最后一公里滑行

正以色列的地中海气候可以让短距离滑行成为一种宜人享受,而考虑到中国城市的气候环境,不禁要为想要骑着电动滑板车游荡在城市里的人们捏把汗。如今,不拥有辆新能源车都不好意思说自己酷炫,电动车市场正在风生水起,新能源短途代步概念也随之升温。看过《分手大师》的观众恐怕都会对影片中的Ninebot9平衡车记忆犹新,如果还在为它的性价比犹豫,现在倒不如另作他选。日前,全球三大电动滑板车生产制造商之一的宁波麦威公司正式在中国公布了他们的产品,售价5980元的Inokim 10英寸折叠式锂电滑板车。     

做电动滑板车的“高富帅”

正相比竞争对手,Inokim的电动滑板车更轻、更舒适,当然也更贵经过5年的研发和测试,电动滑板车品牌Inokim已在今年3月正式进入中国市场。这个由中以两国创业者共同打造的品牌,推出的是目前业界重量最轻、唯一采用大轮径充气轮胎的产品。Inokim坚持走高端路线、价格不菲,但面市仅半年,全球销量已超过1万台。     

热度回升 电动自行车驶入新赛道

<正>近日,美的集团宣布收购武汉天腾动力科技有限公司55%的股权,正式进军电动自行车领域;五菱电动车首批产品完成下线交付,并发布第一阶段年产销量100万台的目标;小米则以生态链的模式入局,并在去年年底入股了电动出行新企业苏州坦途,其主要业务包括电动摩托、电动滑板车、脚踏车等。如今,不管是四轮还是两轮,电动车似乎都引起更多消费者的青睐,而一段时间以来不温不火的电动自行车市场也在热潮之下迎来了发展的新契机。     

创意

<正>电动滑板车这款滑板车的车身采用钢结构材质,并具备防水功能。车头把手可调节高度,使用者可根据需要选择“站骑”或“坐骑”,座位后方配置两个减震弹簧,可保证骑行稳定。楼梯升降机这款升降机可帮助行动不便的人上下楼梯。它的扶手左侧带有紧急呼叫按钮,可预设3个联系电话,遇到紧急情况时,使用者按下按钮就能通知预设联系人。     

永康：行业协会维权第一案

2005年下半年以来，永康电动车行业新闻迭出。8月份，本刊曾就永康企业由于竞相压价痛失“沃尔玛”百万辆滑板车订单一事作了详细的报道．紧接着．10月又关注了永康市电动滑板车协会制定《维权公约》开始自我革命的事件。11月．永康电动车行业出现首例侵权案件．为此记者再一次来到永康采访。     

时风池建美:建议规范管理电动三轮车行业

正两会期间,来自时风的全国人大代表池建美建议对电动三轮车提质升级,按电动三轮摩托车规范管理。建议中提到:党的十九大提出,推进绿色发展,加快建立绿色生产和消费的法律制度和政策导向,建立健全绿色低碳循环发展的经济体系。构建市场导向的绿色技术创新体系,发展绿色金融,壮大节能环保产业、清洁生产产业、清洁能源产业。推进能源生产和消费革命,构建清洁低碳、安全高效的能源体系。倡导简约适度、     

2550辆五征三轮汽车“驶”往海外

<正>12月26日,中国援助非洲的2550辆五征三轮汽车启运仪式在五征举行。该援非项目是由毛里塔尼亚农林渔业部向中国提出的,用于解决当地交通运输落后问题,为此,中国商务部面向全国采购三轮汽车。五征三轮汽车已经连续四年稳居行业第一,产品成为行业标杆,具有良好的用户口碑。国家商务部通过认真考察和综合评定,确认五征为援助非洲三轮汽车的生产企业。本次仪式     

时风全力备战9月市场高潮

<正>近日,受市场需求复苏等利好因素影响,时风产品连日来订单持续增加,日订单突破3000台,秋季市场高潮顺利启动。时风SF4000DZK、SF3000DZK三轮电动摩托车通过在各地巡展,已经陆续在津、鲁、晋、冀、豫、云、皖、苏、鄂、新、浙、蒙、川、陕、宁15个省份所属市县办理了正式牌照,合法上路行驶。随着各地管理的日益严格,电动三轮摩托车以其性能卓越、能上牌照的优势越来越受青睐,各地     

山东巨力(0880)

基本面和经营情况: 山东巨力(0880)全称山东巨力股份有限公司,于1998年5月在深交所上市,总股本8628万股,流通股2500万股。 公司是我国最大的三轮农用运输车生产基地之一,以生产三轮农用车为主,各项产品的销售收入在主营业务收入中的比重分别为:三轮农用车96.3％、四轮农用车3.5％、汽车配件0.2％。四轮     

深挖短途痛点代步神器火了

<正>家到地铁,地铁到公司,一般是2站公交的、3-5公里的距离,怎么走?自行车电动车,放外边怕丢;溜冰鞋,很多人不会,会的也捂出一双臭脚;滴滴快的,高峰期总加价;平衡车,近30斤,女生上下楼拎不动。无奈,走路吧,可真是耗时间,对于穿高跟鞋的女生,那就更是一种折磨了。但是,"懒宅馋"究极领域,怎么可能少了创业者呢。创业公司快轮科技就发布了一款电动滑板车,叫F0,主打5五公里出行,在京东的众筹价是999元(一天内筹到了560多万元),市面     

福州宏施轴承有限公司

福州宏施轴承有限公司是一家专业生产精密微型轴承的外商独资企业,产品范围包括内径从1～12mm 的各类微型轴承,产品广泛应用于机械,微型发动机,遥控玩具及发动机,渔具,滑板车,家用电器及电脑等领域。     

江辉减振器为三轮汽车上一把安全锁

2004年12月,当河北保定减振器有限公司申请“一种消除三轮汽车前叉管摩擦力的悬架结构”的发明专利获批后,耗资百万元开发的新型减振器投产问世,这是该公司近两年推出的第三个专利产品。它不但可以提高三轮汽车行驶的平顺性和舒适性,还将允许三轮汽车在前轮加装制动装置,为三轮汽车的安全再加一把锁。在国外,诸如日本和欧美发达地区,也包括一些发展中国家(如印度),交通安全法规定没有安装前轮制动的机动三轮车不允许上路。目前,国外的机动三轮车多为小型三轮汽车,前轮制动易于解决。而我国目前生产的三轮汽车多为载重2吨以上的轻型三轮汽车,受前轮悬架结构强度影响,无法加装前轮制动装置,这成为目前三轮汽车事故高发的     

五征720辆三轮汽车出口非洲

近日，720辆五征奥翔三轮汽车正紧锣密鼓生产，准备发往非洲。这是继今年660辆三轮汽车出口加纳的又一单大批量出口业务，后续订单在还洽谈中。     

风雨过后能否见彩虹？——2004农用车市场盘点及展望

对于农用车(三轮汽车、低速载重汽车)来说,在过去的一年中,值得记忆的事情很多。在2004年5月实施的新《道路交通安全法》及原材料涨价等一系列不利因素的冲击之下,农用车特别是三轮农用车受到重创。对于农用车生产企业来说,也许再不愿回首那段艰难的日子。据不完全统计,2004年,全国农用运输车实现总产量209万辆,比2003年下降21.85%。这是近年来农用车平衡发展的形势下的首次大幅下降。三轮:经历了新一轮的洗牌2004年对于三轮农用车无疑是多事之秋,三轮农用车从2003年的223万辆的总产量剧降至165.3万辆,下降幅度之大不出乎人的意料。从生产企…     

江动集团3年维权终获胜

2003年，中国消费者协会就河南周口农民举报部分企业生产的三轮农用车超标之事，委托中国消费者协会农机产品质量投诉监督站进行了调查。结果表明：三轮农用车超标现象严重，影响稳定性，存在很多安全隐患。     

公司并购项目

电动四轮车公司股权转让 公司的经营范围为电动特种车的研发、生产与销售，电动车零部件的生产与销售。     

直面走出困局的后三轮汽车时代

中国的三轮汽车行业,在过去的岁月里书写了一次次的辉煌,甚至是神话。但毕竟是曾经。如今,原来行业中的一些巨头相继倒毙于成长之路,令人惋惜之余,更让许多人为三轮汽车产业今后的发展而揪心。而随着他们的倒下,一些企业却摘取了财富的橄榄叶,变成了成功者。或许这就是市场经济生存第一的商业哲学--剩者为王。不可否认的是,中国的三轮汽车在经历的二十多个春秋以来,为农民的增收、农业的发展、农村经济的促进发挥了巨大的作用。从上世纪90年代末期的年产量300多万辆到2005年的165万多辆,从几百家生产企业到重新洗牌后的100多家,从傻大黑粗的外形到现在充满时尚的流线型外观,从小马力到大马力,从满足国内市场的需求到走出国门……这一切都在中国的农机工业发展史上留下了重重的一笔。对于生产企业,曾为三轮汽车市场的火暴而喜悦和自豪过,也为市场的激烈竞争而烦恼和煎熬过,甚至更为行业的发展受到这样那样的因素制约而痛苦和忧虑过。2004年5月1日新交法的实施和随后出台的《汽车产业发展政策》,加上原材料价格的上涨,使得上市公司飞彩、巨力相继倒下后进入重组的无奈之中,双力也在随后宣告破产,其他企业的产量大幅度下滑,让众多生产企业感受了从未有过的苦楚。2005年,在收拾完2004年的碎片后又折射出些许璀璨,历经波澜后的各方逐渐适应了宏观政策和市场反应的刺激,三轮汽车市场在回归理性后又恢复了平静。2006年,许多三轮汽车生产企业都在为本企业的发展寻找更好的出路和利益点,比如在产品结构的调整方面,有些企业在为进入轻型卡车和中型卡车的生产行列而四处奔波,有些在为产品的更新换代挖空心思。就像中国农机工业协会理事长高元恩说的:"作为大多数三轮汽车制造企业的传统支柱产品,三轮汽车的发展又面临着一个新的十字路口。"对于三轮汽车,我们有着太深的情结,这使得我们在编辑本期报道的时候激情与忧虑并重,尽管如此,我们还是很真诚地采访了相关政府的官员和行业的专家以及部分企业的老总,希望能与所有关心和关注三轮汽车产业发展的读者共同探讨一些问题,为三轮汽车产业的发展略尽绵力!     

落实三轮农用车优惠政策有利形成多赢格局

9月7日，财政部和国家税务总联合发(财税[2004]66号)决定，从10月1日起对三轮农用车免征购置税，然而，这一利好消息却让期盼以久的三轮农用车生产企业和用户大失所望。     

全球电动手工具市场发展趋势分析

经过百余年的发展,电动手工具如电钻、电锯、电动起子等产品的生产技术已大致成熟。过去十年来,除了功能改进及外型创新外,电动手工具产品并没有什么改变。由于生产厂商众多,产业进入障碍不高,加上生产技术成熟,而且市场的年平均增长率仅维持在5%的水平,因此,各种厂牌的竞争相当激烈。     

97年全国农用车及配件订货140亿

中国农机总公司和中国农机工业协会农用运输车分会于9月18～20日在河北省邯郸市组织召开了’97全国农用三轮、四轮运输车展销订货会。 参加本届展销订货会的生产企业有321家,参展车辆552台,零配件摊位198个;省、