扬改革风帆 创征费新路

改革开放以来,特别是近几年,我省交通规费征收工作在交通部和湖北省委、省政府的领导下,努力开拓进取,坚持依靠政策,积极探索改革,突出抓好重点,不断强化手段,使交通规费收入连续保持了较大幅度增长。1989年全省征收公路养路费(包括公路建设专项资金)比1985年增长0.8倍,年均递增15.8%,扣除调整费率因素,年均递增10.46%。平均每辆民用汽车养路费收入,1989年为3390元,比1985年增长23.54%。车辆购置附加费自开征以来,每年递增13.9%,约占全国征收总额的十分之一。1987年和1988年,在没有提高费率的情况下,公路养路费和车辆购置附加费合计均比上一…     

强化措施 努力为交通建设筹集资金

近年来 ,由于受亚洲金融风波和国家即将实施道路和车辆费税改革等因素的影响 ,交通规费征收面临较大的困难。我省交通规费征收工作在强化管理促征收 ,依法征收保建设的工作实践中 ,做了一些有益的探索。为共同促进全国交通规费征收工作 ,特将我们的一些体会与同行交流。我们的主要体会是 :一变部门行为为政府行为 ,发挥当地政府的积极性。政府的支持 ,是交通规费征收的最大保障。自 1 990年来 ,我们依靠省政府的支持 ,两次提高汽车养路费征收标准、建立交通建设基金 ,确保了交通重点建设项目的资本金投入 ;适时调整通行费征收标准 ,保证了贷…     

我们怎样开展车辆购置附加费征收稽查工作

我省从1985年5月开始征收车辆购置附 加费。四年来,在交通部和省政府的正确领 导下,我们克服了许多困难,较好地完成了 征收任务,征收上交的车购费额四年跨了三 大步:1986年比1985年增长20.3%;1987年比1986年增长32.4%;1988年又比1987年增长56.65%,比开征的头一年增长一倍半。 我们的主要做法和体会是: 一、建立健全以交通专业机构为核心的征管网络和严格的规章制度,实行全方位征收 征收车购费涉及面广,政策性强,没有一个覆盖车辆产、销、用各方面的征管网络,是很难做到应征不漏的。从开征车购费以来,我们就把建立和健全以交通专业机构为核心…     

浅谈交通规费征管体制改革

随着经济体制和政治体制改革的不断深入,交通规费征管体制在某些方面已不适应形势发展的需要,改革和完善交通规费征管体制势在必行。征管体制的合理与否直接关系到规费征管工作的好坏,关系到交通事业的发展。交通规费征管体制改革的方向应该是:有利于加强交通规费的征收管理;有利于更好地服务社会、车主及其它产业部门;有利于完善内部制约机制,加强交通部门的廉政建设。本人就目前交通规费征管体制提出自己的看法和建议。 一、交通规费征管体制现状 目前我地征收的交通规费主要有公路养路费、运输管理费、客票附加费和车辆购置附加费,简称“…     

泉州市交通局今年使用新的车辆征收分户台帐

地方交通的经费和建设资金的来源,主要是靠机动车辆各种交通规费的征收。近年来,各种机动车辆不断增加,交通规费的征收也随之相应增长,代税务、工商、保险等代征税、费项目较多,原来使用的征收台帐已适应不了管理的需要。     

交通法规——路费征收的武器——怀化地区依法征收养路费情况调查

1987年道路交通管理体制改革以来,公路养路费征收手段大大消弱,拖缴、抗缴、逃缴养路费的事情时有发生,欠费金额日益增大。为扭转这种局面,1991年4月份开始,怀化地区养路费征收部门在地、县两级人民法院的大力支持和配合下,依靠法律手段处理欠费案件,通过5个月的努力,共处理欠费车近600台,收回欠缴的养路费110万元;1～10月全区共收汽车养路经费2865. 76元,与1990年同期比较增长11. 24%,交通重点建设基金收入702. 08万元,与1990年同期比     

规费征收如何“突围”

如今．交通规费征收陷入困境,交通部门也穷尽了各种方法和措施。关键还靠全社会的理解和支持,尤其是各级政府领导干部应充分了解政策,给交通规费征收人员以充分的理解和支持,保证交通规费征收任务顺利完成。     

加强交通行业财务管理 扎实抓好交通规费征收 为振兴我国的交通事业服务——李居昌副部长在全国交通财务工作暨交通规费征收工作会议上的讲话(2000年2月25日)

同志们 :今天 ,我们齐聚古城西安 ,召开全国交通财务工作暨交通规费征收工作会议。今年我们把财务工作会议和交通规费征收工作会议合在一起召开 ,目的是为了减少会议。这次会议的主要任务是 ,贯彻落实中央经济工作会议、全国财政工作会议和全国交通工作会议精神 ,研究加强在新形势下交通行业财务管理和交通规费征收管理工作 ,部署 2 0 0 0年交通财会和交通规费征收管理工作任务 ,为加快交通现代化建设步伐 ,促进国民经济发展做出积极的贡献。下面 ,我讲四个方面的问题。一、一九九九年交通财务工作的回顾1 999年 ,全国交通系统认真贯彻落实…     

交通规费征收内部控制框架的构建

随着内部控制理论的发展 ,交通规费征收内部控制体系应由传统的内部牵制原则、内部控制制度发展到内部控制结构和内部控制框架阶段。交通规费征收内部控制框架与费收组织治理结构密切相关 ;建立健全交通规费征收内部控制框架要根据现实情况有步骤、分阶段地完成 ;交通规费征收内部控制框架的构建应根据费收业务特点抓住关键性因素     

加强会计决策职能 提高企业经济效益

汽车运输企业是运输生产总体构成的重要部分,它 本身不生产实体产品,而是运用汽车作为工具,依托公 路把旅客和货物从甲地运往乙地,这一运行过程,是在 企业集体决策的指挥下,通过车辆保修、燃材料购储、 站务保障、运行调度、装卸搬运、车辆驾驶、营运收 入、往来结算、后勤服务等多环节作业方式,来完成 运输生产的全过程,取得企业的经济效益。例如,宜昌 地区21家国营公路运输企业,在承包经营的1988年,实 现纯利润348万元,比1987年增长25%;截至1989年10月 底止,实现纯利润404万元,比1988年全年利润增长 16%。因此,在征收交通规费和上缴税金等…     

交通规费征收计划编制初探

交通规费的计划管理是征稽单位内部的管理活动。它包括征收和使用两个方面,本文仅从征收方面着重阐述其计划编制的作用、依据、程序和方法,与各位同仁探讨。一、编制交通规费征收计划的重要意义交通规费征收计划的编制对促进交通规费征收工作,更好地为交通基础设施建设筹资、保证交通事业的发展起着重要的作用,概括如下：1．是编制交通基础施建设投资计划的前提和基础。交通规费征收的基本原则是“以车养路”,交通基础设施建设投资的基本原则是“以收定支,量入为出”,交通规费征收计划的编制是否科学。合理,直接关系到交通设施建设…     

规费稽征的症结

交通规费稽征部门兼有经济管理和行政执法双重职能。一方面通过征收相关的交通规费，为交通事业筹集建设、养护资金；另一方面，通过稽征环节加强行业管理，促进道路运输市场健康发展。鉴于交通规费稽征工作的重要性，在实际工作中必须予以足够重视，全面贯彻规费征收政策法规，抓好费源管理，提高征收水平和征收效益，做到应征不漏。对于稽征中出现的问题，要积极寻求适当的途径予以解决。[第一段]     

认真宣传和执行征费政策 努力做好新形势下的征费工作

近年来,我省养路费征收情况比较好。1984年比1983年增长17%;1985年比1984年增长10.4%;1986年比1985年增长8%。目前,我省养路费的年收入额,已经相当于甘肃省预算外资金的八分之一。能否按规定收好,对甘肃公路交通事业的发展关系极大。 但是,随着经济体制改革的不断深入,也出现了一些值得注意的问题。具体表现在: 1、由于经济结构发生了变化,在汽车运输行业中,集体经济和个体经济有了较大的发展。部分单位和个人,出于对自身经济利益的考虑,用瞒报营运收入,少报载重吨位,假报使用性质,转惜,顶替票证等手段,少缴养路费,损害国家利益。 2、事业经…     

实行微机化管理促进规费征收

青岛市运输管理处下设五个分处，负责青岛市范围内的道路客货运输、搬运装卸、运输服务业的管理和规费征收工作，具体征收的费种有运输管理费、客运站（队）建设基金、货运建设基金、拖拉机摩托车养路费及路港费等项目。随着社会主义市场经济的发展，运输市场日趋活跃，对运输管理的要求越来越高；同时，交通规费征收难度大，流失多也是运输管理所面临的难题。如何使运输管理、规费征收摆脱困境，促进规费征收持续稳定地增长，我处在这一方面进行了积极的探索，并取得了显著的成效，认为微机化管理是规费征收的有效途径。我处于１９９６年与…     

关于提高公路规费征收水平的途径

<正>公路是交通事业的组成部分,是沟通城乡物资交流,促进国民经济发展,加强国防事业建设的重要纽带.公路规费则是国家按照“以路养路”的原则,规定由公路主管部门向有车单位及个人进行征收的,用于公路建设、改造、养护和管理的专项事业费.随着社会生产力的发展,交通车辆逐年增加,对公路这一特殊商品的使用价值日趋提高.这种情况下,如何做好公路规费的征收工作,提高征收水平,为加速我国公路交通事业的发展筹集更多资金?笔者试就这一问题作一番粗浅探讨.一、提高征收水平是一项长期的任务.1、规费征收的意义.在当前交通事业投资不足又需加速发展     

关于道路交通管理体制改革的思考

一、现行道路交通运输 “多头管理”体制严重滞后于道路运输经济的发展 目前,我国将道路交通运输管理划分为路政管理、交通安全管理(道路交通监理)、运政管理和交通规费征收等四项独立的业务,并各自设立了相应的管理机构,由上而下自成体系,形成了我国道路交通运输“多头管理”的体制。在这四项     

交通行业百名优秀会计师展示之八

<正>葛秀文女,天津交通(集团)有限公司财务处处长,高级会计师。担任市交通局规费处处长期间,狠抵规费征收资金管理,2004年创收比上年增长14.35%,2005年上半年比上年同期增长15.24%。在机关转型企业改制过程中,对国有资产清算,审计报告复评,准确定量定价,强化国有资产保护机制,保证国企改制顺利进行;从集团整体利益着眼,拟定适合集团特色的"核心层、紧密层、松散层"多元化财务核算模式,建立集团财务管理体系;不断修改完善财务管理和资金管理制度,对集团确定的经济发展主要目标和重点任务分解量化,责任到人,采取动态监督检查措施,收效显著。自1992年担任财务主管负责人以来,多次荣获先进工作者、优秀共产党员称号,2003年获得天津市"十五"立功先进个人称号。     

如何做好交通规费征收工作

由于突通税费改革方案尚未公布实施,出现了一些单位和个人不依法缴纳国家交通规费,逃漏、拖欠、拒缴、抗缴国家交通规费的现象,甚至发生暴力抗费,欧打交通行政执法人员的事件,致使国家变通规费大量流失,严重影响了社会的稳定,破坏了安定团结的政治局面。规范和加强交通规费的征收管理已成为当务之急。 为了使国家交通规费在国家经济建设中发挥正常的作用,维护国家交通法律法规的严肃性,保证征收队伍的稳定,结合当前征收工作中出现的一些情况,我们应当加强以下几方面工作:     

湖北省水路规费征收实现时间过半任务过半

今年以来，在水运市场疲软、港口起运量、港口周转量下降的不利条件下，湖北省航务港监系统干部职工团结一心，克难而进，强化征管，1－6月份，水路交通规费征收完成年计划的60．9％，提前实现了时间过半任务过半。今年，省各级航务港监部门将水路交通规费征收这个难点作为工作重点，早安排、早部署、早落实。在规费征管上，强化目标管理，健全激励机制；强化基础管理，健全约束机制；强化现场管理，健全堵漏机制；强化经费管理，健全节支机制。年初，各级航务港监部门及时将费收任务逐级分解，层层签订费收目标合同，实行风险抵押，并将费…     

加强规费征收工作 促进交通事业发展──王展意副部长在全国交通规费征收工作会议上的讲话(摘要)

同志们: 全国交通规费征收工作会议经过大家认真准备,今天召开了。这次会议将按照党的十三届五中全会、六中全会精神,统一认识,总结交流交通规费征、管、用的经验,研究存在的问题,制定相应的措施,动员交通部门和征收交通规费的广大职工,振奋精神,知难而进,完成和超额完成各项交通规费征收任务,为实现“七五”交通计划和“八五”交通规划作出贡献。同时,在这次会议上,要认真研究、贯彻中共中央、国务院关于坚决制止乱收费、乱罚款和各种摊派的决定。一方面要搞好收费,另一方面不乱收费。下面.我先就交通规费征收工作讲些情况和意见。 一、做…