自卸车副车架轻量化改进设计研究

采用交互式设计方法对自卸车副车架进行改进设计研究,首先建立主副车架整体几何模型,应用有限元软件进行强度、刚度分析计算,根据计算结果,对强度富余区域和不合理的结构进行改进设计,再利用有限元软件对改进后的结构进行强度、刚度校核,最终达到结构改进合理、降低重量的目的。     

论自卸车副车架的功能与设计

随着各地基础建设不断增加,自卸车近年来一直保持较高产量,但目前我国的自卸车生产技术仍然处于较低水平,主要表现在材料、结构、工艺、技术含量、耐久性、舒适性乃至安全性等方面。文章从设计角度和理论方面对自卸车副车架结构进行了分析和探讨。自卸车副车架是自卸车的关键总成件,除了要固定液压系统外,还要承担重载和路面产生的动载荷。     

副车架模态分析

副车架作为汽车上的重要承载部件,应具有足够的强度和适当的刚度,为了提高整车的轻量化水平,还必须要求副车架质量尽可能的小。在对副车架进行轻量化设计之前,需要对原始副车架结构进行模态分析,结合副车架的结构特点和使用工况,对副车架的轻量化潜能做出评估,然后再进行下一步的轻量化设计。     

自卸车副车架的焊接工艺分析

自卸车副车架在工作过程中受力复杂,常出现各种不同问题,如焊缝开裂等现象,文章主要从工艺方面对其进行讨论,确定合理的焊接工艺,解决其焊缝开裂等实际问题。     

自卸车副车架的焊接工艺分析

自卸车副车架在工作过程中受力复杂,常出现各种不同问题,如焊缝开裂等现象,文章主要从工艺方面对其进行讨论,确定合理的焊接工艺,解决其焊缝开裂等实际问题。     

基于HyperWorks的自卸半挂车车架有限元分析及轻量化设计

对某自卸半挂车车架,应用Hyperworks软件建立有限元模型,在4种典型工况下进行刚强度仿真分析。结果表明,原有结构车架应力水平较低,弹性变形较小,可以进一步开展轻量化设计。分别采用LG750L和LG980LE材料对车架“工”字梁进行优化后,结构材料厚度减薄,整体刚度减弱,结构应力有所增大,但由于材料许用应力增大,所以相应的安全系数符合设计要求,整个车架分别减重6.4%和13.7%,达到了较好的轻量化效果,提高了整车的运营效益,为自卸半挂车轻量化设计提供了理论支持。     

冷藏车副车架的分析及优化

文章在冷藏车副车架原整体设计的基础上,通过前期市场的检验,根据市场运行中出现的问题,进行有限元分析及改进,使副车架的结构更加优化。避开了副车架在设计上的薄弱环节,增强了其整体性能。     

国内外车架结构研究现状

对目前车架结构的研究现状进行了比较全面的综述,将有限元技术应用于汽车的结构设计分析,提出改进意见,使结构能够满足强度和刚度要求,已经成为汽车设计的重要组成部分.目前用有限元计算方法分析和设计汽车的车架结构得到了很好的发展,对以后的深入研究有重要意义.     

运用VE改进客车车架设计

运用ＶＥ改进客车车架设计□曹阳丹东汽车制造厂一、选题依据６１２０ＨＳ系列城市低地板客车是我厂开发研制的新型城市公交客车，填补了我国城市标准低地板客车底盘生产的空白，自１９９３年底问世受到用户的欢迎。但底盘成本偏高。用户反映车架刚性和强度较差；车架过...     

平板车车架设计与有限元分析

平板车的车架是整个车体结构中非常重要的部件。文章设计了车架结构,确定了车架的尺寸参数,并进行了强度校核验算。建立了车架的三维模型,在Ansys中对车架进行了有限元静力分析,得到了其在特定载荷下的受力图及车架变形图,验证了结构计算的正确性。     

某微型车上弯梁的结构设计改进

文章对某微型车在整车耐久性试验中上弯梁的断裂问题进行分析,提出优化方案,并总结了上弯梁散热器安装处的一些结构设计要求,进一步说明其他区域给车身的输入条件时车身的强度和功能设计起至关重要的作用.     

基于货主满意度的铁路空车调配方案研究

通过分析铁路发展现代物流的必要性以及空车调配对提高货运服务质量的重要性,在对比以运输生产为中心的传统模式下空车调配模型的基础上,建立了以货主满意度为最大目标的多目标空车调配模糊规划模型。最后,通过一个算例验证模型的有效性。     

加强中小企业知识服务的探讨

进入知识经济时代,知识的传播、创新和应用成为推动社会进步的主要动力。中小企业在我国经济结构中占有十分重要的地位,但我国中小企业普遍存在技术水平低下、员工素质不高等问题,严重阻碍了我国中小企业的健康发展。加强中小企业知识服务,可以提升中小企业核心竞争力,促进中小企业技术创新和可持续发展。     

PSO算法的改进及应用研究

文章为PSO算法提供了一种新机制,使其在陷入局部最优时,以更大概率跳出局部最优位置,进入解空间的其他区域进行搜索,可穴大增强PSO算法的全局搜索能力.     

PSO算法的改进及应用研究

文章为PSO算法提供了一种新机制,使其在陷入局部最优时,以更大概率跳出局部最优位置,进入解空间的其他区域进行搜索,可大大增强PSO算法的全局搜索能力。     

浅谈衡重式挡土墙设计

衡重式挡土墙的常规设计需要经过反复的验算才能满足安全性与经济性的要求,这样就需要花费大量的时间和人力,设计过程还不能充分的考虑影响衡重式挡土墙设计的诸多因素,也就不能保证得出的设计结果是衡重式挡土墙设计的最优解。因此,对衡重式挡土墙的设计进行优化,得到满足各种条件的全局最优解,就显得比较重要。     

烟囱转向器的设计与改进

在调研传统烟囱转向器存在问题的基础上,结合烟囱工程设计经验和相关科研成果,改进设计了烟囱的烟道形状、烟道风向标、烟道转向器,使用专业软件设计仿真,结果显示:改进设计的烟囱转向器结构简单,性能稳定,可满足工业生产对烟囱转向器的性能要求。     

现行财务报告改进问题研究

财务报告的根本目标是决策有用性,即是社会了解企业价值的基础,是投资者进行决策的依据,是债权人衡量风险的砝码,而且这种有用性会随着会计内外部环境变化、信息用户对会计信息期望与要求变化不断演变。所以,当社会经济的一个崭新时代——知识经济已然来临时,信息用户要求改进财务报告的呼声越来越高。呼声的焦点是要考虑应如何采用合理的方法使财务报告能够对风险信息、人力资源信息、前瞻性信息、环境会计信息进行反映。     

110kV洪钟变电站通风降噪优化设计研究

本文通过对110kV洪钟变电站类型及其所处地理位置、周围敏感点等情况的综合考虑,具体分析噪声源及特性,从声源控制、传声途径控制、合理建筑结构和隔声、吸声设计、环境污染及防护等几个方面提出变电站通风降噪方法,为提高变电站运行维护水平建言献策。     

关于加强市政工程成本管理的探讨

文章论述了市政工程成本管理存在的问题,提出市政项目成本管理应遵循的原则,并结合存在问题提出了解决措施。