北部湾(广西)港口资源整合、区域合作探析

从世界港口业的发展史来看，港口之间进行港口资源整合、区域合作已经是大势所趋；港口竞合可以实现资源共享、避免重复建设、促进临港工业的发展、增强辐射能力、完善物流体系。我国港口整合趋势也已出现。从广西到辽宁，我国沿海港口正在掀起一股“整合热潮”。文章立足于广西北部湾港口近30年的发展情况，着重分析港口整合过程中出现的问题。     

山东沿海港口物流可持续发展战略

对山东沿海港口物流的发展现状、制约港口物流发展的因素及港口物流发展的定位进行了全面的剖析,并探讨了山东沿海港口物流资源的全方位整合及其可持续发展的战略思路。     

托付上港 物流八方

上港集团物流有限公司（简称上港物流）是上港集团整合相关资源，大力发展港口物流的一个产业平台。2006年12月27日挂牌成立。 依托港口优势，加速资源整合 上港物流吸纳整合了上港集团属下所有物流类型的优质企业和资源，包括综合物流企业、货运代理企业、船舶代理企业、道路运输企业、仓储企业、     

广西沿海港口资源整合与发展趋势研究

文章系统分析了广西沿海港口资源现状,并在此基础上探讨了广西沿海港口资源整合的必要性和可行性,进而提出了广西港口资源整合的模式、目的、方案及对策。     

广西沿海港口资源整合与发展趋势研究

文章系统分析了广西沿海港口资源现状,并在此基础上探讨了广西沿海港口资源整合的必要性和可行性,进而提出了广西港口资源整合的模式、目的、方案及对策.     

基于DEA的福建港口效率评价分析

港口作为福建省的重要战略资源,对福建省的经济发展有着至关重要的作用。作者利用DEA-CCR模型对福建省4个主要沿海港口——福州港、厦门港、泉州港、莆田港的相关港口指标（2008年）进行分析,计算出各港口的综合效率、纯技术效率和规模效率,以此判断港口当前的有效性,并分析无效港口的问题所在,在此基础上提出改进建议。     

浅谈广西沿海港口资源整合

随着中国-东盟自由贸易区的构建，北部湾三大港口正成为我国面向东盟国家的重要枢纽港口，港口经济优势凸现。文章面对广西三大沿海港口迅速发展及恶性竞争的现状，论述了三大港口资源整合的趋势，并探讨了其未来发展之路。     

整合港口信息服务资源的国外经验借鉴

首先对信息服务资源的概念进行界定,然后对本课题的研究意义进行了必要的说明,指出整合信息服务资源是第四代港口的发展要求。接着,提出了整合港口信息服务资源的三个层次:战略层次、战术层次和技术层次。然后,结合三个具有代表性的国外著名港口信息服务资源的整合状况,得出三点借鉴。一是港口一体化,进行跨港资源整合;二是港口内部,物流供应链角度,各企业部门间的信息整合,三是技术支持,新技术的采用和信息平台的集成。     

全面贯彻新发展理念 建设世界一流津冀港口群

我国港口的体量优势突出、多年排名全球首位,2021年世界货物吞吐量前50名的港口中有28个位于我国。津冀沿海港口群作为支撑京津冀协同发展、服务“一带一路”倡议的重要力量,已具备了领先的规模和初步的协同发展成果,但也存在港口整合滞后、航运业务薄弱等不足。为建设世界一流的津冀港口群,应全面贯彻新发展理念,从创新、协调、绿色、开放、共享5个方面赋能津冀港口群的高质量发展,通过港口城市定位创新、津冀港口关系协调等具体对策,打通堵点、补齐短板、优化系统。     

江苏沿海港口发展定位探析

连云港的连云港港、盐城的陈家港、滨海港、射阳港和大丰港以及南通的洋口港和吕四港构成了江苏沿海港口,这些港口各具明显的区域优势和独特的自然环境,为了更好地促进区域经济发展,文中在分析了各大港口的具体情况后,提出了发展功能定位。