我国整车出口大幅增长

据商务部的统计显示。今年一季度我国汽车整车出口呈现出大幅增长的态势。特别是乘用车的出口成为一大亮点。据海关统计。今年一季度我国汽车整车（含成套散件）出口62628辆。出口金额64696万美元，同比分别增长139％和204．5％。其中轿车出口16813辆。金额11676万美元。数量同比增长458％。越野车出口565辆，金额571万美元，数量增长334％。     

整车进口：结构调整大考或来临

相比前几年进口整车的增长一直保持在显眼的两位数速度,2013年延续了2012年的微幅增长趋势,进口量与销售量均放缓步伐,增幅较上年都有所回落。据海关总署统计,去年全年进口车总量接近120万辆,同比增长仅为5．57％;进口金额约490亿美元,同比增长2．99％。虽然形势总体稳定,进口车行业已进入深度结构调整期。     

2005年1～6月中美双边贸易情况

2005年以来，中美双边贸易继续快速增长。据美国海关统计，中国仍然为美国的第五大出口市场、第二大进口市场和第一大逆差来源国。上半年，中美双边贸易规模达到1283亿美元，同比增长24．3％。其中，美国对中国出口191亿美元，增长9．8％；进口1092亿美元，增长27．2％；美方逆差901亿美元，增长31．5％。     

2010年前3季度船舶进出口情况分析

今年前3季度，我国船舶出口额294．46亿美元．同比增长47．19％：进口额13．5亿美元，同比下降31．85％。 今年前两个季度我国船舶产品的出口额基本呈现上涨的态势．自7月开始出现了出口额逐月收窄的趋势．9月份达到最低水平。     

前3季度我省外商投资企业进出口逾1 600亿美元

1-9月，全省外商投资企业进出口1641．3亿美元，同比增长24．7％，其中出口868．1亿美元，同比增长30．5％；进口773．2亿美元，同比增长18．9％。进、出口份额分别占全省总额的76．1％和85．8％。     

今年1至8月份河源进出口贸易持续高速增长

据海关统计，今年1至8月份，河源市进出口总额完成13亿美元，同比增长38．8％；其中出口累计8．15亿美元，同比增长52％；进口累计4．86亿美元，同比增长21％。在全省21个地级市中，进出口总额、出口总额、进口总额均排在第15位，分别比去年同期前移1位、2位和持平，其中出口增速超出全省39个百分点，稳居全省第一，进出口增速与湛江市并列全省第二位。     

今年头5月我国吸收外商直接投资情况

据商务部的统计,2008年1—5月,全国新批设立外商投资企业11915家,同比下降20．95％;实际使用外资金额427．78亿美元,同比增长54．97％。 5月份当月,全国新批设立外商投资企业2425家,同比下降10．94％;实际使用外资金额77．61亿美元,同比增长37．94％。     

2005年1~9月中日双边贸易情况

中国是日本第二大出口市场和第一大进口来源地。根据日方统计,2005年1~9月,日中双边贸易额为1382·36亿美元,比上年同期增长13·72%。其中,日本对中国出口579·64亿美元,同比增长7·7%;自中国进口802·72亿美元,同比增长18.5%。日本对中国贸易逆差223.08亿美元,同比增长60·26%     

我国汽车出口中存在的问题及发展对策分析

近年来,我国汽车工业发展迅速,取得了可喜的成绩。根据我国加入世界贸易组织的承诺,我国取消了进口汽车配额管理制度,同时降低汽车进口关税,此前许多人担心国内汽车生产企业将受到严重生存威胁的情况并没有出现。据海关统计,2002年,中国汽车出口2万辆,随着     

2005年1～6月中加双边贸易情况

<正>据加拿大海关统计,2005年1-6月,中加两国进出口贸易总额为134．5亿美元,同比增长31．3％。其中加拿大对中国出口29亿美元,同比增长17．4％;从中国进口105．5亿美元。同比增长35．8％;加方贸易逆差76．5亿美元,同比增长44．3％。其中,第二季度,中加双边贸易额为69．9亿美元;其中加拿大对中国出口14．6亿美元,同比增长5％;从中国进口55．3亿美元,同比增长32．6％;加方贸易逆差40．6亿美元,较第一季度有所增加。     

一季度进口汽车市场主要特点分析

今年一季度我国汽车商品进出口均呈现大幅增长态势，一季度我国汽车商品累计进出口总额超过百亿美元，与去年同期相比增长超过60％。其中进口总额增幅明显高于出口，整车出口总量再次超过了进口总量。一季度我国汽车对外贸易继续保持顺差，但顺差额与去年同期相比有所下降。     

中国汽车市场战国形势分析——东风集团篇

东风汽车集团作为中国汽车工业的“老二”，并没有想象中的那么风光。最近几年不仅一直处在第三的位置，还曾经被挤出过“三强”。2005年以来，在商用车表现不尽如人意的情况下，东风集团在乘用车市场凭借旗下合资企业的良好表现，巩固了其在中国汽车行业“三大”的位置。     

一季度汽车市场综述

在北亚车市今年第四次汽车信息发布会上，中国汽车工业协会、国家信息中心、中国进口汽车贸易中心等部门的业内人士，对一季度我国汽车市场的走势进行了分析，并对后三个季度的车市进行了预测。现编辑整理如下：供读者一阅。     

2005年-季度进口重型专用车市场销售情况

05年一季度国内进口汽车市场遽然降温，其中1-2月份明显大幅下滑，进口量同比下滑56．05％，贸易额下滑78．95％；3月份后开始有所回升。综合分析2005年一季度重型车进口市场，主要车型具有以下明显特征：     

一季度汽车市场分析

一．一季度汔车市场主要特征及简要评价。1.今年一季度，我国国民经济增长达到9.7%。经济增长，带动汽车销售增长，一季度汽车销售同比增长30.80%，与去年全年增速（33%）相比变化不大，但车型差别很大，其中载货汽车增速迅猛，而轿车增幅趋缓，具体情况见下图。     

借势造势发力上攻——一季度轿车市场走势分析

轿车市场在一季度便展开大规模的“上攻行情”在近几年是比较少见的。尤其是在中国入世疸随时可能得到解决，市场持币待购的观望态度依然浓厚，以及夏利2000、羚羊世纪星、赛欧等几款被公认为将对现有轿车品种产生较大冲击的经济型轿车新品尚未形成批量生产能力中仍未上市的情况下，轿车市场所表现出的强劲攀升势头似乎多数人的意料之外。