我是老板我信谁

常会遇到一些职业经理人或企业高管抱怨老板对自己"不信任",其中不信任的一个突出表现就是本该属于职业经理人或分管副总职责范围内的事,老板常喜欢越级干预,说好听一些,是对手下"扶上马,送一程";说直白一点,就是"你做事,我还是不放心".     

出了永联门，还是永联少

“我们有句话,进了永联门就是永联人,但是出了永联门还是永联人。凡是永联人,人人都一样,不分老村、新村都一样。”江苏省张家港市南丰镇永联村党委副书记吴惠芳这样说。     

我被老板“冷冻”了

楼主：某技术开发公司正被冷冻的技术总监 王进 一年前，我加入了现在这家技术开发公司。当时有两个条件吸引了我。第一。公司给了我很高的待遇，无论在薪水上还是职位上时我来说都是一个很大的惊喜。第二，公司当时正上马一个新项目。在国内来说，这是很前沿的领域，也是我一直以来研究的方向。所以，我欣然地接受了邀请。但是，预料不到的麻烦随之而来。这个项目目前而言市场还不成熟，无论哪个公司都是处于只有投资而没有收益的阶段，我的老板当初没有估计到投资要如此巨大，逐渐在资金周转上出现了困难。     

电梯遇老板是福还是祸？

在电梯里遇到公司的大老板,这得是多大一个展现自己的机遇呀?让大老板看到自己因加班而晚回家的敬业精神,以后的前途肯定……可惜,省略号之后的文字并不是"一片光明".而是"戛然而止".     

打工成就了我的老板梦

<正> 发现商机有一天,我和几位工友到浦东新区游玩。在行走间,我被震耳的礼炮声吸引住了,原来是一家公司正搞开业典礼。只见蓝天上飘着几只缀着飘带的大气球,醒目标志早已暗暗地告诉庆典正在进行。当时我只见恢宏庞大的喜字拱门让人熔入喜庆欢乐的气氛中,拱门下十分亮目的卡通气模左右摇晃,向来客表示欢迎,且彬彬有礼,而通过礼炮打上高空后又飘洒下来的五颜六色的彩纸让你感觉自己置身在鲜花的海洋里。我被整个     

哪里出了问题

近期的召回事件,以宝马的“螺栓门”的影响最大,包括宝马l系、3系、5系、6系、7系、X1、X3、X5、X6和Z4等众多装配N52K、N52T、N55发动机的车型,数量超过23万辆。召同原因是发动机可变气门正时机构（ⅥkNOS）外壳上的固定螺栓设计有问题,发动机运转过程中,固定螺栓有可能松脱甚至断裂,在特定情况下’发动机可能因此无法启动或产生机械损坏。     

哪里出了问题

近期的召同车辆涉及车型和数景较多,其中捷豹路虎汽车公司有路虎揽胜、路虎神行者2、路虎揽胜极光、捷豹XF和捷豹XJ等5款车型因车身控制模块软件问题、右后悬架连杆臂的转向节紧固件问题和挠性软管和对应喉箍定位问题等不同原因召同,涉及车辆总数超过7200辆。     

哪里出了问题

近期在国内召同的车辆以同产中低端轿车和SUV为主,其中上海通用别克凯越汽车和雪佛兰新赛欧的召同车辆总数达1242460辆,非常惊人。据召网公告称,原因是供应商燃油泵支架的制造工艺存在问题,长期使用后,燃油泵支架可能出现裂纹,极端情况下可能导致燃油泄漏,存在安全隐患。看来厂家车卖得好了’钱赚得多了＇责任也就应该担得更大了’因此更应该多方位地为众多消费者着想。制造商应该下大力气对其零部件供应商进行监督,严格把控车辆质量关,才能真正把消费者的心留住。     

哪里出了问题

近期召回车辆涉及品牌和车型比较多,其中上海通用集团的召回款型最多,包括进口的凯迪拉克ATS、CTS、SRX,雪佛兰科迈罗,以及国产的别克英朗,其中别克英朗召回数量超过19万辆。全为进口的斯巴鲁汽车的召回则涉及包括力狮、傲虎、翼豹、翼豹STI、森林人在内的大部分车型,数量超过15万辆,具体召回原因是当含有融雪剂的水溅到刹车油管上时,可能会导致刹车油管生锈,造成制动液渗漏,从而延长车辆的制动距离,存在安全隐患。本田、日产和一汽马自达多款2001～2004年生产的汽车居然以同样的安全气囊供应商制造原因召回,看来可靠的零部件要经得起时间的考验才行。     

哪里出了问题

近期国内宣布召同的车辆,问题集中在电子控制系统、燃油管道、刹车系统等这些方面。     

哪里出了问题

从2012年7月21日至2012年8月20日的一个月时间里。被召回的车辆基本为进口车型,而最主要的召回原因集中在发动机、转向及四轮定位等。     

哪里出了问题

近期召回车辆中宝马汽车召回的款型居多,包括进口1系、3系、5系、6系,X1、X3、X5、X6、Z4,进口的MINI,以及国产的5系长轴距版和X1,问题涉及发动机、燃油泵等。单车型召回数量最多的是一汽一大众的新速腾,召回数量超过56万辆,召回原因是后轴纵臂可能发生断裂,影响行车安全。这款车的后轴纵臂安全隐患大,发生范围广,加上大众的久悬不决,给大众汽车在中国的声誉造成了不小的负面影响。     

哪里出了问题

近期召回车辆涉及品牌和车型比较多,其中上海通用集团的召回款型居多,包括凯迪拉克ATS、SRX,雪佛兰科迈罗、别克昂科拉,召回数量最多的车型是奔驰的Smart,两款车型超过10万辆,单车型召回数量最多是上海汽车的荣威550,超过58000辆,缺陷情况是油泵法兰支架的存在设计制造问题,部分车辆在长期使用后,油泵法兰支架回油管接头可能出现裂纹,极端情况下会导致燃油泄漏,存在安全隐患。     

哪里出了问题

近期召回车辆中本田车型的召回款型居多,且均为主力车型,包括广汽本田的雅阁和飞度,东风本田的思域和思威,总量超过53000辆,召回原因均为供应商制造失误引起的气囊问题,其中雅阁和飞度是副驾驶席气体发生器中气体发生剂成型压力不足,而思域和思威是驾驶席气囊气体发生器在组装工序中发生了折流盖误装。     

哪里出了问题

近期召回车辆中三菱召回的款型居多,包括翼神、欧蓝德E×劲界、劲炫、劲畅、蓝瑟E×、蓝瑟翼豪陆神、格蓝迪等多款车型,问题涉及发动机、制动装置、电器设备等。单车型召回数量最多的是长安福特的福克斯,两次召回数量超过19万辆,召回原因是部分车辆的加油软管和加油管通气软管材料性能未达到相关标准。这些软管长期使用会产生龟裂,极端情况下可能导致燃油渗漏,存在安全隐患。     

哪里出了问题

这段时间召回的车型有自主品牌的跨界微型车,也有进口的大型豪华车。     

哪里出了问题

近期召回车辆涉及品牌和车型比较多,其中大半车型是进口车,不过国产汽车召回的数量是进口车的5倍多。标致雪铁龙集团的召回数量最多,为涉及雪铁龙世嘉、标致307、标致408,共近16．3万辆。具体召回原因是供应商在生产时混入了少量不合格的多功能阀,致使部分车辆在使用过程中多功能阀壳体出现裂纹。在极端情况下可能发生燃油渗漏,存在安全隐患。零部件对汽车整车质量非常关键,可谓牵一发而动全身。看来汽车厂商对零部件供应商质量把控还需进一步加强。     

啤酒出了问题

啤酒里有脏水,怎么清?需要中国质量万里行。怎么行?海关、工商、公安、检察院、法院……老百姓,上下左右为官为民的一起行!光你行,不行;光我行,也不行!清净了啤酒,还会有人弄脏别的东西。因此,大家必须天天行。大家天天行,才能大家都高兴!     

三段恋情同时翻船是始乱终弃还是我爱错了人

何玫经历了三段恋情,每段恋情的初期,都是她占据绝对优势,可随着恋情的发展,最终却都以类似的方式结束,“这究竟是为什么呢？你能帮我找找原因吗？为什么他们一开始都对我那么好,最后又都会离开了我呢7”何玫向我求助。随着她的讲述,我渐渐找到了问题的症结所在,只是,这症结是她能改变的吗？     

丰田是文化出了偏差

近年来过快扩张、过度削减成本和危机应对不力,是丰田召回事件的深层原因,但是归根结底是企业文化出了偏差。