加入WTO对铁路企业的影响

世界贸易包括货物贸易、服务贸易和技术贸易(知识产权)三方面内容。我国加入WTO以后,铁路将分三阶段开放货运市场。第一阶段,加入之际,允许外资参股中外合营铁路货运企业,外资比例不超过49％。第二阶段,加入WTO满3年后,允许外资在铁路货运公司中控股。第三阶段,加入WTO满6年后,允许设立外商独资的铁路货运公司,同时承诺开放与铁路货运有关的仓储和货运代理业务。这样铁路企业不     

加入WTO对我国勘察设计行业提出的挑战及对策探究

在分析我国勘察设计行业所面临的加入WTO的10大挑战基础上，分别从勘察设计行业、勘察设计单位与政府3个方面，阐述了应对挑战的对策。     

加入WTO后中国医药行业面临的机遇与挑战

中美经过长期艰苦谈判，终于在２０００ 年１１月５日就我国加入ＷＴＯ达成双边协议，其中涉及到医药行业及相关的承诺主要有５个方面：药品知识产权的保护；降低进日药品的关税；取消对进日大型医疗器械的限制；开放药品分销服务；放开医疗。鉴于以上五个方面，我国加入ＷＴＯ，对于医药行业，既是难得的发展机遇，又是严峻的挑战。一、加入ＷＴＯ对我国医药行业的 影响 医药行业是国内兴办合资企业较早的行业之一，加入ＷＴＯ有利于医药行业更好地引进外资和利用国外的新成果新技术。截止到１９９７年末，我国医药行业已有三资企业１７９…     

加入WTO后我国金融保险业面临的机遇和挑战

中国加入WTO后,保险市场全面对外开放,外资保险公司大量涌入我国,中、外资之间的竞争不可避免。面对竞争,中国保险业既有加快发展的机遇,也面临着巨大的挑战。如何抓住加入WTO的契机,在较短的时间内,构筑自身的发展的优势,缩小与发达国家保险业的差距,适应国际保险竞争,是我国保险业目前应着重解决的问题。     

加入WTO我国零售业面临的挑战、机遇和对策

加入WTO将给我国落后的零售业带来巨大的冲击和挑战 ,同时也带来了机遇 ,文章客观分析了入世后我国零售企业面临的冲击和挑战 ,剖析了我国零售企业的机遇和有利因素 ,提出了发展对策     

加入WTO后我国公路施工企业面临的挑战及其对策

一、入世后国内公路建设行业竞争环境的变化入世后 ,国外企业要更多地进入中国市场 ,必然会占领国内市场的一定份额 ,使得竞争激烈。根据我国入世谈判的情况看 ,公路建设行业竞争环境的变化主要涉及到公路基础设施建设领域的市场准入与国民待遇政策。在国外承包商准入政策方面 ,我国允许外商在中国设立合资、合作企业 ,而且在入世后三年内开始允许外商成立独资企业。对外国企业的限制主要体现在承包工程的范围上 ,即外商独资企业在中国境内承包工程的范围仅限于以下四种 :①全部由外国投资、赠款或外国投资和赠款建设的工程 ;②我国利用国际…     

加入WTO后广东面临的机遇、挑战与对策

加入WTO后,广东省既面临大好的发展机遇,同时也面临着国际竞争的强有力挑战。在强有力的挑战面前抓住机遇,使广东省在新的条件下获得更大发展,这是广东省今后的一项艰巨任务。因此,广东省必须先一步制定加入WTO后的多项应对措施,使之在加入WTO后,能够从容应对各种局面。广东省加入WTO后的机遇主要有两方面:一方面,为广     

加入WTO：中国证券业面临的机遇与挑战

加入ＷＴＯ不仅有利于中国经济的长期稳定增长,也带来了各行业的进一步开放,年轻的中国证券业必将面临新的机遇和挑战。本文旨在分析加入世贸组织后我国证券业将受到的各种可能的具体影响,以期知己知彼,变压力为动力,抓住机遇,迎接挑战。     

加入WTO后中国房地产业面临的机遇和挑战

加入WTO后，中国房地产业既面临着严峻的挑战，也面临着新的发展机遇。本阐述了加入WTO后给中国房地产业带来的挑战和机遇，又提出了应对策略，供行业管理部门、行业领导、行业同仁们参考。     

加入WTO后中国铁路集装箱运输的发展对策

1 .中国铁路集装箱运输面临的挑战1.1　国外运输企业、物流公司、船公司大举登陆中国市场。根据《中国加入世界贸易组织的法律文件》 ,目前我国铁路运输市场准入仅限于合资企业形式 ,且外资股比不超过 4 9%。中国加入后 3年内 ,将允许外资拥有多数股权 ,中国加入后 6年内 ,将允许设立外资独资子公司。国外同类型企业开始陆续登陆中国市场 ,限制解除后 ,必然有大量的物流公司、船公司、货运代理公司凭借其经营规模、服务质量、先进的技术装备、高效的管理手段、丰富的运作经验向铁路集装箱运输市场扩张和渗透。与之相比 ,无论在经营思路、资…     

加入WTO我国会计面临的挑战与对策探讨

加入WTO意味着我国企业要遵照国际惯例开展世界贸易,而会计作为经济管理的重要组成部分,作为一种国际通用的商业语言,自然也要尽快与国际惯例接轨。本文从我国会计业的角度出发,就“入世”后会计面临的挑战及对策略陈管见。     

山西包装工业在加入WTO后面临的机遇与挑战

WTO的运行机制是以完全的市场经济为基础的，由于我国是一个发展中国家，经济发展水平低，工业基础薄弱，经济结构落后，无论在技术装备、科技水平、劳动生产率、产品质量档次、运行机制和管理水平等方面。同国外比较均有很大的差距，不少产业尚未形成同发达国家相抗衡的力量，在部分中处于弱势，作为起步较晚的包装工业，特别是山西包装工业基础较弱，数量多、规模小、加之在观念上长期习惯于对外封闭，甚至分割为区域性市场环境，加入WTO后，比起其它沿海省市，更有一段艰难的路要走，这对山西包装工业来说，即是机遇，也是挑战。     

加入WTO对我国企业的挑战及对策

经济全球化和我国加入WTO的必然结果对我国企业提出了严峻的挑战,其核心问题是核心竞争力的较量。纵观改革开放20年来我国市场发生的巨大变化和竞争状况,反映出我国企业与跨国公司相比,在竞争力方面存在很大的差距,主要表现在。     

西部银行加入WTO面临的挑战和对策

我国加入世贸组织 ,国内银行业面临全方位的挑战 ,而地处中国西部的商业银行 ,在外部环境和内部经营上与东部地区尚存在较大差距 ,外资银行的进入将给它们的经营带来巨大的冲击 ,具体有以下几个方面 :第一 ,西部地区经济欠发达 ,金融业发展相对较慢 ,金融机构实力无法与外资银行抗衡。“八五”和“九五”期间西部国内生产总值的年均增长速度比东部低 5个百分点 ,特别是“九五”以来 ,西部企业获得的市场份额趋于缩小 ,差异呈加速扩张趋势。在近几年的国内生产总值比率中 ,东部地区占 65%以上 ,西部地区仅占 1 5%左右。西部地区经济增长乏力 …     

加入WTO：我国企业集团面临的机遇与挑战

从WTO对我国宏观经济的影响着手,进而分析了加入WTO对我国企业集团的具体影响,并据此提出了我国企业集团应对加入WTO后国际竞争的对策。     

加入WTO对我国高等教育的机遇和挑战浅议

一、加入WTO带来的机遇 入世有利于我们引进国外优质的教育资源和资金,拓宽教育投资渠道,有利于增加我国高等教育供给总量和多样化,同时也将进一步激发民众对教育的需求,产生良性互动.据专家预测,中国入世后,每年国内生产总值会提高3个百分点,到2005年完成各项承诺时,与入世前相比,当年的贸易生产总值和社会福利收入将分别比现在提高1955亿元和1595亿元,占当年GDP的1.5%和1.2%.     

加入WTO对我国模具工业的机遇和挑战

2001年我国正式加入WTO,我国经济已完全融入世界经济大家庭中,这对我国模具工业来说,加入WTO究竟有什么正面和负面的影响,我们要进行认真的分析研究,而且这种研究不能就模具论模具,而应该从加入世贸组织对模具需求量大的相关产业的影响着手,进行分析并研究采取相应的对策,我们认为,加入WTO,对模具工业,既是挑战,更是难得的发展机遇,机遇大于挑战.     

加入WTO后我国物流业面临的挑战和机遇

文章分析了加入WTO后对我国物流业的挑战和机遇 ,并论述了现代物流业对我国国民经济和社会发展的重要性。在此基础上 ,进一步提出了在我国加入WTO以后物流业应该采取的一些对策。