中国电动摩托车标准体系的制订

发展电动摩托车是解决环境污染、推动交通可持续发展的重要战略之一。但是多年以来,电动摩托车缺少标准,甚至缺少对电动摩托车和电动自行车的科学界定,以至大量电动摩托车作为电动自行车销售、使用,严重影响了交通安全。     

泰北清莱电动摩托车热销

汽油价格飞涨继续影响泰国人的生活，泰北清莱地区电动摩托车畅销，销售店表示靠电力驱动的摩托车销量大增，这种摩托车每月可节省汽油费数千铢，深受当地人的喜爱。     

欧洲诉前临时禁令的应对

一家中国外贸制造公司于2004年研发两款1500瓦电动摩托车,投入生产后,该公司在互联网上做了产品广告。一家奥地利公司看到此广告后,与这家中国公司取得联系,并且向他们订购几辆摩托车。通过试用,奥地利公司觉得该产品性能良好,价格低廉,遂向中国公司表示愿意合作,将中国生产的电动摩托车批量销往欧盟。双方开始合     

电动自行车市场看好

电动自行车市场升温 我国是生产摩托车的王国,到2000年底产量达到900万辆。我国更是生产自行车的王国,到2000年底年产量达到3000万辆,平均每年每40人购买一辆自行车,约占全球20％,全国自行车拥有量约4.5亿辆。它的方向:自行车逐渐由小轿车替代,逐渐由电动自行车替代。现在,上海燃油助动车就有60万辆。这是造成上海大气污染的一     

从环保角度看电动车新国标

2012年9月1日起，《机动车运行安全托术条件》开始实施，时速在20公里以上、50公里以下，重量超过40公斤的电动车，将被作为轻便摩托车纳入机动车管理范畴。这一新国标的实施将会对人们的日常生活产生重大影响，也将改变很多人骑电动车出行这一环保行为。本文分析并论证了新国标将导致电动自行车使用减少，高耗能摩托车、汽车使用增加，最终导致大气污染加剧、人们生活水平降低。     

我电动自行车出口前景看好

中国将成为全球最大的电动自行车市场,但出口产品的质量及环保性能仍待提高。时下绿色安全出行已成为趋势。就在我国许多城市都已经禁止摩托车上路的今天,电动自行车凭借环保、高效的特点,成为摩托车的主要替代品。     

红与黑 电动自行车的中国路径

“汽车太贵买不起，单车太累不想骑，公交车人太多不想挤，摩托车禁牌不可以……”就在许多国人为乘车而犯愁时，一种标榜环保、经济适用的新型自行车吸引住了老百姓的视线。它，就是同样被列入朝阳产业中的电动自行车!     

环保总局发布五项机动车排放新标准13篇

国家环保总局近日公布了五项机动车污染物排放新标准：《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》(即中国轻型汽车Ⅲ、Ⅳ号排放标准)、《装用点燃式发动机重型汽车曲轴箱污染物排放限值》、《装用点燃式发动机重型汽车燃油蒸发污染物排放限值》和《摩托车和轻便摩托车加速行驶噪声限值及测量方法》。其中，轻型汽车Ⅲ号排放标准自2007年7月1日起实施，     

品牌崇拜

当你在纽约市的长岛高速公路上看到数百名车手头扎深色丝巾、身着黑色马甲、驾着哈雷（HARLEY—DAVIDSON）摩托车的呼啸而去时,你一定会被他们庞大的阵容及驾轻就熟的车技而折服。这不是摩托车比赛,而是纽约市哈雷摩托车车迷们的例行活动。这些哈雷车迷经常会组织各种各样的聚会活动,以表示他们对拥有哈雷车的感情。哈雷品牌的摩托车在全世界各地都有广泛的崇拜者,毫不夸张地说,哈雷品牌已经在世界范围内成为摩托车爱好者的崇拜性品牌。     

酷品

<正>C-1电动车这辆C-1电动车,外形酷似一台轻巧的轿车,且具备轿车的特性,可其实它是一辆电动摩托车,虽然它只有两个轮子,但依靠电控陀螺而始终能保持直立状态,即便是在发生事故的情况下。     

玩忽职守图省事出了大事担重责

2009年4月10日早上，春光明媚，阳光高照。某县十里镇工商所副所长陈某骑着电动摩托车来到单位，急急忙忙到办公室签了个到，叫上同事李某来到车行大道进行市场专项检查。车行大道是十里镇近几年新开发的一条街道，公路两旁全部是经销汽车的门店。陈某二人巡查到门牌为58号时，发现一家新开业的经营门店，     

老树新花:MZ 1000S

MZ公司，这是哪国的公司，是制造什么的？如果你对摩托车历史不够熟悉，你会提出这个问题。事实是MZ公司已经存在相当长的时间了，这个前东德公司。在摩托车诞生之初就已经存在：1907年，它就开始为其他摩托车厂商提供发动机；到了1925年，公司更名为DKW（Dampf Kraft Wagen）。开始自己生产完整的摩托车．在1925年至1930年期间，DKW公司每年能生产约6万辆二冲程摩托车，成为最早的规模生产摩托车的厂家之一，当时公司的目标是成为世界上最大的摩托车生产商。     

纯电动乘用车准入技术分析

本文从纯电动乘用车市场准入技术标准体系的基本框架入手,依据目前推出的主流纯电动乘车技术情况,从安全、节能、环保的角度分析了纯电动乘用车准入技术要求需要完善的内容,提出了在新技术采用、引用常规汽车检验标准以及现有电动车专项标准方面需要修订完善的建议。     

探市越南

傍晚越南的大街上，自行车几乎没了踪影，汽车也成了陪衬，你看到的是让人叹为观止的摩托车洪流。越南全国有8000多万人口，摩托车据说已经超过1000万辆，摩托车和摩托车文化已经成为越南的一个重要象征。说到越南的摩托车洪流，中国企业“功不可没”，1999年，“嘉陵”第一个进入越南市场，当时一辆可以卖到六七百美元，曾几何时中国摩托车企业在越南风光无限。     

一个新的朝阳产业、新的巨大市场——中国电动车商机调查报告

安全环保的电动自行车代替摩托车。在目前中国城市交通压力和环境保护压力已至极点的情况下．已是一个不容再争辩的国家产业导向；同时随着中国城乡路建、路况的日新完善．效率更好、经济实用的电动自行车代替传统自行车．也已是一个不可逆转的市场需求趋势。而在当下．正开始走向成熟成形的电动自行车行业，其投资规模可大可小、投资链条可长可短，其生产及配套、区域经销、店面零售、售后有偿服务等，无不将呈现出旺盛的商机。因此．我刊特此首发了此篇新鲜出炉、由一家电动车大型连锁商城筹建者宣称“组织人力物力费时一年完成”的《调查报告》。     

双面怪兽皇家之星--2005雅马哈Royal Star Tour Deluxe赏析

随着时代的发展和审美情趣的变化，国际摩托车领域中对旅行摩托车和巡航摩托车的需求方兴未艾，各国的消费者对这种更加注重生活情趣并能够与日常生活融合在一起的摩托车品种趋之若骛。在周末，驾驶一辆巨大的豪华旅行车穿州过省，享受紧张工作之余的身心闲暇，是多么令人神往的事情；当然，你也可以换一种方式驾驶一辆又大又酷的巡航摩托车，穿街走巷、招摇过市，够“坏”够酷的感觉是另外一种宣泄的方式。     

摩托车生产:难以开足马力

<正> 我国摩托车业是通过引进、仿制、吸收国外先进技术而超速发展起来的新兴工业。在近十来年内,摩托车产量以年均40％的速度迅速增长,1995年达783.6万辆。使我国一跃成为世界上最大的摩托车生产和消费大国。1996年,我国摩托车产量已达929.5万辆。中国摩托车业的发展,带动和发展了我国机械工业,为国家创造了巨额的利税收入,同时也为广大城乡居民提供了方便、快捷、经济、实用的交通运输工具,经济社会效益显著。但值得关注的是摩托车业在迅速崛起的同时,也产生了一些不容忽视的问题。     

被“机动”，很激动

12月3日，国标委的《电摩标准》让电动自行车“机动”了，该标准的实施将自动改变现有电动车的法律地位，让电动自行车企业和消费者很是激动；而今，电动自行车的命运依然悬而未决。     

电动车晴雨伞 既实用又时尚

<正>万江小新伞加工厂,立足于珠三角面向全国,专注于电动车伞、摩托车伞,为使用者撑起一片绿荫、遮住夏日的炎热、送去一片清凉。电动车晴雨伞采用万能夹,通用于自行车、电动车、电动三轮车、摩托车,只要用钳子或者扳手拧紧即可。该产品独具特色,小巧精美,功能优越,实用性强,安装在自行车、三轮车电     

摩托车行业自律价给农机人的启示

目前，在全国众多产品生产，销售企业相互压价倾销，残杀市场的硝烟中，实行产品销售自律价最好的属摩托车生产，销售企业，那么，摩托车生产，销售企业有何秘诀规避了众多行业相互压价倾销，残杀市场的怪圈？对此，笔进行了调查。