爱尔朗排队模型在配送中心车辆调度中的应用研究

利用随机过程和排队论的相关知识,通过对爱尔朗排队模型进行性能分析以及参数求解,给出其在配送中心中的具体应用,并通过实例求解.通过求解系统空闲的概率、系统平均队长、排队等候平均队长、车辆在配送中心中的逗留时间、平均排队时间,比较单路排队和多路排队的区别,以此判断配送中心的车辆调度系统建设是否合理.     

配送中心车辆调度模型及遗传算法设计

针对物流配送中心车辆调度问题,采用混合整数规划方法进行建模。对实际问题进行研兖分析后,基于所研究问题的特点,提出基于遗传算法的求解方法。通过数值实验对算法不同参数组合进行分析、比较,获得最佳参数组合．建立了有效的求解该问题的遗传算法。并通过对实际问题的数值仿真试验．验证了算法的有效性。     

多配送中心单向车辆调度问题的模型与禁忌搜索算法的研究

在对无时间窗和软时间窗多配送中心单向车辆调度问题进行直观描述的基础上,分别建立了相应问题的数学模型。提出了直接解决多配送中心单向车辆调度问题的禁忌搜索算法,设计了求解多配送中心单向车辆调度问题的算法流程,并对已经存在的实例进行了实验计算。     

物流配送中心车辆优化安排的研究

针对物流配送中心如何根据货物运单来调度运输车辆的问题,在研究了各种货物配装优化模型的基础上,建立了车辆安排的多目标优化模型.然后,利用线性加权法和主要目标法将多目标优化问题转化为单目标优化问题,采用精确算法思想进行模型求解.最后,编程实现了车辆优化安排功能,将该功能应用到了物流配送中心管理系统中,通过实例验证了该模型的优越性和实用性.     

物流配送中心车辆优化安排的研究

针对物流配送中心如何根据货物运单来调度运输车辆的问题,在研究了各种货物配装优化模型的基础上,建立了车辆安排的多目标优化模型。然后,利用线性加权法和主要目标法将多目标优化问题转化为单目标优化问题,采用精确算法思想进行模型求解。最后,编程实现了车辆优化安排功能,将该功能应用到了物流配送中心管理系统中,通过实例验证了该模型的优越性和实用性。     

交通仿真技术在现代物流车辆调度中的应用研究

充分利用VISSIM微观仿真软件中动态分配模型来对城市配送线路进行优化搜索,通过仿真技术对多条配送路线进行评价分析,解决在配送中物流车辆因城市道路交通问题而产生的延误,帮助物流车辆选出最优配送线路。     

交通仿真技术在现代物流车辆调度中的应用研究

充分利用VISSIM微观仿真软件中动态分配模型来对城市配送线路进行优化搜索,通过仿真技术对多条配送路线进行评价分析,解决在配送中物流车辆因城市道路交通问题而产生的延误,帮助物流车辆选出最优配送线路.     

GPS车辆监控调度系统在物流业应用研究

介绍了GPS车辆监控调度系统的工作原理和整体结构,围绕监控中心作了详细的阐述,最后讨论了车辆实时调度和车辆调度预案编制。     

DPM与SMM在物流配送中心车辆配载中的运用

文章首先分别阐述了DPM与SMM的基本原理与思想,接着分别结合实例推演出该原理在实践中的具体运用,最后总结其产生的实际社会效益。     

免疫算法在应急物流配送车辆优化调度中的应用

应急物流是处理各类突发事件对物资、人员的需求进行紧急保障的一种特殊物流活动？文章根据应急物流的特点，将免疫算法用于应急物流车辆调度研究中，同时通过算例，证明用免疫算法优化车辆行驶路径的有效性和可行性。     

基于排队论的超市收费服务模型的探讨

提高顾客的通过速度,减少顾客收费的停留时间是提高超市的服务质量有效途径之一。排除论作为研究服务系统中排除现象随机规律的学科,如能将其运用于超市服务系统的规划当中,有重要的实践意义。文章根据排除论的思想建立了超市的排队服务模型。通过对模型的优化设计,科学地确定超市服务收费通道数量,并通过实例说明了该方法的计算过程,证明排队论在超市服务系统优化中具有实际用途,为类似的设计提供参考。     

基于排队论的可修件维修模型

通过运用排队论的理论和方法对可修件的维修排队系统进行分析,建立了维修排队系统模型,为评估系统效能以及调整改进系统提供了理论依据,最后通过实例分析对模型的可行性进行了验证。     

烟草配送中心混合仓储模式决策选择模型研究

根据烟草配送中心常用的混合仓储模式,建立了涉及土建费用、仓储设备投资、征地费用、设备动力费用、人员费用的综合费用模型.以郑州市烟草配送中心数据进行实证,运用Matlab软件编程计算,模拟日平均销量变化时不同仓储模式综合费用的变化趋势,对混合仓储模式决策选择进行定量分析,为烟草配送中心理性选择仓储模式提供了决策依据.     

物流配送中心选址数学模型和算法问题研究

在对物流配送中心选址问题进行理论综述和分析的基础上,以综合运输成本最低为基本约束条件构建了选址的数学模型,并通过启发式算法求得了模型的最优解,得出了各工厂对各物流配送中心以及物流配送中心到各货物配送需求点的最佳配送数量,并通过一个实例对模型进行验证和分析,结果证明该模型和算法可以有效优化物流系统的运作和提高运行效益.     

遗传算法在配送中心选址的应用

根据具体的配送中心选址问题重新设计了编码方式,并进行了遗传算法设计,最后通过设置不同参数,对所得结果作了对比分析,最终通过具体的算例得出最优解。     

配送中心的补货方式及应用

对配送中心补货系统的建立及补货时点的选择作了比较详细的分析,对补货方式的应用进行了举例说明.     

时间窗约束下的非满载车辆优化调度算法研究

在车辆优化调度问题上．文章将配送车辆根据任务的性质分成满载和非满载两类问题。针对时间窗约束下的非满载车辆优化调度问题，同时考虑特定的时间窗和车辆客量、行驶距离等约束条件．运用数学规划理论对其进行了研究。并在分析其数学模型的基础上．给出了实例分析，对提高物流配送效率和降低成本具有重要意义。