铁道部设备诊断技术现状（摘译）（一）

一、铁道部门设备诊断技术的应用 1.车辆的诊断技术 (1)易损件管理系统 在电气机车等的检查修理中,导电弓的滑块,制动器衬垫,制动轮等易损件的检查和更换占有很大比重。图1是易损件管理系统,该系统是由导电弓滑块磨损测量装置、制动轮和制动器衬垫测量装置所组成。导电弓滑块测量装置是在车辆进入检查区域时,利用空中超声波传感器,自动地测量滑块的磨损程度,掌握磨损状态,同时根据磨损预测系统,预测更换时间。因而,     

桥式吊车铆接制动闸皮的改装

目前,桥式吊车的制动装置一般均采用块式制动器,而现用的ZWZ、YWZ 等系列制动器中的制动闸皮瓦之间的固定方式采用铆钉联接。铆接闸皮主要缺点:1.磨损后,更换新闸皮工作量大,更换一对约需12个工时,吊车停机4小时。2.铆钉与制动轮表面局部摩擦,使制动轮表面形成沟槽,因而减少了制动面积,降低了制动器的制动力矩,缩短了制动轮的使用寿命。针对以上设备运行及维修状况,我们将原闸皮固定方式改铆接为卡具(见图),更换闸皮时,不必拆除闸瓦,只需松开制动架,拆掉卡板取出闸皮,换上     

无轨胶轮车自动驻车系统设计

为避免液压系统突发故障或现场人员操作失误导致的意外事故,设计一种高安全性的自动驻车系统。该自动驻车系统由点火锁ON挡开关、手动刹车开关以及车门闭锁开关共同控制,通过2个换向阀执行制动动作。通过多重控制手段来保证驻车装置的安全性、可靠性,消除了工作制动器液压系统故障引起液压力失效,导致胶轮车制动器失效的隐患。经实际应用验证,该自动驻车系统能够有效提高车辆的安全性,为解决无轨胶轮车的运输安全问题提供了技术路线和方案。     

加工中心要求的测量—监视技术

一、前言在更进一步实现加工自动化的过程中,观察到可用柔性加工系统使机械加工向无人化生产方向推进,在更有力地推进提高机床高精度化、高效率化、自动化性能这一基本课题的同时,还必须使柔性加工系统的核心——加工中心(MC)和工件自动更换装置、刀具管理装置、自动测量补偿装置、切削状态监视装置以及能使系统自动维修保养的自动诊断装置组合成一个综合系统。这个综合系统是机械加工无人化的前提,因此,要求该加工系统的精度具有高度稳定性、高度可靠性。     

神龙富康MA型变速器挡位故障的排除

神龙富康轿车采用MA型五挡变速器,为二轴变速器,使用中常会遇到变速器跳挡、乱挡、换挡困难等故障。1.变速器跳挡汽车行驶时,变速杆从挡位上自动跳回空挡,称为跳挡或脱挡。跳挡的原因是轴向力的存在和轴向定位作用的减弱或消失。主要表现为变速器齿轮机构产生间隙及磨损和操纵机构定位装置失效。当某挡跳挡时,应将变速挡置入该挡,熄火后检查换挡操纵机构调整是否正确。确认无异常时,再拆下变速器,检查该挡齿轮的啮合情况与同步器的情况。若该挡齿轮完全啮合,应检查齿轮的磨损情况,如齿轮磨损严重应予更换;若该挡齿轮不能完全啮合,应检查换…     

在线油液监测与故障智能预警系统在电力行业的应用

基于润滑磨损多参数的油液在线监测系统可以实现设备不停止工作的情况下,通过在线传感器对在用油的理化性能参数进行连续不间断的监测,根据润滑油参数的变化来判定或预测系统或设备的运行工况和状态。油液自动净化模块主要通过滤油机对油液进行过滤净化,在检测到油液指标超过设置的正常值时,能够启动该装置对油液进行自动净化,使油液能够恢复到原有水平。因此设备智能污染控制系统及诊断技术研究及开发应用具有重要的现实意义。     

SC—1600立车电刷装置的改装

罗马尼亚SC—1600立式车床有多组电磁离合器,用以控制各机构的运动。其电刷装置均为穿墙套管式结构。工作台工作离合器的电刷装置(图1)结构不合理,维修不便,在使用中发现下列问题:1.拆装不便。电刷倒装于套管式的刷握内,刷窝为一盲孔。当检查修整电刷的磨损或更换电刷时,必须拆下刷架,将电刷装置整体取出机外,才能从刷握下部取出电刷,很不方便。2.安装调整困难。该离合器装于机身后下部的变速箱内。由于安装位置较深,空间狭小,部件拥挤,特别是受到上面的制动轴系和端面     

捞渣机链条张紧装置改造

为消除GBL12AX26型捞渣机刮板及链条磨损严重、张紧架刚性不足变形以及断链检测不精确、保护存在死区等问题,将捞渣机张紧装置改造为单向机械逆止机构的液压自动张紧装置,断链检测改为2个检测点,分别检测2个张紧轮.改造后捞渣机2根链条张紧力平衡恒定,刮板与底板摩擦阻力很小,断链保护装置动作灵敏可靠,确保了发电机组长周期经济稳定运行.     

基于润滑磨损多参数的油液在线监测系统应用

基于润滑磨损多参数的油液在线监测系统可以实现设备不停止工作的情况下,通过系统在线传感器对在用油的理化性能参数进行连续不间断的原位监测,根据所监测的润滑油的参数变化来判定或预测系统或设备的运行工况和状态,同时油液自动净化模块主要是通过滤油机对油液进行过滤净化,在检测到油液的指标超过设置的正常值时,能够启动该装置对油液进行自动净化,使油液能够恢复到原有水平。因此设备智能污染控制系统及诊断技术研究及开发应用具有重要现实意义。     

信息

兖州矿区应用红外技术监测列车轴温兖州矿业(集团)公司铁路运输处,引进和开发了集红外线、计算机、网络技术为一体的红外线列车轴温监测系统,用于矿区5 0 0辆自备车(其中3 0 0多辆K18自备车)。系统是一种列车运行安全动态监测装置,利用安装于钢轨两侧的红外线探头,自动探测通过探测点的车轴发热产生的红外线辐射信号,将其转换成电信号,经系统放大、计算、比较、存储,分析列车车轴的温升情况,对温升超标的车轴实时报警。根据系统提供的数据,维修人员能够准确地了解运行车辆车轴的技术状态,避免车轴热切事故,极大地减轻车辆例检作业人员的劳…     

丰田皇冠2.8轿车故障检修

1 .踩下离合器踏板离合器仍缓慢结合故障现象 :急速踩下离合器踏板时 ,离合器可以分离 ,但踩住离合器踏板一段时间后 ,离合器便会慢慢地自动结合上。若慢慢地踩下离合器踏板 ,离合器就无法分离。故障分析与排除 :由于离合器踏板高度会发生自由变化 ,说明故障可能出在离合器的液压操纵机构上。经排除液压制动系统中的空气 ,故障仍存在。拆检液压制动主缸时 ,发现皮碗老化 ,并有纵向沟槽 ,主缸筒内壁磨损严重。当急踩下离合器踏板时 ,由于制动液的粘性、流体惯性 ,制动液泄漏量较少 ,离合器能够分离 :当慢慢踩下离合器踏板时 ,主缸皮碗前方的…     

CTP总体概述

CTP的三种含义: 1.Computer To Plate(计算机直接连制版机) 计算机脱机直接制版是指将计算机制好的图文、版面信息由计算机控制激光束直接对印版进行曝光、形成潜影,经CTP系统内置计算机控制自动打孔装置打好印刷机的版孔,经连机冲版机冲洗后直接上印刷机进行印刷作业。CTP     

空冷风机联组皮带失效原因及修理

我厂常压装置自1985年配减压系统后,减顶油气采用湿式宅气冷却器冷却。但是该系统投用以来,减顶1~#、2~#风机联组皮带失效造成过早报废,成了长期没有解决的问题。为此,我们对减顶1~#、2~#风机联组皮带失效原因进行了如下分析,并采取了相应措施。用专用测量塞规检查带轮,发现小轮槽深度不够,从而使原有的V带传动变成了平皮带传动(靠V带底部摩擦传动),在这种情况下,联组皮带的摩擦力下降,V带打滑,带轮温度升高(约80～90℃),V带拉伸,帘布层损坏脱落,V带顶部损坏,最后铰断报废。     

数控机床维修实例

<正>1.日本OKUMA MCV-AⅡ数控龙门立式加工中心,数控系统为OKUMA OSP-P200M。在执行M03 S100主轴旋转加工指令时,小刀可执行,如换大刀不能执行,主轴不能旋转。现场用大、小刀反复交替尝试,故障依旧。检查大刀拉钉,有所磨损,更换后故障未解决。对大刀进行称重,并未超出允许最大重量20 kg。检查液压和主轴刀具放松、夹紧液压电磁阀YV35、YV34,功能正常。查电路图,刀具放松、夹紧位置的确认开关SQ30和SQ31对应PLC I/O位置位为iSPTL和iSPTN,用系统