城市轨道交通融资模式浅析

近年来,城市轨道交通作为一种新的公共交通方式随着城市化进程的推进应运而生。城市轨道交通不仅为方便市民出行、缓解城市交通压力做出贡献,更为增加就业,带动当地经济发展起到不可或缺的作用。但是城市轨道交通项目资金投入量大、建设期长、运营成本高、回收期长、回报率差,政府财政实力远不能承受全部资金投入,因此,适合的融资方式显得尤为重要。本文对城市轨道交通的常见融资模式进行比较,旨在为城市轨道交通融资实践提供帮助。     

浅析城市轨道交通的PPP融资模式

PPP模式是一种将社会资本引入城市基础设施建设的项目融资模式,将其引入城市轨道交通项目中是PPP模式在我国公共基础领域的又一创新应用。目前我国城市轨道交通建设资金仍采用政府投入为主,没能极大地发挥社会资本的作用。轨道交通投资量极大、盈利较低、回收期很长而使其筹资建设资金非常困难。本文通过分析传统融资模式的局限性,介绍PPP融资模式的概念、运作原理、运行思路。结合我国实际情况,分析了PPP融资模式的重要性和可行性。     

城市轨道交通PPP融资模式风险分担机制研究

在城市化进程的推动下,经济快速发展的同时,我国城市轨道交通工程也已经步入了蓬勃发展阶段.其中PPP模式是一种有利于实现双方资源优势互补,资金有效运转的一种有效融资模式,在城市轨道交通项目融资中应用较广泛.本文就对城市轨道交通PP融资模式的风险分担机制进行研究与探讨.     

浅议城市轨道交通行业投资体制

一、现行体制的弊端1.政府忽略了城市轨道交通建设的经营性,过分强调了其非经营性即公益性,过宽地介入了地铁建设的全过程,导致城市政府负担过重。2.法人治理结构不完善,项目单位承建地铁项目的旧投资体制不符合现代企业制度,不利于轨道交通行业的持续发展。3.地铁建设没有作为投资项目来开发,对地铁沿线包括土地在内的资源没有很好的保护,对地铁隧道空间资源也没有立法管理,导致建设拆迁安置成本加大,综合开发资源短缺。     

城市轨道交通项目融资比较

城市轨道交通是以地下铁道为核心的包括市郊铁路、地铁、有轨电车牵引系统等城市交通系统。城市轨道交通系统是一种典型的资金密集型城市公共基础设施，建设和运营期间都需要巨额的资金支持。城市轨道交通项目资金的筹集、投放和回收是各国城市发展过程中普遍遇到的一个难题。发展城市轨道交通一方面十分     

绿色债券环境效益及价格探讨——基于城市轨道交通行业视角

从事城市轨道交通运营业务的企业分布较广,在全国50个城市均有分布。由于城市轨道交通行业具有天然的绿色属性,2017年以来境内19家城市轨道交通行业企业发行过160余只绿色债券,是绿色债券市场的主要力量。本文从该行业视角出发,探讨城市轨道交通行业绿色债券的环境效益和价格特点。研究发现,该行业绿色债券的发行利率较普通债券具有优势,且信用等级越高,优势越显著。此外,该行业的碳减排效益尚未被纳入绿色债券的定价因素。基于此,本文提出了相关建议,旨在进一步提升绿色债券在服务实体经济、绿色经济方面的积极作用。     

城市轨道交通工程的融资模式

城市轨道交通具有快捷、准时、安全、高容量、低污染、低能耗的优点,是解决当前城市交通及环境问题的重要途径。不过当前传统的政府投资为主的融资模式已不能够满足城市轨道交通的发展,寻求多元化及市场化的融资模式将是必然趋势。本文介绍了国内在探索主体多元化及运作市场化的几种常见融资模式,并分别分析了各自的特点以及在国内城市轨道交通中的应用和面临的问题。认为PPP模式是一种适合当前社会环境及经济环境融资模式。     

城市轨道交通商业资源经营模式研究

在我国城市不断建设发展中,城市轨道交通也同步发展起来,城市轨道交通沿线、站点周边的多重商业资源也就不断显示出其开发价值。通过完善发展模式,优化发展方案,将有效的推动一个城市的轨道交通体系可持续发展。本文针对当前城市轨道交通商业资源的主要类型,以及主要的经营模式进行了探讨,并针对不同的商业资源,提出了具有针对性的经营模式。     

TOD模式下城市轨道交通站点周边用地的发展模式研究

本文就TOD模式展开论述,通过借鉴国内和国外的先进经验研讨当前困扰我国城市轨道交通站点周边规划的问题展开论述,在详细剖析了其核心概念和理论的基础上结合案例分析,对议题的核心观点进行阐述,希望可以对同行业从业者起到积极的启示作用。     

TOD模式下城市轨道交通站点周边用地的发展模式研究

本文就TOD模式展开论述,通过借鉴国内和国外的先进经验研讨当前困扰我国城市轨道交通站点周边规划的问题展开论述,在详细剖析了其核心概念和理论的基础上结合案例分析,对议题的核心观点进行阐述,希望可以对同行业从业者起到积极的启示作用     

城市轨道交通运营成本管理研究

城市轨道交通对于实现城市的可持续发展具有非常重要的意义.但其又有着运营维护成本过高的特点,若在运营中不注重成本控制,会给当地财政带来巨大压力.如何做好经营文章,以确保城市轨道积极健康发展,是个亟待解决的问题.本文分析了轨道交通运营成本的构成,阐述了运营成本管理的现状,最后提出了改善地铁运营成本管理的措施.     

城市轨道交通投融资模式存在的问题与对策分析

城市轨道交通建设存在投资大,施工难度高等特点,导致现代城市轨道交通建设普遍存在的难题是资金短缺和运营回收期长.论文通过对城市轨道交通建设的投融资模式的研究,找出解决这一难题的最佳方法.     

关于我国城市轨道交通项目融资环境及资金筹措的研究

正随着城市人口的急剧增长、城市规模的不断扩大、经济的快速增长,许多大城市将面临土地、能源、环境、交通四个"难以为继"的问题,其中交通堵塞和拥挤是最为突出也是最为普遍的问题。轨道交通以其运     

城市轨道交通的发展现状研究

对城市轨道交通的发展做了简单的回顾，总结了到目前为止的城市轨道交通所产生的种类，对世界各主要大城市的城市轨道交通系统和中国各主要大城市的城市轨道交通系统现状进行了总结。     

城市轨道交通特点及融资模式探讨

我国城市轨道交通的发展相比于发达国家起步较晚,在2000年之前,仅北京、上海和广州有轨道交通线路。步入21世纪之后,我国城市化进程大大加快,人民生活水平也有了很大的提升,轨道交通也有了很大改善。而轨道交通的发展需要大量的资金支持,本文章就其融资模式进行探讨。     

郑州轨道交通PPP模式核心要点研究

城市轨道交通在发展过程中具有资金需求量大、建设效率低、融资难等问题,制约了城市轨道交通的发展,而在社会主义资本市场快速发展的过程中,郑州市轨道交通PPP项目模式也逐渐地被引入,PPP模式一种新型的融资模式,能够有效的解决城市轨道交通建设发展中存在的资金需求量大、效率低、融资难等问题,而且,在发展过程中通过对其进行不断的改进和完善,更能有效地促进城市轨道交通行业的快速发展。     

创新国有企业融资模式优化融资结构

本文将对当前国有企业融资结构的现状,对当前我国国有企业融资模式中存在的问题进行深入的分析,并结合国外企业先进的融资经验,对优化我国国有企业的融资结构优化提出新的方法,以此保证企业发展资金,实现企业的可持续发展.     

浅析城市道路交通项目融资模式及风险

长期以来,我国道路交通发展缓慢主要是受资金困扰,由于城市道路交通投资巨大,仅靠政府投资是不现实的,为了加快我国城市交通道路的发展,文章探索了将城市道路交通建设投融资与土地储备机制相结合、国内银行境外筹资、设立城市道路交通投资基金、民间主动融资等新的融资模式。在对城市道路交通项目的融资风险因素识别的基础上,提出了相应的风险规避措施。     

小额贷款公司融资模式创新研究

我国的小额贷款公司,在促进小微企业发展、改善农村金融服务方面做出了重要贡献。他们在解决小微企业、“三农”群体资金需求的同时,却因制度掣肘和只贷不存的模式,遇到了资金瓶颈问题。拓宽融资渠道、创新融资模式,已成为小额贷款公司面临的一个现实和紧迫的问题。小额贷款公司可以通过接力贷、担保业务、资产证券化等表外业务,引入政府信誉建立小额再贷款公司等方式,多角度进行融资模式创新,解决后续资金不足的问题,实现可持续发展。