诚实信用原则在铁路货物保价运输中的适用

诚实信用原则为民法中的基本原则.保价运输是铁路货物运输中的一种特殊的运输方式.诚实信用原则在铁路货物保价运输中广泛适用.同时,实践中一些承运人和托运人存在着"失信"行为.因此,重塑铁路货物保价运输中的诚实信用原则成为了当务之急.     

物流技术与应用目录摘选

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铁路货物保价与保险运输问题研究

铁路货物保价运输与保险运输是两个易被混淆的概念。通过对铁路保价运输和保险运输制度的对比,得到两者之间存在着的一些相同点,但在目的、免责事由、赔偿责任期间、最终承担者、涉及范围等更多的方面存在着不同点。如果承运人同时选择保价运输和保险运输,那么其中的冲突和矛盾更是不可避免,还需要国家通过进一步完善立法来加以解决。     

铁路货物保价与保险运输问题研究

铁路货物保价运输与保险运输是两个易被混淆的概念.通过对铁路保价运输和保险运输制度的对比,得到两者之间存在着的一些相同点.但在目的、免责事由、赔偿责任期间、最终承担者、涉及范围等更多的方面存在着不同点.如果承运人同时选择保价运输和保险运输,那么其中的冲突和矛盾更是不可避免,还需要国家通过进一步完善立法来加以解决.     

关于铁路保价运输工作中引入保险机制的若干思考

根据铁路保价运输的现有状况,文章提出了从保险业引入展业、理赔、核算机制,以开拓铁路保价运输市场,提高铁路保价运输的市场竞争力。     

货物运输保险对铁路保价运输的借鉴意义

铁路保价运输与货物运输保险分属于不同的体制安排,货物运输保险对铁路保价运输有重要的借鉴意义。本文通过探讨铁路保价运输的优势与不足,以运输保险为借鉴,提出了具体的改进措施。     

我国铁路小件货物快捷运输发展分析

通过2003-2010年我国铁路小件货物发送量数据,分析了我国铁路小件货物快捷运输市场需求发展趋势,并结合我国铁路既有主要小件货物快运产品的发展现状,分析了我国铁路小件货物快运产品存在的问题,最后指出我国铁路小件货物快捷运输应发展铁路小件货物高速运输产品,形成小件货物快速和高速运输产品两大等级的铁路小件货物快运产品,以提高其市场竞争力和运输服务质量。     

基于谱分析原理的铁路物流运输周期波动评估

提出基于谱分析原理来建立铁路物流运输周期性波动的分析方法,对铁路物流运输发展波动的周期性特征进行了检验.通过采用谱分析方法对我国铁路物流运输中的货物周转量进行测定和分析后发现,我国铁路物流运输存在6至7年为主的中周期波动,并且围绕3年还存在一个作用相对较弱的短周期波动.     

铁路超限货物精细化运输组织对策

铁路超限货物精细化运输组织,既是安全的保证,也是提高运输效率的手段.建议从提高基础数据的准确性、提高超限等级计算的准确性、提高运输条件确定的准确性和加强信息系统建设四个方面来进行铁路超限货物精细化运输组织.     

铁路超限货物精细化运输组织对策

铁路超限货物精细化运输组织，既是安全的保证，也是提高运输效率的手段。建议从提高基础数据的准确性、提高超限等级计算的准确性、提高运输条件确定的准确性和加强信息系统建设四个方面来进行铁路超限货物精细化运输组织。     

探索铁路货运组织的措施

通过对铁路货运背景、区域性现状、区域性铁路货运存在的问题进行分析,针对存在的若干问题探索出相应的应对措施,从而提高铁路区域货运水平,提高铁路运输在运输市场的占有率,提高广州铁路运输的市场竞争力。     

关于国内高铁开展快货运输问题的探讨

在介绍国外高速铁路快捷货物运输发展的基础上,本文首先分析了国内开展高铁快货运输的可行性,从运输设备、运输组织模式、运输管理及信息化服务等三个方面进行了阐述。然后,就国内发展高铁快捷货物运输的适应性进行深入探究,并提出了具体的实施模式与方法。     

铁路货运大客户营销与流失预警对策

定义了铁路货运大客户的范畴与类别,提出具有针对性的铁路货运大客户营销方案,具体分析铁路货运大客户流失的原因,并探讨了大客户流失预警的具体对策,能够为铁路货运营销提供理论基础。     

现代铁路货运管理信息系统的研究与开发

铁路货运管理信息化是我国市场经济发展的必然结果，也是铁路货运业向现代物流业拓展的必要条件之一。本文首先探讨了信息化在铁路货运业向现代物流业拓展过程中的重要性，进而分析铁路货运信息系统的内涵与外延，论证了浏览器/服务器和客户机／服务器这两种网络结构的特性与其性，并就系统的最终实现以及存在的问题提出了思路与对策。     

铁路货代向现代物流发展的思考

探讨了在我国经济发展新形势下铁路货物运输代理业向现代物流业发展的紧迫性,分析了铁路货代向现代物流转变存在的机遇和优势,提出了加快铁路现代物流业发展的对策.     

整合枢纽货运资源发展铁路货运中心

社会经济、城市工业格局、城市规划以及运输大环境发生了巨大变化,现有的铁路枢纽货运资源布局不再适应运输需求。论文在分析现今铁路枢纽货物运输存在的问题的基础上,引入国外货运中心的观念,试图通过整合铁路枢纽货运资源,建立铁路货运中心,从而达到优化枢纽货运资源布局的效果。     

试析提高煤炭货运铁路接触网的安全性和可靠性的措施

随着社会的不断发展,其对于煤炭的需求量也越来越大。煤炭开采完成以后,通常需要通过货运铁路将其运出。所以,保证煤炭的供应,不仅要保证煤炭的开采,同样要保障煤炭的运输。对于煤炭货运铁路来说,接触网是至关重要的组成部分,是保障货运铁路运行的安全性和稳定性的重要环节。因此,论文重点分析了如何有效提高煤炭货运铁路接触网的安全性和可靠性,希望能够为有关工作人员提供一定的参考和借鉴。     

在铁路货运营销中运用价格策略的探讨

价格是市场营销组合的重要因素。铁路货物运价制度运用得当与否直接关系着吸引运量的多少和使路运输企业利润的高低。并影响着运输市场营销组合的其它因素。根据营销环境的变化，灵活调整价格，科学制定价格策略，才能使企业获得最佳的经济效益。本文通过分析现行运价体系存在的问题，就如何在铁路货运营销活动中运用价格策略进行了探讨。     

铁路货运企业向物流信息化方向发展的探讨

本文针对铁路货运系统．分析其向物流业发展的优势．并就实施物流信息化的必要性．提出针对铁路货运企业的具体解决方案以及今后向多式联运发展的前景。     

铁路运输成本函数的实证应用

分析确定了在不同研究目的下铁路运输超对数成本函数的广泛适用性;研究了我国铁路客货运输成本函数的变量选择,进一步阐述了运输成本函数在铁路经济问题研究中的实证应用,通过分析规模经济和范围经济以确定垄断经营和客货运分离,通过分析引入竞争的福利影响来确定垄断经营与引入竞争决策选择的平衡点,通过分析要素价格弹性和替代弹性确定对铁路成本影响重大的要素及替代方案等。