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1.
目前,我国铁路空调客车较注重对空气温度、湿度的控制,对空气品质重视不够。以致长期工作、生活在空调环境中的人们经常出现疲劳、头昏、口干、胸闷、眼痒、精神不佳等症状,甚至出现烦躁、抱怨多、爱发火、注意力不集中等行为上的改变。空调客车车内空气品质差,旅客出现身体不适现象时有发生,乘务员长期工作在这种环境下,会损害健康。在未来的高速列车中,为了避免车外较大的压力波动传至车内,车体将做成气密结构,对于空调系统而言,这种良好的气密性使得自然渗入新风急剧减少,旅客在感到不适时也不可能开窗换气,车内空气品质问题将更为突出。因此,必须紧跟现代空调理论的发展,  相似文献   

2.
本文通过对铁路客车空调的负荷情况进行研究,分析其原因,进而采取非稳定的传热计算方式来分别对南北向、东西向和夕发朝至行驶过程中的空调客车进行动态负荷的计算。计算结构显示,在很大程度上受到了外界环境因素的影响,在铁路上行驶的空调客车所产生的负荷具有较大变化,在不同时间和不同区间行驶的铁路客车,空调动态负荷所出现的最大值也全然不同。因而说明了不能仅依靠相关文件来对空调机组的制冷量进行确定,应按照其出现的变化情况实行强而有力的解决办法,有效提高客车的环境与舒适度。  相似文献   

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