汽车工业对化工材料需求预测

汽车工业对化工材料需求预测年国信据预测，２０００～２００５年，汽车工业对塑料、橡胶、涂料、胶粘剂４类化工材料的需求量将接近５０万吨。２０００～２００５年，国产汽车塑料需用量预计达到２３．４１万吨。需要重点发展的塑料制件有：保险杠、复合板簧、制动与输油...     

采用高新技术发展汽车工业

高新技术的发展及其应用，对于经济的发展具有巨大的作用，工业发达国家用战略的眼光、科学的头脑、抓住高新技术改造汽车工业，使汽车工业显示出强大的生命力。日本汽车工业采用高新技术完成了两次关键性的技术革新：一次是切削加工自动化，用电子计算机控制加工；二次是用立式冲压机自动冲压车身实施塑性加工自动化。这样使日本汽车工业得到迅猛发展，很快成为世界汽车王国。美国也十分重视采用高新技术改造汽车工业，他们在汽车工业上大量推广计算机设计、制造（CA、CAM）和大量采用机器人及其它自动化生产设备，并逐步把研究重点转向…     

中国聚氯乙烯工业加快发展消费市场不断增长

我国聚氯乙烯工业经过40多年的发展，2003年产量达到400．65万吨。PVC产量现占我国塑料总产量22％，在各种塑料中居PE、PP之后占第三位。目前我国PVC市场需求缺口仍较大，进口量己达2003年的221万吨。     

中国汽车工业对相关工业的需求预测(二)

7．汽车玻璃汽车夹层玻璃用的聚乙烯酸缩丁醛（PVB）高抗穿透性胶片,国内还不能生产,需依靠进口,望有关部门注意解决这一老大难问题。注意增加汽车玻璃品种,例如：玻璃——塑料复合材料玻璃,钢化——夹层玻璃,带耐磨塑料涂层的夹层玻璃,双层复合安全玻璃,带遮阳物的安全玻璃等。前大灯用玻璃已被改性聚碳（PC）所代替,国内也应考虑开发。机械强度和耐环境稳定性的质量要求以及规格、形状、尺寸公差等都要与国外先进标准接轨。8．车用燃油中国汽车工业对燃油需来预测（详见表一、表二）9．车用润滑油及特种油品SG、SH、CD、CF…     

从国情出发发展轿车工业的思考

（一）《汽车工业产业政策》的颁布，标志着我国汽车工业正在步入新的发展阶段，同时也为未来15年内把汽车工业建成国民经济的支柱产业提供了政策依据。轿车工业是振兴中国汽车工业的关键。中国的轿车工业，首先要解决好四个方面问题：一要从国情出发，进行产品结构调整，重点发展经济型轿车；二要按照汽车工业发展规律，搞好产业组织结构调整，形成规模经济；三要技术引进与自主开发相结合，并提高自主开发创新能力；四要通过宏观调控和政策引导，建立规范的、公平竞争的汽车市场。上述四个方面的问题，是轿车工业发展的基本条件。天津汽车…     

“十三五”我国塑料行业发展五大方向

正经过"十二五"的快速发展,我国已成为世界塑料制品的生产大国、消费大国和出口大国。"十二五"期间,我国塑料原材料、塑料加工业、塑料回收行业均取得重大突破,国内塑料供应格局发生根本变化,五大通用塑料自给率均有所上升,PVC的自给率提高到90%,PP的自给率上升到78%,ABS自给率增加到62%,PS自给率上升到73%,PE自给率上升到58%。PE自给率不及PVC和PP,主要是由于国内供应结构的限制,对部分进口产品     

积极进取创造未来中国汽车工业十年磨剑

随着汽车销售在中国市场的日益红火，汽车制造业对中国工业生产的拉动作用日益凸现。今年８月份，以汽车制造业为主的交通运输设备制造业首次跃升为中国４０个工业行业之首，成为对工业增长拉动作用最大的行业。据有关部门预计，到２０１０年，中国汽车产销量将达到６００万辆，约占世界市场１／１０的份额。中国汽车行业的企业外向发展加快，中国汽车产品出口世界市场将大幅增长，中国生产的汽车零部件将是国际市场不可缺少的重要组成部分。以１９９２年邓小平南巡讲话和中国共产党第十四次全国代表大会召开为标志，中国的改革开放和社会主…     

民族汽车工业探析

或许，再有几个月的时间，一个发端于国际贸易的规则就将全面在中国启动。届时的中国将进入一个全新的赛场。面对未来，最可怕的是“一切尚未可知”。所幸的是，“入世”早已成为人们的热11话题。今天，我们重新审视中国民族汽车工业，显得非常有意义。民族汽车工业，必须与时共进时代在前进，事业在发展，必须用发展的眼光看待民族汽车工业赋予时代的内涵。理解民族汽车工业，首先需要确立任何事物的发展都是与时共进的这样一个观念。民族汽车工业是一个发展的概念，不能孤立地理解。很长～段时间，在一些人的观念中，把民族工业理解为：只…     

新时期中国汽车工业的特点和发展模式的选择

新时期中国汽车工业的特点和发展模式的选择吴法成正确的决策和有效的实施战略，来自对形势的正确估计和研究分析。现将新时期中国汽车工业发展的特点和发展模式的选择简析如下：第一、汽车工业发展的现状和存在的问题中国汽车工业经过四十多年的建设和发展，已基本建立起...     

持续、快速、健康发展的汽车工业──十四大以来汽车工业取得显著成就

“振兴汽车制造业，使之成为国民经济的支柱产业”是党的十四大作出的战略决策，党的十四届五中全会又进～步指出：“汽车重点是发展零部件、经济型轿车和重型车，建立起立足国内的汽车技术开发体系，实行规模经营”。党中央的决策，把我国汽车工业提到一个更重要的位置，为我国汽车工业的发展指出了方向。1994年，以《汽车工业产业政策》的颁布为标志，我国汽车工业进入新的发展时期。（汽车工业产业政策》提出：“到2010年，我国汽车工业将成为国民经济支柱产业”。十四大以来，我国汽车工业取得了长足发展，从1992年到1996年，是汽车工业…     

湖北省推出发展汽车工业重大政策举措

近日，湖北省政府制定了关于汽车工业的政策性措施：——建立省汽车专项发展基金。采取多渠道筹资的办法，省每年安排10亿元资金用于汽车零部件重点企业的改造。财政、金融部门优先安排专项贷款给有关项目和重点企业，实行集中投入。同时，把为汽车工业重点配套项目作为发行专项地方企业债券，向国际金融机构贷款。——对利用外资的汽车工业项目，根据项目情况和有关规定，申请给予减免企业所得税。外商投资企业生产的产品直接出口或销售给出口企业出口，享受出口退税政策。对属于高新技术的项目，按程序申报享受高新技术的优惠政策。——积…     

外资合资企业发展对中国汽车工业的影响

中国汽车工业从1981年开始直接利用外资，建立中外合资汽车企业，到1998年底，已与世界上20多个国家和地区的企业建立了600多家外商投资企业。在这条路上，我们走过的里程值得回味，它对中国汽车工业的明天有借鉴和警示作用。一、中国汽车工业利用外资的基本情况国外厂商对中国汽车工业的投资大致可以划分成两个阶段：第一阶段，即产业政策颁布（也就是19例年）以前：改革开放初期，即“六五”、“七五”期间，为了改变汽车工业“缺重少轻、轿车几乎空白”的局面，适应并满足国内不断增长的市场需求，中国政府开始鼓励以各种方式引进国外的…     

北京汽车工业西进议策

党中央关于西部地区大开发战略的实施，必将对国民经济的支柱产业——汽车工业带来强大的拉动。做为国家重点支持的轻型越野车和轻型客货车生产基地的北京汽车工业．就其产品特定性和自身发展需要而言．应该在西部开发中大有作为。北京汽车工业有参与西部开发的能力 参与西部开发，要做到知己知彼。因此，必须客观地、正确地认识北京汽车工业参与开发西部的能力．才能抓住机遇．真正在西部大开发中有所作为。 １、北京汽车工业有参与西部开发的基础实力。在中国汽车工业的发展历史上．北京汽车工业已走过了４０多个年头，已成长为以北京地区…     

发展汽车工业必须加强社会支持系统 汽车工业的社会支持系统研究

《90年代国家产业政策纲要》中将汽车工业作为国民经济的支柱产业，具有很大战略意义。我国现有汽车产业政策偏重制造业自身的发展，而较少涉及与其高度相关的若干社会支持系统的建设因而触发了不少争论。近一时期，国内对汽车工业发展规模的争论主要是：轿车是否应该进入家庭2汽车尾气对城市大气的污染；我国石油产品行业是否能够支持用车的迅速增长这些问题是汽车工业发展、汽车使用增加后带来的社会经济问题，能否顺利解决这些问题，将直接影响我国汽车工业的健康成长。因此，本项研究重点围绕与汽车消费有关的价格和税费；道路、停车场…     

低标准建不成汽车工业强国

报载：最近国务院召集13个部门开会,研究当前汽车工业发展形势。会议认为：汽车工业作为工业强国的重要产业或叫做没有强大的汽车工业就没有强大的中国工业总体部署不变;从“十二五”开始,用十年时间实现汽车工业由大变强的战略部署不变。     

我国将启动重点工业品结构调整计划

我国将启动重点工业品结构调整计划１９９８年我国将全面启动重点工业产品结构调整规划，十种工业品种拟作为第一批调整的重点工业品。这十种产品是：汽车用的钢板、铝材、子午胎、水泥、数控机床、微型计算机、载重车、纸和纸板、家用制冷压缩机、服装面料（含化纤）。这...     

通过对我国1996年汽车工业经济活动分析,看金融部门如何支持汽车工业发展?

一、1996年汽车工业主要财务指标分析机械部汽车司统计月报监控的汽车企业共有1429户，其工业总产值（90年不变价）占全国汽车企业（包括整机制造及配件生产等全部汽车企业）的86％；一汽、二汽、中汽、重汽、上汽、北汽、天汽、沈阳金杯等八大汽车集团工业总产值占全国汽车企业的45％；工商银行4万户统计报表中的汽车企业共有243户，工业总产值占全国汽车企业的35%；列入工商银行1000户重点支持的汽车企业共有35户，工业总产值占全国汽车企业的29％。下面我们通过这些报表所列的指标，对汽车工业1996年度的财务情况进行分析：1．汽车企业产…     

近年德国汽车工业

最近，我随东风汽车公司技术业务代表团有机会考察了德国汽车工业的最新发展情况，主要参观了戴姆勒／克莱斯勒（D／C）公司的两个轿车厂，两个商用汽车厂，一个研发中心，一个转向机厂。同时，还参观了与汽车工业有密切合作关系的两个研究所，一个样品快速成型（制造）公司，一个专业化的工程设计公司（专为别人开发设计产品）。这是作者相隔四年后又一次访问德国。一直在世界汽车工业中扮演着重要角色、并且领导西欧汽车发展潮流的德国汽车工业近年来有哪些变化？一、总体印象及观感１．汽车与社会和环境更加协调一致的发展四年后我再次…     

密切中美交往扩大双边合作——中国工程塑料工业协会代表团赴美考察

2004年6月6～20日，中国工程塑料工业协会代表团(中国神马集团尼龙工程塑料公司、广东盛恒昌化学工业有限公司、横店集团得邦工程塑料有限公司、“工程塑料应用”杂志社等)赴美国进行了业务访问和考察。此次访美是应国际塑料工程师协会(SPE)的邀请，就中国加入SPE组织，开展互利合作进行协商。在美期间，代表团还对GE、杜邦、PPG等公司相关部门进行了业务交流与洽谈，取得了满意的成果。     

襄樊把发展汽车工业作为重中之重

湖北省襄樊市机械系统把发展汽车工业列为重中之重，围绕湖北省现刎的汽车百万辆工程和东风汽车公司计刎建成年产百万辆汽车工业集团的目标，制定出汽车工业服从百万辆，走大联合、大投入、大配套、专业化、规模化、高起点、高效益发展汽车工业的道路，“八五”未打好汽车配套的基础，“九五”期间把襄樊建成“依托东汽，面向全国，具有襄樊特色，在全国占有重要位置”的汽车工业基地。为使汽车工业成为襄樊机械行业的重中之重，他们提出了发展汽车工业的六种模式：巨人型。依靠科技进步，培植产值达亿元、利税千万元的20个重点汽车行业企业…