寻找双轨线

那时，我失恋了。原因是女友责怪我把微薄的薪水都用在自己ＰＣ机升级和电脑知识的“充电”上了。于是，几次有约之后，就与我“拜拜”了。这对痴心“追梦”的我来说，实在难以承受。于是，我发誓：永不言娶，情愿一辈子孑然一身。随着时间的流逝，在烦躁、冲动之后，我明白了自己的浅薄，学会了稳重和深思。我意识到，只有走出这人生的无奈，把握住岁月，才能在有限的人生中开掘出生命的美丽。我把精力投入到另一种有点狂热的冲动之中：希望通过对电脑系列知识精深的研究，安慰我平静不下来的情绪。起初，我选择题目，通过各种方式和途径收…     

珍爱“国庆”这个名

“国庆”．看似平常的两个汉字．对于我来说，则不是简简单单的两个汉字。因为这两个字关系到我的出生，贯穿着我的成长乃至人生。     

“四个坚持”治企打造绿色水晶——记贵州水晶有机化工（集团）有限责任公司董事长、总经理姚永理

贵州水晶有机化工(集团)有限公司董事长、总经理姚永理，立足岗位，志存高远，勇于实践，敢于创新，把做好企业作为实现自己人生价值的切入点。“要么不做，做就要做好”成为他人生选择的基准。他在执着地追求中起跑的那一刻，就把“绿色水晶化工，造福千万户”确定为实现人生价值的目标。这不仅仅是一种目标，更是一种人生追求，这种追求，包含着他“追求卓越，永创辉煌”的人生境界。     

23年,我的最美“征”途

<正>我是唐山公司二次检修中心四级职员李征。不知不觉间已从事工作23年，回想过去的成长岁月，无悔自己的坚持与奋斗，感恩企业与同事们的支持与帮助，筑就了我人生中最美的“征”途。当“菜鸟”不再是“菜鸟”2000年，是我参加工作的第一年，我被分配到变电运维中心，从事变电运维工作，当时在班里是唯一一名大学生，但在老师傅的眼里，我是“理论水平挺高，实际动手能力差”的“菜鸟”。     

人生的23年时光

<正>我虚岁23岁参加工作，到2023年正好是23年了。23年弹指一挥，人生中的一半时光已经悄悄溜走了。入职公司多年，对于我来说，是一段段努力拼搏、学习成长的道路。一路走来，有汗水，有欢笑，有泪水，更有感恩。当“小白”逐渐成长我最初入职实习的工作地点是变电站。作为职场小白，一切对我来说都那么陌生。我刚开始跟随师傅们巡检设备，     

我与电的三十年

1978年党的十一届三中全会吹响了我国改革开放的号角，一转眼，改革开放已进入30个年头，我也匆匆走过了30年的人生路程。三十年，在时间的长河中转瞬即逝，可在每个人的一生中却是多么的漫长、宝贵。我所经历的三十年正是改革开放后的三十年，三十年来我们的国家发生了翻天覆地的变化，我作为一名电力职工感受最深的莫过于自己亲身经历的“电”的变化。     

追逐梦想，享受当下

万川归海，来自各地的水像游子归来。 大海问水滴：“孩子，告诉我，你这趟人生之旅的遭遇。” 水滴道：“藉着太阳的帮助，我蒸发为热气，升到天际，这时的我是云，看尽世界的美丽。后来我凝聚为雨，降落大地，在土中潜伏一段时日，藉着山泉涌出化为水，随着山溪、小河、大川的行道，我又归回大海。”     

真的很好，谢谢！

“真的很好，谢谢!”这是我的第一个客人说的一句让我铭记于心的话。 人生难测，如同夏雨。以前的我从来没有想到我会像现在这样，坐在我位于东莞南城的轮圈修复专门店——呔铃王东莞店的办公室里，写这篇专栏。     

吉林铁路分局 提炼和实践人生格言

吉林铁路分局在职工中征集人生格言，教育职工实践格言，使企业具有浓厚的先进文化氛围。分局党委书记王正人同志提炼了自己的人生格言：“清清白白做人，认认真真办事”。他生活清正廉洁，工作兢兢业业，在职工群众中树立起较高的威信。分局长卢振国１９９８年末到任，不久他就提炼了自己的人生格言：“政在奉公，事在为民”。在分局经济陷入困境的情况下，带领职工增收节支，完成了资产经营目标，扭转了分局被动局面，受到了干邵职工的一致好评。 舒兰车务段段长兼党委书记苏毅把“为官干净，为民干事”作为自己的座右铭；舒兰工务段党委…     

没话说时，还要说吗？

人生难免一些无奈。“没话说时还要说”就是其中之一。比如此时此刻的我，就正在被这种无奈所煎熬——杂志马上要付印了，我的卷首语却还不知道写什么——确切地讲，不是不知道写什么，是知道写什么但却没话说。没话说，还要说吗？当然要。不说，不就开天窗了？所以，我决定迎难而上，就从剖析“人为什么有时会没话说”写起。     

“老有所为”刍议

﹃老有所为﹄刍议李开来萧楚女说：“人生应该如蜡烛一样，从顶燃到底，一直都是光明的。”我们的老同志，正处于未燃到底之时，应像周恩来同志那样，“我老了，剩下的时间不多了，要更加抓紧时间为党工作。”毛泽东同志说过：“一万年太久，只争朝夕。”就当前离退下来的...     

载着梦想的车越来越远

前车之鉴，我该谨慎地考虑我是否有将梦想进行到底的资本条件，对车的热切也冷淡了。当现实变成了梦想时，我心安理得地在人生的路上安步当车。车第一次进入我的视野并成为我梦想的道具完全是因为雷锋叔叔。榜样的力量是无穷的，在那阵全民动员向雷锋同志学习的运动中，我敏锐地觉察出雷锋叔叔的职业是司机，而且，我听说在我们社会主义的老大哥苏联那里每个人都是什么什么“司机”，当时就对那个地方心驰神往，不知道我去那里，能成为什么“司机”﹖于是，长大后当一名司机的想法就整日折磨着我。那时，老师总是让我们作“假如我是××”这…     

经营为什么需要哲学——我的学习感悟一、二、三

《经营为什么需要哲学》是一部被世界五百强企业领袖奉为圭臬的经营哲学书。企业为了员工的幸福，需要确立一个远大的目标，这就要求有正确的哲学，正确的思维方式，作为企业和员工共同的标准。书中收录了“盛和塾”塾生心得，全面而立体地展现了稻盛和夫经营哲学思想，应用于实践的深远影响，是一部职场人必读的人生指南。通过初步的学习，我在：“经营为什么需要哲学的理由”中得到了由衷的感晤，感悟之一：“敬天爱人”是企业成功的根本法则。     

华山“乐道”

身游华山后，如果有人问我感触如何，我一定会说华山脚下的一句广告用语“如神游千年”。只缘那种至纯至美的身心感受，极深极彻的人生感悟，这是我起大早游华山领略一路风光深切感受到的。那日夜归下榻处，身体虽疲惫，可心灵美感似汩汩泉涌。一路同游的叶建华先生更是兴致勃勃，当晚挥毫赠二字与我，题为“乐道”。此条幅我装帧收藏至今，每次观之如若再游华山，可谓快哉乐哉。     

说真话的障碍

劫后余生的文坛泰斗巴金，晚年用全部人生经验倾心创作《随想录》，发出“要说真话”的呐喊。当时不明世事，热衷于风花雪月作品的我觉得巴老的呐喊有点可笑，笑他年老力衰，江郎才尽，再也创作不出《家》《春》《秋》这样的“激流三部曲”来，无所事事，所以说一些废话。     

全国政协委员、著名诗书画家汪国新雾霾和拥堵5年内锯澳不了

我比较关注加强公共服务等民生问题。我将民生问题归结为4个问题：就学、就业、就医、就木。我们要谨防“人生每道关都成收费站”。因此建议国家加大对教育的投入，高度重视青年人就业和创业，要对老病困者先就医，后收费，还要对人生告别者基本不收费。对于当前大家都很关注的雾霾和交通拥堵的问题，这肯定都不是近几年才形成的，我觉得起码5年之内解决不了。此外，大力发展公共交通的大方向是正确的，     

让尴尬少一些

前几天，张思远买回来一本书《人生何处不尴尬》光看这题目我就喜欢，这话说的实在。在到处“挂满鸭梨”的环境中，哪个人不会遇到尴尬呢？!     

班组长要以德服人

在20世纪八十年代的中国农村，考上大学或中专称得上一件光宗耀祖的事。我一生中参加过三次高考。一九八五年与一九八六年两次落榜。一九八六年深秋，我去浙西富春江畔一个小镇一边读书，一边做临时工。在父母的开导下，我把人生的目标降到考上中专，跳出“农门”，为父母争一口气。     

“打工干部”抒写“人生之旅”

贵州省罗甸县外出“打工干部”廖毅的散文随笔集《从贵州到温州———一位“打工干部”的人生之旅》近日由北方文艺出版社出版发行。该书由“温州见闻”、“人在旅途”、“异乡人事”、“百味人生”、“自己的爱情，别人的爱情”、“生活讲台”六个部分组成，共计２５万字。廖毅是国家级贫困县罗甸县“干部打工，借地育才”政策的早期实践者。１９９６年１１月赴温州“打工锻炼”，现任全国知名民营企业正泰集团的宣传处处长、《正泰报》总编，并被吸收为中国报告文学学会会员。■“打工干部”抒写“人生之旅”     

“我们这一代人”

特殊的历史使命，特别的人生体验，特有的生命感受。解读中国石化“航母”掌舵人李毅中特指的——我的家乡在山东半岛紧邻大海的一个小山村，儿时的我常常喜欢面对辽阔的大海，眺望远处海面上点点帆船，想象着那些船上掌舵人的感觉。三十年后，我有幸成为一艘“大船”——被誉为超级“航母”中国石化的职工。2000年10月19日，中国石化掌舵人们李毅中、陈同海、王基铭、牟书令、张家仁、于清波（曹湘洪在家主持工作）等率队，兵分三路赴香港、纽约、伦敦路演推介，历时半个月，中国石化在海外上市终于获得圆满成功，使这艘“航母”真正驶入了…