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古锡 《中国质量技术监督》1998,(2)
变频空调器传统空调器是通过压缩机的启停来控制室温,室温波动较大。采用变频控制的空调器系用脉宽调制(PWM)方式,通过变频器,改变供给压缩机的供电电源频率,进而改变压缩机转速,调解空调器的制冷或制热量。制冷时,根据由室温传感器测出的室温与设定室温之差来改变压缩机运转频率,对室温进行调解。变频空调器由于可以根据室温变化改变压缩机运转,使其连续工作,故室温波动小,提高了空调房间的舒适性,并能节能25%~30%。在未来几年内,变频空调将广为人识,并占领一定市场。 相似文献
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依据GB/T7725-1996的规定,空调器主要性能指标为制冷量(制热量)、能效比(性能系数)、噪声和运转。制冷量(制热量)空调器在室内温度27℃、室外温度35℃(室内侧温度20℃、室外侧温度7℃)下实测制冷量(制热量)不得低于名义制冷量(制热量)的95%。能效比EER(性能系数COP)能效比EER(性能系数COP)是空调器在上述条件下运行时,其制冷量(制热量)与制冷(热)消耗功率之比。窗式空调器最小不得低于2.08,分体式空调器最小不得低于2.25。噪声噪声是空调器重要的性能指标之一。窗式空调器室内最大不得超过60dB(A),室外最大不得超过65dB(A);分体式空… 相似文献
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基于公司现有焓差试验台制冷量测试原理,编写焓差法制冷量/制热量计算软件,在软件的基础上建立和分析焓差法测量不确定度。为制冷量和制热量的测试分析和测量不确定度的评定提供参考。 相似文献
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文章阐述了全封闭和半封闭空调压缩机内置电机的发热因素,说明散热不良的危害及应采取的保护措施,引用实例提出了两种常见的空调压缩机内置电机的冷却方式,并分析了不同冷却方式对空调设备综合性能的影响,在空调设备选型时可予以借鉴。 相似文献
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文章阐述了全封闭和半封闭空调压缩机内置电机的发热因素,说明散热不良的危害及应采取的保护措施,引用实例提出了两种常见的空调压缩机内置电机的冷却方式,并分析了不同冷却方式对空调设备综合性能的影响,在空调设备选型时可予以借鉴。 相似文献
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《广西质量监督导报》2001,(3)
匹(HP)是指制冷压缩机电机的输入功率,1HP=735W。由于各厂家所用其他部件和匹配的不同,实际输入功率也不同,所以用“匹”的概念来描述空调器制冷量的大小是不科学的。商家 所称的1匹空调器的输入功率大概是900W左右,而制冷量 大约在2500W左右。同理,1.5匹机指的是制冷量为 2500W左右的空调器,2匹机是指制冷量为5000W 左右的空调器,您应根据实际所需的制 冷量来选择空调器。1匹、1.5匹“的匹”是什么意思? 相似文献
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作为高效节能空调领军企业的海尔日前率先发起全球低碳行动,以双百方针(即定频空调100%一级能效、变频空调100%无氟)为指导,主导组建了全球首条无氟变频空调低碳产业链。首批加盟成员共八家,均是拥有全球顶级研发能力的供应商,包括三菱、霍尼韦 相似文献
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日前,帅康集团公司空调营销中心总经理王哲对空调业存在的不平等竞争和对消费者的欺诈等行为表示了强烈不满,称要“将空调行业的质量黑幕一捅到底”,同时揭露了空调行业内在质量与营销方面存在的“十大黑幕”:——偷工减料,以次充好。压缩机、换热器、板材等空调的核心部件经常被偷梁换柱,以次充好,使空调质量无法保证;——虚假标注技术数据。某些厂家采用虚假标注技术数据的方式,故意标低实际噪音值,提高制冷制热量等来误导消费者;——性能不过关,产品存在安全隐患。很多地下临时拼凑的手工作坊,空调旺季召集几十号人马开工生产,然后以500… 相似文献
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空调自诞生以来,虽只经历了短短百余年,但已经和人们的日常生活密不可分。现代空调不仅保留了最初的制冷、制热功能.还增添了加湿、杀菌等新功能.同时又具备人性化控制,模块化按键,以及远程化操作等特点。随着国家强制性节能标准的发布和压缩机直流变速技术的重大突破,变频空调逐步成为市场主导,宣告着节能时代的到来。 相似文献
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姜上 《福建质量技术监督》2005,(6):50-51
“变频空调”可算是市场上新的热点,既有厂家的炒作,也有媒体的推波助澜。事实上,在日本空调市场,85%以上都为变频空调。那么,对准备安装空调的人来说,了解一下什么是“变频空调”和它到底能产生什么作用,可在选购空调时做到心中有数。 相似文献
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《企业技术开发》2013,(20)
文章所研究装置是一套回收利用汽车尾气余热进行制冷的新原理空调装置,该装置采用以分子筛-水为工质对的双床吸附式制冷原理利用尾气余热驱动汽车空调进行连续制冷。该系统不使用压缩机,因而不会大幅度使用汽车高品位电能或机械能,从而大幅度降低了汽车制冷耗油量,此外系统以水为制冷剂,对汽车设备没有任何危害,符合当前能源、环境协调发展的总趋势。吸附式制冷空调结构简单,较压缩机式汽车空调,减少了机械噪声和机械振动,延长了制冷系统的使用寿命,降低了汽车的运行和维护费用,有望大规模推广。文章所研究的小型吸收式制冷示范装置可实现约500 W的制冷量,制冷温度约为15℃,取得了良好的预期效果。 相似文献
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文章所研究装置是一套回收利用汽车尾气余热进行制冷的新原理空调装置,该装置采用以分子筛一水为工质对的双床吸附式制冷原理利用尾气余热驱动汽车空调进行连续制冷。该系统不使用压缩机,因而不会大幅度使用汽车高品位电能或机械能,从而大幅度降低了汽车制冷耗油量,此外系统以水为制冷剂,对汽车设备没有任何危害,符合当前能源、环境协调发展的总趋势。吸附式制冷空调结构简单,较压缩机式汽车空调,减少了机械噪声和机械振动,延长了制冷系统的使用寿命,降低了汽车的运行和维护费用,有望大规模推广。文章所研究的小型吸收式制冷示范装置可实现约500W的制冷量,制冷温度约为15℃,取得了良好的预期效果。 相似文献