上跨既有线U型渡槽施工技术研究

针对上跨既有铁路U型渡槽施工的复杂环境,结合襄渝铁路二线工程ZH-5标流溪场车站附近上穿铁路既有线20mU型渡槽主跨施工方案比选与施工过程,重点阐述U型渡槽架空施工技术与既有线行车安全保证措施,对既有线上跨结构施工具有较好的指导意义.     

连续T构箱梁施工安全防护技术

以新后河27#左线大桥安全防护为例,详细介绍了T构箱梁施工跨既有线及国道的安全防护技术措施,对各类跨既有线或公路的悬浇桥梁安全防护均具有指导作用。     

连续T构箱梁施工安全防护技术

以新后河27#左线大桥安全防护为例，详细介绍了T构箱梁施工跨既有线及国道的安全防护技术措施，对各类跨既有线或公路的悬浇桥梁安全防护均具有指导作用。     

武汉二七长江大桥跨武九铁路立交桥施工技术与安全控制

武汉二七长江大桥武昌岸引桥上跨武九铁路,桥式布置为(45+60+45)m三跨变高度预应力混凝土连续梁桥,连续梁S2号主墩毗邻既有线,挂篮需跨越既有线上空施工,安全风险高、施工控制难度大。针对重大安全风险,采取施工天窗封锁要点计划,制定钻孔桩塌孔、挂篮坠落、物体打击、0号块支架拆除应对措施,保证了该桥安全、优质、按期完成,确保了施工过程既有线安全运营。     

滑移技术在跨既有线钢箱梁施工中的应用

在张家界天门山索道防护桥工程项目中,笔者采用滑移施工技术解决了既有线上跨多股道接触网钢箱粱安装的技术难题。文章结合工程实例,介绍了滑移施工技术在跨既有线钢箱梁施工中的技术特点、施工工艺,为跨既有线同类工程施工组织提供参考。     

滑移技术在跨既有线钢箱梁施工中的应用

在张家界天门山索道防护桥工程项目中,笔者采用滑移施工技术解决了既有线上跨多股道接触网钢箱粱安装的技术难题。文章结合工程实例,介绍了滑移施工技术在跨既有线钢箱梁施工中的技术特点、施工工艺,为跨既有线同类工程施工组织提供参考。     

滑移技术在跨既有线钢箱梁施工中的应用

在张家界天门山索道防护桥工程项目中,笔者采用滑移施工技术解决了既有线上跨多股道接触网钢箱粱安装的技术难题。文章结合工程实例,介绍了滑移施工技术在跨既有线钢箱梁施工中的技术特点、施工工艺,为跨既有线同类工程施工组织提供参考。     

贵州省盘县红果经济开发区上跨铁路立交桥工程钢箱拱桥梁顶推技术

红果经济开发区上跨铁路立交桥桥梁施工受既有线行车限制,钢箱拱桥梁采用顶推施工方法,在保证行车的情况下,实现快速、安全的完成梁体部分跨线施工。     

沈阳西部工业走廊跨京哈48M钢桁梁施工技术

铁路工程施工中保证安全是十分必要的，特别是涉及到既有线施工时更要保证既有线的安全及行车安全，本文介绍了西部工业走廊（新建工程）DK14＋177．61-DK21＋121．47范围内一座跨京哈铁路及102国道、京沈高速公路桥中一孔为48m钢桁梁的AT技术，供同行在相关的施工中用于参考。     

临近既有线静压法PHC管桩施工

临近既有线施工中保障既有线的线路安全和运输安全向来是整个工作中的重点和难点.本文详细介绍了采取应力释放孔和分散施打等技术措施以及限速、加强既有线监控和紧急事故处理等安全措施来保障既有线安全的可行性和具体做法.为今后类似工程提供了合理依据.     

跨高铁转体梁钢壳合龙段施工技术

为解决跨既有高铁转体梁中跨合龙段诸多施工技术难题,采用箱梁端部预埋钢壳施工技术,本文详尽的论述了转体梁与既有线的位置关系,中跨合龙段施工工艺流程,合龙段钢壳的吊装,钢壳的加工制作,合龙段的混凝土浇筑等关键技术,解决了桥梁跨越既有线及接触网施工的技术问题,在既有铁路线施工方面积累了丰富的施工经验。     

宁安铁路白沙铺特大桥既有线施工防护技术

介绍铁路既有线施工安全防护技术及防护作业要点,保证既有线路基质量及行车安全。本文详细介绍了既有线桥梁基础施工的安全防护要点。     

浅谈铁路既有线双线同时拨接施工技术

根据北同蒲线原平至太原间1050改造田村站南咽喉上下行双线同时拨接施工,结合田村站拨线的特点,对既有线施工中双线同时拨接施工进行归纳和总结,对既有线拨接施工中的施工准备、点内施工封锁流程、点后工作重点、安全质量措施等各个施工环节进行简要介绍,为同类型施工提供参考。     

跨营运线方管桁架梁顶推施工技术

文章依托枣阳站既有线改建项目,阐述了跨营运线方管桁架梁顶推施工技术在施工中的应用,通过对顶替支架、梁体加固等工序的改进,保证了铁路运营安全。希望文章能够为类似的工程项目提供有益参考。     

既有线站场改造轨道施工技术

既有线站场改造轨道施工是是一项牵扯单位多,多专业配合,施工难度大、技术复杂的施工,施工兼顾运输安全。本文从图纸审核、施工调查、施工方案、施工准备、封锁过渡、开通养护六个方面对既有线站场改造轨道施工进行了阐述,说明了这几个方面重点予以考虑的方面,对类似的轨道施工有一定的指导性。     

浅埋暗挖双联拱大跨隧道下穿既有线综合施工技术

京石客专石家庄六线隧道下穿既有石太直通线暗挖段,采用浅埋暗挖施工技术,应用扣轨加固、动态注浆、超前支护、监控量测等辅助措施采取"中洞法+CRD法"施工,对暗挖大跨隧道实施分部开挖、依次衬砌。在不封锁既有线路的情况下,浅埋暗挖大跨度隧道下穿既有铁路的综合施工技术,具有确保既有线正常运营、施工受制约干扰小、安全高效等优点,为隧道下穿既有线施工提供了有益借鉴。     

临近既有线桩基施工安全管理

临近既有线施工，安全是第一要义。本文就临近既有线桩基施工所采取的安全管理进行简要分析。     

铁路信号工程提前介入方案

<正>作为铁路既有线改造工程,工程存在着工期紧张、施工任务繁重、监护难度大、新线建设与既有线改造安全压力巨大等困难,其中信号工程作为安全风险中的重点工程之一,具有设备制式多、技术跨度大、分布广及运用环境复杂等特点。为确保施工顺利完工,施工安全无事故以达到顺利接管为目的,需进行施工提前介入工作,提高工程质量,实现建好、管好、用好一流铁路的目标。     

既有线施工组织设计中的安全措施

文章分析了影响既有线施工安全的因素,指出在既有线施工组织设计中要优化设计方案和施工方案,做好施工前的各项准备工作,加强特殊时段的施工安全管理。     

跨铁路不利施工条件下大跨度门式墩施工技术研究

本文结合三亚至乐东铁路改造工程跨西环货线左联络线大桥4#、5#门式墩施工实践。说明了以确保铁路营业线的安全为首要任务下的总体施工组织、施工技术方案。同时还全面阐述了邻近既有线防护,桩基施工,墩柱施工,帽梁支架设计,支架构件、模板及钢筋吊装,支架拆除及营业线沉降观测等施工关键技术。达了确保既有铁路运营安全、施工安全和缩短施工周期的目标。