需求链管理的关键问题及发展模式

需求链管理的核心是满足顾客实际需求,实施需求链管理的关键问题是聚类需求链管理和动态需求链管理。从供应链管理向需求链管理的发展模式对制造企业和服务企业有一定区别,同时在实施过程中应注意牛鞭效应及消解,要减少交易的复杂性,并且要建立有效的信息优化激励机制。     

基于EPC大项目管理模式下的成本管控措施

正为了提升企业的管理水平和市场竞争力,很多企业改变了原有的管理模式,基于成本管理观念和成本管理措施等方面考虑,企业对EPC管理模式展开了探讨和研究。通过对EPC管理模式的应用,帮助企业在改变和调整内部管理模式的过程中更加顺应时代的发展和企业的需求,从而降低企业的运营成本并提升企业的经济效益。在EPC管理模式下,行业的成本降低、进度变快、质量变高,企业的多种管理方式融为一体,形成企业的管理链,提     

适应新形势 改革财务报表体系

资本主义企业常见的财务报表有三种:损益表、资产负债表(即资金平衡表)、财务状况变动表。其中财务状况变动表的重要度仅次于前两种报表,被称为“第三表”。 我国目前的财务报表体系,对经营资金的变动只有静态反映,主要反映在资金平衡表中。主要报表也是三种:利润表,资金平衡表,成本表。这个报表体系,基本上符合改革开放以前对会计信息的需求,反映出当时对企业资金管理的实情,企业无偿使用国家资金,多余上交,不足下拨,很少考虑资金使用效益。企业对经营资金的管理、调度、筹措、使用、分析长期处于被动局面,财务状况不为企业重视。 改革开放…     

供应链管理下的企业物流管理

高新技术的广泛应用，要素资源的自由流动，大量信息的飞速产生，无不要求企业能对变化的市场做出快速、准确、有效的反应，不断提高竞争力优势，开发及利用“个性化商品”去占领市场以赢得竞争。传统的企业“分散性”、“独立性”、“封闭性”的管理模式，已无法快速响应用户需求的不断升级，严重地阻碍了企业的竞争力。物流一体化管理模式的兴起，形成了一条贯穿所有企业的网链结构，新的经营与运作模式——“供应链管理“应运而生。供应链管理下的物流管理是提高企业核心竞争力的有效途径。     

财政部会计准则委员会负责人就《企业会计准则──现金流量表》答《中国财经报》记者问

财政部目前发布《企业会计准则──现金流量表》。这是继1997年5月发布《企业会计准则──关联方关系及其交易的披露》以后．财政部发布的第二项具体会计准则。为此,财政部会计准则委员会负责人就现金流量表准则的有关问题回答了记者的提问。问：为什么要发布现金流量表准则？答：财政部1992年底发布的《企业会计准则》规定,企业应编制财务状况变动表或现金流量表。当时,考虑到会计模式刚刚转换,财务状况变动表所反映的指标更易于为报表使用者理解和接受．所以规定了财务状况变动表。随着企业经营机制的转换,现金流泉件企业经营和管理…     

对部属交通运输企业加强资金管理的几点思考

部属交通运输企业都比较重视财务管理，特别是加强了对资金的管理，使多数单位的财务状况和资金状况得到了明显的改善。但仍存在资金周转困难、资金紧张的问题。这一问题的产生，除了受航运业当前不景气和“三角债”的困扰外，有些单位对资金管理不科学、不完善恐怕也是造成这一问题的原因之一，如虚盈实亏、投资损失、账外资金等。如何进一步加强对资金的管理，增加资金的流入，减少资金的流出，已成为各单位加强企业管理的重要内容。笔者就此谈谈自己的看法。第一，广开门路，多方筹集资金。在国际资本市场日益发达和国内资本市场已经形成…     

国外企业管理新视点之五——链式管理

这是美国企业、特别是美国的一些零售业企业贯彻以人为本,以市场需求为导向,以顾客需求为中心的经营理念推出的一种新型管理方式。他们认为,零售模式,就是要分清谁是顾客,顾客的概念要比消费者大得多。所以,企业经营首先必须要找到目标顾客,其次要了解目标顾客的内心需求,第三要为目标顾客设计主题。他们认为供应链就是消费者驱动的需求链,因此须强调4种策略,即有效挑选、有效补充、有效促销、有效引入新产品。世界上最大的面食品生产和销售公司之一的布瑞公司,为了使产品既要满足市场的需求,不脱档,不脱销,又要避免大量的库存积压,即采用及…     

铁路客运专线公司收益管理之探讨

一、运输企业开展收益管理的现状分析收益管理是指以现有的企业资源为基础,对市场消费需求精确预测,并进行市场细分,针对各级买方群体实行差别定价     

财务状况变动表的缺陷

财务状况变动表的缺陷舒敏财务状况变动表是反映企业在一定期间内资金来源与运用及资金增减变动情况的会计报表。作为第三张报表，财务状况变动表既能弥补资产负债表和损益表的不足，又是联系资产负债表和损益表的桥梁。通过财务状况变动表，可以使报表使用者了解企业的资...     

港口货运经营公司应收账款管理存在的问题及对策

本文针对当前港口经营企业应收账款管理中存在的问题,分析了港口集团货运经营企业的特点和应收账款形成的原因,并提出了相应的解决对策,目的在于提升企业债权变现能力,降低坏账风险,从而提高港口集团的总体效益,改善港口集团的整体财务状况。     

铁路客运收益管理研究

探讨适合铁路客运的收益管理办法，建议我国铁路客运部门拓展既有的差别定价做法，采用嵌套型存量控制方法，将投标价格与差别定价结合运用。通过模拟市场需求进行算例分析，对收益管理模式下的铁路客运席位的利用率及其收益情况进行比较验证。     

铁路运输企业成本领先战略实施途径初探

结合铁路运输企业成本管理现状,探讨铁路运输企业实施成本领先战略的具体做法,借助价值链工具对铁路运输企业生产经营活动进行分析。     

改善多级供应链订货量波动的传递函数分析

分析供应链中各节点企业订货的动态过程,建立各企业订货量的离散时域模型并通过Z-变换,将离散时域订货量模型转换为以需求量为输入、订货量为输出的传递函数模型,说明企业订货量随需求量变化而波动的过程.比较信息共享前后企业订货量的波动情况,了解信息共享改善供应链订货量波动的程度.     

The equilibrium of closed-loop supply chain supernetwork with time-dependent parameters

In this paper, we develop a closed-loop supply chain supernetwork model including suppliers, manufacturers, retailers and consumers at demand market, in which the demand for product is seasonal (t), and the sensitivity (w) of demand to price is another key factor which effects consumers’ demand. Moreover, the manufacturers invest the reverse distribution channel for incenting consumers to return more used products. Based on the Evolutionary Variational Inequalities (EVI) theory and Projected Dynamical Systems (PDS), the equilibrium condition of closed-loop supply chain is formulated, and the model is verified reasonably by numerical example.     

A deterministic mathematical model to support temporal and spatial decisions of the soybean supply chain

A novel deterministic mathematical model is presented as part of research into a stochastic optimization model for the soybean supply chain in Brazil. The model was conceived as a tool to aid in the decision-making of any trader involved in this highly complex market. The model is intended to be applied to decisions related to tactical planning over a time span of one year. The major spatial and temporal components of the soybean complex, including transportation mode decisions, are incorporated into the model. The mathematical model is described in detail. Several stochastic parameters are used with fixed values in the deterministic model to construct various scenarios. These parameters are the purchase and sale prices of the grain on the market, the crop failure rate and the volumes of demand. The model was tested using data from a large trade in Brazil with consistent results.     

建设适应社会主义市场经济的铁路财务管理体制

综述了20年来铁路财务管理体制3个阶段的发展历程;提出建设适应社会主义市场经济的铁路财务管理体制的思路: 铁路企业资本结构实现多元化,实现铁路企业交易行为的市场化,建立企业内部资源的合理配置机制和严密的内部控制机制,建立规范、科学的会计核算体系,建立强干有力、高效运转的财会组织。提出2003年财务体制改革的重点工作:运输企业客货网分账核算,推进全面预算管理,继续推进财会信息化建设。     

铁路多元经营饭店业存在问题及对策研究

改善铁路多元经营饭店业经营现状,实行集团化规模经营是《铁路多元经营十一五规划》的目标。分析导致铁路多元经营饭店业入住率低、经营绩效差的根本原因,从其目标市场需求的角度出发,结合现有饭店资质情况进行产品重新定位,提出发展铁路经济型连锁酒店的对策。     

基于动态质量机能展开的供应链质量屋研究

通过对传统质量机能展开(QFD)与动态质量机能展开(DQFD)的分析,对供应链环境下DQFD的机理进行了论述。以研究供应链厂商与终端消费者之间关系为切入点,研究产品/服务组合的质量需求展开,进一步阐述了供应链环境下的质量屋构建理论,并以实例对质量屋模型的构造过程进行了分析与设计。     

The influence of greening the suppliers and green innovation on environmental performance and competitive advantage in Taiwan

Recently, many companies have recognized the concepts of green supply chain management or supply chain environmental management. However, relatively little research attention has been devoted to the consideration of relations between greening the supply chain, green innovation, environmental performance and competitive advantage. Hence, this paper aims to bridge this gap by providing empirical evidence to encourage companies to implement green supply chain and green innovation in order to improve their environmental performance, and to enhance their competitive advantage in the global market. A model is constructed to link the aforementioned constructs. Data were collected through a questionnaire-based survey across 124 companies from eight industry sectors in Taiwan. The data are analyzed using Structural Equation Modeling and the results from the final measurement model are used to evaluate the structural model that verifies the significance of the proposed relationships. A prominent result of this study is that greening the supplier through green innovation contributes significant benefits to the environmental performance and competitive advantage of the firm.     

Aircraft replacement scheduling: A dynamic programming approach

This study developed a stochastic dynamic programming model to optimize airline decisions regarding purchasing, leasing, or disposing of aircraft over time. Grey topological models with Markov-chain were employed to forecast passenger traffic and capture the randomness of the demand. The results show that severe demand fluctuations would drive the airline to lease rather than to purchase its aircrafts. This would allow greater flexibility in fleet management and allows for matching short-term variations in the demand. The results of this study provide a useful reference for airlines in their replacement decision-making procedure by taking into consideration the fluctuations in the market demand and the status of the aircraft.