福特V8

当1931年传闻福特正在研制V8发动机的时候，许多人都不相信，因为福特一直以制造廉价的汽车而著称，而V8发动机能否保持这一传统，人们普遍表示怀疑，但福特手下的工程技术人员再清楚不过了，他们在福特的直接领导下已经努力工作了近两年，有时甚至是加班加点地干。福特和雪佛兰在市场上的激烈竞争是人所共知的，当最终在1930年雪佛兰的六缸发动机以更平稳、更舒适的特性超过福特四缸A型车成为美国最受欢迎的普及型轿车的时候，人们以为福特会搞一种新型六缸机与雪佛兰一争高下，但因为福特对二十年前生产的K型六缸发动机极为不满，便决意…     

杜森伯格J系列车Duesenberg J-Series

1928年12月1日、纽约汽车展览会上一个庞然大物鹤立鸡群格外引人注目，美国的杜森伯格J系列车技压群芳，独树一帜，不但巨大的身躯吸引人，标价也令人咋舌：底盘8，500美元，车身2，500美元，加起来11，000多美元。也许使你想到现在连一辆最便宜的福特轿车也买不了，而在那时这笔钱却足足可以买22辆福特A型车。1906年费雷德杜森伯格先生开始设计和制造汽车，而且1921年的第一辆A型轿车还相当不错。但是到了1926年他的公司遇到了经济困难，随后被另一家公司吞并，杜森伯格先生虽被留下任用，但条件是要开发出“世界上最伟大的轿车”。这对…     

福特T型车

1908年10月1日是个值得纪念的日子,这一天美国的福特汽车公司推出了世界汽车史上最著名的T型车。它虽然未赢得过任何比赛,也没有华丽的外表,甚至被称为“丑小鸭”,但却是一个成功的设计,是福特一直梦想的那种为大众生产的车。如果说罗尔斯·罗伊思的银精灵是为富翁而设计的,那么普通百姓所能得到的便是这种福特T型车,它首     

《福特汽车》专辑

福特汽车公司与中国福特汽车公司成立于１９０３年。１９０８年生产了世界第一辆家庭车，即福特Ｔ型车。这也是享利·福特开创生产流水生产的第一辆汽车。福特汽车公司是世界最大的汽车跨国巨头之一。它现有的汽车大致有福特（Ｆｏｒｄ）、林肯（Ｌｉｎｃｏｌｎ）、水星（Ｍｅｒｃｕｒｙ）、阿斯顿·马丁（Ａｓｔｏｎ Ｍａｒｔｉｎ）、美洲豹（Ｊａｇｕａｒ）、马自达（Ｍａｚｄａ）、沃尔沃（Ｖｏｌｖｏ）和陆虎（Ｌａｎｄ Ｒｏｖｅｒ）。福特汽车在中国的历史可追溯到１９１３年，当时第一批Ｔ型车销售到中国。中国改革开放以后，福特汽车…     

七尺展台翻卷世界风云 北京国际车展回顾之五——福特

福特企业创立于1903年。1908年福特汽车公司生产出世界上第一辆面向普通百姓的汽车-T 型车,世界汽车工业革命就此开始。1913年,福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线,这一创举使 T 型车累计产量一共达到了1,500万辆,缔造了一个世界记录。福特先生为此被尊为“为世界装上轮子”的人。福特1913年进入中国销售 T 型车,孙中山曾经写信给老福特建议联合发展汽车工业,1978年福特二世再次进入中国会见了邓小平先生,但其发展一直动作迟缓,使业界评论家对福特是老谋深算还是在动作不灵动各执一词。不过,在2004年的北京国际汽车展上福特确实展示了少有的气魄。     

漫话汽车(七) 外形演绎多样化

1945年美国福特公司重振旗鼓，调整技术班子，经过几年努力于1949年推出了具有历史意义的新型的福特V8型。这种车型改变了以往汽车造型的模式，使前翼子板和发动机罩也形成整体，车身两侧形成一个平滑的面，车室位于车的中部，车头车尾基本对称，整个造型很像一只小船，所以人们称为“船型汽车”。福特V8型汽车的成功，不仅在外型上有所突破，而且首先将人体工程学应用在汽车造型上。所以，从五十年代开始一直到现在，不论是美国还是欧亚大陆，不论是大型车还是中小型车，多采用了船型车身。如美国通用的旁蒂克·博纳维·维斯达、雪佛兰BE…     

林肯K型车

可以说如果没有老福特的儿子就不会有林肯K型车。1922年是埃德索·福特说服他父亲买下了林肯汽车公司，并以此为骄傲。他对林肯车寄予厚望，对其设计和工艺水平以及特有的结构和造型有很大的兴趣，舍不得放弃这个车型。1927年开始，林肯L型车的销售不断下滑，虽然采取了一些措施，但效果不大，这使埃德索意识到应该以全新的产品替代林肯L型车了。1931年1月，由他亲自领导改进设计的林肯K型车投入生产。该车对原来的V8发动机进行改造，提高了压缩比，采用双下吸式化油器，并重新设计进气歧管，使功率从90提高到120马力。从外表来看林肯K型…     

释疑经济型车

误解一：便宜的车就是经济型车 经济型车，顾名思义，就是经济实用的汽车。这个概念的形成有一个过程。２０世纪初，福特创造了流水线生产方式，大规模生产产品，尽可能降低价格，从而使福特Ｔ型车成为经济型车的鼻祖，“便宜”是首要特点。５０年代，战争的创伤尚未愈合，刚刚有能力买车的人们渴望快捷而且结实耐用的交通工具，于是德国甲壳虫、法国雪铁龙纷纷浮出水面。６０年代，日本经济腾飞但资源紧缺，小排量的经济型车应运而生，富士、大发、本田等企业相继生产３６０毫升排量的超小型轿车，时称“３６０”时代，省油成了经济型车的…     

福特公司的E变革

在美国工业由手工作坊向工厂制造生产的过渡中,亨利·福特首创世界上第一条大规模流水作业生产线,为现代发达的工业生产奠定了基础。他发明的物美价廉的T型车,一举打开了新兴的汽车业市场,为美国迅速步入汽车时代做出了贡献。为此,在美联社所做的美国独立200年20件大事的民意测验中,亨利·福特和他的汽车公司名列第10,与宇航员登上月球、原子弹爆炸成功相媲美。作为世界工业企业的楷模,它怎样在新世纪的网络战中保持竞争力?     

长安福特的新面孔

无论是上市的地点,还是新产品本身的特质,长安福特都希望为中国家庭"开启典范新生活"。早在很多年前,长安福特就敏锐的捕捉到"家庭用车"这一细分需求,开始着手为这一需求打造一款汽车。于是就在2014年的6月7日,长安福特为我们带来了一个新的面孔——福睿思——"一款为中国家庭打造的世界、具有一流品质的中级家轿"长安福特销售公司副总经理刘宗信这样介绍。长安福特把这款车的上市地点选择在了威海——"中国最宜居城市",希望以此为中国家庭"开启新典范生活"。福特福睿斯是一款集中了福特全球产品开发资源与力量,以及对全球最大汽车消费市场-     

世界的福特

当被问到“是谁发明了汽车?”这个问题时,许多人都会回答:亨利·福特。这个普遍的误解源于亨利·福特使千千万万普通人实现了拥有汽车的梦想。虽然人们普遍承认汽车是在德国发明与诞生的,但是美国和许多欧洲国家都为汽车的发展付出了卓越的贡献。亨利·福特之所以可以拥有特殊的荣誉和汽车时代平民的爱戴,是因为只有他使汽车变得不再高高在上、遥不可及。当汽车与社会杂志1995年诞生的时候,曾经把“让中国每一个家庭拥有自己的车,更好的享受生活”写在了自己的版权目录页上,实际上也是受了亨利·福特生产汽车指导思想的感染。亨利·福特一生坚持要制造适合大众的汽车,价格低廉,让工人、农民家庭都买得起。那么我们想,作为人民共和国的中国汽车产业,更应该以让普通百姓家庭享受汽车经济时代更美好的生活为己任。直到今天这也一直是鼓舞我们做好汽车媒体的信条。亨利·福特的远见和激情促成了福特汽车公司的诞生和发展。铸造了福特百年基业的基石。     

非彻底革命——残缺的“Enter”——非彻底革命1

早在内燃机汽车出现之前，电动车就已经诞生，但由于它的行驶里程受到局限，并并没有成为主流。随着福特T型车的普及，电动车逐渐从市场上消失了，整个汽车市场开始成为内燃机的天下。直到20世纪70年代石油危机使其再度兴起又很快偃旗息鼓，电动车在这几度沉浮中，都因受限于电池而无法进入实际推广。     

市场认可的价格性能比才是技术的最佳定位——农用车印证的市场真谛

当汽车界正在为该不该发展廉价车而争论不休时，我国最廉价的车子--农用车却以惊人的速度发展起来；当我们正在为中国汽车如何进人百姓家而讨论时，农用车却已经大批进入了占中国百姓人口goffe的中国农民家庭。1996年中国农用车的产量已达到了年产近24O万辆，是1982年我国农用车刚起步时年产量的近ZOO倍，这种惊人的发展速度远远超过了当年福特T型车的发展速度Q值得感叹的，不仅仅是中国农用车与福特T型车那种惊人的历史相近之处，更重要的是由农用车发展所印证的市场真谛。市场的创造要看需求而不凭任何主观意志。十几年来，正是那些说…     

福特·福克斯荣获47项国际大奖

福特·福克斯（ Ｆｏｃｕｓ）自１９９８年首次在欧洲亮相以来多次获奖，汽车评论界的褒奖也反映在顾客的喜爱和销售方面： ２０００年， Ｆｏｃｕｓ成为世界最畅销的轿车。自１９９８年Ｆｏｃｕｓ首次亮相以来，它的全球销量以达 １２０万辆。 迄今为止福克斯已将４７项世界汽车大奖纳入襄中。其中集北美和欧洲的年度风云车桂冠于一身，这在历史上是绝无仅有的。 欧洲１９９９年度风云车桂冠由来自２１个国家的５５名汽车记者组成的评审团授予Ｆａｃｕｓ。北美２０００年度风云车头衔由来自加拿大和美国的４７名资深汽车记者组成的评审团授予Ｆｏｃｕｓ。他们选择Ｆｏｃｕｓ是因为该车为小型车市场树立了一个全新的标准。另外 Ｆｏｃｕｓ还在世界上其它 １５个国家被评为年度风云车，并且获得了由众多著名汽车杂志评选的许多重要奖项。福特·福克斯荣获47项国际大奖     

20世纪最伟大的企业家——亨利·福特

亨利·福特(Henry Ford,1863.7-1947.4),生于美国密歇根州格林费尔德城.亨利自学成为一名蒸汽机技术师.1887年进底特律爱迪生电灯公司当技术员,后升为总工程师.他潜心设计汽车,1896年试制成一辆二汽缸气冷式四马力汽车.1898年辞职,成立了第一家汽车公司,但只生产了25辆汽车后便于1900年破产.1903年福特6月16日再次成立汽车公司,并一直担任总经理.同年,公司生产出第一辆福特牌汽车.1908年福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车——T型车,这种大众化汽车深受欢迎,畅销欧洲,世界汽车工业革命就此开始.1911年在密苏里州堪萨斯城建成第一家汽车装配工厂.     

从全球化看美国汽车工业的发展态势

汽车工业是美国的脊梁骨和美国工业的领头羊。可以说，只要汽车在开动，美国经济就在向前进。众所周知，美国有三大汽车公司：通用（GM）、福特（Ford）和克莱斯勒（现应为戴姆勒·克莱斯勒，DaimlerChrysler）。实际上，这三大汽车公司是经过上个世纪几十年的兼并重组才形成的。目前，从谱系结构来看（参见表１），通用和戴姆勒·克莱斯勒都有１１家重要的品牌子公司，福特有８家。翻开２０世纪美国汽车工业史，最引人注目的首先是１９１３年福特公司应用流水线装配技术实现汽车大批量生产，它为造就美国中产阶级提供了前提条件。其实７…     

底蕴VS活力

汽车刚刚问世两年后的1897年,德国人就办起了车展——这是法兰克福车展的前身。在福特汽车的T型车还没有正式面世之前的1907年,美国人便搞出了世界汽车博览会——这是底特律车展的前身。1954年,还没从战争的打击中完全站起的日本人却推出了＂全日本汽车展览＂——这是东京车展的前身。还有,巴黎车展起源于1898年,第一届日内瓦车展则始于1905年。如此,当时间推至2013年,世界著名五大车展中,     

福特Ka车获日本设计大奖

福特汽车公司新近推出的设计新颖的Ka车获得日本州气车样式》杂志（CarStylingMaazine）颁发的最高奖项一“全标志”奖。在北美国际汽车展览会上举行的颁奖仪式匕该杂志向福特公司副总裁韦恩·布克和福特设计部副总裁杰克·特尔耐克颁厂奖。这项鼓励世界各地优秀汽车设计的奖项每年都会颁发给一位汽车制造商。由［］本记者组成的评选小组挑出决胜者。该杂志的记者兼颁奖委员会主席杰克·山君植说：“我们一致决定将这项最高设计奖授给福特的Ka车。这个新产品设计新颖。独特，代表了未来的汽车款式。”特尔耐克说：“Ka车是福特最近的成功…     

联合兼并──农用车主存之道、汽车发展之路

一百多年前，当农民出身的福特开始试制自己的汽车时，就期望能生产出农民能买得起也能用得起的汽车，这种汽车基至还可以为锯木、抽水、耕耘、农机具提供动力。基于这种思想而设计制造出了风靡一时的“T”型车。而正是叮”型车的工业化生产，才使今天的汽车工业发展成为世界上最大的产业之一。当今，中国有世界人口数量最多的农民，大约有十亿左右，他们的一呼一吸都关系到中国的命运与历史的进程，无疑，他们的需要就是最大的市场，农用车作为既是生活资料，生产资料，又是固定资产即能运输又能从事耕作和农副产品加工的多功能农用运输车…     

福特的信用评级被降至垃圾级

美国著名信用评级机构穆迪公司12月22日进一步将汽车巨头福特的信用评级降至垃圾级（Caa3级），低于投资级9个等级，预计这一降级将对福特260亿美元债务产生影响。