俄产ЭКГ-5А型电铲铲斗的修理

我矿有四台俄产ЭКГ-5А型5.2m~3电铲,此铲结构简单可靠,故障率比较低。其铲并由斗前壁与斗后壁两部分对焊而成。每个铲斗在完成100万吨采剥量后,常因斗前壁     

AP-6-6型汽轮机主轴的修理

AP-6-6型汽轮机是前苏联20世纪50年代末生产的小型背压式汽轮机,容量6MW,转速3000r/min,主轴由45#碳钢锻制,9级叶轮套装在主轴上。该机的推力盘设置在主轴端部,原设计与主轴锻造为一体,推力盘两个侧面承担机组轴向的正、反推力,同时,在推力盘内部设径向孔,作为径向油泵,随主轴一起旋转,向油系统供给高压油。     

PZ4880-01A型四色自动胶印机的改进

PZ4880-01A 型四色自动胶印机是北人集团公司生产的较先进的大型高速单张纸胶印设备。在使用中发现,该设备靠版水胶辊支架机构的零件联接可靠性及机构减振性较差,印制产品的质量难以保证。     

J1-360A型车床主轴变速箱刹车装置的改进

J1-360A型车床主轴变速箱,其皮带轮与电磁刹车装置的摩擦盘是用普通平键连接的。由于摩擦盘经常受到正或反向刹车的冲击力,致使皮带轮与摩擦盘相连接的键槽产生了破裂(由于结构限制,该键长仅为18mm,单位面积受力较大),键在皮带轮孔中翻转滚动,造成刹车装置卡死,无法启动车床。若采用维持性的维修方法对其进行修理,用不了多久仍将损坏。只有改变皮带轮与摩擦盘的连接方式,才能根治这种故障。笔者借鉴了曾改进过的C616车床摩擦盘与皮带轮的连接方式(采用四个长螺钉,穿过皮带轮与摩擦盘连接在一起),对J-360A型车床主轴变速箱进行了改进。 J1-360A型车床主轴变速箱的刹车装置,从结构上看是无法直接采用长螺钉连接的。但多个螺钉连接     

MB4225-160A型半自动立式珩磨机的维修与改进

由于生产任务重、设备老化等原因,MB4225-160A型半自动立式珩磨机在运行过程容易出现故障。结合其工作原理对故障的维修和工装改进进行探索,收到较好效果。     

5″×7″膨胀式尾管挂在BZ25-1-A6/A10小井眼的应用

当前渤海小井眼钻井发展状况,深井比例增加,井深结构需要,小井眼是深井处理复杂的有效的后续手段,常规尾管悬挂器缺点多,外部结构复杂存在提前坐挂,脱手不易判断问题,BZ34-4P3S4井固井后发生了送入工具与尾管挂无法脱手问题,在试图将尾管串起出的过程中,尾管串及悬挂器与送入工具脱开,落入井内的事故。膨胀式尾管悬挂器在BZ25-1A6和A10井6"小井眼的试用。