浅谈道路工程中的软土地基处理

软土地基处理是工程界长期以来一直探讨的技术难题之一。本文结合宁波地区道路的建设实际情况，阐述了在常用的软土地基处理方面的一些措施及实施方法，课为道路工程中的软基处理提供一些参考。     

软土地基常见处理方法探讨

通过工程实践，归纳总结了几种常用软土地基处理方法，及其使用原理及适用条件，说明地基处理在工程建设中的重要性。     

公路桥梁施工中软土地基施工技术分析

随着我国经济社会的快速发展,公路桥梁工程的质量越来越受人们的重视和关注。在桥梁施工过程中,应采取有效的施工方法对软土地基进行加固。施工中必须严格控制工程质量,软土地基的处理必须通过严格的检验后方可进行下一步施工。本文分析了软土地基的特点,结合软土地基施工的影响因素,有针对性地提出有效的解决措施。     

论公路桥梁工程软土地基施工中技术处理的要点

本文结合公路桥梁工程软土地基施工的实际，在简单描述公路桥梁工程软土地基施工基本情况的前提下，说明了公路桥梁工程软土地基表层处理的方法，提供了公路桥梁工程软土地基施工中加固的工艺，希望对防范升公路桥梁工程软土地基施工质量问题，提高公路桥梁工程软土地基施工技术含量，形成公路桥梁工程软土地基施工技术体系起到一定的基础性积累作用。     

软土路基中的新型CFG桩板结构试验研究

在对已有工程复合地基进行调研的基础上,提出了一种更经济实用的软基处理型式——CFG桩板结构复合地基。通过室内模型试验,对CFG桩板结构地基、天然软土地基及单桩地基的沉降进行了研究分析,得到了CFG桩板结构复合地基的沉降特性,为桩板结构的深入研究及工程应用提供了参考依据。     

在建高速公路软土地基施工技术小议

在软土地基上修筑路基,若不加处理,往往会出现路基失稳或过量沉陷,导致公路破坏或不能正常使用。文章结合具体工程,介绍了抛石挤淤、袋装砂井、塑料排水板等常用的几种软土地基施工技术与工艺,可作为工程技术人员的参考资料。     

钻孔灌注桩在建筑软土地基处理中的应用要点

钻孔灌注桩在建筑软土地基处理中属于新兴施工技术，掌握相关技术要领，对加快施工进度，保证施工质量都有重要意义。本文先简单介绍工程概况，然后就本工程钻孔灌注桩施工现场进度和质量管理，分两个方面加以分析解读；最后针对钻孔灌注桩软土地基处理步骤及措施，从埋设护筒、成孔施工、钻孔异常处理、钢筋笼制作与安装、水下混凝土施工等方面，进行技术操作层面的探讨。     

建筑地基工程中软土地基的技术处理措施

建筑工程施工环节中,经常会遇到软土地基.这种地基的特点就是淤泥含量多、含水量高,一般会出现在降雨量集中、有地下水以及周边有河流的地区.在这种地区进行建筑施工作业,需要提前制定施工计划,进行软土地基的加固处理,这是保障工程施工质量与安全的关键前提.基于我国建筑行业在不断发展进步,技术水平及机械化程度都有所提升.因此,为了...     

浅析市政路桥工程施工中软土地基处理技术

随着我国社会经济不断进步,市政路桥建设技术得到迅猛发展,原有公共设施的建设工程多数采用粉土等土质作为力层承受物,随着技术不断提高,软土因其低渗透、高压缩、强抗压等特性,同时厚内层,广分布,使软土地基逐渐被广泛应用在城市道路桥梁修建施工中。但是受到一些因素的影响,在处理软土地基过程中不乏出现一些技术问题,造成道路桥梁设施路面坍塌、陷漏等现象出现,影响道路桥梁整体结构,降低使用寿命,危害人民财产安全,有效地解决软土地基施工问题,从而确保道路桥梁的正常使用,同时一定程度上降低经济损失。     

水利工程软土地基处理施工质量管理探讨

我国水利事业发展迅猛,各种规模的水利工程项目不仅在农业领域发挥着重要作用,还能保障人们的生命和财产安全.水利工程作为大型项目,在施工建设时有着严苛的技术标准,但在部分水利工程项目实施中,软土地基的存在增加了整体的施工难度,只有做好软土地基的改良和处理,才能提升水利工程的建设水平,实现水利工程的经济和社会效益.因此,本文...     

关于真空预压法加固软土地基技术分析

随着我国社会经济不断进步，建筑工程技术得到迅猛发展，原有公共设施的建设工程多数采用粉土等土质作为力层承受物，随着技术不断提高，软土因其低渗透、高压缩、强抗压等特性，同时厚内层，广分布，使软土地基逐渐被广泛应用在城市道路桥梁修建施工中。但是受到一些因素的影响，在处理软土地基过程中不乏出现一些技术问题，造成道路桥梁设施路面坍塌、陷漏等现象出现，影响道路桥梁整体结构，降低使用寿命，危害人民财产安全，有效地解决软土地基施工问题，从而确保道路桥梁的正常使用，同时一定程度上降低经济损失。     

浅析路桥工程施工中软土地基处理技术

随着我国社会经济不断进步，市政路桥建设技术得到迅猛发展，原有公共设施的建设工程多数采用粉土等土质作为力层承受物，随着技术不断提高，软土因其低渗透、高压缩、强抗压等特性，同时厚内层，广分布，使软土地基逐渐被广泛应用在城市道路桥梁修建施工中。但是受到一些因素的影响，在处理软土地基过程中不乏出现一些技术问题，造成道路桥梁设施路面坍塌、陷漏等现象出现，影响道路桥梁整体结构，降低使用寿命，危害人民财产安全，有效地解决软土地基施工问题，从而确保道路桥梁的正常使用，同时一定程度上降低经济损失。     

排水固结法在软土地基中的应用

排水固结法是在土中人为地增加排水途径使水排走,缩短排水距离,在荷载作用下加速固结,从而加速地基强度增长。某工业区待建厂房所在场地存在软土地基,采用塑料排水板加堆载预压的方法对该厂房的软土地基进行处理,效果良好。     

软土地基中新型CFG桩板结构数值模拟研究

新型CFG桩板结构复合地基是在CFG桩复合地基和桩板结构复合地基的基础上提出的一种地基处理方法,其借鉴桩-承台-土相互作用理论,充分利用承载板"荷载分配"作用以及桩间土的承载和变形协调能力。以京沪高铁某段软土地基为工程背景,通过有限元数值方法对常规CFG桩复合地基和新型CFG桩板结构复合地基的控制沉降效果进行对比分析,讨论桩板结构形式对复合地基沉降特性的影响,对新型CFG桩板结构复合地基数值模拟给出若干结论。     

上海联诚综合大楼基础类型及持力层选择的工程地质论证

软土作为地基，在工程实际中往往会遇到不少问题。本文以上海联试综合大楼的岩土工程勘察为例，重点分析了软土基础类型、砂土液化及持力层的选择等问题，这对相同类型的建筑物有一定的参考价值。     

公路软土路基处理技术浅析

本文以公路施工中的软土路基处理技术为研究对象,对相关问题进行了分析与探讨.文章在概述相关发展情况的基础上,介绍了常用方法,阐述了应用过程中要考虑的因素,最后对公路软土地基处理方法存在的问题进行了总结.旨在为公路软土路基处施工提供知道和帮助,对于相关领域的研究也能起到抛砖引玉的作用.     

宁波软土流变规律及其工程应用

软土承载力低,变形大,工程设计中不得有半点疏忽,否则必将导致建筑物的损坏与失稳。而软土的流变性更危及工程建筑物的寿命。本文对宁波软土的流变性进行了实验研究,并用曲线与计算公式表征求作为实际应用的依据。然后从固结与剪切两方面论述软土流变特征。先研究软土受压时的流变规律,从宁波地面沉降、地基沉降问题出发,用宁波软土流变曲线建立流变方程,进行了沉降估算;其次研究了软土受剪时的流变规律,从宁波土坡稳定问题出发,探讨了长期强度的物理意义及确定方法,对宁波海岸土坡建立了失稳预测模型。     

均质软土地基在交通荷载作用下的变形特性

在模型与参数选定条件下，研究交通荷载作用下(如加载方式、荷载大小、加载时间)、均质软土地基的变形特性。对相关工程的设计与运用有一定的指导意义。     

新型CFG桩板结构复合地基沉降计算

文章归纳分析了3种常用的复合地基沉降计算方法,选取具有代表性的某高速铁路软土路基,分别运用3种计算方法对软土路基沉降量进行计算分析,最后对计算结果进行对比研究,找出相对较好的CFG桩板结构复合地基沉降计算方法。研究表明：复合模量法的计算影响因素比应力修正法和桩身压缩量法少,计算结果是偏安全的,所以该方法是一个相对较好的CFG桩板结构复合地基沉降计算方法。     

下穿高铁U型槽复合地基载荷试验研究

结合下穿京广高铁U型槽复合地基工程,对U型槽复合地基载荷进行了试验研究,分析了复合地基承载力特征值,并进行了现场测试。发现案例工程复合地基的最大沉降量和P-s曲线数值均正常,沉降速率稳定,满足设计要求。此外,试验研究结果表明,U型槽复合地基的承载力满足设计要求,对下穿京广高铁U型槽复合地基处理设计和施工应用可提供可靠的参考依据。