提升车身焊装线设备摆放精度和稳定性研究

文章从理论和实际操作两方面,通过分析研究可视激光指示和对中原理,利用激光在三维立体空间的测量范围内能建标、采集、测量等优点,以及激光具有传输速度快,测量、定位等效率高,在仪器精度范围内可远距离操作,且精确稳定,精度高等特点,采用激光经纬仪进行设备场地画线,后用激光跟踪仪进行测量调试或精确摆放,可为微车、商务车、轿车等领域提升白车身焊合总成的焊接和定位质量精度及精确稳定性提供重要保障。     

提升车身焊装线设备摆放精度和稳定性研究

文章从理论和实际操作两方面，通过分析研究可视激光指示和对中原理，利用激光在三维立体空间的测量范围内能建标、采集、测量等优点，以及激光具有传输速度快，测量、定位等效率高，在仪器精度范围内可远距离操作，且精确稳定，精度高等特点，采用激光经纬仪进行设备场地画线，后用激光跟踪仪进行测量调试或精确摆放，可为微车、商务车、轿车等领域提升白车身焊合总成的焊接和定位质量精度及精确稳定性提供重要保障。     

简述项目阶段白车身制造过程中的尺寸控制

白车身的尺寸质量是实现精益车身的核心,也是实现整车总装集成的重要基础。在项目阶段,白车身的开发制造是一个复杂的系统工程,包含对各个零件、分总成和总成的尺寸设计以及相应制造设备设计制造,每个环节都可能影响最后白车身的尺寸质量。文章针对在项目阶段白车身制造过程中的尺寸控制方法进行简要探讨。     

谈影响汽车仪表板支架质量的相关因素

仪表板支架总成不仅是仪表板系统的内部骨架,还是仪表板系统与白车身总成的连接支架,起到支撑仪表板系统的作用,为仪表板系统安装提供部件,以增加整个车身的强度.文章对某公司不同车型仪表板支架进行比较分析,概述了影响汽车仪表板支架质量的相关因素,从而获得影响汽车仪表板支架质量的相关信息,为后续仪表板支架的设计、制造及质量控制提供参考     

白车身焊装过程尺寸控制及数据分析方法研究

随着消费者对汽车质量要求的提高,白车身作为对整车性能有重要影响的车身骨架总成,其质量要求也越来越高。文章分析了白车身焊装过程中尺寸偏差来源,介绍了目前国内外常用的白车身尺寸检测技术,阐述了白车身检测数据分析方法,为白车身焊装过程中的尺寸控制提供了借鉴和帮助,有利于提高白车身焊装质量,提升企业市场竞争力。     

上海：货车需按规定粘贴反光标志

自上月起,上海市交警在全市范围内组织开展对在用货车、挂车不按规定粘贴车身反光标志和安装侧后防护装置专项排查工作。对未按规定安装、粘贴反光标志,或者安装、粘贴的质量不合要求的货车和挂车,一律不予办理注册登记和核发检验合格标志;对不严格按照国家标准进行检验或违规出具检验报告的机动车安全技术检验机构,要严肃查处;对不符合国家标准的汽车产品,详细登记车辆类型、厂牌型号等信息上报有关部门。交警还将加强道路检查,     

防错技术在汽车车身制造过程中的应用

在汽车白车身零部件焊接过程中,经常出现因车身零件左右件相似度高、小附件较多而错装、漏装等问题。文章通过从车身零件设计防错和焊接工装防错2个方面论述防错技术在车身制造过程中的应用,可以有效降低生产过程中可能出现的各种错装、漏装等质量问题,提高生产效率和产品质量,降低生产成本,保证白车身的质量稳定性和一致性。     

防错技术在汽车车身制造过程中的应用

在汽车白车身零部件焊接过程中，经常出现因车身零件左右件相似度高、小附件较多而错装、漏装等问题。文章通过从车身零件设计防错和焊接工装防错2个方面论述防错技术在车身制造过程中的应用，可以有效降低生产过程中可能出现的各种错装、漏装等质量问题，提高生产效率和产品质量，降低生产成本，保证白车身的质量稳定性和一致性。     

汽车冲压模具调试料生产管理

白车身造型的更新换代是推出新车型的手段之一,在白车身研制的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺中,冲压模具开发是关键所在。在模具开发过程中,需要按模具制造进度及时供应钢板用于调试。调试相对于生产而言,需求量小利用率低,不利于车间生产组织和成本控制,给管理带来诸多不便。文章通过对模具调试料的生产特点和规律进行分析,针对性地提出解决方案。     

汽车冲压模具调试料生产管理

白车身造型的更新换代是推出新车型的手段之一，在白车身研制的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺中，冲压模具开发是关键所在。在模具开发过程中，需要按模具制造进度及时供应铜板用于调试。调试相对于生产而言，需求量小利用率低，不利于车间生产组织和成本控制，给管理带来诸多不便。文章通过对模具调试料的生产特点和规律进行分析，针对性地提出解决方案。     

白车身焊接工装的定位研究

白车身是汽车制造装配的基础,其制造精度和稳定性与汽车的功能、使用寿命及质量目标的达成密切相关。汽车白车身生产投入大、产率高,因此做好汽车钣金件和组焊工装的设计与制造工作显得尤为重要。文章结合以往白车身制造经验,主要讨论钣金件焊接的定位方式、组焊工装的设计原理和制造及使用过程中的关注点。     

一种焊装总拼线下线柔性化吊具的研制

文章主要介绍车身焊装线总拼下线吊具在批量生产和大柔性化焊装线运行过程中主观结构分析和调校的主要内容和方法,探讨如何提升下线吊具吊装质量精度和稳定性,以及在公司产能不断扩大,新车型增加,柔性化拼台的普及使用,人力、物力资源有限的工作状态下,总拼下线吊具具备3~5车型/1焊装线能力的必要性。     

乘用车前隔板总成零件设计开发概述

车身开发设计是整车开发设计工作的重要组成部分,文章通过介绍某车型白车身前隔板总成零件的开发过程,进一步探讨车身零件开发通用流程和规范     

白车身CMM提升浅析

CMM检测是提升白车身尺寸工程的基础环节,也是尺寸类质量问题分析解决的重要依据。随着CMM检测手段的进步,数据分析工作经验的积累,以及有效的利用质量工具如CII指数和CPK指数对CMM检测数据进行整理、分析,我们能够快速精确地辨明故障原因,制定有效措施,然后解决问题,达到提升白车身CMM合格率及整车尺寸稳定性的目的。     

基于深度调查的重型货车山区公路事故原因分析

目的:基于重型货车交通事故深度调查,分析其事故特征和影响因素,探讨预防措施。过程和方法:对包含重型货车的事故数据进行挖掘整理,采用数理统计方法分析相关因素对重型货车事故的影响和作用。结果:山区公路线形复杂的路段重型货车的事故比例高和致死率高,分别达35.9%和44%。山区公路上重型货车交通事故中制动失控的比例最高,达32%,是最主要安全隐患。重型货车反光标识不合格、后部防护装置不合格,灯光信号装置不合格容易引起其他车辆追尾、撞静止车辆或是人员伤亡的严重性增加。结论:针对重型货车在山区公路上事故形态、事故原因,应改善重型货车的制动装置结构,促进ABS装置和下坡缓速装置的普及和应用;应加强和维护好车身反光标识、信号装置的完好有效性和改善车身后部、侧面防护设施的阻挡能力与缓冲吸能功能。     

运用VE改进城市低地板客车生产工艺

１选题城市低地板客车于１９９６年生产７５台并投放市场后 ,用户提出很多意见 ,主要是售价过高及部分总成存在质量问题。为此 ,工艺部门组成了ＶＥ小组 ,决定对城市低地板客车的制造工艺进行分析 ,为１９９７年生产５９７台客车寻求生产工艺新方案。经过调查分析发现 ,低地板客车的车身总成问题较多 ,成本所占比例较大 ,是改进的关键部位。因此 ,决定将低地板客车的车身总成做为ＶＥ对象。２功能／成本分析及评价ＶＥ小组全体成员对城市低地板客车车身总成图纸进行分析 ,并结合客车的制造过程 ,在质检、价格等部门的配合下 ,对车身总成进行…     

浅谈序间外委控制程序

汽车整车的生产是由冲压、焊装、涂装、总装四大车间完成,白车身是由多种冲压件、标准件、焊接小总成等多种金属件通过焊接工艺焊装而成,白车身经过涂装车间的喷涂、总装车间的装配后,完成整车生产。对规范四大车间的序间外委/转回的操作以及外委供应商选定的管理工作流程做出分析。     

白车身质量关键控制点的设立和控制方法

随着汽车行业的迅猛发展,批量生产的制造模式,生产节拍越来越快,用户对汽车的制造质量以及安全性能也更为关注,如何在生产过程中保证关键环节的质量要求,避免出现批量质量问题变得越来越重要。文章通过介绍白车身焊点结构特点,对白车身关键点的设立原则及控制方法进行研究,从根本上保证白车身的关键过程制造质量。     

AGV系统大幅提高汽车行业技术水平

新松公司研发的全方位AGV系统采用多种精确导航技术,自1992年开始大规模应用于汽车生产领域,实现了发动机、后桥、齿轮箱等部件的自动化柔性装配、零部件的自动配送,以及发动机总成和后桥总成与车身的动态合装.     

轿车白车身门盖尺寸调试与匹配方法探讨

门盖零件匹配精度和整车功能尺寸精度是提高白车身制造精度的两个重要方面。文章从轿车白车身制造的门盖尺寸精度调试方面着手,分析了现场夹具调试需要注意的问题和方法经验,以确保白车身门尺寸精度。