新的世纪 构建新的理念—访东风汽车公司总经理、东风汽车股份有限公司总载李绍烛

2000年是二十世纪的最后一年,是国企三年解困的最后一年,也是东风公司能否解困的关键年,年初,东风公司把“深化改革,扭亏增效”作为今年的两件大事来抓,可谓“纳举目张”,一年来,在全国经济旺势和西部大开发的拉动力下,“东风人”抓住了机遇,上下一心,奋力拼搏,尤其是载重车公司,零部件事业部,东风汽车股份有限公司,神龙公司,南方事业部等几大板块的经营业绩,犹如走出底部的股票k线图,一路攀升,年终纷纷以红盘报收,而东风汽车股份有限公司不失为东风集团的一匹“黑马”,吸引着十多万东风人以及全国数千万股民的目光。     

“我能来就是一种态度”

东风股份公司三年调整期已经结束。我们要站在这个高度,找回自己,勇敢承担责任我有三个理由来参加商务年会。第一,到现在为止,东风股份公司是东风公司主要事业板块的重要单元。销量达30万辆以上的平台,东风公司有7个事业单元,东风股份公司是其中之一。在竞争非常激烈的2014年,我们每个事业单元所取得的成绩都来之不易。另一方面,东风股份公司又是东     

跑步前进

李瑾南和他的父辈一样,骨子里透着对汽车和东风的爱.1994年从湖北汽车工业学院毕业以后,他到东风公司技术中心工作,在车身部做了5年车身设计.正式接触商品企划是2004年加入东风雷诺项目组以后.2007年加入东风乘用车事业部之前,李瑾南已经参与到S30的企划工作中.     

东风精铸的职工持股

经过近三年的酝酿,原东风精密铸造厂在经过职工持股改制后,于２００１年５月１６日成立了由东风公司与东风精铸工会职工持股会各拥有５０％股权的新的东风精密铸造有限责任公司。改制背景精铸公司的成立标志着东风公司在国企产权制度改革试点方面跨出了实质性的一步。精铸改制的范围涉及两块资产,一部分是原东风精密铸造厂,一部分是其属下的集体企业东风实业公司精密铸造分公司。精铸厂及精铸实业公司以其工艺先进性、规模经济实力、规范的经营管理、东风品牌优势及综合性商业信誉能力,在行业中起着主导作用,是中国铸造协会精密铸造分…     

国有企业产权制度改革的有益探索——原东风精密铸造厂职工持股改制实录

<正> 经过近三年的酝酿,原东风精密铸造厂在经过职工持股改制后,于2001于5月16日成立了由东风公司与东风精铸工会职工持股会各拥有50％股权的新的东风精密铸造有限责任公司。精铸公司的成立标志着东风公司在国有企业产权制度改革试点方面跨出了实质性的一步。 改制背景 精铸改制的范围涉及两块资产,一部分是     

名牌摩托“江门制造”——透视江门摩托车产业基地

在全国三大摩托车板块当中,广东板块已为“老大”,而江门则是“老大”中当之无愧的“大哥大”。全国摩托车13%“江门制造”据国家统计局有关资料显示,2005年,广东板块以455.82万辆的年产量首度排名第一,重庆板块以420.84万辆排名第二,江浙板块以332.98万辆排名第三。作为广东板     

东风劲吹文化风

优秀企业文化是现代企业的精神支柱,也是企业核心能力的重要表现。东风公司企业文化建设的历史,其实就是一部继承和不断创新的历史,没有前期东风文化的建立和发展,就没有现今东风文化的创新和突破;没有东风文化的创新和突破,也就没有东风公司的发展和振兴。     

东风公司参加中国慈善展会

9月21日~23日,第二届中国公益慈善项目交流展示会(以下简称"慈善展会")在深圳会展中心举行。东风汽车公司以"中国梦东风润"为主题参展,全面展示履行企业社会责任工作取得的成果。在此次慈善展会上,东风公司对"润"计划内容和东风公益基金会相关情况进行了全面展示,并重点介绍了"润计划"在公益与环境责任方面开展的三大特色履责项目——"东风润苗行动"、东风"碳平衡"生态林项目、湖北"三万"活动,吸引了众多观展者参观询问。在综合运用图片、视频、文字介绍、企业社     

东风公司参加中国慈善展会

9月21日-23日，第二届中国公益慈善项目交流展示会（以下简称“慈善展会”）在深圳会展中心举行。东风汽车公司以“中国梦东风润“为主题参展，全面展示履行企业社会责任工作取得的成果。在此次慈善展会上，东风公司对“润”计划内容和东风公益基金会相关情况进行了全面展示，并重点介绍了“润计划”在公益与环境责任方面开展的三大特色履责项目——“东风润茁行动”、东风“碳平衡”生态林项目、湖北“三万”活动，吸引了众多观展者参观询问。     

四十不惑 三代同堂——东风商用车展示过去、现在、未来

"此次上海车展,我们以时间为横轴、以产品为纵轴,全面展示东风商用车不同发展时期的代表车型,就是要追溯历史,把握今天,畅想未来,展现公司自主创新、勇于变革、跨越发展的企业形象,全方位、多角度向参观者呈现东风商用车40年不平凡的风雨历程和辉煌业绩。"——东风公司副总经理、东风商用车公司总经理童东城     

在困境中锻造"东风文化"

从1993年开始，东风汽车公司经济效益一路下滑，至1998年，全集团累计亏损5亿元。在重重困难面前，东风公司12万干部职工不懈努力，1999年初步扼住下滑势头，2000年实现利润13.78亿元，打赢了一场扭亏解困的硬仗。回顾企业的历程，东风人强化了这样一个信念：不断加强企业化建设。不断锤炼企业精神，不断发掘企业潜能．是企业战胜逆境的利器，是企业发展壮大的强劲动力。     

打造专业物流新干线 东风股份凯普特事业部欲领航高端轻

12月18日,东风股份凯普特事业部2010商务年会在北京召开,会议发布了凯普特事业部2010年的目标、营销策略及通路策略,并正式将一品系营销事业部更名为凯普特事业部。     

东风商用车:健步国际化

在问鼎“中国第一、世界前三”商务车发展的征程上,东风商务车后劲如何?最新行业快报显示,东风公司的中、重型商用车销量,已连续六个月分别居行业第一,其中,东风汽车有限公司商用车公司上半年销车95340辆,占东风公司同期总销量的26.47%:商用车公司的重中型商用车销量已占东风公司重中型商用车总销量的近九成。业内专家根据有关数据对比后认为,     

利剑挥兮云飞扬--东风轻型商用车发展纪略

亮剑篇 2005年12月3日,央视国际转播了中国新闻网的一条消息: 东风汽车股份有限公司1日披露,截至11月底,东风轻型商用车产销突破10 万辆大关,其中,本部产销8万辆,郑州日产产销2万辆,提前一个月全面实现今年产销目标。东风公司党委常委、东风有限公司副总裁、“东风汽车”总经理朱福寿称,     

最后—块木板

如果把东风公司比作一个木桶，那么其客车板块就是它最大的短板。在全部的细分市场上，惟独客车板块没有进入到细分市场的前三名     

东风股份凯普特事业部欲领航高端轻

12月18日，东风股份凯普特事业部2010商务年会在北京召开，会议发布了凯普特事业部2010年的目标、营销策略及通路策略，并正式将“一品系营销事业部”更名为“凯普特事业部”。     

苗圩履新武汉市委书记“东风模式”何去何从

这位曾经在8年任期内对东风公司进行了大刀阔斧的改革,使得东风成为国内拥有外资合作伙伴最多的汽车集团的掌门人,如今以父母官的身份,将带给武汉市乃至湖北省一个怎样的未来?     

实施作业成本管理 提高企业竞争力

东风公司股份有限公司是一个以制造为主体的集研发、采购、制造和销售业务为一体的上市公司,经过6年的发展,目前拥有3个分公司和8个控股子公司。其中东风汽车股份有限公司汽车分公司是东风公司上个世纪90年代投资15.69亿元新建的现代化企业,作业面积22万平方米,是“东风汽车”A股上市的主业公司。汽车分公司主要负责轻型商用车的制造业务,拥有汽车车架生产、车身冲压、车身焊装、车身油漆和整车装配等五大生产阵地,生产东风小霸王、多利卡、梦卡、东风之星等四大品牌200多个品种轻型商务车。由于东风汽车投资规模大,拥有很多先进的生产设备…     

“我对前景充满信心”——东风汽车公司党委副书记高明祥访谈录

曾几何时,以迎“东风”、展“红旗”为代表的中国汽车工业令多少国人自豪不已。然而,在国外强敌压境,国内群雄逐鹿的激烈竞争下,近年来“东风”排名下滑,效益不佳。担负着振兴民族汽车工业神圣使命的东风汽车公司怎么了?“东风”能否再展雄风?记者为此对东风公司的部分高层、中层和基层员工进行了采访,并从本期开始推出采访的系列报道。     

“三讲“让东风劲吹

正当东风汽车公司领导班子新老交替以及公司改革发展进入关键的时刻,东风公司党委在领导班子及成员中开展了为期33天的“三讲”教育活动。领导班子及成员站在世界观、人生观、价值观的高度,深刻剖析班子及自我,查找出了影响东风公司改革与发展的突出问题,进而理清了思想,明确了努力方向,增强了争创国内同行业一流水平、把东风公司建成具有较强国际竞争力的大型汽车集团的信