货车装载状态监测系统的研究

分析铁路列车提速后，货车装载运行过程所面临的安全形势和铁路现行货检检查手段存在的问题，提出货车装载状态监测系统（检测门）的设计目标、研究内容和主要功能，以及在试（使）用过程中应如何修改完善相关规章等问题。     

丰台西站压缩货车停时的对策

停时作为衡量编组站作业组织效率的一项重要指标,是铁路局对其日常工作考核的重要内容。结合丰台西站的作业实际,分析了影响货车停时的重要因素和停时较长的原因,同时提出了强化考核制度、优化运输组织、加强市场营销等压缩车站停时的对策。     

提高货车静载重的思考

依据乌鲁木齐铁路局现有车辆的状况及货源结构,并考虑影响货车静载重的一些因素,提出了尽量利用大吨位货车、减少车种代用、改变货物包装及货车装载方法等提高货车静载重的措施,最后阐述所取得的效益.     

新技术条件下编组站运输指挥方式的探讨

随着铁路又好又快发展的不断深入,运输生产呈现出新的形势,迫切需要采用新技术、新设备和新的管理模式,全面提高枢纽编组站的运营管理水平,提高作业效率,加速车辆周转,缩短车辆在站停留时间,为全局运输创造良好条件.以丰台西站创建综合指挥中心构想为切入点,对新技术条件下编组站运输指挥方式做进一步探讨.     

关于提高铁路货车使用效率的探讨

针对郑州铁路局的运输现状,分析货车周转时间、货车装载能力利用率、货车日车公里、货车旅行速度等指标对货车使用效率的影响,提出逋过压缩货车中转时间和货物作业停留时间、降低空车走行率、提高列车旅行速度和货车载重力等提高铁路货车使用效率的措施.     

北京车展三大亮点

近期,宁夏高速公路交警支队三大队民警在青银高速公路盐池收费站查处了几起违反载货规定的货车:一辆河南号牌的小货车装载的钢管超出后车箱3米多,而另一辆陕西号牌的大货车装载的钢管则超出后车厢4米。一辆陕西号牌的大货车在栏板上加装了一层货,高度达到5.10米,因超高无法驶过     

自动化驼峰调速系统对新型货车溜放速度控制的测试分析

由于轴重23t新型货车的运用,自动化驼峰调速设备对重载车辆速度控制达不到设计要求,不能保证调车作业安全,为此提出对既有调速设备和作业方式进行改进的建议和措施。     

佛坪给货运源头装载企业上紧箍咒

2011年1月起，陕西省佛坪的货运源头装载企业如果被发现存在为货车超限额装载货物行为时，监管部门将直接从企业的超限超载“保证金”帐户中扣除2000至10000元，作为对企业违规装载行为的处罚。     

丰台站改造对丰台西站的影响与对策

丰台站实施改造,丰台西站增加办理解编作业量及一部分货运量,为其作业组织带来了一定的影响.针对丰台西站新增小运转列车,办理超限货物车辆,增加机械保温车上油、丰台机务段取送油罐车作业,南信号站扣车作业和增加货运业务等情况,提出相关对策,即大力提高站内改编效率,最大限度利用联络线能力,充分发挥外围车站的能力,以及加快硬件设施改造等.     

铁路调车作业安全管理的思考

针对铁路调车作业安全的影响因素,从平面调车作业和自动化驼峰调车作业两个方面进行了分析,提出加强设备管理、更新和维护,加强作业人员技能培训,创建自控型班组、转变管理模式和加强规章制度标准化建设等相应措施,确保铁路运输生产安全,提高运输效率。     

朔黄铁路中间站缩短货车停时的对策

通过对朔黄铁路中间站装卸车作业现状的调查,对影响装卸作业车辆停留时间的因素进行分析,指出朔黄铁路中间站货车停留时间延长的原因,并从货场布局、机力配备、运输组织、业务管理等方面提出了改进措施。     

加强铁路货物装载加固安全工作的思考

目前铁路货物装载加固工作存在安全基础差、管理力度不足,缺乏有效监控手段、检测设备落后,车辆技术状态对货物装载安全有一定影响等问题。为此,提出了加强货物装载加固安全的建议措施:提高对货物装载加固安全重要性的认识;强化“从严装车”,建立监控网络;依靠科技进步,加强安全技术基础研究和推广工作。     

丰台西站上行驼峰自动化应用及存在问题探讨

丰台西站是我国铁路重要的路网性编组站,经过上行自动化驼峰改造达到了提高作业效率、改善作业条件、降低安全隐患和减少人员配置的效果。但由于新设备投入使用时间短,针对存在的一些问题,提出相应的对策措施和改进建议。     

关于敞车加铆端钩的探讨

随着铁路列车提速，货物列车的装载加固对确保铁路运输安全越来越重要，在分析现行敞车装栽加固存在问题的基础上，提出在车辆两端增加4-6个端钩，以保证货物加固效果，同时建议敞车边钩改为加铆或钻孔安装，以增加抗冲击强度。     

压缩一次货物作业停留时间的途径

一次货物作业停留时间是反映货车使用效率,衡量车站运输组织工作质量的一项综合性指标,车站要结合实际,正确安排取送车的次数和时机;加大双重货物作业车比重;组织好卸车关键环节;提高调车计划质量和搞好路企联劳协作等方面压缩一次货物作业停留时间。     

压缩货车在站停留时间的措施分析

通过分析货车在技术站、装卸站的技术作业过程及影响停时和中时的因素,提出严格制定和执行各项作业时间标准、明确协作单位的停时责任、提高调车计划编制质量、压缩技术作业过程中非生产时间、增加双重货物作业比重、加强专用线和专用铁路的货车停留时间管理等压缩货车在站停留时间的具体措施.     

如何让危险化学品运输不再危险

当你在宽阔平坦的高速公路上奔驰时,行驶在你身旁的那辆货车上或许正装载着危险化学品(以下简称“危化品”),而危化品运输一旦发生事故,则可能会带来无法挽回的巨大损失。近年来,     

加速车辆周转 提高货车运用效率的思考

阐述了南昌铁路局近两年来的货车使用情况,分析了影响货车周转的主要因素,重点对货车旅速降低、一次货物作业平均停留时间延长和货车中转时间延长的原因进行了分析,并据此提出了若干加速货车周转的措施。     

关于铁路货车制动扁孔圆销经济性比选的思考

货车车辆基础制动系统连接方案的选择关系到铁路行车安全.围绕铁路货车制动系统圆销改造技术方案,采用可行性分析方法,从技术方案、环境影响、生产能力、投资估算、财务评价等几个方面对改造重要部件——铁路货车制动扁孔圆销的经济性进行比选.     

提高铁路货车使用效率的思考

货车周转时间是考核货车运用效率的综合性指标。通过分析缩短货车周转时间、提高货车载重力的利用和货物列车旅行速度等对货车使用效率的影响,从压缩货车中转距离、货车中转时间和货物作业停留时间等指标方面,提出有关改进措施。