浅谈湖南高速公路收费启用车牌自动识别系统的必要性

车牌自动识别系统是一种以汽车牌照为特定对象,通过图像抓拍上传工控机,通过车牌识别器处理后自动识别车牌的计算机视觉系统.随着近几年来我国高速公路的飞速发展,特别是高速公路联网收费管理中的迫切需要,车牌自动识别系统已成为公路收费稽查系统的重要组成部分.笔者现就车牌自动识别系统的工作流程和主要功能、牌照识别技术在高速公路收费中的作用、当前我省高速公路概况及稽查情况、车牌自动识别系统的前瞻性、启用车牌自动识别系统的必要性等和业界同行一起进行探讨.     

汉王车牌自动识别系统在高速公路机电系统工程中的应用

编者按:本文介绍了车牌自动识别系统(HWY-Ⅱ型)在普惠高速公路机电系统工程中的应用情况.车牌识别器安装调试好后,联网运行连续5天,对车牌识别率进行大规模的现场实际应用测试,共测试34000多辆车牌样本.以大量测试数据为基础,分析该设备的优缺点,提出改进意见和完善车牌管理功能的基本设想,供高速公路同行参考.     

嵌入式车牌识别软件在高速公路收费系统中的应用分析

目前,在高速公路收费管理中车牌识别技术的应用面越来越广,并且产品形式各异,包括软件嵌入式、软硬件一体式等.本文分析嵌入式车牌识别软件在高速公路收费系统中的应用.     

汉王警用车载式车牌识别监控系统

车牌识别技术作为智能交通管理系统的核心技术,将在今后城市和公路交通管理中发挥举足轻重的作用.它在高速公路、城市道路和停车场等管理中具有不可取代的地位.     

高速公路免按键自动发卡系统

免按键自动发卡系统通过车牌识别、车牌识别记忆功能、出错卡回收功能,对每辆进入高速的车辆进行识别,主动、准确地判断上、下工位出卡口出卡,方便司机取卡,节约车辆进入高速的时间,减少广场尾气排放。     

违章车辆黑名单系统在辽宁高速公路上的应用

违章车辆黑名单系统是人工将各类逃费、超限、肇事等车辆信息生成违章车辆数据,形成黑名单参数表后下发至收费车道中,通过车牌识别系统抓拍车牌、黑名单系统自动对比、车道收费软件报警等功能实现查获各类违章车辆的目的。     

用于车牌识别的图像预处理技术研究

随着高速公路快速交通网的快速发展,高速公路通行车辆的规模也急速增加,依靠传统的人工管理模式已经无法满足要求。车辆牌照是车辆的关键标识之一,将车辆牌照的自动识别技术用于高速公路收费系统具有重要意义。受自然环境等因素的影响,摄像机拍摄到的图像需要经过一定的处理后才能进行车牌字符的识别。对高速公路收费站采集到的车牌图像进行预处理需要多个步骤,包括图像的灰度化、灰度均衡、图像滤波、二值化等处理过程。编制计算程序进行仿真计算,表明上述算法可以很好地消除图像噪声,强化纵向纹理区,提高图像的质量。     

基于OCR的车牌辨识系统的系统结构分析

交通领域这个特殊的应用环境对车牌辨识产品的环境适应性、系统稳定性、工作可靠性提出了很高的要求，本文针对这些具体的应用要求，根据车牌辨识系统的模块组成和基本工作流程，比较了车牌辨识系统分别采用传统结构方式和嵌入式一体化结构方式时的特点．在实验数据的对比下，说明了系统体系结构对系统性能和实用化能力的影响，提出了在ITS中采用嵌入式一体化结构方式的优势。     

基于RFID的电子车牌技术

为解决图像车牌识别系统不能辨别"套牌""假牌",在特殊外界条件下车牌识别率低的问题,本文提出基于RFID的电子车牌技术,介绍了电子标签及读写器的技术要求、工作原理及安全方案。结果表明,基于RFID(radio frequency identification deveces)的电子车牌技术具有识别率高、防伪性强、使用寿命高等特点。该技术的研究具有积极的现实意义和广阔的应用前景。     

收费车道车牌识别设备需要实用化

问题与需求由于目前高速公路收费车道的操作流程由车辆检测器及其车检线圈触发启动,车牌识别采用线圈触发后一次抓拍识别技术,对已通车的高速公路其安装受到很多限制,即使是新建高速公路,车牌识别设备安装也同样受到严格的限制。首先为了防止抓拍图片中出现起落的栏杆挡住车牌,以及抓拍时前面大车可能挡住后面小车的车牌,车牌识别系统的摄像机必须放置在自动栏杆机前,距离触发线圈中心线仅4-5米。     

提高高速公路通行效率——山西省信息化管理现状及展望

从1996年山西省首条高速公路通车以来,山西省高速公路管理者始终把信息化技术作为提高管理服务水平的重要手段.电子收费的引进、IC卡的率先使用、自动发卡系统的应用、车牌识别系统的应用、机电一体化建设及联网收费"一卡通"的实现、IC卡新技术应用等一系列举措,无不对山西省高速公路管理服务质量的提升起到积极推进作用.     

提高收费车道全车牌识别率方法探讨

全车牌自动识别是智能交通系统的重要组成部分,也是收费系统防止作弊(司机换卡)的重要手段,更是全自动收费方式的高速公路收费系统必须解决的关键问题。通过对感光芯片的处理取得图像,并从图像中提取车牌图像,依次进行灰度变换、二值化和字符分割等操作后取出相应的字符图像并送入识别,通过识别算法将字符结果输出。     

天津高速公路路径信息化管理应用探讨

逃费作弊手段一般离不开车型、车种、里程及通行状态四个方面,防逃费就是通过对这几个方面进行控制来达到目的的。一般的通行卡携带的信息除了车型信息外,其他信息基本上与该车辆无关,要想达到一车一卡且不能互换,就应将车牌写入通行卡,但人工输入车牌速度很慢并且输入车牌错误的概率很高．除了影响收费站的通行能力外．过多的人工参与会导致更多新的问题出现,因此系统采用车牌自动识别的方法。利用车牌识别设备和收费系统     

车牌自动识别技术应用和建议

随着车牌自动识别技术的不断发展,高速公路应用车牌自动识别系统从无到有、从试验到成熟推广,全国绝大部分省市已经成功地把车牌自动识别系统嵌入高速公路机电工程;并且,在当前的联网收费新形势下,已有几个省市规定车牌识别系统为高速公路机电工程必须配套建设的项目.     

车牌识别与视频监控系统集成探讨

本文分析了高速公路收费系统车牌识别系统和视频监控系统的现状,提出了车牌识别与视频监控一体机的应用方案,并对此方案的组成、碌理、安装等进行了介绍最后阐述了车牌识别与视频监控一体机的应用前景和产生的社会效益     

基于车牌的高速公路路径识别技术应用研究

为解决联网收费中的路径识别问题,本文研究了基于车牌的高速公路路径识别技术的应用。通过对车牌识别技术原理的分析,结合车牌识别的应用思路,重点提出了车牌路径识别系统应用方案。该方案以黑龙江省高速公路网为倒,介绍了车牌路径识别系统的网络规划及硬件构成,比选了最优的信息传输方案,阐述了系统的工作流程,分析讨论了标识站的设置问题,并给出了合理的通行费征收和拆分方法。该系统方案能够实现车辆行驶路径的精确识别,保证了通行费用征收和拆分的合理公平。     

智能冗余车牌识别技术在收费公路不停车移动支付系统中的应用

在"互联网+交通管理"风起云涌的大背景下,随着交通运输部《收费公路移动支付技术规范第一部分:出口移动支付》(征求意见稿)的发布,移动支付应用于高速公路收费管理已成行业风口。本文介绍了实现收费公路移动支付中的关键设备——车牌识别设备,为了保证其稳定、可靠、不间断运行,论述了开创性的"智能冗余车牌识别技术",并阐述了该技术的实际运行体会。     

一种基于电子车牌及预付费的高速公路不停车收费系统

通过智能终端绑定电子车牌信息后,预约车辆通行的入口收费站和出口收费站,预约车辆通过支付宝、信用卡等第三方支付平台主动预付通行费用,实现电子不停车收费,解决了在传统电子不停车收费系统中收费站必须设置不停车收费专用通道的问题这样不仅可以降低系统建设成本,而且满足了所有车辆均能享受便捷通行的需求,提高了系统的智能化水平。     

安全畅通 效率保障 海康威视智能交通行业解决方案

正海康威视交通行业解决方案,以智能交通监控平台为核心,以数据共享与实战应用为目标,通过采用智能视频分析技术、高清车牌识别技术、高清监控技术等核心技术;并整合道路高清视频监控系统、高清电子警察系统,以及高清电子卡口系统等多个核心系统,为道路通行效率管理提供重要技术保障。     

沈阳聚德高清车牌识别一体机跨出国门

近日,沈阳聚德公司与株式会社东京HI-TECH签订了60套高清车牌识别一体机销售合同,这标志着该公司成功开辟了高清车牌识别一体机应用的新领