水泥稳定土技术在市政道路中的应用

随着我国经济飞速发展,城市化进程不断深化,市政道路使用强度提升,来往车辆及人为伤害等因素给道路耐久性带来压力,甚至部分道路被严重破坏,极大影响了交通正常运行,为了提高市政道路的质量,及时处理各类危害,水泥稳定土技术在基层的应用成为施工中重要部分,本文首先对水泥稳定土特性做简单阐述,接着说明水泥稳定土混合料的构成,再次揭开影响水泥稳定土强度的重要因素,最后基于该技术对提升施工质量提出策略建议,以期为相关领域的研究提供有价值的参考,力争为市政道路水泥稳定土在基层中的应用略尽绵力.     

水泥稳定砂砾基层施工质量控制探析

水泥稳定砂砾基层是半刚性基层，其特点是整体性好，力学性能良好，有较好的板体性，水、温稳定性及抗冻性，早期强度高，还有较好的承受反复荷载作用的能力，即抗弯拉强度较高，尤其能减少收缩裂缝。因此被广泛用于高等级公路路面基层和底基层。尽管其优点很多，使用范围较广，但若不充分了解它的特性，不能很好地控制施工质量，也很难发挥其长处，甚至还会留下质量隐患，造成不可预料的后果。本文着重就如何通过对强度指标、压实度指标、平整度指标及厚度指标的有效控制来满足基层施工质量要求，预防质量缺陷等问题进行探析。     

石灰稳定土基层裂缝的因素及预防

石灰稳定土基层是在粉碎的或原来松散的土中,掺入足量的石灰和水,按照一定技术要求,经拌和、在最佳含水量下摊铺、压实及养生,其抗压强度符合规定要求的混合料.它具有良好的力学性能,初期强度和水稳定性较低,后期强度和水稳定性较高,具有材源丰富、适用范围广、施工简便和造价低等特点,广泛用于高等级公路的底基层及作为地方公路路面结构的基层取得了良好效果.     

市政道路水泥碎石稳定层质量控制探析

本文首先分析了当前市政道路水泥碎石稳定土基层质量要求、常见质量通病，详细阐述了水泥稳定碎石基层施工质量控制的关键步骤，以及应注意的几个问题。     

石灰稳定土在施工中的质量控制

石灰稳定土作为路面基层经常在县乡道路中使用,它的初期稳定性、随龄期增长的强度、经济性等得到了人们的广泛认可.但石灰土的施工工艺和施工质量控制比较复杂,影响其质量因素也较多,我们在施工中该怎样控制石灰稳定土的质量呢?现结合自己的工作实践,谈一谈如何做好石灰稳定土的质量控制.     

浅谈水泥稳定碎石路面基层裂缝的控制措施

在原状松散的按一定比例掺配的砂、碎石混合料中,掺入适当的水泥和水,按照技术要求,经拌和摊铺,在最佳含水量时压实及养护成型,其抗压强度符合规定要求,以此修建的路面基层,称为水泥水泥稳定碎石基层,其具有良好的整体性、足够的力学强度、抗冻能力强、耐冻性好、稳定性好、耐久性好、结构自成板体、施工工艺也很成熟等优点.因些,水泥稳定碎石作为路面基层在二级以上的公路上运用已非常普遍.但收缩裂缝在施工一二月后可能大量出现.因此,研究和解决水泥稳定碎石基层裂缝,对于进一步提高及完善水泥稳定碎石基层使用性能具有极其重要的现实意义.     

通过对混凝土指标和特性的研究谈它在施工中的作用

混凝土质量的主要指标之一就是抗压强度，从混凝土强度表达式不难看出，混凝土抗压强度与混凝土用水水泥的强度成正比，按公式计算，当水灰比相等时，高标号水泥比低标号水泥配制出的混凝土抗压强度高许多。所以混凝土施工时切勿用错了水泥标号。另外，水灰比也与混凝土强度成正比，水灰比大，混凝土强度高，水灰比小，混凝土强度低，因此，当水灰比不变时，企图用增加水泥用量来提高混凝土强度是错误的，此时只能增大混凝土和易性，增大混凝土的收缩和变形。     

丹阳外环水泥稳定碎石基层施工技术研究

丹阳市外环公路路面采用32cm厚水泥稳定碎石基层，分两层进行机械摊铺施工。水泥稳定碎石基层采用稳定土厂拌设备集中拌和、摊铺机摊铺的作业法进行施工，避免了原材料不合格、配合比不准确、拌和不均匀、摊铺不平整、粗细粒料离析、碾压不密实、接缝不平整等质量弊病，以及松散、弹簧、翻浆、强度不合格等质量缺陷的出现，确保了路面基层的施工质量。     

施工过程中对混凝土浇注的控制

混凝土质量的好坏,既对结构物的安全,也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视. 1.混疆土强度及主要影响因素. 混凝土质量的主要指标之一是抗压强度,从混凝土强度表达式不难看出,混凝土抗压强度与混凝土用水水泥的强度成正比,按公式计算,当水灰比相等时,高标号水泥比低标号水泥配制出的混凝土抗压强度高许多.所以混凝土施工时切勿用错了水泥标号.另外,水灰比也与混凝土强度成正比,水灰比大,混凝土强度水灰比小,混凝土强度低,因此,当水灰比不变时,企图用增加水泥用量来提高混凝土强度是错误的,此时只能增大混凝土和易性,增大混凝土的收缩和变形.     

浅谈水稳碎石施工技术

由于水泥稳定碎石路面基层具有良好的力学性能和整体性、稳定性、耐久性和抗冻性及与面层结合好的技术特点，被广泛用于修建高等级公路路面基层或底基层。本文从质量控制、施工工艺及施工中经常出现的质量问题等方面分析了路面基层的施工质量控制，提出如何控制水泥稳定碎石基层施工质量。     

谈防水混凝土配合比设计

水灰比除了影响防水砼结构的抗压强度及抗渗性能外，还影响着砼结构的抗冻性能及耐久性，满足水泥完全水化及侵润砂石表面所需要的水灰比为0．20—0．25，但考虑到施工和易性要求及其它因素，水灰比都取得较大，例如对塑性砼，水灰比在0．4—0．7之间。水灰比小于0．4的砼属于干硬性或半干硬性砼。水灰比过小时，砼和易性不好，施工操作困难，影响砼的密实度和抗渗性，水灰比过大时，用水量太多，砼在施工时泌水     

浅析石灰土基层强度因素及质量通病

石灰稳定土具有良好的力学性质,并有较好的水稳性和一定的抗冻性,它的初期强度和水稳性较低,后期强度较高,城市道路和公路路基广泛采用石灰土作基层,现结合实践对影响石灰土基层强度因素及质量通病作分析,并对质量通病采取的处理措施进行阐述.     

利用土工格栅预防沥青砼路面反射裂缝的技术分析

目前新疆地区的高速公路、一、二级公路路面结构形式基本上是水泥稳定土基层+沥青混凝土路面,由于新疆的气候特点冬夏及昼夜温差都比较大,水泥稳定土基层的刚性相对较大,在温度和荷我的综合作用下,易产生裂缝.     

浅谈沥青砼路面裂缝的控制

目前高速公路一、二级公路路面结构形式基本上是水泥稳定土基层+沥青混凝土路面,由于水泥稳定土基层的刚性相对较大,在温度和荷载的综合作用下,易产生裂缝.本文分析了沥青砼路面裂缝产生的原因,并介绍了采用玻纤土工格栅控制裂缝的方法和效果.     

某高速公路路面水泥稳定碎石基层试验段施工总结

水泥稳定碎石（简称水稳）是一种半刚性材料，一般适用于各级路面的基层或底基层，具有良好的物理力学性能和整体性、稳定性、耐久性、抗冻性，与面层结合好的技术特点，在高速公路施工上广泛应用。为保证大规模施工的质量，规范施工过程，总结施工工艺的各项参数，进行试验段施工和总结是很有必要的。     

混凝土泵送施工的研究

对混凝土质量与性能的一些要求 1．对混凝土质量指标要求。强度，控制指标是抗压强度。通过测定混凝土强度，计算平均值、最小值、标准差，检查混凝土质量等，以判定强度是否合格。     

谈路面底基施工

在我国的路桥建设中，高速公路和高等级公路建设经常被采用的底基层主要有三种形式：水泥、白灰稳定土；水泥稳定碎石；水泥、白灰、粉煤灰稳定砂。     

浅谈高强混凝土施工问题

随着科技进步和建筑材料领域研究的深入，建筑工程材料质量和施工技术水平的不断提高，大批高层、超高层建筑、大跨度结构建筑和具有特殊质量要求的建筑大量涌现，建筑材料的质量和施工技术水平的提高，客观上对高强度混凝土提出新的更高的要求，高强度混凝土的技术效果是普通混凝土无法比拟的。要按照高强度混凝土的质量和技术要求，在工程施工中注意具体的技术操作问题及相关问题。提高建筑工程施工质量和效率。在建筑工程中，一般把抗压强度达60MPa～80MPa的混凝土称为高强混凝土，压强度超过80MPa的混凝土称之为超高强混凝土。     

浅谈混凝土泵送施工

一、对混凝土质量与性能的要求 1．对混凝土质量指标要求。 强度，控制指标是抗压强度。通过测定混凝土强度，计算平均值、最小值、标准差，检查混凝土质量等，以判定强度是否合格。     

水泥稳定沙砾道路基层裂缝控制浅议

水泥稳定砂砾基层整体性好，抗冻害能力较强，具有相对较高的抗压强度和一定的抗折强度。施工中具有成型快、材料来源广泛和价格较低，使用中具有水稳性好、收缩性小的优点。但其在施工和使用过程中会产生较多的裂缝，限制了该基层的更广泛使用。本文介绍我们在施工中对较难控制的原因所采取的控制措施。选择适合的水泥剂量；合理的级配、均匀的拌合、适宜的含水量、通过选择适宜的压实设备达到合格的密实度，科学的施工方法，水泥稳定砂砾的密实度和强度控制；水泥稳定沙砾碾压分层施工时合理的时间间隔、分层等是防止裂缝重要措施