市政协提出加快长三角一体化建设建议案

5月30日上午，市政协常委会原则通过的《关于在长江流域经济合作发展中加快长江三角洲区域经济一体化建设的建议》提出，迫切希望上海能成为“太阳经济”，在长三角区域经济一体化建设中更多发挥辐射功能。     

中国在东亚区域经济一体化进程中的现状及战略定位

随着经济全球化的发展和区域经济一体化在全世界的推进,东亚区域经济一体化出现了迅猛发展的态势,中国在此态势下顺应东亚区域经济一体化迅猛发展的潮流,着眼于市场多元化战略,提出了相应的贸易、投资、金融等政策措施,整合国内机制,实现中国在东亚区域经济一体化进程中的总体协调。本文阐述了中国在东亚区域经济一体化进程中的现状、存在的问题并在此基础上提出了相应的战略定位。     

积极推进上海与长三角经济一体化

积极推进上海和长江三角洲地区经济一体化．在上海和我国今后的发展中已显得日益重要和迫切。     

长江三角洲地区企业联合问题探究

长江三角洲地区作为中国经济增长新阶段的引擎,其产业结构的趋同趋势受到了社会各界的共同关注,尤其是长三角地区企业之间的联合问题更是直接反映出长三角地区产业一体化的进程和动态.但目前仍有许多因素制约着长三角地区各企业的朕合,也制约着一体化的进程.列出企业联合过程中所存在的问题,并结合具体事例,着重从企业微观角度剖析"产业同构"现象,对于企业联合乃至整个长三角产业一体化都是有积极作用的.     

长江三角洲地区企业联合问题探究

长江三角洲地区作为中国经济增长新阶段的引擎,其产业结构的趋同趋势受到了社会各界的共同关注,尤其是长三角地区企业之间的联合问题更是直接反映出长三角地区产业一体化的进程和动态。但目前仍有许多因素制约着长三角地区各企业的联合,也制约着一体化的进程。列出企业联合过程中所存在的问题,并结合具体事例,着重从企业微观角度剖析"产业同构"现象,对于企业联合乃至整个长三角产业一体化都是有积极作用的。     

长三角经济一体化离不开物流一体化

长三角经济一体化正倍受关注,上海在长江三角洲地区的龙头地位日益突出,整合长三角的现有物流资源显得十分重要和必要,长三角物流一体化的重点是交通运输网络化,而网络化的交通运输能促进区域经济的快速发展。     

京津冀一体化过程中的产业升级问题思考

随着经济的发展和时代的进步,我国各地区都出现了综合性工业基地并不断发展壮大,对区域内及周边地区的经济发展和产业结构造成了重大影响,京津冀作为重要的三个相邻地带,在一体化进程中出现的诸多问题成为了社会的焦点。随着京津冀地区的经济发展地位的提升,产业间的竞争也随之日益激烈,所以京津冀地区实行的一体化经济过程中存在的不足慢慢显现,推动产业升级成为了首要任务和克服不足的根本方法。本文将从京津冀地区发展一体化的重要意义、一体化发展过程中存在的产业升级问题以及对问题所提出的对策和建议展开讨论。     

以产业升级推进京津冀经济一体化——兼对京津冀与长三角产业的比较分析

区域经济一体化的基础是产业间的关联性及合作机制。以产业间的投入产出关系为基础形成的关联性,一般呈现产业内部行业之间、高端产业之间、高端工业与服务业之间关联性较强的特征,与长三角相比较,京津冀两市一省的断崖式的产业层次布局是阻碍区域一体化的重要原因:基础工业和服务业畸轻畸重,高端产业发展不均衡,基础产业和高端产业间合作机制不完善,以及行政等级制度、行政性分割都是主要障碍。对策是以产业升级为动力,推进基础产业和服务业的关联性和合作,形成高端拉动和一体化的互动共进机制,加强京津冀的市场化建设和产权多元化发展,增强北京等核心区域的扩展效应等。     

产业一体化、产业结构优化与经济高质量发展——来自长三角城市群的证据

基于2003～2020年长三角41个地级及以上城市的面板数据,采用固定效应分析方法,全面评估长三角产业一体化与产业结构优化影响经济高质量发展的内在联系及作用机理。研究表明：整体来看,长三角产业一体化不仅能通过直接效应促进城市经济高质量发展,还能通过优化产业结构的间接效应推动经济高质量发展;分省份来看,产业一体化通过直接效应和间接效应促进安徽省和江苏省城市经济高质量发展,而对浙江省城市呈现出明显的“U”型影响特征;从空间效应来看,长三角产业一体化对经济高质量发展的促进作用具有明显的空间溢出效应,并在空间效应下产业一体化对经济高质量发展的促进作用更强。鉴于此,应积极推动长三角产业一体化发展,注重地区产业结构和发展特征,发挥产业发达城市对欠发达城市的带动作用,以实现经济高质量发展。     

武汉城市圈的产业一体化

随着经济全球化和区域经济一体化的不断深入,区域产业协作已经成为区域经济发展的重要环节。中国城市与区域发展的重要趋势便是以大城市为核心的城市经济圈的迅速崛起。而城市经济圈形成和发展的核心是产业一体化。文中从分析武汉城市圈产业一体化的现状及内外在动力机制,使各市应该重点发挥自身的优势产业,在良性竞争的背景下,加强分工协作,提高生产效率,促进经济发展。     

政府在高新技术产业市场化中的职能定位

市场化并不等于完全放弃政府干预。转轨经济时期,我国高新技术产业市场化过程中,应该赋予政府更多的职能。在借鉴发达国家经验的基础上,政府应该在战略决策、法律支持、政策环境、协调功能、服务功能以及产权改革中发挥作用。     

长三角邮政的一体化发展战略

长江三角洲是我国东部沿海地区最重要的经济贸易区域．集多种区位优势于一体．处于长江经济带的核心和龙头地位，在全国经济发展中也起着至关重要的作用。前些日子．江浙沪三省市提出了长三角区域经济一体化的战略目标．受到了社会各界的广泛关注，并且被提高到实施党和国家分区域基本实现现代化战略的高度来     

区域再定位与经济一体化

刺激经济的十大产业振兴计划逐步下达后,近期中央又加快了区域发展政策的调整,连续公布了上海和浦东的发展政策、福建海西经济区加速建设政策、     

安徽在中部地区的产业定位及发展战略

安徽作为中部地区较不发达的省份,应该结合自身的优势与发展需要,积极明确并调整产业结构与布局,形成有利于自身发展的合理产业体系,形成产业成长所需要的中观环境。     

经济一体化进程中的区域发展与政策模型

经济一体化是现代经济发展的重要特征。经济一体化作为一种共同的政策，有国际区域经济一体化、国家一体化及其地方经济一体化的区别。本文从经济一体化进程中的地区发展差异入手，提出了消除地区差异的地区经济一体化（产业一体化、城乡一体化和市场一体化）政策模型。我国在加入WTO以后，只有首先实现地区经济一体化，才能到达国家一体化的转折期，并进而与国际区域经济一体化接轨。     

长三角高质量一体化发展若干议题的理论思考

随着长三角高质量一体化发展上升为国家战略,区域经济一体化再度成为热门话题。综观学术理论界关于高质量一体化发展的理解以及在此基础上所提出的各类政策主张,存在着诸多差异,影响了对长三角高质量一体化发展问题的理解和推进。所以,需要从理论上厘清一些基本理论问题,诸如为什么要区域经济一体化、长三角推进区域经济高质量一体化的缘由、谁是区域经济一体化的主体、区域经济一体化中的地方政府的角色及定位等。从实践上来讲,区域经济一体化需要通过具体的行动来推进,在以市场为导向的经济活动中,逐步打破区域行政壁垒,建立企业主体在区域间的自我联合、自我协调和自我发展机制,在此基础上建立企业与政府、企业与市场、企业与社会的良性互动机制。     

淮南融入长三角一体化路径研究

如今,长三角一体化已经上升为国家战略,研究如何让区域内城市融入具有理论意义和现实意义.本文是通过结合淮南市目前面临的问题,如经济发展形势不容乐观?、人口流失严重?、产业结构处于失衡状态?、区域边缘化情况出现?,给融入长三角一体化工作提出坚持城市性质、加大交通建设、加强区域合作、开展环境治理、促进产业升级、聚焦改革创新等...     

长三角一体化进程中江苏网络游戏产业的创新发展路径研究

江苏网络游戏产业根植于雄厚的软件产业和文化产业基础,不仅具有全产业链生态体系,而且融入人工智能等技术创新进而催生出云游戏和电子竞技等新兴业态,为新一轮的数字经济发展带来强大动能.研究如何紧跟长三角一体化发展的国家战略,依靠多重要素优势驱动江苏网络游戏产业实现提质增效,对于加快区域现代化经济体系建设、引领高质量发展具有重...     

沈玉芳提出长三角一体化发展新思路

华东师范大学长江流域发展研究院教授沈玉芳在“长江三角洲一体化发展态势、问题和方向”一中认为，推进长三角区域一体化发展的核心和惟一途径，是全面推动和积极开展市场化条件下政府间合作联动。即在区域社会经济发展国际化、市场化、信息化、法制化条件下，加强政府