建立完善物流信息平台

我的思路是：公司成立了终端物流公司，建立完善的物流信息平台，利用公司终端物流的节点优势，整合规范物流运输企业，并且依托公司信息平台，形成大物流、大通路、大利益的物流集群体系，打破传统物流的局限，达成合作共赢的机制。这样可以解决不少物流业存在的问题，走出物流业发展的困境。取得良好的效果。对于案例中第三方物流公司是否自己建车队，我的建议是把自己定位为大物流体系当中的一个物流服务的环节，这是自己生存和发展之路，因为物流业本来就是系统化的产物，如果自己不能形成系统化，就不会摆正自己在物流产业链上的位置。     

把脉物流信息平台

早在2009年3月，国务院常务会议审议通过的《物流业调整和振兴规划》中，物流公共信息平台建设位列振兴物流业的九大重点工程之一。 为什么上升至政策层面来推动物流公共信息平台建设呢？是因其融合了先进信息技术的同时，强调“整合”、“共享”和“服务”的思想，即在资源充分整合的基础上，通过信息共享的手段，最终将实现为物流全流程服务的根本目标。物流公共信息平台这一概念之所以能够引起国家和全行业的重视，正是由社会经济以及物流行业的发展趋势所决定的。     

交通管理信息平台开发

信息时代的到来，信息技术与运输技术相互融合、相互促进、共同发展，已成为现代社会交通运输发展的大趋势，也使越来越多的经营交通运输的企业进入物流服务领域。在过去相当长的一个时期里，交通运输管理理论与管理技术的发展落后于运输技术的发展。为了改变这一状况，适应网络化的潮流，高效地管理交通建设主体行为和监督控制工程建设动态，规范质量监督工作，利于将交通管理、交通运输、物资流通有机地联系在一起，必须建立一个交通物流管理信息平台。本文就是介绍这一系统的网络拓扑结构、系统组成以及软件设计思想。     

襄阳交通物流信息平台初见成效

襄阳市交通物流发展局成立以来，为适应物流发展的需要，依托原有的网络优势，建立了襄阳市交通物流网，开发了襄阳交通物流信息平台。该平台分设物流资讯、物流信息、企业展示、政务公开等四个板块，     

“公用”和“共用”物流信息平台的规划构建

我国物流企业相对发达国家起步较晚，信息化程度较低。根据行业协会的相关调查，只有35.7％的企业建立了物流或供应链管理系统，32。2％的企业准备建立专门的物流信息系统。值得关注的是，据不完全统计，全国目前有30多个城市已经或准备制定物流发展规划，其中物流信息平台规划是其重要的组成部分。由于信息平台规划缺乏明确定位，政府的角色定位模糊，导致各个物流规划中物流信息平台使用的术语大不相同。     

基于UML的物流信息平台模型设计

针对我国物流企业规模偏小、物流资源闲置率和空载率较高的现状,以及物流供需双方信息不对称的情况,提出采用统一建模语言(UML)进行物流信息平台的静态模型设计和动态模型设计,确定物流信息平台需要实现的功能,形成由控制层、接口层、服务层和高级服务层组成的结构模型,作为物流供需双方的媒介,为物流活动的组织运行提供信息支持。     

江西现代物流信息平台建设刍议

一、江西现代物流业的发展现状 江西省地理位置特殊，位于长江三角洲、珠江三角洲、闽东南三角区这三个中国最具活力的核心区的辐射交叉点上，东临浙江、福建，南接广东，西接湖南，北临湖北、安徽，与武汉、南京、上海、杭州、广州、深圳、港澳等中心城市相邻近。从交通条件上看，江西至上海、广州、香港的航空时间在1小时左右，京九铁路穿境而过，江西正在打通全部出省高速公路。由此可见，区域优势和交通条件使得江西在国内现代物流发展中具有相当高的地理区位优势和战略地位。     

现代物流信息平台建设初探

现代物流已经成为跨部门、跨行业、跨地域的以现代科技管理和信息技术为支撑的综合性物流服务。在现代物流中，信息化已成为提高营运效率、降低成本、服务质量的核心因素。在信息平台上，信息流的处理和利用水平决定整个物流过程的运作水平。     

公共物流信息平台建设的探讨

针对南宁市物流发展现状,分析南宁市公共物流信息平台建设的必要性,有利性,并提出了南宁市公共物流信息平台建设目标,重点分析了信息平台构成的各子系统功能,如物流电子政务服务功能、物流在线商务服务功能、企业通关增值服务功能等.     

城市物流信息平台规划与设计实证分析

城市物流对城市的发展既起到巨大的推动作用,但也可能产生不利的影响。城市物流公共信息平台作为城市现代物流发展的客观要求,其规划和建设已经在国内开展起来。尽管目前全国已有30多个城市作了城市物流公共信息平台的规划,但是对于规划及设计的理论并未成熟,因此研究城市物     

试论盘锦市公益物流信息平台建设

公益物流信息平台是以物流业规模化、高效化为目的，以物流信息基础设施和先进的信息技术为支撑，以信息共享为手段而建立的信息平台。建设盘锦市公益物流信息平台，既有利于整合物流资源，优化供应链管理流程，提高物流企业的营运效率、降低社会物流成本，也有利于优化政府管理职能，提高服务水平，树立盘锦市“阳光政府”的形象，有利于优化盘锦市的投资环境，提升盘锦市的经济地位，加速盘锦的经济发展与国际全面接轨。     

主枢纽城市公用物流信息平台的建设

如何利用主枢纽城市自身的交通区位优势使之成为经济发展的带动城市．从而引导整个区域经济的增长．是目前社会讨论的热点问题。而现代物液作为一个关联效应显著的复合产业．其在区域经济发展中所起的积极推动作用已被发达国家所证明．随着信息时代的来临．政府部门和政府部门之间,企业和政府部门之间．企业和企业之间的信息沟通变得越来越重要。现代物流一个最为显著的特点是经通讯技术、信息技术为代表的高新技术在物流业发展中的应用,     

汇通天下：车货信息的完美平台

汇通物流信息 掌握配货天下 北京汇通天下信息技术有限公司在物流信息化行业中位列前茅，属于中关村高新技术企业，始终致力于以互联网公共信息平台推动中国物流业的发展。汇通天下总部设在北京，目前在全国设立了7个分支机构，200多个分理点。汇通天下核心平台之一“中国配货网”创立于2002年，目前注册会员已超过20万。汇通天下在国际互联网“中国货运信息网”类查询排名第一，     

建立良性循环市场环境 促进物流信息平台发展——专访中国物流与采购联合会副会长戴定一

目前，我国物流业正处于高速发展期，越来越多的企业积极在全球配置资源，调整传统的物流形态，努力提高国际竞争力，但现阶段我国在物流信息化等方面，尤其是公共信息化平台建设方面发展并不完善。日前，本刊记者就这一问题采访了中国物流与采购联合会副会长戴定一。     

基于Agent的虚拟物流信息平台结构研究

虚拟物流是提高物流效率、节省物流资源的现代物流模式,虚拟物流信息平台是实现虚拟物流的技术基础。本文应用多Agent技术对虚拟物流信息平台的结构进行了研究,描述出基于多Agent的虚拟物流信息平台的总体框架,提出了构成上述物流信息平台的主要模块——用户管理模块、任务调度模块、业务处理模块、资源整合模块、过程监控模块的Agent组成、作用及运行机理。     

区域性公共物流信息平台的结构模型分析

功能结构、系统结构和网络结构是区域性公共物流信息平台的三大结构模型功能结构决定了平台的核心功能和模块内容。系统结构决定了平台各子系统及其之间的关系,网络结构决定了平台的内外部数据联接     

虚拟物流信息平台的结构与功能分析

虚拟物流是现代物流的发展方向,虚拟物流信息平台是实现虚拟物流的基础。通过对虚拟物流信息平台的作用进行分析,提出了虚拟物流信息平台的网络结构和系统功能结构,并介绍了建设虚拟物流信息平台的关键技术。     

政府主导下的公共物流信息平台规划设计与技术实现

物流信息平台,是指运用先进的信息技术和现代通讯技术所构建的具有虚拟开放性的物流网络平台,是物流信息储存、流动、交换的基础。目前,大多数中小物流企业出于对信息化技术及实施成本的考虑,其物流信息化基础设施建设水平较低,影响了行业整体运作效率和服务水平,     

成都传化公路港物流平台亮相中国国际物流节

在蓉召开的第四届中国国际物流节上．总投资15亿元的成都传化物流基地，揭开了神秘面纱。作为唯一平台型企业代表，中国物流与采购联合会副会长、传化公路港物流发展公司总经理、成都传化物流基地董事长姚文通受邀参加此届物流节。他向记者透露．位于新都区的成都传化物流基地是传化物流继萧山、苏州、宁波之后打造全国性的公路港物流平台，占地740亩的一期项目即将完工．在2008年12月试运营。     

L1000：物流公共信息平台

＂在物流公共信息平台的搭建上，国内外没有非常成功的经验可以参照，只能摸着石头过河。如果看准了方向，就算摔几跤，也算是成功的，至少为行业积累了经验。”浙江省运管局张平平局长表示