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关于喔喔360度,我想可以把雅客V9拿出来说事儿。可以说,雅客V9和喔喔360度一样,肩负相同的使命,而且价格定位、市场操作都比较类似,但是两者的命运却迥异。2003年一炮打响的雅客V9其终端零售价也是高达25元/斤左右(其畅销规格48g零售价为2.5元/盒),高定价并没有阻碍V9的成功。事实上,雅客当时的品牌知名度和喔喔差不多,同属当时糖果业二线品牌,甚至居于大白兔、金丝猴之后。当时雅客的销售渠道,也和文中分析的喔喔差不多,主要在二三线市场,流通渠道走货比例高。[第一段] 相似文献
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雅客V9带来了划时代的糖果风暴而它的一系列成功是以“创新”理念为基石的。创新使雅客V9成为时尚品牌,创新使雅客V9利润大增,创新使雅客企业成为糖果业的神话。 相似文献
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雅客在经历了V9的高速发展期之后。其品牌影响力达到一个高峰,市场份额以及增长速度也进入了相对稳定时期。在“后V9时代”,雅客相继推出Di嗒Di奶糖、益牙木糖醇等新品和雅派系列产品,试图进行横向突围。但目前看来,雅客在后期开发新品过程中,明显没有出现类似V9那样的炫彩时刻。这是否意味着雅客已被重新卷入产品混战的“红海”市场? 相似文献
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由叶茂中营销策划机构担纲创意制作的雅客V9奥运广告片《擂鼓助威》篇,7月份开始出现在中央电视台重要时段,一时为广大关注奥运的中国观众所喜爱。 相似文献
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雅客V9竟然是一个缺少根基的品牌,而一系列问题的关键是品牌定位与传播策略与消费者实际需求和消费方式产生了严重的策略性错位! 相似文献
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作为食品和保健品嫁接的产物,功能食品近年来如雨后春笋般出现在市场上。较之普通食品。该类食品最大的卖点就是其“特殊功能”。籍此“功能性”,有些品牌在短期内迅速成长起来,比如雅客V9、王老吉等,但是大多数品牌还在艰苦打拼,表现平平,始终不见亮点出现。 相似文献
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2005年国内轻客市场的白热化竞争一直延续到年末,在中高档轻客市场几个领军品牌下滑幅度部比较大的情况下,南京依维柯汽车有限公司却独树一帜,凭借“部灵V”系列车型的强劲销势,全年实现销售18018辆,其中“部灵V”系列车型占60%,年度销售同比增长20%,企业净利润大幅增长,市场占有率也从13.8%上升到17.5%。 相似文献
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近年来,食品行业以品类树品牌的做法比较流行,如雅客的V9、奇客的茶营养饼干。在这种背景下。红了国际集团(香港)有限公司(以下简称红了公司)于济南糖酒会上推出第一款以网络为卖点的饼干——“网络饭饭”。独有的“能量补丁”试图抢占全国1.03亿网络消费群体。严格来讲,先前也有一些饼干企业如康师傅、正航等先后涉足过网络游戏,但还仅限于为新品上市搞一些宣传促销活动。 相似文献
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众所周知。糖果市场最近的十年一直是不愠不火,波澜不惊。是不是这样一个行业就应该是这样的状态呢?当然不是如此。福建雅客创造的销售奇迹就让我们充分认识到市场永远是在于你的敏锐的眼光去发现,在于你积极的精神去创造。 相似文献
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2005年国内轻客市场的白热化竞争一直延续到年末,在中高档轻客市场几个领军品牌下滑幅度都比较大的情况下,南京依维柯汽车有限公司却独树一帜,凭借“都灵V“系列车型的强劲销势,全年实现销售18018辆,其中“都灵V“系列车型占60%,年度销售同比增长20%,企业净利润大幅增长,市场占有率也从13.8%上升到17.5%.…… 相似文献