汽车洪流滚滚向前——写在《“一汽大众杯”2003中国汽车十大新闻》揭晓之时

2003年,对于中国的汽车工业来说,实在是不平静的一年。在这一年里,SARS的肆虐让两年一度的上海国际汽车展提前结束。接连不断的轿车降价潮汹涌而至,让众多汽车消费者在惊喜之余又有些不知所措。接下来的各项有关汽车法规的颁布,以及其它行业如家电行业向汽车业的介入等等,这一切构成了2003年中国汽车工业的丰富多彩。仅仅一年时间,中国汽车年产销量就从300万辆上升到400万辆。毋庸置疑,中国经济的强势增长和个人汽车消费旺盛是拉动汽车工业快速发展的一个主要因素,而越来越多的新车推出和汽车产品的不断降价则起到了推波助澜的作用。　　…     

让道路更安全——访中国汽车联合运动会副主席严建昌

1985年，港京拉力赛在我国成功举办，让改革开放之后的中国有了第一次和赛车接触的机会。随着F1赛车比赛于2004年进入中国，落户上海，让世界对中国汽车工业的发展有了一个全新的认识。国人也惊喜地看到并亲身感受到了这一点，打开了对汽车原本单一的认识，对汽车运动的关注度与日俱增。     

汽车社会的形成与中国特色汽车社会的建立

汽车社会是工业社会发展到一定阶段,特别是轿车大规模进入家庭后出现的一种社会现象,西方发达国家早已进入汽车社会。中国在2008年北京奥运会后,2009年GDP宏观经济保持了8.7%的增长,人均GDP的迅速增长带来汽车市场销量的逐年走高。2009年中国汽车的销量、保有量快速增长,私人购车比例不断提升,中国开始正式地、快速地进入到汽车社会。但中国进入汽车社会一方面面临巨大的生态和舆论压力;另一方面也面临着道路、城市规划建设、全球能源转型挑战、气候变暖危机和管理等问题。这使得中国城市的汽车普及面临更多的不确定性和挑战,需要制定具有前瞻性的政策并采取与此相适应的措施。根据我国国情建设有中国特色的汽车社会,必须建立现代化交通管理体系,必须加快城市道路交通体系建设,必须优化汽车社会、规范交通秩序、提倡绿色交通、构建交通文明。     

对“汽车召回”制度的思考

3月15日，中国车主千呼万唤的《缺陷汽车产品召回管理规定》(以下简称《规定》)正式发布，2004年10月1日起开始实施。这是我国以缺陷汽车产品为试点首次实施召回制度。在此之前，经济学界有很多关于中国应否开展缺陷汽车产品召回制度的论证，提倡为缺陷汽车产品召回立法是大家的共识。目前，这个《规定》的颁布为开展汽车召回制度提供了法律制度依据。然而，《规定》的颁布真的能顺利促进汽车召回制度的普及完善吗?本文认为，要想让汽车召回成为汽车生产商、汽车销售商以及消费者等利益相关者自愿参与、身体力行的一项行动，不仅需要法律制度依据，更需要各个利益相关者转变观念，提高意识，真正自觉、自愿的参与进来。     

一路颠簸驶来的汽车物流

随着中国汽车工业快速发展以及国家减税政策的刺激,中国已成为全球最大的汽车生产国和消费国。而在汽车工业这条产业链上,近些年来汽车物流也是风生水起,一片蓬勃发展之势。然而,在这亮丽景色的背后,汽车物流业也有苦衷和难题,亟需良策应对窘境。在本期"特别策划"栏目中,记者采写了一组有关汽车物流现状和对策的文章,敬请读者关注。     

新车下线不是新闻资本运作成为亮点—评“苏州金龙客车杯”2002中国汽车十大新闻

2002年无疑是中国汽车工业值得大书特书的一年,这一年是我国入世第一年, 关税下降,进口配额增加,汽车业风声鹤唳。但就在这种情况下,我国汽车产量突破300万辆,其中轿车产量更是一举突破百万辆大关。有人预言,中国汽车工业由此进入了爆炸式发展的时代。     

“一汽大众杯”2003中国汽车十大新闻揭晓

1月10日,由一汽大众赞助主办,B-CAR.COM网站筹办的“一汽大众杯”2003中国汽车十大新闻在北京揭晓。从1996年至今,由媒体记者共同参与的中国汽车十大新闻评选活动已连续举办了八届。经过全国30家媒体的资深记者共同评选,获选2003中国汽车十大新闻的是:     

什么是成熟的汽车文化

20世纪初期，在美国乃至全世界范围内，某种东西正在人们内心悄然发生着变化。高效的机器把工人从生产线上解放出来，而说到汽车这种新奇玩意儿更是给这片欲望土地上的人们带来了翻天覆地的变化，一位美国神学家总结说，汽车让美国几乎在一代人的时间内就从农业经济转型为工业经济。1926年，美国人亨利·福特敏锐地把握住了正在崛起的消费精...     

辩证看待中国汽车生产企业的联合研发

我国自20世纪50年代开始生产汽车以来,特别是70年代末期改革开放以来,汽车工业取得了巨大的成绩。但在中国汽车市场上核心技术仍然掌握在国外汽车巨头手中,“市场换技术”政策并没有完全得以实现,中国汽车工业的发展依然受制于跨国汽车公司。     

汽车物流业面临外资冲击

根据2001年11月中国加入WTO时在物流领域达成的协议，2004年12月11日后外商可独资经营公路货运业务；2007年12月11日后外商可独资经营铁路货运业务。随着公路运输保护期截止日期的日益临近，国际汽车物流巨头纷纷抢滩图谋瓜分庞大的中国市场。早在2003年12月10日，     

中国汽车市场进入高速发展期——访中国汽车流通协会有形汽车市场分会秘书长王宏昌

记者：中国自1953年汽车产业起步,经过50年的发展,已成为汽车生产大国,被国际制造商组织列为世界十大汽车生产国之一。2003年汽车产销量分别达到444万辆和439万辆,同比增长率为35．2％和34．2％,那么,中国与世界汽车生产强国相比,距离还有多远？     

2014年北京车展：新能源汽车知多少

4月23日是2014北京国际车展公众开放日的第一天，中国国际展览中心（天竺）新馆的观众络绎不绝。据了解，全球100多家车企带来了1134辆汽车参展。本次车展以“汽车让未来更美好”为主题，作为中国汽车市场乃至全球汽车市场的风向标，不仅体现人类在汽车技术和现代科技应用技术上的巨大潜能和想象力，激发人们对汽车社会美好未来的无限期许和遐想，也为我们提供了全球汽车市场尤其是中国市场的最新鲜、最前瞻的解读。     

汽车工业集成化供应链的构建与优化

汽车工业诞生百余年来，从单件生产发展到大批量生产方式，现在义进一步向多品种、小批量和定制生产方式的方向发展；从最初的追求效益到追求质量，又从追求质量发展到追求产品多样化和生产敏捷化，随之而来的将是追求管理创新。创新是未来汽车工业取胜的法宝，是国际市场竞争中生存与发展的必由之路。汽车工业是国民经济的支柱产业，占有重要地位。巨大的市场潜力和几十年积累的汽车工业发展经验以及本土化生产的竞争优势，为中国汽车工业的发展提供了可能。     

汽车维修的可视化管理

随着中国势不可挡地进入汽车时代，国人在享受到以车代步的舒适、便捷和乐趣的同时，也开始纠结于汽车消费的争议和投诉，忍受着汽车服务业落后的折磨。近几年来，汽车质量投诉更是成为中国消费者投诉的第一热点，据中消协公布，2010年，全国消协组织共受理汽车投诉20405件，同比增长51．1％，创历史新高，平均每天汽车投诉56件。     

建立与国际接轨的汽车技术法规体系

近年来，随着中国经济总量迅速提高，汽车工业得到了迅猛发展。车辆快速发展的同时带来了严重危害，全世界每年因汽车交通事故死伤人数百万人，汽车的排气、噪声也对人类的生存环境造成了严重威胁。因此，世界许多国家早就对汽车的上述问题实施了法制化管理。2004年，我国由国务院颁发了“汽车产业发展政策”，并以此来进一步深入和强化我国的...     

汽车维修业在自律中壮大

至2009年8月底，我国机动车保有量已突破1．8亿辆，汽车保有量达7000多万辆，仅仅一年，我国机动车的增量就达到1200万辆，“中国速度”让世人震惊。汽车开进寻常百姓家，机动车维修也从原来的运输企业关心变成了人人关心，成为社会公众关心的焦点。     

浅谈汽车供应链再造

汽车工业作为工业的龙头行业，其发展与变革，始终对整个经济产生着重大的影响。由于它与社会整体经济关系密切，并能带动许多行业的发展。因此，世界许多国家都把汽车工业立为国家的支柱产业。     

叉车在汽车物流中的运用

2012年，中国汽车行业产销量突破1900万辆，再创历史新高，也再次刷新全球纪录，连续四年蝉联世界第一。汽车行业借助国际先进经验的高速增长，同时带动了汽车物流的快速发展。汽车物流是指汽车供应链上原材料、零部件、整车以及售后配件在各个环节之间的实体流动过程，是一种复杂程度极高的物流活动。在成本控制变得越来越重要的今天，汽车物流的成本控制也日益成为人们关注的焦点。     

信息技术与汽车工业竞争力

目前，如何利用信息技术提高汽车工业竞争力的问题一直受到特别关注。不少汽车企业大规模投资开发信息技术，以提高自身的竞争力。但是信息技术只是提高汽车工业竞争力的新手段，并不一定有立竿见影的效果，有针对性地运用信息技术才能真正提高企业竞争力。     

汽车的变迁

最早的汽车：1770年汽车诞生之前，马车就是人类最好的陆上交通工具。1770年法国人尼古拉斯古诺(1725—1804年)将蒸汽机装在板车上，制造出第一辆蒸汽板车，这是世界上第一辆利用机器为动力的车辆。