福建双永高速公路K198+500铁坑牌滑坡稳定性分析与治理

公路建设中,滑坡是一种重要的地质灾害,对公路施工建设及后期运营带来重大威胁.因此,在山区公路工程勘察设计中,应加强对一些复杂山体的稳定性分析和判断.滑坡稳定性分析为边坡治理提供了极为有力的依据,是滑坡治理的关键,同时对滑坡地形地貌、周边环境、水文地质条件等应进行充分解析,制定安全、经济、合理的工程处治方案尤为重要.铁坑牌滑坡处理采用反压结合预应力锚索抗滑桩进行治理,配合稳定性计算分析,较好地控制了滑坡变形,保证了工程施工和运营的安全.     

锚索抗滑桩在水毁滑坡中的施工技术应用

水毁工程滑坡位于汇水丰富地带,地质条件复杂,不仅锚索钻进成孔困难,桩身开挖时也经常坍塌,极易出现壁后脱空,给施工带来很大困难,文章结合工程施工实际,总结出一套较为有效的锚索抗滑桩施工方法,希望对类似工程有所借鉴.     

锚索抗滑桩在水毁滑坡中的施工技术应用

水毁工程滑坡位于汇水丰富地带,地质条件复杂,不仅锚索钻进成孔困难,桩身开挖时也经常坍塌,极易出现壁后脱空,给施工带来很大困难,文章结合工程施工实际,总结出一套较为有效的锚索抗滑桩施工方法,希望对类似工程有所借鉴.     

关于滑坡治理中抗滑桩优化设计的相关探讨

一般来说,在山区公路使用过程中经常会出现滑坡地质灾害问题,其的形成易造成交通被迫中断,催生较为严重的经济财产损失,有效地治理滑坡是公路建设中的关键内容,其中,抗滑桩作为进行滑坡治理的一项重要工程措施,其应用成效甚为显著。在此本文将针对滑坡治理中抗滑桩设计应用展开探讨。     

对水利水电工程高边坡的加固与治理

我国广大水利建设者在与滑坡灾害作斗争的过程中不断总结经验教训,开展科技攻关,总结出了一整套水利高边坡工程勘测、设计、施工新技术.通过混凝土抗滑桩、混凝土沉井、预应力锚索、锚杆、以及减载、排水等加固、治理边坡的方式和措施的应用,提出了一些可行的建议措施..     

某高速公路滑坡特征及治理措施研究

以河南某高速公路高填方路段滑坡工程为背景,现场勘探了滑坡变形特性,分析了滑坡发生的诱发因素,即地形和地层特征以及持续降雨,在基于强度折减的有限元分析基础上,提出了采用抗滑桩并辅以锚杆和预应力锚索的处理方案,现场实施效果良好,可为类似工程的设计提供借鉴。     

人工挖孔抗滑桩在老城区地质灾害治理中的独特作用

人工挖孔抗滑桩具有施工工艺简单，施工设备简便，对周边环境影响较小，对场地环境适应性强的特点，在老城区建筑物密集区地质灾害治理中具有显著的优势。本文通过剖析一个利用人工挖孔抗滑桩在老城区进行地质灾害治理的工程实例，总结经验，为今后类似工程提供参考。     

浅谈预应力锚索在高边坡永久支护工程中的应用

预应力锚索施工在桥梁工程、水利工程等领域已较普遍使用，而应用于高边坡支护上还是近几年的事。泉州市郑成功公园一期英雄坡边坡锚索加固工程采用了预应力锚索结合现浇钢筋砼框架梁支护体系，坡面采用挂土工格室植草绿化，使预应力锚索在高边坡工程中得到充分应用。预应力锚索结合现浇钢筋砼框架梁支护体系是利用一定强度的水泥砂浆在有效深度的锚孔底端与周边地层形成具一定强度的锚固体，而后在锚索的预应力作用下，将不稳定的山体部分稳固地与稳定山体组成整体。确保边坡的稳定，不使构造裂隙进一步发展，从而达到边坡永久支护目的。     

抗滑桩治理滑坡的工程实践

结合滑坡治理的工程实践，探讨了抗滑桩与滑坡体的协同受力机理和设计理念，介绍了施工措施以及位移监控等方面的主要特点和成果。     

百色市城区某滑坡稳定分析及综合防治

结合百色市城区某滑坡的实际情况,进行了稳定性分析计算，提出了采用抗滑桩+桩间挡板+坡面格构梁联合治理的设计方案,实践证明,抗滑桩加固能在城区滑坡防治方面得到可靠的应用,可以确保滑坡的稳定性和安全性。     

某滑坡成因分析及抗滑桩治理工程效果分析

文章分析了某滑坡的形成机理,并采用的抗滑桩加固治理方案,运用剩余推力法对滑坡体进行了治理前后的稳定性分析计算,分析稳定安全系数计算结果可以得出抗滑桩治理加固切实可行的结论.     

论水利工程中高边坡的加固与治理

水利高边坡工程勘测、设计、施工新技术。通过混凝土抗滑桩、混凝土沉井、预应力锚索、锚杆、以及减载、排水等加固、治理边坡的方式和措施的应用，本文仅就水利工程岩质高边坡的加固与整治措施作一简要介绍。     

浅谈水利工程中高边坡的加固与治理措施

水利高边坡工程勘测、设计、施工新技术。通过混凝土抗滑桩、混凝土沉井、预应力锚索、锚杆、以及减栽、排水等加固、治理边坡的方式和措施的应用，本文仅就水利工程岩质高边坡的加固与整治措施作一简要介绍。     

浅谈某工程边坡锚拉式抗滑桩施工

为保证边坡及其环境的安全,应根据边坡的工程地质勘察报告和现场的环境条件,对边坡采取支护加固,按支护结构不同的受力方式,其支护方式主要有重力式挡墙、锚杆喷射砼、锚索格构、锚索抗滑桩等.本文重点以工程实例分析了应用锚拉式抗滑桩对边坡进行支护的施工技术.     

震后边坡治理工程风险评价体系

汶川特大地震带来大量的山体滑坡、失稳等地质问题,灾后重建涉及大量的边坡治理工程,为有效提高此类工程的项目管理水平,提出了一套针对震后边坡治理工程的风险评价体系。根据边坡治理工程及震后灾区余震不断,生产环境不完善等现状,设计了风险识别的分解模式,并使用风险矩阵图法进行风险评价,为项目管理提供较科学的管理依据。     

考塘滑坡整治锚索抗滑桩锚索施工技术总结报告

一、工程概况 福建省龙岩至长江高速公路A1合同段K2+790～K3+050段左侧考塘滑坡段高边坡整治.其自然边坡较徒,最高约55.7M,设计为7级高边坡,第一级1:0.75,路堑半挡墙;第二级1:1.0,拱形骨架植草;第三级1:1-1.25,并设有6M宽平台,预应力锚索框架与三维网交错布置;第四级1:1～1.25,并设有6M宽平台,预应力锚索框架与三维网交错布置;第五、六、七级1:1.25,三维网植草. 考塘抗滑桩锚索:在边坡第二级K2+830～+940段设置13根锚索抗滑桩,桩以1:1坡率弯折于第二阶坡面至4M高,截面为1.8×2.4m,小平间距为6M.其中,第1～3#桩进入地面(第二阶平台坡面)20M,桩头弯折高3M处设2根预应力锚索;第4～13#桩进人地面(第二阶平台坡面)24M,桩头弯折高3M及1M处设2根及1根预应力锚索,锚索成品字形分布.     

预应力锚索抗滑桩的设计计算

预应力锚索抗滑桩是一种全新而有力的新型抗滑结构，同时也是高边坡处理中常用的一种支挡结构。本文主要是分析了预应力锚索抗滑桩的设计计算方法，以供同行参考借鉴。     

高速公路滑坡处治设计--以贵州省水城至盘县高速公路新光村滑坡为例

滑坡是山区高速公路建设中一种多发且可造成极大危害的地质灾害,文章从介绍新光村滑坡的地形地貌、区域工程地质情况入手,分析了滑坡产生的原因,通过计算分析,对滑坡的稳定性进行了定量的评价;以此为基础,确定了减载、抗滑桩、微型桩、地表排水相结合的处治方案,工后变形监测明,该方案治理效果好;本滑坡处治的设计经验,可供参考。     

铁路路基边坡预应力锚索防护施工方案

对于修建山区铁路时,路基工程挖方数量大,路堑边坡高,为了减少对山体的扰动,将软弱松动、不稳定的岩土体悬吊在深层稳定的岩土体上,防止山体离层滑脱,提出了预应力锚索加固防护施工方法,来确保路基边坡稳定.     

预应力锚索抗滑桩施工及其质量监控方法研究

本章主要分析抗滑桩的锚索锚固及预应力施加施工及其质量监控的方法和注意要点,对指导预应力抗滑桩施工有一定的指导意义.