大范围联网的公路车辆监控系统日常维护

公路车辆监控系统包括公路车辆智能监测记录系统(又叫卡口系统)、电子警察系统等,是智能交通系统(Intelligent Transportation System,简称ITS)的一个重要组成部分,广泛应用于公路交通管理中,并且在非现场执法、治安防控、侦破涉车案件等领域发挥作用.     

智能交通系统应用现状和效果

我国在上世纪90年代初开始关注国际上ITS的发展,实际上根据国际上对ITS发展的研究,认为交通工程的研究与应用是ITS初级阶段的工作。我国的ITS前身或基础工作早在上世纪70年代末已经开始,当时交通部公路科学研究所与北京市公安局合作,首次在中国进行计算机控制交通信号的工程试验:上世纪80年代初国家科技攻关项目“津塘疏港公路交通工程研究”,首次在高等级公路上把计算机技术、通信技术和电子技术用于监视和管理系统。     

智运科技

江苏智运科技发展有限公司是专注于智能交通(ITS)的高科技企业,致力于交通领域技术与产品研发、交通行业信息化的建设与服务、公路机电系统(通信、监控、收费)的设计与施工,于2007年10月加盟南京三宝科技股份有限公司,成为该上市公司的全资子公司。公司具有"公路交通工程专业承包通信、监控、收费综合系统工程资质"、"建筑智能化工程专业承包壹级资质"、"计算机信息系统集成壹级资质"以及"高新技术产品及企业认定证书"、"软件企     

智运科技

江苏智运科技发展有限公司是专注于智能交通(ITS)的高科技企业,致力于交通领域技术与产品研发、交通行业信息化的建设与服务、公路机电系统(通信、监控、收费)的设计与施工,于2007年10月加盟南京三宝科技股份有限公司,成为该上市公司的全资子公司。公司具有"公路交通工程专业承包通信、监控、收费综合系统工程资质"、"建筑智能化工程专业承包壹级资质"、"计算机信息系     

高速公路智能交通系统(ITS)浅析

"智能交通系统"(英文缩写为"ITS")是一门新学科,起源于20世纪80年代的美国,是现代高速公路精细化管理的前提和保障。高速公路ITS系统大致可以划分为:智能监控管理系统、信息服务系统、电子收费系统、运输管理及安全保障系统。本文以河北省高速公路为例,简述一下ITS的应用。     

ITS America简介

ITS America是美国智能交通协会(Intelligent Transportation Society of America)的简称.该机构1991年由美国国会授权成立,其主要职责是协调和推进全美智能交通系统的发展和应用,培育新兴的ITS企业,最终实现以先进的技术来提高道路交通的效率和安全.ITS America的成员包括联邦、州、地方及国外的政府机构,国内和国际上从事智能交通系统研发的公司、大学、研究机构、公益性团体及其他的从事ITS研究的组织等.     

车牌识别在公路规费稽查中的的应用

◇公路规费征稽现状 公路规费是指国家(或者省级地方政府)批准征收的,主要用于公路基础设施的建设、养护、维修、技改的专项资金,是我国公路交通事业发展的主要资金来源.收好管好用好公路规费对于推动公路交通事业的发展促进国民经济的增长和社会生活的进步都将起到重要作用.     

畅通高效安全绿色——ITS在发展现代交通业中的经济学分析

市场经济带动了人类社会的工业化，工业化促成了汽车的发明，汽车产业的大发展带来了人类对交通的迫切需求，有限的交通资源引发了我们对智能交通系统（Intelligent Transportation System，简称ITS）的思考。     

江苏智运科技发展有限公司成立六周年之际向广大新老客户表示至诚谢意

江苏智运科技发展有限公司是专注于智能交通的高科技企业。公司以江苏省交通科学研究院为支撑，依托于交通行业，致力于智能交通领域技术与产品的研发、交通行业信息化的建设与服务、公路机电系统（通信、监控、收费）的设计与施工。     

智能交通运输系统的投融资体制探讨

我国一直把交通事业作为国民经济发展的重点,除了对交通基础设施的大力投资,政府也非常重视智能交通系统(Intelligent Transportation SyStem, ITS)的研究开发。而当前,研究成果的产业化运作和市场化推广也得到了重视,投融资体制问题便随之产生。能否借鉴国外的相关经验以及10多年来我国公路建设的投融资经验,更好地规范市场行为和协调各部门的利益,急待社会各界的广泛参与和探讨。     

面向社会公众的ITS运营及服务模式的研究

本文从我国智能交通系统建设与运营的现状出发,提出国内智能交通系统在运营及服务中的矛盾与问题,总结发达国家及我国香港地区在智能交通系统运营及服务模式上的先进经验;重点提出适合国内发展的面向社会公众的基于电子收费技术的出行结算系统的运营及服务模式,以及基于多种数据传输技术的出行信息服务系统的运营及服务模式的概念和ITS运营商的管理模式,分析上述两种系统的技术可行性与可操作性,为将来我国智能交通系统的运营及服务提供一种模式。     

河南普通公路视频监控站点建设方案

本文在分析河南省普通公路现状问题的基础上,围绕普通公路交通情况复杂、信息化基础设施薄弱等特点,针对性提出开展视频监控站点建设的具体方案,可用于指导普通公路信息化的设计和建设。     

坚持公平、公正、公开的原则——杨琪博士谈中国ITS标准化建设

年初,国家智能交通系统工程技术研究中心开始征集"全国智能运输系统标准化技术委员会"委员和ITS标准参编单位,这说明我国智能运输系统领域标准化制定工作将更加规范和透明.为了进一步了解情况,记者采访了国家ITS中心标准部主任杨琪博士.     

交通部参与伽利略计划的情况及下一阶段的设想——交通部科技教育司信息管理处副处长周文卫在中欧伽利略计划（IOV阶段）合作大会上的讲话

我国公路水路交通发展对卫星导航系统的需求 在公路交通领域，中国是当今世界上公路建设速度最快的国家，为解决经济周期上升阶段出现的交通运输“瓶颈”制约，实现公路建设跨越式发展和适度超前的目标，我国政府不断增大公路交通固定资产的投资额，使得公路交通基础设施建设步伐大幅加快，路网结构进一步完善，车辆保有量连年递增，而仅仅靠加快道路交通网络建设发展速度，已不能满足日益增长的交通流、安全服务等应用需求。以国道为例，2005年北京、天津、河北、上海、浙江、山东、河南、广东、海南等省（市）的年平均拥挤度均超过0．6，其中北京和天津平均拥挤度超过0．8，上海超过了1．0。因此，就必须要借用先进的科学技术来解决日益增长的出行需求所带来的一系列的交通问题。     

电子支付在江苏省联网收费的应用与实践

背景不停车收费系统(Electronic Toll Collection．简称ETC)是国际上正在努力开发并推广的一种用干公路,大桥和隧道的电子自动收费系统。ETC系统已经成为智能运输系统(Intelligent Transportation System．简称ITS)的一个重要组成部分,ETC技术在国外已有较长的发展历史,并逐步形成规模效益,而国内ETC系统正处在一个从探索到试点的重要发展时期。     

ITS在高速公路的应用及其评价研究

美国智能交通系统协会主席柯林斯在1999年的第6届全球智能交通系统年会上说,智能交通系统将是21世纪交通发展的主流,这一系统可使现有公路使用率提高15％至30％。事实证明,人类进入21世纪以后,全球公路上已出现越来越多的高技术驾驶辅助系统、先进的GPS卫星定位导航系统、不停车收费系统等智能交通系统。国际上有识之士对ITS在21世纪交通领域的重要作用已经形成共识。     

京哈高速公路全程交通监控系统的应用

随着经济发展和技术进步,交通运输已经成为人们经济生活中不可或缺的重要组成部分。交通拥堵、交通事故和环境污染问题越来越深入地影响着人们的生活和经济社会的发展。将智能技术运用于道路和汽车中的智能交通系统(Intelligent Transportation System,简称ITS)已成为解决矛盾的有效途径。     

智慧公路综合管理服务平台的设计与实现

"智慧公路"是在"数字公路""感知公路"的基础上,采用监控、监测、交通流量分布优化等技术,完善公路交通监控体系,以交通诱导、应急指挥、智能出行等系统为重点,完成统一的智慧公路综合管理服务平台建设,全面提升路网监控力度和智能化管理水平,确保道路安全、畅通。本文针对"智慧公路"的特点与特性,介绍了"智慧公路"的建设理念,详细阐述了智慧公路综合管理服务平台的设计与实现。     

“江苏省公路交通综合稽查系统”试点项目通过验收

2006年12月15日,由江苏智运科技发展有限公司与常州市公路管理处联合承担的“江苏省公路交通综合稽查系统”课题通过了江苏省交通厅组织的验收。作为交通部信息化示范工程——《江苏省省级公路交通信息资源整合工程》的子系统项目,江苏省公路交通综合稽查系     

第十四届智能交通世界大会新闻发布会在京召开

2007年10月，第十四届智能交通世界大会将在中国北京举行，这是发展中国家首次承办该会议，说明我国的交通基础设施建设已初具规模，交通需求达到了一定的水平。迄今为止，历届ITS世界大会都围绕着一个主题如何为道路使用者提供更好的服务。因此，本届大会的主题为“智能交通——创造美好生活”（ITS—For a Better Life）。而正像大会的主题所倡导的，未来中国智能交通系统建设将紧密围绕着“为道路使用者提供更好的服务”来展开。