北京奥运场馆物流的实践与认识

2008年奥运会对北京物流业提出了挑战,也为更好更快地发展北京乃至全国物流业起到了强有力的推动作用.文章针对"好运北京"铁人三项场馆物流运作中存在的一系列问题,如物流配送规划不合理,配送过程经常出错;配送线路没有优化,物流配送效率不高;物流配送技术含量不高,影响配送质量等,指出为更好地发展独具特色的中国物流业,我国物流企业应认真总结奥运物流经验,提高自身物流服务水平;同时借助奥运场馆物流数据,进行专业研究,为更好更深入的物流研究提供理论基础与技术支持.     

城市现代物流政策体系研究

随着各大城市也相继出台相关政策,我国现代物流政策体系正在逐步形成,但是由于没有统一的政策制定纲要,物流政策体系还不完善。研究了现代物流政策体系,规划了政策体系,提出了实施建议,对城市物流政策的制定有一定的借鉴意义。     

基于物流场理论的物流生成及运行机理研究

随着现代物流规模的增大和物流所依托交通资源的日益社会化,物流运作形态呈现出物流源、物流迹线、物流节点、物流汇等各要素协调作用的系统效应,构成了物流场的演变形态.由于现代物流系统具备"场"的基本要素,具有明显的"场"的特征,可将场论引入物流研究领域,建立以需求力作为物流活动驱动力、以需求地作为激发场源的物流场理论.文章在物流场理论基础上,根据物流场势能、物流阻抗、物流场强等特征量的相互作用关系,推导出物流的生成机理及运行模型.研究结果表明,物流场理论能有效揭示物流活动的本质,物流生成的过程是动力、阻力相互作用的结果,在物流实践中,应尽量顺应物流场原理来设计、优化物流系统.一要安排物资在物流场势能相差最大的物流源、汇点之间流动,以保证物资价值得到最大程度的利用;二要尽量减小物流迹线中的物流阻抗,使物资流动过程损耗更小,物流活动更为高效顺畅.     

物流技能竞赛对高职物流人才培养的促进作用分析

近年来,我国物流企业与高职院校多次联合举办了物流技能大赛,旨在促进"校企合作、工学结合"。本文首先介绍了物流技能大赛的举办背景及国内的政策情况,接着介绍了物流人才需要掌握的专业知识和基本能力,最后从以赛促学、以赛促教、以赛促合作、以赛促师这四个方面分别分析了物流技能竞赛对高职物流人才培养的促进作用。     

奥运交通限行政策出台物流企业变阵应对

近日．北京交警小张告诉记者“奥运期间．勤务多了．事故少了，上班的时间更长了!”究其原因，原来是奥运期间新出台的交通限行政策让小张有了这番感慨。     

后奥运时代的场馆运作分析

据专家分析,奥运经济对于促进举办城市乃至国家的经济增长,有着举足轻重的意义,随着时间的推进,消费拉动逐渐取代投资拉动并占主导地位,当消费能力不足以支持经济发展时,经济将会出现回落,奥运会余热过后,奥运低谷效应将会随之发生。北京2008年奥运会已经在欢呼声、掌声中圆满落下帷幕,我们不得不考虑预防奥运低谷效应的发生。本文主要以奥运会场馆在后奥运时代的运作为中心,分析其在运作过程中存在的问题,以及对北京奥运会后的场馆运行提出建议。     

奥运物流揭密

因为大量的人员在有限的时间和空间内高密度互动是奥运会的重要的行为特征，所以，我们可以从物流原本的支持服务和后勤保障的意义出发，给奥运物流下一个8Rs式的定义；     

关于中职物流技能竞赛与教学改革相促进的探索

从2009年到2014年,北京市商务科技学校相继承办了六届北京市中等职业学校物流管理专业技能大赛,大赛充分体现"以就业为导向,以服务为宗旨,以能力为本位"的职业教育办学思想,引导北京市中等职业学校突出职业教育特色,积极推进工学结合、校企合作,加强实践性教学环节,促进教学改革不断深入,加快物流技能型、应用性人才培养。本文探索了应如何以技能竞赛为契机,大力发展职业教育,有效地推进物流专业的教学改革,把在参加技能竞赛中学到的教学方法和经验有效地融入到日常教学改革中,真正实现"以赛促教、以赛促学、以赛促建、以赛促改"的目的。     

1-9月我国物流运行情况分析

今年1～9月，在国家继续加强和改善宏观调控政策的影响下。我国物流运行仍保持较快增长。但与上年较高增速相比，社会物流总规模增长减缓。物流费用（成本）增长速度有所减慢，与GDP的比例有明显下降，物流供求偏紧的状况有所缓解，反映出国家宏观调控政策取得了明显的成效，国民经济开始呈现稳定增长的趋势。同时，现代物流方式继续保持快速发展，配送、加工、包装等现代物流业务增速依然较高。     

物流产业现有政策评价研究

随着物流业的发展,政府出台了重要的政策法规来推进物流业的发展。本文提出了一种基于专家判断的物流政策评价方法,对现有几大重要物流政策作出了绩效评价。     

浅谈技能竞赛对中等物流职业教育的影响

中职技能竞赛作为我国职业教育的一项制度创新,起到了引领中职学校教学方向的作用,“普通教育有高考,职业教育有技能大赛”,技能大赛已成为各项教育主管部门评价职业学校办学水平的重要标准。中职校要在大赛中取得优异成绩,就必须顺应大赛要求,不断加强双师型师资队伍建设、实训基地建设和学生的实践技能训练,不断加强校企合作、工学结合,深化课程改革。     

物流经营政策将放宽

据中国物流与采购联合会有关人士透露，首部《关于鼓励我国现代物流发展的若干政策(征求意见稿)》已在讨论之中，这标志着物流政策在不久的将来将有望终结“重复纳税”的结症。他表示，此项政策出台后，物流经营准入障碍将被取消，行业垄断也将被打破，市场将呈现公平竞争的开放格局。     

现代物流出入库技能竞赛训练策略探究

技能大赛的出现改变了高校原有的试卷检验模式。技能大赛符合专业型教育院校的发展要求,经过这几年的不断发展,现已成为院校检验教学水准的重要指标,这也让各大院校纷纷把提升学生竞赛水平放在了教学改革的重要位置。随着物流业在我国的飞速发展,物流专业的学生素质培养受到了广泛关注。文章通过对物流出入库技能竞赛的分析,阐述了技能大赛的合理应对措施。     

浅谈新农村土地政策下农业物流发展研究

中共中央十七届三中全会审议通过了允许农民流转土地承包经营权,发展多种形式的适度规模经营的决议,提高了对农业物流的要求.本文通过对农业物流现状的分析,对在新农村土地政策下农业物流发展提出建议.     

我国现代物流政策体系的缺位与构建

新兴的、复合型的现代物流产业发展需要国家政策的扶持和引导。近几年,我国在物流政策环境建设方面出现了良好的发展势头,陆续出台了一系列与现代物流发展相关的政策法规,对维护传统物流业的基本经济秩序发挥了一定的作用,但在促进现代物流业的发展上仍存在不少政策层面的制约因素,急需按照市场经济规律和现代物流发展的客观要求进一步加以完善。制定全国物流发展纲要等促进现代物流发展的综合性政策;初步建立现代物流发展政策体系;制定一部促进现代物流发展的综合性法律《物流法》,用法律形式引导和规范现代物流的发展。     

中国应急物流政策研究(下)

在应急物流的体制、政策和预案问题上,我们必须遵循成本一效能原则,按照效率最高、效果最好、成本最低的总思路进行全面科学合理的系统化设计,并进行事后的评估和改进.为此,要建立信息化、精确化、高效率、低成本,快捷灵敏、安全可靠的应急物流管理体制,切实加强应急物流的组织管理和信息化建设,加强应急物流的成本-效能分析和数据库建设,加强应急物流通道建设,建立专业化的应急物流指挥体系和完善的应急物资配送体系.同时,中国迫切需要探索一条减少实物储备和静态储备,以最小实物储备量和最大能力储备量,来最有效地应对最复杂突发事件的新路子.     

我国汽车物流运行模式的优化

中国汽车消费的迅速膨胀,带动了汽车物流业的蓬勃发展。生产企业必须与第三方物流企业结成较为紧密的合作关系。本文在分析现行汽车物流的运行模式的基础上,探讨了进一步优化的运作模式。     

一季度我国物流运行情况分析

今年一季度，在国民经济继续保持平稳较快增长的影响下。我国物流业运行也保持较快增长的态势。与上年同期相比，社会物流总规模增长速度略有加快，物流费用（成本）增长速度及与GDP的比例均有下降，物流供求状况继续保持相对宽松，现代物流方式继续保持快速发展，配送、加工、包装等现代物流业务增速依然较高。     

中国应急物流政策研究(上)

在应急物流的体制、政策和预案问题上,我们必须遵循成本-效能原则,按照效率最高、效果最好、成本最低的总思路进行全面科学合理的系统化设计,并进行事后的评估和改进.为此,要建立信息化、精确化、高效率、低成本、快捷灵敏、安全可靠的应急物流管理体制,切实加强应急物流的组织管理和信息化建设,加强应急物流的成本一效能分析和数据库建设,加强应急物流通道建设,建立专业化的应急物流指挥体系和完善的应急物资配送体系.同时,中国迫切需要探索一条减少实物储备和静态储备,以最小实物储备量和最大能力储备量,来最有效地应对最复杂突发事件的新路子.