期盼“营改增”的时间表

改革是持续探索的实践,也是试错和总结提高的过程,但愿物流业税改亦如此。在不久前闭幕的全国两会上,税改依然是代表和委员以及公众关注的热点,包括与物流企业命运攸关的"营改增"更是在提案中被屡屡提及,人们关注的被誉为迈出税制改革关键一步的"营改增",对于物流业来说究竟是苦还是甜呢?     

期盼释放税改的红利

正税制改革是一项企业与国人高度关注的改革。目前的"营改增"对物流业来讲有利有弊,因此物流企业希望不断完善"营改增",使企业真正享受到税改的红利。为此,本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客"深度"栏目,就税制改革问题纵横捭阖,直抒胸臆。     

利耶? 弊耶? 物流人看“营改增”

正"营改增"是国家为减少企业重复征税,促进企业发展而进行的一项税制改革。然而,部分物流企业在"营改增"后税负不降反升,使企业陷入困境。那么,"营改增"后企业有哪些意见,他们希望税制改革朝哪个方向进行,"营改增"应该怎样去完善?本刊在这一期"特别策划"栏目,专题讨论"营改增"遇到的问题,敬请读者关注。     

从物流企业营业税看我国流转税制政策的完善

对于从事综合劳务项目的物流企业来说,现有的营业税制存在税目的设置对应不够明确、税率不统一、计税依据规定不一致、不同规模物流企业发票管理不一致等问题。在完善流转税制过程中,对目前物流企业营业税制相关规定进行调整,克服现有物流企业营业税存在的重复课征、计税依据不明确、发票管理等方面的问题,是调整和完善现有的物流企业营业税制可行的具体措施。     

浅谈营业税改征增值税对港口企业的影响

本文通过对某华南港口企业试行"营改增"政策的测算分析,阐述"营改增"给港口企业经营带来的不均衡影响,并提出采用低档税率等建议,促进企业可持续发展,保证税制改革顺利推进。     

南京国民政府“裁厘改统”效果评析

裁厘改统"是南京国民政府时期最重要的财政税制改革之一,但对于此次改革的评价如何却一直存在较大争议。本文通过分析南京国民政府"裁厘改统"的预期目的和实际达到的效果,结合当时国内商民对"裁厘改统"的改革诉求,对南京国民政府的此次改革做一次全面的解析,重新审视这次改革的积极意义和消极影响。     

“营改增”税制转换的影响及对策——以港口企业为例

本文通过分析"营改增"对港口企业的影响和港口企业在实施税制转换时存在的具体问题,针对性地提出一些建议意见,以期对企业"营改增"税制转换工作顺利完成,实现平稳过渡提供参考。     

勘察设计行业“营改增”后税务筹划方案研究

"营改增"已成为我国十二五期间税制改革的重要内容与发展趋势。勘察设计行业自2012年陆续实行营业税改征增值税试点改革(简称"营改增")后,相关业务涉及的税收征收方式、计税模式和税务筹划重点都发生了较大变化。文章在系统梳理相关政策信息的基础上,研判"营改增"对勘察设计企业管理带来的各种影响,提出有针对性的建议,以期实现降低企业整体税负,促进其可持续发展的预期目标。     

“营改增”对道路运输企业的影响及对策探讨

本文介绍了国家开展对交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税这一税制改革的重要意义,分析了"营改增"对道路运输企业的有利影响和不利影响及由此遇到的问题,对如何应对"营改增"带来的问题提出了若干对策措施。     

物流企业营业税改征增值税税收筹划探讨

作为中国近年来最重要的一次税制改革,营业税改征增值税(以下简称"营改增")试点工作已于2012年1月1日起在上海启动,物流企业纳入本次试点范围。本次试点对物流行业产生了深远影响,本文从物流企业税收筹划的意义及改革试点背景入手,结合具体实例,对物流企业"营改增"税收筹划的要点和方法进行探讨,提出了税收筹划建议,旨在对物流企业进行合理的"营改增"税收筹划起到一定的理论和实践指导意义。     

“营改增”试点企业的税负影响和筹划策略

2012年开始的"营改增"改革,有利于完善税制,消除重复征税,对大力发展现代服务业具有重要意义。"营改增"下试点行业总体税负不增加或略有下降,但具体到企业实际上则有增有减。因此,在目前经济不景气、企业融资困难的环境下,试点企业如何合理进行税收筹划成为企业财务管理面临的新难题。本文在总结"营改增"试点企业政策基础上,分析试点企业的税负影响,并提出了一些具体的税收筹划策略。     

全面营改增对企业的影响性探析

"十二五"期间,营改增正式启动,这是我国税制改革的一项重要内容和关键性举措。从深层次来看,实施营改增,将会给企业的经营模式、销售业务等方面带来不同程度的影响。因此,为确保企业在实际经营活动中,能够实现最大的税收优惠,企业应全面衡量这一政策所带来的积极和消极作用。     

建立税务会计岗位刍议

我国的税制改革日臻完 善,长期实行的一个税种, 一次课税的单一税制已被改 革成为适应商品经济发展需 要的多税种,多层次,多环节,多次征的复式税制。税制的改革,要求企业在会计机构中建立税务会计岗位。 1、建立税务会计岗位是税收法规的要求。《中华人民共和国税收征收管理暂行条例》规定。“纳税人必须按照国家财务会计法规和税务机关的规定,建立健全财务会计制度,配备人员办理纳税事项、并完整保存帐簿、凭证、缴款书、完税证等纳税资料。”税法对纳税人提出了具体严格的规定,要求税务核算规范化,专门化。 2、建立税务会计岗位是税制改革…     

税收环境对公交企业的影响及对策建议

从1994年的税制改革,到2013年的"营改增",都或多或少地改变了公交企业的税收环境。税收环境对公交企业有哪些影响,以及如何看待这些影响并加以积极运用?本文拟对此进行分析,并有针对性地提出了建议和对策。     

编读往来

正编者之语六月初,编辑着今年第七期杂志,审稿时看到读者来信谈营改增问题,希望深化税制改革给企业减负。这一期,本刊"特别策划"和"深度"栏目的主题就是有关"营改增"和税制改革的问题,敬请读者关注。七月进入盛夏,天气炎热,奋战在物流一线的人员又要在酷暑中一如既往地坚守岗位、攻坚克难。对此,我们向他们道一声辛苦,向酷暑下坚守工作岗位的物流人致以敬意。有人说,其实,夏日中一直存在清凉,只要你有对生活的热爱,就能发觉它是时时刻刻围绕着你,眷顾着你……我想,这不就是可敬的物流人吗。编者之语     

利耶？弊耶？物流人看“营改增”—— 在阵痛中前行的物流企业

“营改增”是国家为减少企业重复征税，促进企业发展而进行的一项税制改革。然而。部分物流企业在“营改增”后税负不降反升，使企业陷入困境。那么，“营改增”后企业有哪些意见，他们希望税制改革朝哪个方向进行，“营改增”应该怎样去完善？本刊在这一期“特别策划”栏目，专题讨论“营改增”遇到的问题，敬请读者关注。     

浅析“营改增”后时代长江航道工程单位增值税筹划及纳税技巧

"营改增"是深化财税体制改革的重头戏,实现了由"道道征收、全额征税"的营业税制,向具有"环环征税、层层抵扣"特点、仅对生产经营环节增值部分征税的增值税制转变,打通了连接二、三产业增值税抵扣链条,解决重复征收问题,减轻企业税负,对发展服务业尤其是科技等高端服务业、促进产业和消费升级、培育新动能、深化供给侧结构性改革发挥重要作用。     

我国道路养路费税制改革问题分析

本文针对目前养路费税制改革焦点问题，从基层交通管理实际入手，着重分析了制约养路费税制改革的一些问题及加强养路费制度社会透明度的重要性，指出了养路费税制改革关键点及建设思路。     

“营改增”对公路施工企业持续发展的影响与策略

全面实施"营改增"对于有效抑制企业纳税重叠现象,推动我国经济发展和产业结构优化调整升级有着极为重要的影响,同时也是企业享受"国家结构性减税"福利的重要举措,自2016年5月1日起,公路施工企业实施"营改增",将3%的营业税改征成11%的增值税,此举给企业带来了机遇与挑战。论文通过建立税负测算模型,分析税制改征对税负变动、财务指标、会计核算和经营管理等持续发展方面产生的影响,阐述了"营改增"实施过程中所存在的问题,并有针对性地提出相关应对策略,以期对公路施工行业工作的开展和管理提供一定的参考价值。     

铁路运输企业建立财务共享服务中心的探讨

财务共享服务是对财务管理模式的一次深度变革,是现代企业集团变革财务管理模式的新趋势。从财务共享服务的含义出发,在阐述铁路运输企业财务核算与管理现状的基础上,从企业规模、选址、管理基础、技术基础等方面分析铁路运输企业实行财务共享服务中心的条件,从财务信息平台的支撑、部门职能的调整、财务人员的转型等方面提出铁路运输企业建立财务共享服务中心的对策。铁路运输企业财务共享服务中心的建立对于强化集中管控、实现业务和财务数据的集成、降低成本、适应税制改革将具有重要意义。