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晏荣坤 《环球市场信息导报》2003,(21):90-92
10月14日,《财政部、国家税务总局关于调整出口退税率的通知》正式出台,主要内容包括:自2004年1月1日起,无论任何企业以何种贸易方式出口货物均执行新的出口退税率。调整后的出口退税率分为17%、13%、11%、8%、5%。按现行出口结构,出口退税率的平均水平降低了3个百分点左右。 相似文献
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根据2003年10月《财政部、国家税务总局关于调整出口货物退税率的通知》规定,自2004年1月1日起,降低一般性出口产品的退税率,调低或取消国家限制出口产品和部分资源性产品的退税率,在现行出口结构下,出口退税率平均下调3个百分点左右。同时,建立中央和地方共同负担的出口退税新机制,已欠税款由中央全额贴息。 相似文献
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中国于2004年1月1日起降低一般性出口产品的出口退税率,调低或取消国家限制出口产品和部分资源性产品的出口退税率。本文首先阐述我国出口退税政策的演变和政策导向,然后客观地从积极与消极两方面分析出口退税政策的调整对我国资源性产品行业的影响,并对我国政府和资源性产品出口企业提出建议。 相似文献
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中国于2004年1月1日起降低一般性出口产品的出口退税率,调低或取消国家限制出口产品和部分资源性产品的出口退税率。本文首先阐述我国出口退税政策的演变和政策导向,然后客观地从积极与消极两方面分析出口退税政策的调整对我国资源性产品行业的影响,并对我国政府和资源性产品出口企业提出建议。 相似文献
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出口退税率下调对企业出口影响综述 总被引:8,自引:0,他引:8
2003年10月13日财政部、税务总局出台《关于调整出口退税率的通知》 ,规定自2004年1月1日起 ,降低一般性出口产品退税率 ,调低或取消国家限制出口产品和部分资源性产品出口退税率。据测算 ,出口退税率总体下调3个百分点 ,同时建立中央和地方共同负担出口退税的新机制 ,对已欠退税款 ,由中央财政从2004年起采取全额贴息解决。我国从1985年开始实施出口退税政策。总体来看 ,该政策有效促进了我国外贸出口的增长 ,并日益成为宏观调控的重要手段。但出口退税政策在具体执行中也存在一些问题 ,主要表现为 :1999—2002年 ,我国出口退税的应退税额… 相似文献
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<正> 根据2003年10月《财政部、国家税务总局关于调整出口货物退税率的通知》规定,自2004年1月1日起,降低一般性出口产品的退税率,调低或取消国家限制出口产品和部分资源性产品的退税率,在现行出口结构下,出口退税率平均下调3个百分点左右。同时,建立中央和地方共同负担的出口退税新机制,已欠税款由中央全额贴息。退税率的下调对外经贸企业的影响总的来说是较大的,但我国外经贸企业在几十年的国际贸易活动中,积累了丰富的进出口操作经验和渠道优势。只要能认清形势,抓住机遇采取积极措施,外经贸企业 相似文献
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国家于2003年10月13日正式决定:从2004年1月1日开始,中国出口企业的出口退税税率,从目前的15%下凋至11%,在2004年前后,将完全取消出口退税的政策。这一政策的出台,给各行业特别是医药行业将带来不同程度的影响。我国青霉素工业盐出口规模大,出口比重高,退税率下调对其影响明显大于其它药品的出口。现就出口退税率下调对其影响粗浅地发表一些看法。 相似文献
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平抑出口退税下调影响以加工贸易为突破口 总被引:1,自引:0,他引:1
自2004年1月1日起,我国实施新的出口退税政策,机电产品出口平均出口退税率约下调3.5个百分点,这个幅度不算太大,但对多年以此驱动出口增长的机电产品出口来讲,与其促进产品结构优化的正面效应相比,其负面影响也非常直接。但其影响 相似文献
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2007年6月18日,财政部、国家税务总局、国家发改委、商务部、海关总署联合发布了《财政部国家税务总局关于调低部分商品出口退税率的通知》,规定自2007年7月1日起,再次调整部分商品的出口退税政策,取消10类共553种高能耗、高污染、资源性产品的出口退税,调低15类共2268项容易引起贸易摩擦的商品的出口退税率,并将花生果仁、油画等10种商品的出口退税改为出口免税。从数量上看,此次调整涉及到的商品共计2831项,约占海关税则所列商品总数的37%。
自2004年1月1日对出口退税机制进行改革以来,中国已连续4次对这一政策进行较大幅度调整。国家税务总局的数据显示,从1994年1月至2006年9月,我国综合退税率已由16.3%下调至12%。2007年7月1日生效的政策调整,再度拉开了出口退税机制改革的大幕。
对于在市场经济道路上一路高歌前行的中国来说,政府以如此大规模、高强度的宏观行政手段主动干预经济增长模式、调整对外贸易结构,在进入改革开放成熟期后并不常见。2007年,中国政府向世界发出了一个强烈信号:后出口退税时代已经来临。 相似文献
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自2004年1月1日起,我国实施新的出口退税政策,调整后的出口退税率为17%、13%、11%、8%和5%等五档,而船舶、汽车及其关键零部件、航空航天器、数控机床、加工中心、通讯设备、医疗仪器、印刷电路、铁路机车等部分机电 相似文献