"一带一路"视角下对郑州经济的发展探析

"一带一路"国家战略的实施,为郑州这个中原城市的发展提供了难得的机遇.本文主要通过郑州的区域位置与交通状况、经济基础分析郑州在"丝绸之路经济带"战略中具有的优势,以及郑州在建设郑州航空港和郑欧班列后取得物流以及对外贸易方面发展,并且针对郑州在产业结构的转型,主导产业集群效应不明显及高素质人才的缺乏等问题,提出了转变产业结构、提高郑州国际形象、吸引高端人才等应对措施.     

依托郑州航空港的文化创意产业与中原城市群品牌传播的关系研究

中国临空经济将进入一个快速发展的时期,郑州机场的建设和郑州航空港经济实验区的建设将从机场和区域两个方面保证河南临空经济的发展,为依托郑州航空港的各种产业提供发展空间。将文化创意产业纳入临空经济发展中,通过文化创意产业建立起一条连通临空经济和城市品牌传播的桥梁,将极大提升中原城市群的辐射力和城市竞争力。     

依托郑州航空港的文化创意产业与中原城市群品牌传播的关系研究

中国临空经济将进入一个快速发展的时期,郑州机场的建设和郑州航空港经济实验区的建设将从机场和区域两个方面保证河南临空经济的发展,为依托郑州航空港的各种产业提供发展空间.将文化创意产业纳入临空经济发展中,通过文化创意产业建立起一条连通临空经济和城市品牌传播的桥梁,将极大提升中原城市群的辐射力和城市竞争力.     

区域经济与临空经济发展研究——以郑州航空港为例

郑州航空港的建设得到了国家的大力支持,政府采取了多项措施旨在促进临空经济区的发展。文章通过研究区域经济与临空经济发展的相关理论,分析河南省区域经济及郑州航空港临空经济发展现状。基于现状分析,探寻区域经济与临空经济发展的互动关系,并为促进二者协同发展提出建议。     

区域经济·名家风采——中国民航大学临空经济研究所所长曹允春教授

<正>曹允春,男,陕西西安人,区域经济学博士,教授,中国民航大学临空经济研究所所长,中国民航局中青年技术带头人,我国临空经济理论的首创者。曹允春教授成立了中国第一个以临空经济作为研究对象的科研机构——中国民航大学临空经济研究所,并入选首批天津市高校智库。曹允春教授主持并完成临空经济及航空物流研究课题90余项,编制了我国首个国家战略层级的航空港经济综合实验区规划——郑州航空港经济综合实验区产业发展战略研究项目;参与我国第一个指导临空经济发展的文件制     

郑州航空港经济综合实验区临空经济发展研究

世界经济已进入"速度经济"时代,河南正在积极推进郑州航空港经济综合实验区建设,大力发展以临空产业和航空物流为重要内容的临空经济。随着全球经济一体化和国际产业转移的深化,航空运输也起着愈来愈重要的作用,机场已不再是传统意义上的机场,已成为全球生产和商业活动的重要节点,航空港及其周边地区作为临空经济区,已经成为区域经济发展的增长极和重要引擎。     

郑州航空港经济综合实验区的金融创新策略

交通运输对于企业区位选择的影响有五次浪潮,即海运、河运、铁路运输、公路运输和航空运输。从经济发展的进程来看,我们已经进入第五次浪潮由航空运输驱动产业发展的时代。2013年3月7日,国务院正式批复了《郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013²025年)》,这是全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区。郑州航空港经济综合实验区的建设,对于优化我国航空货运布局,推动航空港经济发展,带动中原经济区新型城镇化、工业化和农业现代化协调发展,促进中西部地区全方位扩大开放具有重要意义。围绕这一热点问题,国内的学者也展开了热烈地讨论。本刊特组织刊发五篇笔谈短文,分别从理论与实践的角度对郑州航空港和临空经济进行探讨,以期为郑州航空港建设提供相应的理论支撑     

以港城互动促中原城市群跨越式发展

交通运输对于企业区位选择的影响有五次浪潮,即海运、河运、铁路运输、公路运输和航空运输。从经济发展的进程来看,我们已经进入第五次浪潮由航空运输驱动产业发展的时代。2013年3月7日,国务院正式批复了《郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013²025年)》,这是全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区。郑州航空港经济综合实验区的建设,对于优化我国航空货运布局,推动航空港经济发展,带动中原经济区新型城镇化、工业化和农业现代化协调发展,促进中西部地区全方位扩大开放具有重要意义。围绕这一热点问题,国内的学者也展开了热烈地讨论。本刊特组织刊发五篇笔谈短文,分别从理论与实践的角度对郑州航空港和临空经济进行探讨,以期为郑州航空港建设提供相应的理论支撑     

内陆开放型航空港:基于要素流动的空间效应

交通运输对于企业区位选择的影响有五次浪潮,即海运、河运、铁路运输、公路运输和航空运输。从经济发展的进程来看,我们已经进入第五次浪潮由航空运输驱动产业发展的时代。2013年3月7日,国务院正式批复了《郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013²025年)》,这是全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区。郑州航空港经济综合实验区的建设,对于优化我国航空货运布局,推动航空港经济发展,带动中原经济区新型城镇化、工业化和农业现代化协调发展,促进中西部地区全方位扩大开放具有重要意义。围绕这一热点问题,国内的学者也展开了热烈地讨论。本刊特组织刊发五篇笔谈短文,分别从理论与实践的角度对郑州航空港和临空经济进行探讨,以期为郑州航空港建设提供相应的理论支撑     

建设郑州国际航空港的历史趋势与战略方向

交通运输对于企业区位选择的影响有五次浪潮,即海运、河运、铁路运输、公路运输和航空运输。从经济发展的进程来看,我们已经进入第五次浪潮由航空运输驱动产业发展的时代。2013年3月7日,国务院正式批复了《郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013²025年)》,这是全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区。郑州航空港经济综合实验区的建设,对于优化我国航空货运布局,推动航空港经济发展,带动中原经济区新型城镇化、工业化和农业现代化协调发展,促进中西部地区全方位扩大开放具有重要意义。围绕这一热点问题,国内的学者也展开了热烈地讨论。本刊特组织刊发五篇笔谈短文,分别从理论与实践的角度对郑州航空港和临空经济进行探讨,以期为郑州航空港建设提供相应的理论支撑。     

“1元”企业家

“1元”这个指标，微妙地体现出经济危机下企业高管与企业其他利益相关者关系、企业与社会的关系，正在被调整.     

壹基金的商业化之路

在明星借慈善作秀的时代,“李连杰壹基金”已成为中国最专业和规范的慈善机构之一,德勤会计师事务所给壹基金估算的无形资产价值超过10亿人民币。这显然不是李连杰一个人的成功     

一“网”深情为顾客——思科公司服务文化的内涵

随着数字经济迅猛发展,世界所有地区的因特网用户大大增加,经济的全球化、网络化、数字化正改变着传统的企业生产模式、营销模式.每一个企业都必须思考如何利用网络这一工具为自己的生产和销售服务.在这一点上,思科(CISCO)公司走在了前列,它以网络为基础,为自己的客户提供的全方位服务系统,开创了网络经济时代供求双方的新关系.     

机遇与挑战——浅论“一带一路”战略与我国企业核心竞争力培育

在经济全球化的"大气候"与我国经济"新常态"的"小气候"影响下,积极参与"一带一路"建设,以更好的姿态"走出去"将成为我国企业的必然选择。这对我国企业拓展海外市场、走向世界提供了新的历史机遇,同时,也对如何提高企业核心竞争力以应对国际竞争提出了挑战。对此,文章认为中国企业应从组织管理、品牌文化、产品技术三个方面,来构建企业核心竞争力。     

百事十年“治水”记

中国妇女发展基金会副秘书长秦国英评价说:"百事基金会给予这个项目发展很大的贡献,作为第一家参与到‘母亲水窖’项目中的‘财富500强’企业,公司能够坚持这么多年,这样规范、专业地参与这个公益项目,这对于一个跨国公司来讲是十分难能可贵的。"     

对“一稿多投”问题的探讨

在我国,一稿多投的现象很普遍,存在愈演愈烈的趋势。尤其在期刊的发表上,一稿多投的情况更为突出。近些年来",一稿多投"事件的频繁发生也促使着社会各界更全面地反思这一现象产生的原因,对一稿多投有更深刻的理解和认识。而《著作权法》对"一稿多投"没有进行明确规定,这在现实生活中产生了很多的争议和问题。笔者认为,一稿多投违反公平原则和诚实信用原则,应当予以禁止。     

"一带一路"下黑龙江省服务贸易发展问题浅析

黑龙江省作为中国最北方的大省,其边境三分之二和他国相邻,同时省内资源较丰富,有一定的竞争优势.近年来,经济发展情势良好,产业结构不断优化,一二产业比重逐渐降低,第三产业不断发展.黑龙江省凭借特殊的地理位置应积极发展服务贸易行业."一带一路"战略的提出,给黑龙江对外服务贸易的发展提供了政策支持.通过目前研究,黑龙江省服务贸易虽有一定发展,但仍旧存在一些问题需要解决和改进.黑龙江省应从当前服务贸易发展现状中总结出其存在的问题,找到对应的处理办法,从而推动黑龙江省服务贸易的发展.     

“一带一路”背景下广东民营企业“走出去”战略分析

随着"一带一路"国家政策及配套利好措施的制定与实施,广东民营企业"走出去"步伐加快。文章首先阐述广东民营企业"走出去"现状,对民营企业对外投资特点进行了归纳,其次运用SWOT-PEST战略分析工具,结合"一带一路"战略背景,提出广东民营企业存在的优势、劣势、面对的机遇和威胁。文章最后从国家政府层面、行业协会层面、企业层面提出推动广东民营企业"走出去"战略对策。     

山东省"一圈一群一带"物流产业经济分析

利用增长极理论,并结合山东省提出的"一圈一群一带"城镇空间格局规划,对三个增长极的中心性、区位商、经济联系强度等经济指标进行计算分析,提出促进三个经济圈经济和物流发展的建议措施.     

“一带一路”背景下海南与东盟旅游合作研究

在"一带一路"战略背景下,分析了海南与东盟旅游合作的现状和问题,提出海南与东盟旅游合作的5大优势:区位优势、平台优势、人文地缘优势、产业优势和航线优势。最后从旅游合作机制、用好琼籍华侨资源、加强邮轮合作、实施差别化合作、发挥各自比较优势、加强旅游教育合作等六大方面提出合作途径和建议。