连接全球的汽车工业

全球化意味着在全球范围内采购、生产和销售。对汽车行业而言尤其如此：汽车制造商是最大的国际性性经营者，它们从全世界供应商购买零部件，然后在自己的装配厂生产出汽车，再将成品车运纠全世界消费者手中。为确保国际需求，汽车行业所依赖的供应链十分严谨，必须紧跟市场需求。在众多物流企业中，BLG物流公司是一家专门从事气车物流（还有契约物流和集装箱物流）的公司。     

探究汽车行业项目管理的创新途径

随着时代进步,市场经济从物质经济演变成为知识经济,在此背景下,项目管理在汽车行业中的重要性凸显而出。项目管理贯穿着汽车企业生产销售的始终,能够协调统筹企业运营的各个环节与部分,从而保证汽车企业的经济效益及社会效益。本文将围绕汽车行业项目管理,了解项目管理的重要性以及特征,从而探究汽车行业完善创新项目管理的途径。     

汽车产业全球化的市场特征分析

汽车产业全球化的市场特征主要反映在四个方面：全球生产、全球销售、全球采购和全球研发。跨国汽车公司主导着世界汽车产业发展格局和分工，他们以本国为中心，在满足国内市场需求的同时，实行出口贸易，同时为了减少贸易纠纷和出于降低成本的考虑，在世界范围内实施本土化战略，进行产业转移与分工。由跨国汽车公司主导的全球化将进一步促进世界汽车产业的国际分工，对我国发展自主的汽车产业形成更大的压力。     

论汽车产品的差异化营销策略

发端于2007年的金融危机对全球经济造成重大影响.在各大行业所受影响中,汽车行业首当其冲.在此形势下,汽车销售形势异常严峻,研究如何改善汽车销售形势就显得尤为必要.本文分析了差异化营销在汽车营销当中的运用.对汽车生产企业、汽车经销商和后续研究者都有一定的借鉴意义.     

浅析中国汽车企业跨国并购的特点

随着经济全球化进程的加快和我国汽车企业规模的不断壮大,越来越多的中国汽车企业进行跨国并购.本文在分析中国汽车企业跨国并购主要案例的基础上,总结了中国汽车企业跨国并购的特点.     

汽车企业跨国并购的财务风险及应对策略探析

企业跨国并购的历史至今已有几百年,而在中国,跨国并购则始于二十一世纪初。由于我国汽车企业的技术水平还远落后于世界先进水平,因此在跨国并购中,汽车企业的表现尤为突出。本文以汽车行业为例,着力分析并购过程中的财务风险和管理策略,旨在为相关企业提供理论依据,并为我国的跨国并购提供必要支持。     

探讨汽车零部件企业的营销管理

随着我国经济水平的发展和汽车工业制造水平的提高,我国汽车整车以及零部件工业在快速发展的趋势下,汽车零部件企业的营销理念也随之改变。如今的汽车零部件销售市场竞争越来越激烈,加上国外的名优品牌汽车零部件产品加入我国的汽车行业市场竞争,我国的汽车零部件要想赢得更多用户的信赖,不仅要面对本企业内部的现实销售和生产供应状况,综合运用技术创新和管理学的基本理论开展对于汽车销售方面的探索,从而实现产出和销售两旺的目的。     

燃油税政策冲击汽车业

中国汽车行业加入WTO之后的过渡期2006年行将结束．政府有关部门近期分别对汽车生产制造、经营销售和消费使用等陆续实施或酝酿出台一系列政策措施。相比于生产制造和经营销售环节，汽车消费使用领域即将推行的消费税和燃油率政策也许将改变2005年以来中国汽车行业“丰产不丰收”的运行态势。其中，实施燃油税政策对整个行业的冲击可能更大。所以也更值得关注。     

迎接2005年取消汽车进口配额之一策——汽车行业并购重组造大船

在我国2005年已取消汽车进口配额管理的背景下，本通过分析我国汽车行业分散经营、自主开发能力低的现状，提出中国汽车企业应走并购重组之路，扩大企业生产规模，增强企业开发能力，进而提高中131汽车行业的整体竞争力。     

刍议新形势下汽车4S店财务管理方面的问题及对策

汽车4S店是汽车销售服务企业,集合整车销售、零配件、售后服务以及信息反馈等业务。在汽车行业高速发展的背景下,为满足当前消费者对汽车销售服务的需求,4S店数量大幅增加,规模日益扩大。但在经济转型以及市场竞争激烈的新形势下,对4S店财务管理的要求逐渐提高。为此应当财务有效对策,解决现实汽车4S店财务管理现实存在的问题,有利于推动汽车销售服务水平提升,促进汽车行业进一步发展。     

沃尔沃汽车的高尔夫营销

汽车业经历了百年的发展，汽车行业的营销策略在历经销售汽车、销售服务之后，发展到现在的汽车文化营销。消费者购买的将不仅仅是厂家生产的汽车、厂商提供的服务，更是购买了厂家赋予汽车的文化底蕴。汽车市场上的竞争不再只是价格服务战，还是无声无息的文化战。众多厂商以飘散着不同文化韵味的汽车来攻占人心。     

外资汽配的中国攻略

时下，汽车降价此起彼伏，它标志着中国汽车行业的暴利时代行将终结。早已习惯享受暴利的中国整车企业，其降低产品价格的首要办法是压低零部件等采购成本。于是，汽车降价的大部分成本和压力最终被分摊到零部件企业头上。作为中国汽车产业大厦根基的汽车零部件生产企业，一方面受到来自国内上游整车厂商的打压；同时，一些跨国巨头也开始抢滩中国，分食汽车服务市场“馅饼”。中国汽车零部件产业何去何从，已成为一个现实而紧迫的问题?     

台湾汽车业经销通路经营行为与购买意愿的经济学分析

本文在研究台湾汽车业销售体制、销售方式和销售模式的基础上，结合消费者的购买愿意进行研究，研究了销售中的价格、保证和品牌对消费者购买愿意的影响，并针对台湾目前的汽车销售现状，提出了相应的建议。在汽车产业全球化，企业集团化，生产集化、贸易自由化的大趋势下，从事台湾汽车业经销通路行为与消费者购买意愿之间关系的研究，对改进台湾汽车业的销售方式具有重要的理论意义和实践意义。     

汽车让生活更精彩——第十一届上海国际汽车工业展览会未雨绸缪

以“汽车让生活更精彩”为主题的第十一届上海国际汽车!工业展览会(2005上海国际汽车展)将于2005年4月22日至28目在上海新国际博览中心举行。届时，全球跨国汽车集团和国内各主流汽车公司将积极参与这一国际汽车行业盛会。     

浅析我国汽车行业电子商务的发展

近年来我国电子商务发展水平可谓一日千里,各行各业逐渐将电子商务纳入自身发展体系,中国汽车行业走向电商时代也是大势所趋。作为全球汽车行业第一大市场,中国汽车销售模式方面有必要做出符合行业发展的创新变革,推动汽车销售持续不断增长。本文通过分析我国汽车电子商务发展现状及存在的问题,探讨汽车电子商务的未来走向,希望以此促进我国汽车电子商务的快速发展。     

汽车行业供应链管理研究——以中国为例

汽车作为我国国民经济发展的支柱产业,是拉内需,促增长的重要力量。在全球经济一体化的潮流中,汽车行业竞争日益加剧,汽车制造企业为适应激烈的竞争环境,不断创新、改革,完善汽车供应链管理的各个环节,如提高服务质量,降低汽车生产到销售这个运营过程中的成本,在市场上获得价格优势;加大了汽车的研发投入,不断开发适合广大消费者需求的新产品,开拓新市场。供应链管理是汽车行业首选的竞争手段,能为企业寻求新途径,并且能获得竞争优势,提高社会效益。本文着眼于供应链管理的特点,分析我国汽车行业目前发展现状以及存在的问题,对我国汽车供应链管理的长远发展提出了相应的发展对策,使我国汽车业在国际大环境下占据有利地位。     

浅析汽车销售折扣财务与税务处理

随着汽车行业的发展竞争,汽车行业的销售返利也成为各汽车整机制造厂和汽车批发商之间经常遇到的实际业务。本文从财务与税务两个维度对实务中汽车行业销售返利进行分析,试图厘清实务中销售返利的财务、税务处理方式,并为汽车制造厂商提出适当的处理方案。     

客户需求视角下汽车营销策略创新

伴随着我国经济的快速发展,汽车行业也在悄然蓬勃长大。随着汽车行业的飞速发展,广大客户对于汽车的个性化以及多样化的需求越来越迫切,面对如今汽车市场的客户情况,越来越多的汽车企业开始转变以往传统的销售思想,开始向着客户的需求方面发展转变,并且根据客户的具体需求,对客户加以引导,从而引导客户购买消费。本文基于我国汽车销售的现状进行分析,深刻剖析我国当前广大客户对于汽车的需求,然后讨论新型的客户视角下营销新模式。     

发展我国跨国经营企业的亟待解决的几个问题

中国企业“走出去”、开展跨国经营，是世界经济全球化迅速发展形势下，我国扩大对外开放和促进国民经济发展的重大举措。从发展现状来看，我国跨国经营企业取得了一些成绩，但也存在着种种不足。本文着重探讨了发展我国跨国经营企业亟待解决的几个问题。     

鼓励跨国投资 实现互利共赢

中国企业开展跨国投资和国际化经营,是发展壮大的必由之路。胡锦涛总书记在党的十七大报告中指出,拓展对外开放的广度和深度,提高开放型经济水平,坚持对外开放的基本国策,把引进来和走出去更好地结合起来,形成经济全球化条件下参与国际经济合作与竞争新优势,创新对外投资和合作方式,支持企业在研发、生产、销售等方面开展国际化