共查询到20条相似文献,搜索用时 156 毫秒
1.
2.
今年以来,江西省发生多起重特大道路交通安全事故,其中一次死亡10人以上的就有3起,这些事故的发生不仅给人民生命财产造成了重大损失,而且也给经济社会发展造成了很大负面影响。从这几起事故的分析来看,司机安全知识匮乏,临危操作不当是事故发生的直接原因。如“1.14”特大交通安全事故,驾驶员在路面打滑、车辆左右摇摆时,既未有效控制速度,又未采取正当措施;“5.24”特大交通安全事故,驾驶员弯道超速强行超车; 相似文献
3.
浙江省宁波市鄞州中心区的桑菊社区居民近日常围着休闲广场上一个高约五米的大型电子屏幕观看最新的交通安全教育片,触目惊心的车祸事故引起居民们的阵阵惊呼。在居民社区内建立每个面积约5平方米的室外全彩LED显示屏,是“宁波市电子科普画廊”的具体项目,交警在进社区开展交通安全宣传工作时获悉了这一情况,意识到可充分利用这一宣传形式,将交通法律法规、预防交通事故知识、交通安全信息及时地传送给广大居民群众, 相似文献
4.
5.
山区农村客运交通安全防护对策探索 总被引:1,自引:0,他引:1
山区道路具有山高坡陡弯急、临水临崖临谷的特点,极易引发车毁人亡的事故, 严重威协着客运交通安全。湖南省石门县公安局交警大队根据石门县发生特大交通事故的惨痛教训,就山区农村客运交通安全的防护问题,结合道路交通安全社会化管理,进行了一些探索。现分述如下:一、根据客运交通的流量和流向实施区位定点控制 农村地区的交通的流量与流向,与行政区域的划分、道路网络的构成和社会经济因素决定的人流、物流方向有关,产生的行程终端和区间的行程分布75%以上都归纳到公共交通的行程终端上。石门县的行政区划是一个倒葫芦形,县城处于葫芦顶… 相似文献
6.
7.
8.
人、车、路是构成道路交通的三个要素。人、车、路的聚合若造成交通流的不和谐就会引发道路交通事故。所以说,任何一起道路交通事故的发生,都有其必然性,偶然性中包含着必然性,都有其主观和客观的原因。发生交通事故,有驾驶人交通安全意识淡薄、交通违章严重等主观原因,还有车辆安全性能、车辆构成复杂、混合交通等客观原因。统计数据表明,我国农村公路上发生的特大道路交通事故明显多于城市道路。在2002年发生的特大道路交通事故中,只有7起发生在城市道路上,其余80起均发生在农村公路上,占特大道路交通事故总数的91.95%。尽管其中不乏交通… 相似文献
9.
10.
正在河北省任丘市石门桥镇史村,减速带、让行标志等交通设施在村路上一应俱全;车辆停放得井然有序;交通安全宣传标语随处可见……"以前总觉得乡下没人管,现在可不行。"一位村民告诉记者,如今大家都遵守交通法规,交通秩序越来越好。"2018年以来,农村道路交通事故四项指标同比分别下降20.38%、33.33%、30.76%和18.4%。"这是记者近日在任丘市公安局交警大队了解到的一组数据。针对农村交通安全基础薄弱、交通事故多发等问题,任丘市坚持 相似文献
11.
年初,陕西省大荔县公安局交警大队被省委、政府授予全省人民群众满意单位称号。 在争创“人民满意单位”活动中,该大队坚持从严治警、依法治警的方针,贯彻公安部“五条禁令”,全年无一人违法违纪,无一例公路“三乱”行为。在创建交通安全模范县活动中,他们狠抓基层基础工作,高标准地创建了13个交通安全村,治理事故多发路段,清理国道、省道沿线违章建筑、全年交通事故四项指数全面下降.杜绝了群死群伤等恶性事故。全面推行了事故处理“阳光作业”。被誉为一支特别能吃苦、特别能战斗的队伍。大荔交警大队被授予全省人民群众满意… 相似文献
12.
13.
道路交通标志是用图形符号、颜色和文字传递特定信息,用以管理交通的设施。它起到了保障道路畅通与行车安全的作用,因此驾驶人及广大交通参与者都必须遵守;交通安全宣传标语则可以提高驾驶人和交通参与者自觉遵守交通法规的意识,对构建安全、畅通的交通环境意义重大。但是如果交通标志和宣传标语设置不规范,或内容与交通法规相违背,则必将误导交通参与者,从而为交通安全埋下隐患。2007年初,笔者自驾车出行,行程数千公里,沿途发现某些高速公路交通标志和交通安全宣传标语在设置和措辞上都不够规范。日前又经过这些地方时,发现情况依然没有改观。现特列出笔者用相机拍下的几处,与大家探讨。 相似文献
14.
以人为本研究交通安全对策 总被引:1,自引:0,他引:1
编者按:铃木先生系日本千叶大学教授。本文据他在中日“21世纪汽车交通”研讨会(于1998年6月9日在北京召开)上的讲演编译而成的。文中关于“针对人的政策”的介绍。关于“交通和文化因素”的论述,对从事交通安全工作有一定启迪作用。不管是在日本或是在中国,交通事故是个很大的问题,我想就人为因素方面如何克服交通事故,特别是日本从这个角度出发,做了哪些工作,做一个报告。日本交通事故的死亡人数年年都在增加,1970年达到最高峰,死亡人数达16765人。政府认为这是个大事,不能不管了,因此从1971年开始举国上下实施第一个交通安… 相似文献
15.
16.
当前,农村的交通安全问题受到社会的普遍关注,特别是农村的许多老人和妇女,他们的文化水平低、交通安全意识淡薄,是近年来导致农村道路交通事故高发的主要因素。针对这一情况,江苏省睢宁县交巡警大队结合奥运宣传攻坚战,科学分析交通事故成因、规律及特点,积极创新交通安全宣传模式,暑期组建了“暑期交通安全法规巡回演讲团”,深入农村教堂、机关企事业单位、居住小区、纳凉广场,开展交通安全宣传教育.把交通安全常识送进了千家万户。 相似文献
17.
18.
《中国公路.建设市场专刊》2020,(13)
正全面提升交通安全水平是建设交通强国的重要保障。交通运输安全与人民群众的美好生活息息相关,事关经济社会的发展与稳定。安全是1,其他是0,这是交通运输安全的极端重要性。近年来我国交通安全状态整体良好,交通运输事故体现为"四降一升"。我国道路交通事故死亡人数逐年下降,但还存在事故基数大、绝对死亡人数较多的严峻问题。道路交通相对安全指标(万车死亡率)与发达国家差 相似文献
19.
道路交通事故预防的社会化,包括两个方面的含义:一是职能部门抓好业务规划、指导,然后让各行各业都参与到事故预防工作中来,真正形成“人人关心交通安全,大家参与预防事故”的局面;二是预防手段的社会化。除了公安机关通常使用的手段外,还可以发动群众,使用多种办法来预防事故。四川省自贡市荣县公安局交警大队在当地党委、政府的大力支持下,循着“摸清底数、找准问题 制定措施、落实责任、讲究方法、注重效果”的思路,针对幼儿园接送车、农村运尸车、残疾人三轮车、村社道路事故防范等方面存在的问题,发动县、乡(镇)、村、社,以及纪检、监察、交通、城管、教育等单位干部群众,动员了几百倍于交警警力的人员,参与到事故预防工作中来,解决了许多久拖不决的老大难问题。他们的做法可以给各地预防事故工作有益的启迪。 相似文献
20.
<正>交通出行是民生大事,人人都是交通参与者。交通事故和交通违法行为的发生很大程度上是由于广大交通参与者的交通安全意识薄弱而导致,提升全民的交通安全意识,正是开展交通安全宣传工作的根本目的所在。时代在变,人们的生活方式在变,消息传播的途经在变,交通安全宣传工作也需要与时俱进。如何将交通安全宣传工作开展得有特色,能够引人注目、 相似文献