2007青岛港收获“满堂红”

截至2007年12月31日18时，青岛港全港吞吐量吞吐量达到2．65亿吨，集装箱达到946．2万标准箱，首次实现一年4000万吨的新跨越，一举胜利实现全年“满堂红”。青岛港人用智慧和汗水在世界港口大舞台上再次唱响了科学发展、率先发展、和谐发展的恢弘篇章。     

青岛港举办“纪念青岛建港120周年暨第24届海港文化艺术节”

本刊讯 2012年10月12日,青岛港喜迎党的“十八大”、纪念青岛建港120周年暨第24届海港文化艺术节开幕式在中国石油大学（华东）青岛校区隆重举行。青岛港集团主席、总裁常德传发表开幕式致辞,号召全港上下求真务实、抓住机遇、大干快上,到2015年要把青岛港建成年吞吐能力达到6亿吨、集装箱2000万标箱的世界一流大港,到2020年,把青岛港建成年吞吐量8亿吨、集装箱3000万标箱的世界强港。     

青岛港举办“纪念青岛建港120周年暨第24届海港文化艺术节”

本刊讯2012年10月12日,青岛港喜迎党的"十八大"、纪念青岛建港120周年暨第24届海港文化艺术节开幕式在中国石油大学(华东)青岛校区隆重举行。青岛港集团主席、总裁常德传发表开幕式致辞,号召全港上下求真务实、抓住机遇、大干快上,到2015年要把青岛港建成年吞吐能力达到6亿吨、集装箱2000万标箱的世界一流大港,到2020年,把青岛港建成年吞吐量8亿     

青岛港提前实现生产全年“满堂红”

本刊讯：截至2012年12月28日18时，青岛港吞吐量完成4．02亿吨，集装箱吞吐量完成1450万标箱，提前三天胜利实现2012年的生产目标，豪迈夺取装卸生产全年“满堂红”。     

青岛港吞吐量突破两亿吨

在国民经济增速放缓、周边港口竞争进一步加剧的严峻形势下，青岛港依靠“世界眼光、国际标准、本土优势”三大利器，2012年6月28日胜利实现“双过半”，1～6月份完成吞吐量突破两亿吨，集装箱完成700万标箱，朝着6亿吨世界强港的奋斗目标挺进。     

中国港口业面临怎样走势？

连日来，青岛港铁矿石码头上的干部职工们日夜连轴转，让来青岛港停靠的矿船减少在海面上排队，等待靠港接卸的时间。在青岛港北方的大连港，今年6月铁矿石吞吐量也开始回升。但同时，中国多数集装箱码头，仍然“门前冷落车马稀”。     

青岛港吞吐量劲超3亿吨

本刊讯截至2012年9月23日18时，青岛港吞吐量劲超3亿吨，比2011年提前了26天实现这一目标。全港上下满怀信心，朝着夺取全年“满堂红”的目标奋勇进军。2012年1至9月份，面对国家进出口增速和沿海港口增速大幅下滑的严峻市场挑战，青岛港坚持全年吞吐量超越4亿吨、集装箱1450万标准箱的奋斗目标毫不动摇，四大港区联动发展，抢船抢货抢发展，在胜利实现首月开门红、首季开门红和半年双过半的基础上，继续保持全港生产逆势增长的强大劲头。     

山东沿海港口年吞吐量突破10亿吨庆典在青岛港举行

2012年12月12日上午，山东沿海港口年吞吐量突破10亿吨庆典在青岛港集装箱三期码头隆重举行。     

青岛港创佳绩向建党90周年献礼

截至2011年6月30日18：00，青岛港上半年完成货物吞吐量19351万吨，同比增长12．9％，胜利夺取上半年“双过半”，以优异的成绩向建党90周年献礼。     

2013全国十大集装箱港口排行榜出炉

2013年全国港口集装箱吞吐量前10名排行榜近日出炉。据中港网排名数据,2013年,我国沿海和内河港口中,集装箱吞吐量排名前十位的港口依次是上海港、深圳港、宁波-舟山港、青岛港、广州港、天津港、大连港、厦门港、连云港港、苏州港。营口港列全国港口第11位、沿海港口第10位。 据中港网数据显示,2013年我国大陆港口集装箱吞吐量500万标箱以上的港口数量,共11个,包括沿海的10大港口和内河的苏州港,其中,营口港为首次跻身500万标箱以上港口阵营。全国十强中,1000万标箱以上的港口共有7个,比2012年多出1个,分别为上海港、深圳港、宁波-舟山港、青岛港、广州港、天津港、大连港。大连港2013年集装箱吞吐量首次突破1000万标箱,达到1001.5万标箱,从而进入千万标箱级港口队列。     

港口收益与港口吞吐量的关系研究

以往的港口研究把更多的视角放在港口吞吐量与国民经济的关系上，却忽视了吞吐量的真正完成者即港口运营者的表现。在国家倡导高质量发展背景下，本文以中国 12个沿海港口为对象，定量分析了港口收益与港口吞吐量的关系，试图揭示吞吐量增长对港口收益增长的作用大小。研究发现：（1）无论港口营业收入还是营业利润，都与港口吞吐量 （货物、集装箱）具有高度的相关性，但从港口收益吞吐量弹性看，港口利润吞吐量弹性好于港口收入吞吐量弹性，且集装箱吞吐量增长对港口盈利作用更显著；（2）各港口收益 （特别是利润）吞吐量弹性多样化的表现说明，港口收益还受其投资或规模扩张制约，而不单单决定于其吞吐量的大小；（3）在沿海港口激烈竞争环境下， “以量取胜”的传统港口增长路径面临着中美贸易战走势不确定、中国经济转型、世界经济增长乏力等宏观因素的制约，香港、深圳等港口发展的战略转向为中国其他港口转型发展提供了参考。     

青岛港吞吐量突破两亿吨

在国民经济增速放缓、周边港口竞争进一步加剧的严峻形势下,青岛港依靠"世界眼光、国际标准、本土优势"三大利器,2012年6月28日胜利实现"双过半",1～6月份完成吞吐量突破两亿吨,集装箱完成700万标箱,朝着6亿吨世界强港的奋斗目标挺进。世界眼光:6亿吨世界强港强势崛起2012年6月26日,喜讯从董家口传来:截至上午9:00,在青岛港董家口矿石码头"诺德动力"轮的作业中,仅用     

青岛港吞吐量实现元月“开门红”

我国对外贸易第二大港青岛港截至1月31日8时，一月份共完成港口吞吐量2572万吨，同比增长3％，完成集装箱装卸85．2万标准箱，同比增长2％，均创出历史最高水平。     

三次指数平滑法在港口吞吐量预测中的应用

港口吞吐量预测一直是港口总体布局规划的重要前期工作.本文介绍了三次指数平滑预测方法,并将该模型应用于青岛港集装箱吞吐量的预测,从而确认了所建预测模型的有效性,并分析了三次指数平滑模型的适用性.     

青岛港积极推动转型用互联网思维重构港口业

新春伊始,青岛港提出“三大战略”,积极推荐装卸主业转型升级的同时,力图在金融、国际化、互联网等三个方向有所突破,实现港口长远可持续发展。
　　2014年,在全球经济形势不佳的情况下,青岛港全面实现各项经营指标,保持了持续稳健发展。港口吞吐量、集装箱吞吐量继续稳居世界第七位,并取得了转型升级的历史性突破。步入2015年,青岛港抓住“一带一路”国家战略、中韩建立自贸区等历史机遇,大力实施金融、国际化、互联网“三大战略”,坚定不移推进转型升级。青岛港董事长郑明辉认为,当中国经济发展步入新常态,青岛港也步入转型期,港口单纯守在自家门口,以依靠装卸赚钱的发展方式已不适应当前形势需要,必须转型重构港口产业板块。     

上海国际航运中心在如何艰难打造

上海是我国对外贸易的重要窗口，航运又是上海对外开放的蓝色纽带。2005年，上海港货物吞吐量达4．43亿吨，首次超过新加坡港，成为世界第一大港；集装箱吞吐量达到1800标箱，继续稳居世界第三位。然而，现有的自然条件和海运资源早已被充分利用，再要大幅提高上海港的吐吞能力和迈向既定目标：2010年基本确立国际航运中心地位；2020年建成国际航运中心的办法只有一个——向外“扩张”，寻找新的发展空间。由此，迎来了我国航运建设发展史上一个又一个奇迹。     

上海国际航运中心如何开航？

上海是我国对外贸易的重要窗口，航运又是上海对外开放的蓝色纽带。2005年，上海港货物吞吐量达4．43亿吨，首次超过新加坡港，成为世界第一大港：集装箱吞吐量达到1800标箱，继续稳居世界第三位。然而，现有的自然条件和海运资源早已被充分利用，再要大幅提高上海港的吐吞能力和迈向既定目标：2010年基本确立国际航运中心地位；2020年建成国际航运中心的办法只有一个——向外“扩张”，寻找新的发展空间。由此，迎来了我国航运建设发展史上一个又一个奇迹。     

连云港口岸 新亚欧大陆桥东方桥头堡

连云港口岸地处我国沿海中部，江苏省东北部，黄海海州湾西南岸。港口现有生产性泊位37个，其中万吨级以上泊位32个。2007年港口吞吐量突破8，500万吨，其中外贸运量占总吞吐量约60％：集装箱吞吐量突破200万TEU，位居中国十大港和世界百强港之列。开辟了东南亚、欧洲、美西、中东、地中海、台湾等48条远近洋集装箱班轮航线，航班密度稳定在每月235班左右，     

天津港利用大陆桥着力打造东方桥头堡

天津新港始建于1939年,建国后经过3年恢复性建设,于1952年10月17日重新开港通航。天津港从1952年重新开港时年吞吐量74万吨到2001年突破1亿吨用了49年。从1亿吨到2004年突破2亿吨,仅用了三年时间。2007年,完成货物吞吐量3．1亿吨,居世界港口第六位,集装箱完成710万标准箱,居世界集装箱港口前二十强。预计2008年货物吞吐量将突破3．5亿吨,集装箱吞吐量达到850万标准箱。     

陆桥商讯

青岛港创佳绩向建党90周年献礼截至2011年6月30日18:00,青岛港上半年完成货物吞吐量19351万吨,同比增长12.9%,胜利夺取上半年"双过半",以优异的成绩向建党90周年献礼。多年来,青岛港作为国有企业,担当好历史使命,充分发挥党的政治优势,抓好党员学习教育,建设学习型党