聚丙烯纤维轻骨料混凝土抗折强度试验研究

为改善混凝土自重较大的问题并提高其韧性、抗裂性和耐久性,在理论研究的基础上,提出了关于聚丙烯纤维自燃煤矸石轻骨料混凝土配合比的设计方法,运用此方法对混凝土进行配合比试验,得出聚丙烯纤维轻骨料混凝土的抗折强度实验数据,为聚丙烯纤维自燃煤矸石轻骨料混凝土的应用提供了理论依据。     

聚丙烯纤维轻骨料混凝土劈拉强度试验研究

为改善混凝土的自重较大等问题并提高其韧性、抗裂性和耐久性，在理论研究的基础上，运用均匀试验方法对混凝土进行配合比试验，得出聚丙烯纤维轻骨料混凝土的劈裂抗拉强度实验数据，为聚丙烯纤维自燃煤矸石轻骨料混凝土的应用提供了理论依据。     

基于纤维轻骨料混凝土性能的经济效益分析

主要对轻骨料混凝土、聚丙烯纤维混凝土的研究和应用进行综述；采用功效系数法通过经济效益和社会效益分析揭示了聚丙烯纤维自燃煤矸石轻骨科混凝土在工程结构中的应用前景.     

粗骨料间断级配法在水泥混凝土路面上的应用

介绍了混凝土粗骨料间断级配的作用原理与优点，并结合工程实践阐述了间断级配混凝土的配合比设计，施工要点及质量控制方法。     

水利水电工程中聚丙烯纤维混凝土的特性研究

水利水电工程混凝土施工中对混凝土的防裂抗渗性能要求非常高,聚丙烯纤维混凝土非常强的耐久性、体积稳定性、防裂性、抗渗性等性能极好地满足了水利水电工程的施工要求,由于聚丙烯纤维混凝土又具有非常经济的施工成本和比较简易的施工工艺,所以在水利水电工程中取得了广泛的应用。在本文中,笔者对水利水电工程中聚丙烯纤维混凝土的特性进行了研究。     

粉煤灰混凝土施工期抗裂性试验研究

目前关于混凝土开裂试验的研究还没有统一的规范的试验方法和评定指标,关于混凝土的抗裂性能评定指标没有统一规范的方法,建议对于粉煤灰和聚丙烯纤维对混凝土的抗裂等级划分可以更加的细化,从而更能具体体现粉煤友和聚丙烯纤维对混凝土的抗裂作用.     

李村煤矿煤矸石骨料物理力学性能试验研究

利用煤矸石作为混凝土粗骨料是煤矸石资源化利用的途径之一。首先,对取自李村煤矿末矸仓的煤矸石进行物理特征指标测试分析,然后利用XRF分析仪研究煤矸石基本矿物组成,最后选择压碎值、点荷载强度来评估李村煤矿煤矸石的力学强度特征。结果表明：李村煤矿末矸仓排出的煤矸石可直接用作普通混凝土粗骨料的比例约为79.7%,吸水率、针片状颗粒含量等物理性能指标较高,煤矸石中Si、Al所形成矿物约占煤矸石矿物组成的大多数,煤矸石平均压碎值为27.3%,要高于普通石子压碎值和GB/T 14684、GB/T 14685的要求,风干状态下和饱水状态下的煤矸石强度要比相同状态下的普通石子低26.3%和36.9%左右,总体来讲比较适合替代普通石子来制备低强度的煤矸石基混凝土。     

混凝土及其砂浆的抗裂抗渗聚丙烯纤维

由深圳市维特耐工程材料有限公司引进德国全套生产设备和技术生产的维克（VICK）纤维，以聚丙烯为原料，经特殊的生产工艺及表面处理技术，能确保纤维在混凝土中具有极佳的分散性以及与水泥基体的握裹力，且抗老化性好，可保证在混凝土中长期发挥功效。维克纤维化学性质稳定，     

基于最小二乘支持向量机的高强混凝土强度预测

针对在多因素影响下较为准确地进行确定高强混凝土强度的问题,采用常规的试验分析方法存在耗时耗材耗人力过多,提出最小二乘支持向量机模型来预测高强混凝土强度。工程应用研究的结果表明,采用最小二乘支持向量机模型比人工神经网络模型、线性以及非线性回归分析更具有较高的预测精度,该方法能很好地表达高强混凝土强度与各影响因素之间的非线性映射关系,能方便快捷地预测出假定配合比对应的高强混凝土强度值．为实现高强混凝土配合比设计提供了一条新的途径。     

煤矸石山热棒-热泵联合取热技术研究

为了预防煤矸石山堆积带来的自燃发火问题，并充分利用煤矸石氧化产生的热量，有必要估算煤矸石山内部的热量，设计热能提取与利用方案，分析热棒-热泵联合取热的经济效益及环境效益。煤矸石山内可以埋设热棒转移出煤矸石氧化热能，然后通过热泵提取热能进行利用。结果表明，利用热棒进行取热，对煤矸石山自燃问题的治理非常有效，而且将提取的热能用于居民供暖与热水供应，能够获得良好的综合效益。     

论混凝土经济配合比的选择

在工程施工中，当混凝土所用的原材料选定之后，其质量和成本在很大程度上就取决于各组成材料的配合比例。因此，混凝土的配合比设计是否科学合理，直接关系到混凝土工程的技术性能和工程成本，具有很大的技术经济意义。在试验室中正确地进行混凝土配合比的设计及其试配是保证混凝土质量和降低工程成本的关键环节。本文就目前一些试验室在混凝土配合比设计与试配中存在的一些带有普遍性的问题进行探讨。     

大体积混凝土配合比设计及工程应用

通过对翰林世家工程大体积混凝土配合比的设计实例,介绍了大体积混凝土配合比的设计和热工分析,并提出大体积混凝土温差控制和施工质量控制措施.     

再生混凝土骨料的加工方法

再生混凝土骨料的加工及质量是制约再生混凝土性能和应用的关键因素。通过对再生混凝土骨料性能的论述,指出了再生混凝土骨料常用的常规加热法、机械破碎法、酸浸破碎法以及化学方法等的技术应用特点,以期为再生混凝土骨料的加工提供借鉴。     

浅淡大体积混凝土的配制和施工方法的控制

文章分析了大体积混凝土易产生裂缝的主要原因,从大体积混凝土配合比试验及材料选择的控制着手,论述了大体积混凝土施工方法及控制要点,经施工实践证明此方法切实可行,可供同类施工参考。     

泡沫混凝土的研究进展及应用

近年来,泡沫混凝土在工程上的应用范围越来越广。它是一种多孔材料,具有轻质、保温隔热、吸音、不燃、抗震等优良特性,可较好地满足建筑节能和提高建筑安全性的要求。因此,诸多学者针对掺和料、发泡剂、骨料、外加剂、纤维、微孔结构等因素对泡沫混凝土的影响展开研究。目前,泡沫混凝土已广泛应用于建筑节能、结构减荷及基础回填等方面。本文综述了泡沫混凝土的研究进展和应用现状。     

煤矸石沥青混合料配合比设计与综合性能研究

文章针对矿山废弃物煤矸石,通过对煤矸石的粗集料性能试验,研究了煤矸石作为沥青路面粗集料的力学性能和物理特性,结果表明除针片状颗粒含量较大外,煤矸石粗集料其他指标均能满足相关的技术要求.在合理控制合成混合料中粗集料的针片状颗粒含量的基础上,采用四种沥青混合料变化不同比例和煤矸石集料类型,进行了煤矸石沥青混合料配合比设计,基于最佳油石比开展了煤矸石沥青混合料综合路用性能的研究.研究结果表明,通过采用规模化生产工艺和控制合成混合料针片状颗粒含量等措施,煤矸石沥青混合料同样具有优异的路用性能,可以在高等级道路路面中应用.     

C60高强混凝土配合比设计

本文结合工程实际,介绍C60混凝土配合比设计。     

增加外加剂的混凝土配合比设计问题探讨

文章主要对增加外加剂的混凝土配合比设计问题进行了探讨。首先概述了混凝土外加剂的概念和分类,然后分析了混凝土的配合比设计方法,最后进行了混凝土配合比的试配实例分析。     

单面冻融下不同再生骨料取代率的混凝土性能劣化研究

为了研究再生混凝土在单面冻融环境下的抗冻性劣化,本文对不同再生骨料取代率的混凝土进行单面冻融试验,分析了不同再生骨料取代率混凝土在单面冻融环境下的相对动弹性模量与抗压强度损失.结果表明,随着单面冻融次数的增加,再生混凝土的相对动弹性模量下降,单面冻融环境下损伤程度最严重的为100％再生骨料掺量的混凝土.同时,建立不同再...     

GMA浇注式钢桥面铺装配合比优化设计研究

高温稳定性与疲劳性能为浇注式混凝土的薄弱环节。通过GMA浇注式混凝土配合比设计正交试验,参照港珠澳大桥中GMA所使用的配合比材料组成,在保证刘埃尔流动性相当的情况下,对其GMA中不同粗集料用量、ME用量、沥青含量、矿粉用量变化下的高温稳定性及疲劳性能的表现情况进行研究。结果表明,沥青用量对GMA高温稳定性影响最显著,而矿粉用量对GMA疲劳性能影响最显著,同时以上两因素对GMA关键路用性能的影响规律表现出对立关系。根据正交试验结果分析,确定最佳GMA配合比,达到高温稳定性与疲劳性能的良好平衡,工程验证表明正交实验下GMA配合比优化设计使得浇注式桥面铺装性能达到理想效果。