核环保工程 为产业发展蓄势

精彩亮点2014年核环保工程部强化危机意识,突出问题导向,深化改革创新,各项工作取得新成绩:JYK计划执行良好,全面超额完成经济考核指标,重点任务进展顺利,整体考核较上年提升13分;核设施及核活动安全受控,有效实现年度安全环保目标;退役治理取得新成效;产业发展基     

中核环保:打造产研一体化体系形成核环保产业发展合力

党的十八大以来,国家对核安全及环保的重视程度提升到了国家战略的高度.中核集团党组以前所未有的力度和决心,于2017年底成立中核环保,并定位为国家核后端产业的主力军.按照部署要求,中核环保全力推动和加快核后端产业发展,补齐短板、提升能力,确保国家核安全和环境安全.     

核环保工程 打造完整先进的核环保产业体系

正2016亮色2016年,核环保工程事业部主动适应核环保产业发展新常态,真抓实干,实现了"十三五"良好开局,重点在四个方面工作取得实效。是攻坚克难,超额完成经济指标,JYK计划执行优秀,考核得分97.22分,稳中有进,创历史最好水平。二是强化管理,核与     

核环保工程板块:积极培育产业发展能力

2012年工作回顾 核设施及核活动安全、受控 一是持续加强隐患排查治理,提升核设施本质安全.二是大力提升安全管理水平,以核安全同行评估为切入点,深入推动建立和完善安全质量体系.三是狠抓检查督办,以责任落实为重点,实施安全环保分级督办制度.     

核环保工程由游击队到集团军

“过去十几年,我国核设施退役治理和放射性废物处理工作在开拓市场方面一直没有形成合力。而这一切,都随着中核集团提出要打造核环保工程产业在迅速改变。”1月12日,集团公司核环保工程系统工作会议上,来自中核四川环保工程公司的一位代表如是说,引起了在座领导和专家的共鸣。     

核环保：打造核环保产业主力军

中国核环保事业起步仅20余年时间。它的起步符合当代人类社会文明发展的理念,特别是符合中国改革开放30年后提出的人与生态和谐发展的科学发展观。中国核环保产业,说通俗点儿是中国核事业发展之路上的“环卫工”。虽然起步晚,但生逢核电发展之盛世,生逢人与生态和谐相处之新时代,一定会大放异彩。     

小型车竞争格局的未来发展走势

看着很小,实际很大。用这八个字概括小型车对于国产乘用车市场的影响力,实在是准确。小型车看着像个小朋友,但是在中国市场,任何一个品牌都不敢藐视它。即便是品牌影响力和市场占有率绝对领先的大众品牌,也要用POLO这枚粗壮的品牌图钉,将小型车市场牢牢钉在自己的战略图板上。     

核环保工程板块:能力建设求成效

正2013年工作回顾退役治理取得历史突破退役治理扭转被动局面,取得突出成绩。历史遗留问题得到有效解决。规范管理全面加强。项目进度总体受控。预算执行率创历史新高。竣工验收计划超额完成。产业发展谋划全面推进,板块管理进一步加强JYK一体化考核17项重点任务全面完成,取得较好成效。     

节能环保:未来印染业发展主题

近两年来,国内外染整新工艺、新技术、新设备不断涌现,显示出全球印染机械行业蓬勃发展的势头。同时,中国印染业也出现了前所未有的持续快速发展局面。多元化投资大量涌入,先进装备相继投产,新产品、新技术纷纷涌现,我国印染业在全球的产能份额持续上升,已成为世界印染业中生产规模最大的国家。全球染整设备技术发展总的趋势是向环境保护、节能降耗、省时高效、短流程方面发展,重视无水加工技术、无制版印花技术、低温等离子处理等新技术;另一重要趋势是广泛采用自动化技术,传动系统采用交流变频多单元同步调速系统;在控制系统方面,广泛应用…     

提升技术为核环保产业发展打好基础

中核集团2011年度工作报告以发展的眼光,站在全局的高度,深入剖析了集团公司当前面临的严峻形势与挑战、存在的突出矛盾与问题,并紧密结合当前我国核工业发展形势与现状,确立了集团公司“十二五”发展的指导思想,全面部署了集团公司2011年重点工作。     

我国三大油气贸易港口发展格局初步形成

港口是对外贸易的窗口,而油气交易是其最为重要的业务之一.党的十九大报告提出"赋予自由贸易试验区更大改革自主权,探索建设自由贸易港",国内大小港口纷纷响应.舟山港、天津港和惠州港作为长三角经济圈、环渤海经济圈和珠三角经济圈的沿海油港,发挥上海期货交易所在油气贸易金融市场的引领作用,带领周边港口不断探索适合自己的油气发展道...     

打造核环保产业主力军

1板块业务范围制定和实施核环保工程业务战略;负责集团公司民用的核设施退役、放射性废物治理等。2板块主要单位构成核环保工程事业部本部、中核四川环保工程有限责任公司、中核清原环境技术工程有限公司、中核瑞能科技有限公司等。     

全球轿车未来格局预测

今后,亚洲和欧洲将会主导全球产量的89%。预测结果是:2007～2012年全球汽车生产量和销售量的驱动因素仍然来自中国、印度、俄罗斯、巴西以及伊朗、泰国、东南亚一些国家。     

叉车格局的踌躇未来

原本一场令人期待的八仙过海各显神通的群英会,不料成了几个国际大腕儿的走秀台。2005年12月初结束的国内最大的物流专业展会“亚洲国际物流与运输系统展览会(CeMAT)”上,世界排名No.1、No.2的丰田、林德习惯性占据了最醒目的面对面位置,永恒力、小松、Kalmar、三菱、大宇、现代等也悉数到场造势;而相比于众外资品牌的大张旗鼓,展位不那么显眼、也没有多少兄弟厂家可以交流往来的合力与上力却显得有些落寞。按笔者所见,此次参展商十之八九为国际叉车巨头,本土品牌除合力叉车及新秀上力叉车等在内场对望之外,杭叉、大叉、厦叉几大本土巨头…     

国际核责任制度的最新动态与未来发展

核责任制度是核法律体系的重要组成部分，是核能和平利用事业发展的重要法律保障。从1997年9月12日国际原子能机构召开外交会议讨论通过《关于核损害民事责任的维也纳公约》（1997年议定书）和《核损害补充赔偿公约》10年来，国际核责任领域取得了许多积极进展，同时也还面临着一些难题。笔者就国际核责任制度的现状和未来发展谈几点看法。     

落实科学发展观开创核环保新局面

国家实行改革开放的30年,也是我国核工业经历调整、改革,迎来今天大发展的30年。在核工业改革发展的历史画卷中,清原公司作为中核集团公司核环保领域的代表之一,既得益于核工业改革发展的新机遇,也深切感受着改革开放给我们带来的巨变。     

我国现有经济格局对西部未来经济发展的负面效应

我国现有经济格局对西部未来经济发展的负面效应高拴平，孙早（一）改革开放十几年来，我国经济在总量和结构上都有了明显的进步和发展，但东、西部发展不平衡的问题仍未能彻底解决，而且经济差距还有所扩大，从而形成东西部经济发展水平较为悬殊的经济发展格局。我们认为...     

中国原子能:核商融合构建核燃料双循环新发展格局

肩负核工业基石使命,历史底蕴深厚 中核集团作为国家核工业的主体,是唯一拥有完整核燃料循环产业、能够实现闭式循环的特大型中央企业.中国原子能工业有限公司是中核集团具体承担上述核心业务的专业化公司,起步于20世纪50年代的核工业"五厂三矿",拥有深厚的历史底蕴,为我国国防和国民经济建设发挥了历史性的作用.中国原子能肩负着我...     

国外核电工程公司的形成与发展

2006年3月,国务院原则通过了《核电中长期发展规划(2005～2020年)》,到2020年,我国核电装机容量要达到4000万千瓦,在建核电规模保持在1800万千瓦左右。2006年5月28日,第一个以“中国”为字头的核电工程公司中国核电工程公司在京正式挂牌成立。因此,为加快核电建设,实现规划目标,积极探讨实现核电发展规划目标的有效组织形式,研究国外核电AE公司的形成与发展十分必要。