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应用Logit模型对城市轨道交通网络的客流分配问题进行了理论建模,并通过实际调查数据标定模型中未知参数.在路径搜索方面,提出了一种基于深度搜索优先和分支界定思想的有效路径搜索算法,以得出符合现实的有效路径集合.旨在提出一套通过地铁IC卡数据得到轨道交通网络站间OD矩阵后,在轨道交通网络上分配乘客流的模型和算法.通过北京市轨道交通网络实际调查数据的案例分析,对模型和算法的有效性进行了验证. 相似文献
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通过对经典运输问题在实际规模网络中进行扩展,建立了基于路径可靠性的区域运输网络运量分布模型。通过引入路径运输费用协方差矩阵,并进行类似金融网络中交易风险最小化的处理,建立明确的数值型最优化模型。在将最优化模型转化为等价的变分不等式后,充分利用运输网络的自身特征,提出了两阶段化的投影算法。新算法的投影算子具有明确的表达式,因此简单易行。通过一个算例,最终解的运量分布模式唯一性和算法的有效性得到了验证。 相似文献
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针对目前蚁群算法在求解有时间窗的车辆路径问题上较少对蚁群算法本身进行优化的问题,提出了一种改进蚁群算法,通过改进状态转移概率和信息素更新规则,以及使用改进的精英蚂蚁策略,改善蚁群算法搜索能力。通过对Solomon标准数据集的实验,结果表明改进的蚁群算法在求解有时间窗车辆路径问题上是有效的。 相似文献
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提出了一种再生成本最小和再生服务质量最好的双目标再生设施选址模型方法,该模型方法由分散搜索、对偶单纯形法、约束方法三种算法组合而成,在选址过程中充分考虑满足双目标的同时使用三种算法来进行再生能力分配,为设施选址决策者提供了一种新的思路和方法. 相似文献
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对车站站场图的遍历大多是通过将站场中各个设备的连接方式转换成站场拓扑模型,并将车站设备抽象分为图中节点存储。这样进路的搜索问题就转换成了在图中搜索路径的问题。本文以计算机图论为基础,建立基于铁路站场结构的拓扑模型,结合站场实际情况与图的深度优先搜索算法思路,提出一种基于邻接矩阵的连续遍历站场的算法,提高了遍历效率。 相似文献
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同时取送货车辆路径问题(VRPSDP)是指车辆在服务过程中,对顾客同时进行取货和送货服务,针对这类问题,提出一种改进的粒子群优化算法。通过惯性权重的更新和路径链接更新策略有效地扩大算法的搜索空间,从而改进了算法的性能。另外,采用邻域搜索扩大策略(ENS)加快了算法的搜索速度。最后,应用所提出的改进的粒子群优化算法求解了两类同时取送货的车辆路径问题的算例。结果表明,该算法与经典的求解结果相比较,取得了比较好的计算结果,表明该算法是求解同时取送货车辆路径问题的有效工具。 相似文献
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针对目前国内轨道交通建设规模大、造价高、当前成本控制研究成果没有被有效执行等问题,从轨道交通的经济学特性角度出发,分析了投融资模式对轨道交通造价控制的重要影响,归纳了目前国内轨道交通主要投融资模式及其在造价控制方面存在的问题。针对这些问题,总结借鉴国外投融资模式,从可利用资金等角度论述了投融资模式创新的可行性。最后结合案例分析了现有国内城市在这方面的尝试以及取得的效果。 相似文献
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主要论述校企合作高职教育城市轨道交通专业系列教材开发的情况,重点阐述了依托城市轨道交通行业背景开发高职教材的过程。 相似文献
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大城市快速轨道交通线网空间布局 总被引:9,自引:0,他引:9
文章主要分析大城市空间结构演化过程中轨道线网结构特征及其积极作用 ,寻求与我国大城市空间结构发展相适应的快速轨道交通线网空间布局。 相似文献
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以上海为例总结了城市轨道交通投融资体制的发展模式和演进历程,基于“委托—代理”理论建立了轨道交通投融资体制模型,利用模型分析了上海轨道交通投融资体制的演进历程,阐明了轨道交通投融资体制的演进机理和发展方向. 相似文献
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根据我国《中长期铁路网规划》,我国轨道交通产业将进入一个高速发展阶段。江苏省轨道交通装备制造产业已经拥有了一定的产业基础。文中剖析了其产业现状、未来发展趋势;针对其如何抓住机遇,加快发展,抢占竞争的优势地位,提出了几点建议。 相似文献
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李璐 《中小企业管理与科技》2020,(4):22-23
随着我国城市轨道的发展,在轨道交通动态发展过程中更加重视环境保护。信号系统是城市轨道交通最重要的设备之一,其稳定性对于有效的交通发展和人们出行的人身安全至关重要。但目前,在城市轨道交通信号系统的运营维护管理过程中仍存在问题,若不及时解决,可能会影响轨道交通信号系统的正常运营。因此,论文重点探讨了城市轨道交通信号系统的运营维护管理策略。 相似文献