混凝土裂缝的产生与预防

裂缝较为普遍，尽管在施工中采取了各种措施，但在工程施工中其仍然存在。混凝土温度应力的变化是其中一个原因。在大体积混凝土中温度应力及温度控制具有重要意义。一是在施工中混凝土常常出现温度裂缝，影响到结构的整体性和耐久性。二是在运转过程中，温度变化对结构的应力状态具有显著的、不容忽视的影响。现将施工中混凝土裂缝的成因和处理措施介绍如下。     

混凝土裂缝灌浆修补措施探析

混凝土裂缝为混凝土病害的主要表现之一．目前几乎所有的混凝土工程都有不同程度的裂缝，只不过裂缝多少、大小不同。使混凝土产生裂缝的原因很复杂，如温度变化、干湿变化、结构中应力集中、不均匀沉陷等等都会造成混凝土开裂，还有数种因素交错而产生裂缝。如果不允许出现任何裂缝，对普通混凝土几乎是不可能的。最好的办法是力求设计合理，并严格按照施工规范施工，尽量做到少裂缝，裂了及时补救。     

浅谈施工中混凝土裂缝

一、裂缝的原因混凝土中产生裂缝有多种原因，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及结构不合理，原材料不合格，模板变形，基础不均匀沉降等。为了防止裂缝，减轻温度应力可以从以下两个方面着手。     

浅谈混凝土的施工温度与裂缝

通过多年的现场施工实践，查阅有关混凝土内部应力方面的专著，对混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施等进行阐述。     

混凝土裂缝成因分析及科学治理措施

混凝土是当前使用非常广泛的结构材料。主要是从混凝土设计、生产过程分析影响混凝土质量的各种因素，并提出了合理可行的建议与科学预防措施。本文对混凝土温度裂缝产生的原因、混凝土温度的控制和治理裂缝的措施进行等进行了论述。     

浅谈混凝土的施工温度与裂缝

混凝土在现代工程建设中占有重要的地位，但混凝土的裂缝却较为普遍，特别是在桥梁工程中裂缝几乎无所不在。尽管我们在施工中采取各种措施，小心谨慎，但裂缝仍然时有出现。究其原因，我们对混凝土温度应力的变化注意不够是其中之一。     

混凝土构筑物裂缝原因分析与渗漏处理

从近代科学关于混凝土工作的研究及大量的混凝土工程实践证明。混凝土结构裂缝是不可避免的，裂缝是人们可以接受的一种材料特性，只是如何使有害程度控制在某一有效范围之内。因为使用的混凝土是多种材料组成的一种混合体，且又是一种脆性材料，在受到温度、压力和外力的作用下，都有出现裂缝的可能性。而对出现裂缝后。就要分析哪些裂缝是有害裂缝，哪些是无害裂缝，经分析后，对有害裂缝的形成原因和如何处理渗漏现象，这是本文所提出的关键所在。     

浅谈混凝土的施工温度与裂缝

通过多年的现场观察，查阅有关混凝土内部应力方面的专著，该文对混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施等进行阐述。     

老庄河特大桥大体积承台混凝土温度裂缝的控制

桥梁结构承台常见大体积混凝土,混凝土浇筑后的水化热导致内外温度差是造成温度裂缝的主要原因。本文结合老庄河特大桥,阐述了大体积混凝土温度裂缝产生的机理,总结了大体积承台混凝土的温度裂缝的控制措施。     

泵送混凝土温度裂缝的成因和防治

一、温度裂缝产生的原因和特征 温度裂缝多发生在大体积混凝土表面或温差变化较大地区的混凝土结构中。混凝土浇筑后，在硬化过程中，水泥水化产生大量的水化热，导致内部温度急剧上升，而混凝土表面散热较快，就形成内外的较大温差，较大的温差造成内部与外部热胀冷缩的程度不同，使混凝土表面产生一定的拉应力，     

钢筋混凝土结构件裂缝分析防治与处理

一、钢筋混凝土结构件裂缝产生过程分析 钢筋混凝土结构件的裂缝，有施工中产生的裂缝和施工后产生的裂缝。混凝土在未受力之前，由于水泥水化造成的化学收缩和物理收缩引起砂浆体积的变化，在骨架与沙浆截面产生了许多分布很乱的局面裂缝，另外。由于混凝土成型后，泌水作用在混凝土硬化后就成为局面裂缝。施工过程的裂缝主要有：初期干燥裂缝，水泥水化，硬化裂缝，模板支撑松动及拆模引起的裂缝，混凝土浇灌后下沉引起的裂缝。根据调查统计表明，结构物的裂缝中，非贯穿的表面裂缝占60％-70％，其开裂原因主要是变形变化引起的自约束应力，当梁及墙体结构的壁厚大于或等于500mm时，就可能由于水化热的不均匀降温和不均匀收缩引起显著的自约束应力，导致表面开裂。该裂缝对承载力无影响，只需表面抹灰处理。完工后的质量裂缝主要包括：因温度变化干燥收缩产生的裂缝、结构裂缝、超负荷或因混凝土抗拉强度不够而产生的裂缝，其中也包括由于设计不当引起的裂缝。     

探讨大体积混凝土抗裂施工技术

在大体积混凝土施工过程中,由于水泥水化热引起混凝土浇筑内部温度和温度应力产生剧烈变化,从而导致混凝土发生裂缝,而这些裂缝必然会给工程带来不同程度的危害。本文探讨了如何采取有效措施,防止温度应力造成混凝土结构表面和内部出现有害裂缝。     

关于砌体结构裂缝控制措施的一些建议

一、裂缝的分类及产生的原因 引起砌体结构墙体裂缝的因素很多，既有地基、温度、干缩，也有设计上的疏忽、旅工质量、材料不合格及缺乏经验等。根据工程实践和统计资料这类裂缝几乎占全部可遇裂缝的80％以上。而最为常见的裂缝有两大类：一是温度裂缝，二是干燥收缩裂缝，简称干缩裂缝，以及由温度和干缩共同产生的裂缝。     

超长混凝土楼板的裂缝控制措施浅析

温度及收缩裂缝控制是超长混凝土结构的关键问题。本文主要讲述超长混凝土楼板的裂缝控制措施。文中从材料、设计和施工三方面简要得分析了裂缝的控制措施,能有效的防止混凝土开裂。     

浅析混凝土的施工温度与裂缝的关系

通过多年的施工经验,查阅有关混凝土内部应力方面的专著,对混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施进行阐述。     

浅析混凝土裂缝的控制

大体积混凝土在硬化期间，由于水泥水化过程释放的水化热所产生的温度变化和混凝土收缩的共同作用，而产生的温度应力和收缩应力，往往导致混凝土结构出现有害裂缝。采取合理措施降低水化热，控制混凝土内外温差并防止过大干缩是施工和管理质量控制工作的重点。     

探析混凝土的施工温度及裂缝的控制与预防

在混凝土施工中我们遇到的主要是温度裂缝,因此本文仅对施工中混凝土裂缝的成因和处理措施做一探讨。     

混凝土桥梁裂缝产生的原因与防治措施

随着我国交通基础建设的迅猛发展，混凝土桥梁的应用也越来越广泛，而随之而来的混凝土桥梁裂缝也是施工中的“常见病”和“多发病”，且经常出现但又难以杜绝。为了加强对混凝土桥梁裂缝的认识，尽可能地避免其在工程中造成大的危害．作者结合多年桥梁工程施工实践经验，对混凝土桥梁裂缝种类、成因及防治做了较全面的分析．以便采取相应的设计、施工措施，尽量控制裂缝的出现，避免桥梁混凝土裂缝对结构造成影响和危害。     

桥梁墩台混凝土施工防裂技术

如何防止温度裂缝是大体积混凝土结构施工中的一个重大课题。结合达成扩能改造工程铁路双线桥梁实体墩台施工实践,分析了该桥先期施工中桥墩混凝土表面出现裂缝的原因:除温度裂缝外,还由于施工工艺不当,造成混凝土离析,收缩率不同导致干缩裂缝的出现。介绍了改变混凝土原材料、调整混凝土配合比、改进施工工艺及对混凝土浇灌时进行温度控制和养生过程中采取防护保温等措施,取得了良好效果,可为类似工程施工提供借鉴。     

混凝土裂缝产生原因及控制方法

当前，我国正在进行大规模地城市化建设，而随之产生的建筑质量问题也越来越突出。特别是混凝土裂缝问题成为建筑施工中遇到的一个普遍问题。本文通过分析混凝土结构裂缝的类型及产生原因，对混凝土结构裂缝的控制措施提出了一些建议。