浅析沙漠地区边坡的加固方法

本文首先分析了边坡加固的必要性,然后对边坡的分类和边坡失稳的原因做了探讨,然后针对沙漠地区的地貌特征,提出边坡加固的四种方法,特别对植被加固边坡的方法做了详尽的分析.     

浅析沙漠地区边坡的加固方法

本文首先分析了边坡加固的必要性，然后对边坡的分类和边坡失稳的原因做了探讨，然后针对沙漠地区的地貌特征，提出边坡加固的四种方法，特别对植被加固边坡的方法做了详尽的分析。     

试论输水长隧洞工程的主要环境工程地质问题

我国水利水电工程建设中已开凿了大批隧洞，这些隧洞工程的兴建，使其固有的环境地质平衡条件发生改变．从而诱发了一系列的不良环境工程地质问题，甚至发生地质灾害。本文对隧洞工程所引发的淹没与浸没、进出口边坡稳定、隧洞涌水、围岩稳定、岩爆、高地温、有害气体、放射性元素、隧洞废渣排放等主要环境工程地质问题及其对环境的影响进行了综合评述。     

二级公路建设高边坡外治技术

目的，某二级公里在施工后，出现了崩塌、坍塌和滑坡等现象，需要进行边坡治理。在边坡加固技术中，桩锚支挡体系作为主动加固技术具有用材合理、结构轻巧、工期短、施工简单、成本低等特征。本文主要对该二级公路K56段边坡外治工程进行进行分析，研究桩锚支挡体系的设计及应用。     

变形加固理论下岩土边坡稳定加固浅谈

运用变形加固理论分析岩土边坡的稳定与加固是目前该领域较有效的方法，值得在实践分析过程中推广应用，本文从分析变形加固理论的基本概况和岩土边坡稳定加固常规分析方法入手，具体探讨了应用变形加固理论探讨岩土边坡整体稳定与局部稳定加固等情况。     

大武口边坡稳定性影响因素分析

影响边坡稳定性的因素有很多,地层岩性、地下水、地质构造、地震等.本文结合大武口地区的特征从内外因素两个方面对本地区边坡稳定性影响因素进行了分析.     

某变电所高边坡稳定性分析

某变电所位于高边坡下,高边坡的稳定与否直接影响到该变电所的安全运行.本文介绍某变电所高边坡的工程地质特征,运用赤平极射投影法着重对高边坡的稳定性进行分析评价,最终提出稳定性评价结论及治理建议.     

管理新思维——高新区管理研究的生态学分析

从生态学视角看,高新区是一个有机的整体,表现了和生物种群相似的行为特征。阐述了借用生态学原理进行高新区健康评价研究的科学性、可行性及其相应的评价方法,在分析高新区系统生态学特征的基础上,提出了生态学原理在高新区管理运用中的思路和框架。     

中国散裂中子源工程边坡支护方案及施工技术措施

通过对中国散裂中子源(下称:CSNS项目)边坡的地球物理勘探、地质灾害调查、岩土工程勘察等工作,详细掌握了边坡的岩土工程特征,在此基础上作出了边坡支护设计方案.文章还对边坡支护施工技术措施进行了论述.     

分形理论在贵州岩溶地区滑坡预测中的应用研究

边坡失稳引起的滑坡及其在时间与空间上的预测一直是滑坡研究的主要问题。本文根据分形理论,对滑坡活动的节理裂隙信息维特征进行探讨。结合贵州岩溶地区滑坡灾害问题,初步探讨了岩溶地区滑坡评价预测的节理裂隙模型,为开展岩溶地区滑坡质灾害的评价、预测提供新的途径和方法。     

边坡支护施工方案探究-以白河水电站枢纽边坡工程为例

水电站边坡支护工程施工的特点是边坡交叉作业复杂、施工工期进度紧以及质量要求高等。这就对施工提出了更高的要求,即保证施工质量的基础上,在既定工程计划进度时间内完成边坡支护施工。本文以白河水电站枢纽边坡工程为例,采用制做整体钢模的方法,不但节省了人工,而且外观质量好,施工速度快。     

汽车企业竞争力评价研究

本文对国内外关于企业竞争力评价的相关文献进行了回顾和梳理,结合汽车整车制造企业的特点,构建了上市汽车整车制造企业竞争力评价指标体系,采用因子分析法对沪深两市18家汽车整车制造企业进行综合评价分析,得到了样本企业竞争力的排名,发现我国汽车整车制造企业竞争力整体偏弱且发展不均衡,进一步采取聚类分析和雷达图等方法和工具,对各类企业竞争力的特征表现进行了深入分析,最后根据评价分析结果提出了提升我国汽车整车制造企业竞争力的相应对策.     

浅析马鞍山市主城区地基土工程地质特征

本文结合我单位多年的实践经验,对马鞍山市主城区地貌单元属性、地基土工程地质特性及其分布规律进行了系统论述,在对地基土物理力学指标和试验成果统计分析基础上,针对区内主要地基土进行了工程地质评价并提出了建议,为本区工程建设规划,勘察、设计提供了参考依据.     

绩效评价方法及在电子商务评价中的应用研究

目前,国内电子商务绩效评价研究日渐增多,主要包括对评价指标、指标权重、绩效评价方法等的研究。在对企业电子商务绩效进行评价的过程中,由于评价环境的复杂性,应用单一的评价方法的效果往往不尽人意。文章对常用的几种绩效评价方法进行分析,对我国目前电子商务环境下企业绩效评价研究的整体情况进行分析和研究。研究结果表明,应根据被评价对象本身的特性,在遵循客观性、可操作性和有效性原则的基础上选择几种方法加以评价,并比较评价的结果,从而选择最为合理的评价方法。     

科研院所创新能力提升评价研究——以浙江省为例

通过对科研院所创新能力构成要素的分析,提出了针对科研院所创新能力提升状况的评价指标体系和评价方法,并对科研机构整体创新能力和个体创新能力的提升状况进行了评价,探讨了影响创新能力整体提升的主要因素。     

地质勘察中水文地质存在的问题与技术分析

对于工程地质勘察的基本任务是运用地质和力学知识回答工程上的地质问题，目的主要是查明工程地质条件与工程建筑有关的地质要素之综合，包括地形地貌条件、岩土类型及其工程地质性质、地质结构、水文地质条件等）、作者通过分析的工程地质问题、对建筑场区做出工程地质评价，从地质方面保证工程建筑与地质环境相适应，使工程安全、经济、运行正常。     

地质勘察中水文地质存在的问题与技术分析

对于工程地质勘察的基本任务是运用地质和力学知识回答工程上的地质问题，目的主要是查明工程地质条件（与工程建筑有关的地质要素之综合，包括地形地貌条件、岩土类型及其工程地质性质、地质结构、水文地质条件等）、作者通过分析的工程地质问题、对建筑场区做出工程地质评价，从地质方面保证工程建筑与地质环境相适应，使工程安全、经济、运行正常。     

公路路基设计中的边坡防护问题及应对措施分析

公路路基主要是由路基的宽度、路面高度以及边坡的坡度三大模块构成的。其中,路基的宽度与公路技术等级之间具有密不可分的内在关系,而路基的整体高度设计,事实上与纵向坡和公路建设区域所在的地形条件之间具有关联。路基的边坡设计与道路建设区域的水文条件和地质条件之间关系较大。公路路基的边坡问题一直以来都是导致公路整体建设质量不稳定的关键因素。本文主要是分析了边坡防护设计中存在的问题,并且就公路路基边坡防护的有效应对策略进行了探讨,希望能够为提升公路路基边坡结构的稳定性提供参考意见。     

工程地质学科发展的新趋势

工程地质学是在解决与人类工程活动相关地质问题的基础上发展起来的，工程地质是一门地质相互作用规律和过程的科学，它的使命是保障人类工程活动的安全。工程地质学科的基本理论形态包括成因演化论、结构控制论和相互作用论。随着人类工程、经济活动规模的不断扩大，工程地质工作者面临着许多新的挑战。我国近期工程建设的规模增大,埋藏加深,地质条件更复杂,由此带来的工程地质问题表现出显著的新特点,已有理论遭遇挑战,工程地质过程研究需要扩充。本文首先对工程地质学的研究范畴和主要研究方法进行了系统的分析，然后提出了工程地质学科未来的发展方向。     

西方经济学界可持续消费研究综述

2000年以来,西方经济学界对于可持续消费的研究主要集中在经济动因、评价方法和效果分析上.在经济动因方面,从早期对消费者自身福利的关注扩展到消费者选择、企业环境标志产品的供给、环境经济政策和经济衰退等方面;在评价方法方面,对环境投入产出分析法和传统生命周期评价法进行改进,提出了废弃物投入产出模型和综合生命周期评价法,并应用新经济学理论探索了从整体对可持续消费进行评价的多指标评价法;在效果分析方面,从研究可持续消费的正向影响转向研究其反弹效应.