试论中俄经贸合作的潜力与前景

世贸组织的经济专家一致认为俄罗斯是今后全球发展潜力巨大、商机无限的大市场,随着俄罗斯的经济稳步回升,经贸合作已成为中俄战略协作伙伴关系的基本因素,朱镕基总理明确提出中俄经贸已经进入了“快车道”,两国的经贸往来将会成倍增长。因此,系统分析俄罗斯市场是加强两国经贸合作的重要工作之一。     

新条件下推进中俄经贸合作的战略意义

目前,中俄经贸合作关系出现了两个明显的特点:一是结束了磨合期,进入快速增长期;二是经贸关系进入与政治关系平衡发展的新时期.这两个特点的出现,与两国经贸关系出现的新条件和战略意义的提升有关.这里就这两方面的问题以及如何推进两国经贸合作的新思路提出看法.     

加强中俄经贸合作的思考与建议

对中俄经贸关系步入新阶段进行了系统的思考，建议促进中俄两国贸易结构升级，稳步推进能源合作；进一步挖掘货物出口潜力；努力提高中俄地方合作水平；重点加强我国东北与俄罗斯远东区域合作；完善民间贸易退税制度，做大做强边境民间贸易。     

“一带一路”背景下中俄经贸合作问题探析

“一带一路”承载的主要内容之一就是提升合作水平.中俄经贸合作至今经历了“起伏不定”、“大起大落”和“恢复提升”三个阶段.在能源、投资、科技、劳务和交通合作中取得了一定成绩.深化中俄两国经贸合作,应加深金融领域合作、注重信息网络的建设、加快电子口岸建设和功能完善、努力提升毗邻地区的经贸合作环境、加大人才培养力度和不断加深民间交流基础.     

中俄经贸合作战略升级:依据、现状与对策

中俄贸易近年来发展较快,但中俄经贸合作却一直呈现“小范围”“低层次”“低水平”的特征。随着中俄国家年的启动,两国经贸合作迎来新的契机。应从中俄经贸战略合作升级的依据出发,根据中俄经贸合作的现状,制定相应的对策。     

黑龙江省对俄经贸合作面临八大发展机遇

当前,黑龙江省对俄经贸合作面临诸多优势.主要有:中俄两国经贸合作步入了历史最好发展时期;双方经贸合作环境大为改善;两国毗邻地区的边境经贸合作再掀高潮;俄经济强势增长,投资环境逐渐改善;我国各级政府十分重视对俄经贸合作;振兴东北老工业基地带来巨大商机;黑龙江省对俄经贸合作的地方优势突出;大通道建设成效显著,服务能力和水平明显提高.我们应充分开发和利用这些机遇,推进对俄经贸合作的战略升级.     

中国制造业迎对WTO的机遇与挑战

我国即将加入 WTO,经过 13年的谈判、准备 ,有的行业成竹在胸 ,有的行业却担心不已。那么制造业呢 ?本文分析了“入世”后我国制造业面临的形势 ,并提出参与世界经济大循环的出路和对策。     

开启中俄经贸合作新篇章

2019年12月2日,横跨中俄两国的能源大动脉——中俄东线天然气管道北段工程正式投产通气。2014年5月21日,中俄在上海签署两国政府东线天然气合作项目备忘录、中俄东线供气购销合同两份能源领域重要合作文件。双方商定,俄罗斯通过中俄天然气管道东线向中国供气,输气量逐年增长,最终达到每年380亿立方米,累计30年。     

浅析国际金融危机下中日经贸合作新契机

本文将就金融危机爆发前后中日在贸易额、依存关系及跨国投资方向三方面的变化,分析其产生的经济原因,即合作对等性加强及贸易保护主义抬头,并利用贸易结合度指数论证在新经济形势下中日双边贸易合作的新契机,并对于中日贸易合作前景提出展望。     

中国服务贸易发展与经济增长关系的实证分析及对策研究

随着国际贸易服务的发展,中国的服务贸易有了很大发展。实证研究表明,服务贸易对国民经济增长具有积极的拉动作用。面对加入世贸后我国服务贸易环境的发展变化,我们应当积极采取措施,推动服务贸易的发展,充分发挥服务贸易在国民经济增长中的作用。     

中、澳经贸:自由贸易协定的机遇和挑战

中、澳自由贸易协定谈判从2005年10月开始,迄今已经进行了9个回合。本文分析了中、澳双边经贸关系的现状,并探讨了自由贸易协定给中、澳经贸可能带来的机遇和挑战,并提出推动中、澳经贸关系、加速中、澳自由贸易区建设的一些建议。     

金融危机下中越经贸合作之探讨

随着席卷全球的金融危机向实体经济的蔓延,我国的传统出口市场美欧等国及地区的需求大幅下降,从而使拉动中国经济快速增长的三套马车之一出口遭受了严重下滑。在这样的形势下,寻找新的经济增长点,努力提升与其他新兴市场的贸易份额,不失为实现今年GDP增长保8的有效措施之一,而加强与我们最重要的邻居之一——东盟成员国越南的经贸合作无疑为我们的一项重点。本文探讨了中越经贸合作的历程、现状,中越开展经贸合作的优势、存在问题、解决方法以及合作的重点领域,具有一定的现实意义。     

中国与乌兹别克斯坦经贸关系：历史、现状与前景

近年来,中乌双边贸易和投资都出现了快速增长,20多年来两国双边贸易额增长了54倍,中国已经成为乌兹别克斯坦的第一大投资国、第二大贸易伙伴。本文将中乌经贸关系发展划分为两大时期、四个发展阶段,即起步与探索阶段、曲折发展阶段、平稳增长阶段、深化拓展阶段,并总结了每个阶段中乌双边贸易及投资合作的成果和特点。随着两国长期战略伙伴关系的建立和中国—中亚天然气管道第三条管线（C线）的建成,以及两国企业合作建设和开发纳沃伊州自由工业区等经济特区,中乌贸易与投资合作仍具有良好的发展前景。     

空域开放背景下我国私人飞机制造业面临的机遇与挑战

2003年实施《通用航空飞行管制条例》其所体现的空域管制放松还不能从实质上突破私人飞行的障碍。国务院中央军委2010年印发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》,积极稳妥推进低空空域管理改革,最大限度盘活低空空域资源,我国私人飞行将迎来发展的春天,这将直接促进私人飞机制造业等相关产业的发展。本文从空域开放的背景入手,分析我国私人飞机制造业面临的机遇和挑战,并提出相应的应对策略。着力传导出我国私人飞机制造商应具前瞻眼光,把握好机遇,适时进行产品规划调整,以谋求更好的发展。     

当前中巴经贸关系发展中的制约因素及应对策略

长期以来,中巴关系一直被视为不同社会制度、不同政治意识形态合作的典范,被视为全天候的、经过时间考验的战略伙伴关系。但是,目前中巴“全天候”、“全方位”的关系只存在于政治领域,双方的经贸关系依然发展缓慢。面对中巴关系“政热经冷”的局面,本文分析了制约两国经贸关系发展的因素,并提出应对措施,从而进一步提升双方的经贸关系。只有双方的经贸关系也发展起来了,中巴才能真正建立起“全天候、全方位”的友谊。     

后危机时代我国面临的贸易形势及对策研究

本文以美国次贷危机的发生为背景,分析了次贷危机以后国际贸易发展的严峻形势,指出贸易保护主义成为阻碍全球贸易复苏的重要因素。然后分析了后危机时代我国面临的贸易摩擦,指出危机后我国的出口形势依然比较严峻。最后结合目前国际贸易形势,提出了积极应对挑战、促进我国对外贸易持续健康发展的对策建议。     

优化产业结构促进泛北部湾经贸合作

泛北部湾经济合作区的建立,为参与其中的国家和地区提供了广阔的经贸合作平台。但由于各方经济发展水平层次不一,如何优化产业结构使得相互间的经贸合作顺利,从而带动区域整体的经济发展,实现多方共赢。本文基于对各国产业结构现状的分析,提出优化泛北部湾区域产业结构的建议。     

金融危机下粤港经济合作依赖性分析及对策

经过改革开放30年的发展,广东经济增长迅速,与香港差距不断缩小,粤港之前的合作模式已经不适应新形势下双方需要,粤港合作凸显不和谐因素:竞争加剧、产业链脱节、产品附加值低等问题。金融危机对粤港经济冲撞很大,粤港需继续加强合作,形成新的合作模式,构建高附加值的产业链,共同对抗金融风暴。