港口现代物流系统发展对策研究

经济全球化与信息技术的迅速发展推动现代物流产业不断发展壮大,港口作为综合运输网络的枢纽,作为现代物流业的重要组成部分,面临着新的机遇和挑战。要满足顾客不断增长的服务需求,要在竞争日益激烈的市场中立足,必须不断拓宽其服务功能,提高服务效率,朝着提供全方位的增值服务方向发展。本文探讨了港口现代物流的发展优势,总结了港口物流系统发展的现状,指出了港口物流的发展对策,对港口现代物流的发展有一定的参考作用。     

丹东港港口物流发展对策研究

作为中国著名的港口,丹东港有着不错的港口条件。但是,从物流的集散到国内外集装箱的运输,丹东港在参与国内外物流市场的竞争中也正在面临着诸多的挑战。本文依托SWOT理论来分析丹东港港口物流的发展现状以及今后的发展对策。     

江苏港口物流发展现状与发展对策研究

随着经济全球化的不断发展,现代港口在货物运输体系中的作用越来越重要。在这种形势下江苏省港口物流也在不断的进行整改和发展。本文首先论述了江苏港口物流的发展现状,接着分析了江苏省港口物流存在的问题,最后提出了一些发展对策。希望通过本文的介绍,为江苏省港口物流发展现状与发展对策研究提供借鉴。     

港口物流发展对策

港口作为综合交通运输的枢纽和客货集散地,在整个运输系统,乃至物流,资金流,人力资源和信息流的四维网络中占据重要地位。港口已经发展成为第三代＂物流中心＂,港口功能从单一的运输发展到＂综合物流服务＂。近几年来,随着经济全球化进程的不断加快,国际贸易量显著增长,我国港口物流业迎来了快速发展的机遇。但与国外港口物流业发展相比,还有较大的差距。     

港口物流创新发展模式的对策探究——以徐州港口物流为例

港口作为现代物流过程中的一个重要节点,对地区经济的持续发展具有重要的意义。徐州港作为京杭运河流域综合运输网络的重要节点,在发展徐州现代物流产业中扮演着越来越重要的角色。本文通过对徐州港口物流发展的可行性分析,剖析了其发展过程中存在的问题,提出了徐州港口物流创新发展模式的对策。     

港口物流发展对策

港口作为综合交通运输的枢纽和客货集散地,在整个运输系统,乃至物流,资金流,人力资源和信息流的四维网络中占据重要地位。港口已经发展成为第三代"物流中心",港口功能从单一的运输发展到"综合物流服务"。近几年来,随着经济全球化进程的不断加快,国际贸易量显著增长,我国港口物流业迎来了快速发展的机遇。但与国外港口物流业发展相比,还有较大的差距。     

荆州港口物流发展对策研究

随着社会经济和国际贸易的迅速发展,国际间的资本流动加快、数量增加,国际化公司大量兴起,使得港口物流迅速发展。港口物流的快速发展同时也带动港口周边区域经济的迅速发展。据此,基于荆州港口物流业实际发展现状,针对其存在的问题提出发展对策,以期为政府决策提供参考。     

浅析江苏港口物流发展与对策

港口在现代物流体系中具有举足轻重的地位,港口物流的发展水平直接影响着区域经济的发展。本文在借鉴国内外港口物流发展经验的基础上,分析江苏港口物流发展的优势和存在的问题,提出江苏港口物流的发展对策。     

中国港口和现代物流发展的机遇与对策

我国港口吞吐量已居世界领先水平,在位居世界吞吐量前10位的港口中,有7个是中国港口.我国港口的大发展得益于我国经济的大发展、对外贸易的大发展、基础设施的大发展、制造业的大发展以及全国性的区域经济战略布局.当前,我国港口和现代物流存在亟待解决的四大问题:全国港口同质化竞争激烈;各种物流方式、各种运力缺乏有效配置和衔接,缺乏一体化设计;没有形成一个社会化的物流平台和物流体系;国家在推动物流发展方面,没有完整的战略设计和政策体系.需要把加快发展现代港口与现代物流建设上升到国家战略层面.     

透过海峡西岸物流发展看厦门现代港口物流发展状况

厦门作为离台湾最近的港口城市,以及海峡西岸经济区域经济中心,具有得天独厚的条件.本文透过海峡西岸物流发展分析厦门现代港口物流发展状况.     

唐山发展第三方物流初探

第三方物流是区别于第一方(卖方)物流和第二方(买方)物流,专门从事物流服务的物流组织或个人。在供应链时代,企业要提高核心竞争力必然要物流外包,第三方物流正是在这样的背景下发展起来。本文从唐山发展第三方物流的基础入手,分析了唐山发展第三方物流的制约因素,最后提出了唐山发展第三方物流的策略。     

大连市发展港口物流问题研究

为顺应国家振兴东北计划,加快推进大连建设东北亚国际航运中心的步伐,我们应该突破原有港口作为单一交通枢纽基础设施的观念,结合现代物流的功能要求,大力发展大连的港口物流业。包括正确选择物流发展模式,对港口资源进行重新整合,使港口功能适应未来国际集装箱多式联运和国际物流网络节点的要求等,把大连建设成现代物流中心,以全面提升港口及城市竞争力。     

广西钦州港港口物流的现状与发展对策研究

广西钦州港港口物流有优越的建港条件、良好的区位条件和广阔的物流市场等有利条件,但也存在口岸服务系统不完善、物流业发展无序、信息化程度偏低、集疏运瓶颈现象严重等问题。文章针对以上问题提出了一些建设性的意见和建议。     

基于武汉新港建设的武汉港口物流发展建议

武汉新港建设已经得到国家发改委的批准,建设武汉新港势在必行,为武汉地区的经济服务,提升了武汉的城市地位。建设武汉新港,关键在于发展武汉的港口物流业,建设相关的产业配套,建设综合的运输体系,完善通畅的信息交易平台,注重人才的建设等。     

提高港口物流增值服务能力的策略研究

港口物流的增值服务是根据客户需求提供的各种延伸的物流服务活动,是在基本物流服务的基础上延伸出来的具有独特性和创新性的服务。港口物流增值服务是社会经济发展的必然要求,也是港口物流企业提升竞争力的有力武器。文章介绍了增值服务的定义,分析了增值服务给港口物流企业带来的经济效益,并针对目前港口物流企业提高增值服务能力的局限性及意义提出了提升增值服务能力的对策。     

渤海湾港口物流发展分析

近年来,伴随着环渤海地区经济的发展,区域港口群的发展非常迅猛,港口的规模不断扩大,港口物流能力也不断增强。综合物流迅速发展,促使港口从运输枢纽向物流节点转化。但由于渤海湾内港口众多,港口间存在竞争大于合作的状况。作为物流系统最重要的节点,现代港口区位发展的关键是通过与物流系统的其他节点之间有效的合作,不断提高整个物流系统的综合物流能力。     

中小物流企业的发展对策

中小物流企业是我国物流产业的主体,在日趋激烈的中国物流市场环境中,中小物流企业能否发展壮大,是我国物流产业快速成长的关键。本文通过分析发展中小物流企业的意义,剖析其发展面临的突出问题,提出加快中小物流企业发展的对策,以期有助于提高社会各界对中小物流企业的了解,促进中小物流企业的发展。     

构建武夷山无水港物流供应链的研究

无水港对推动港口与区域经济发展有着重要的现实意义。武夷山无水港建设是福建省发展海西经济区战略的重要内容,是促进外贸发展方式转变和调整产业结构的重要手段。武夷山无水港物流供应链管理可采用敏捷性供应链方式,它能对来自外界的不稳定性因素能过做出及时的反应,使自己能够随着环境的变化而改变,始终保持自身的敏捷性。同时,应重视供应链集成化管理,要以客户为中心,通过建立客户信息档案,把客户进行有效细分,形成一套有效的客户管理模式,以有效降低运营成本。     

新兴港城嵌入全球产业物流网络的战略研究——以唐山市为例

在经济一体化框架下,作为后来者的新兴港口如何嵌入全球产业物流网络成为决定港口城市经济发展的关键。本文在阐述经济机理的基础上专门研究了唐山市案例。设计了融合资源型城市转型和开放型经济培育的唐山市产业系统演进整体方案,提出了唐山市嵌入全球产业物流网络的主要策略。     

大力发展太仓港港口物流业对策研究

太仓港地处江苏省苏南地区东南部、长江入海口南岸,是江苏省重点建设的第一外贸大港和上海国际航运中心北翼集装箱干线港。本文从介绍太仓港的基本情况入手,指出太仓港大力发展港口物流业的优势,并提出发展港口物流业的具体对策。