扩大头锚索施工技术在基坑支护中的应用

文章结合某工程实例及实际情况分析了锚索方案,最终决定采用扩大头锚索,并介绍了扩大头锚索的施工工艺,分析总结了扩大头锚索的适用性。     

压力分散型锚索在永久性边坡中的应用

压力分散型锚索是一种新型单孔复合锚固体系,其在同一锚索孔中设置多个单元锚索,各单元锚索具有各自不同的自由长度和锚固长度,并通过预先的补偿张拉,使锚索的集中拉力分成为多个较小且荷载数值相等的分散压力分别作用于各单元锚索的锚固段上。文章结合某边坡工程实践,论述了压力分散型预应力锚索的施工工艺及在施工及工程运行管理中应注意的一些要点。     

风动退锚器在综放工作面两巷老塘管理中的应用

综采工作面两巷老塘一直是煤矿井下管理的难题，经常存在跟进垮落不及时现象，需采取端头退锚索促进老塘垮落，传统退锚工艺工人劳动强度大，效率低，风动退锚器在综采工作面端头的应用，大大提高了工作面劳动效率，对实现矿井安全高效生产具有重要的现实意义。     

浅谈锚索施工在明挖深基坑围护中的应用

沈阳地铁二号线三标北陵公园站东端加宽段采用桩锚支护体系,文章主要介绍砂卵石地层中预应力锚索施工方法。     

聚丙烯纤维在预应力锚索中的应用

文章以贵州省崇溪河——遵义高速公路董家岩堆锚固治理为例,介绍了在预应力锚索中使用聚丙烯纤维砂浆后,有效地改善了锚固段的粘结抗剪和握裹强度,该材料具有很好的工程可靠性、实用性。     

同沿高速公路固什段滑坡治理综合施工技术

同沿高速公路固什段大红沟由于受山洪、暴雨影响,极易形成滑坡。施工中结合实地情况,对该工程部位采用了抗滑桩和预应力锚索框架防护施工技术进行治理。实践证明:通过精心组织施工,严格把握关键工序,抗滑桩和预应力锚索框架防护施工技术可以有效的控制住山体滑坡。     

压力分散型预应力锚索现场抗拔试验测试与分析

压力分散型预应力锚索是一种新型的锚固技术,已在边坡防护、滑坡治理及基坑支护中获得了较为广泛的应用。本文以某一滑坡整治工程为实例,对现场采用的压力分散型锚索进行抗拔试验研究,详细介绍了该新型锚索的抗拔试验过程及其锚索受力测试方法,并就锚索试验中的若干问题进行了分析和探讨,试验研究成果为锚索设计和施工提供了直接依据,具有实际的应用和参考价值。     

诸永高速公路温州段某边坡山体崩塌的原因分析与治理

本文通过对诸永高速公路温州段某段路堑K186+310～K186+370右侧边坡发生的岩体崩塌地质灾害的原因进行分析,介绍采用预应力锚索及系统锚杆抗滑结构进行崩塌地质灾害边坡的加固与治理的成功工程实践。     

地铁车站端头井结构受力三维数值模拟

地铁地下车站一般为狭长形状,其标准段变形以横截面上的平面变形为主,因此通常采用二维平面模型进行分析,但对盾构端头井段等部位,由于其受力具有典型的空间特性,荷载-结构平面框架计算方法无论在精度或可靠度上都达不到设计要求,因此,需建立空间整体模型对其进行受力分析。本文介绍了端头井计算模型和计算中存在的问题,探讨了端头井的分析计算方法,并通过实例详细介绍了端头井空间三维计算模型的建立、荷载的组合、荷载图式、约束条件等,运用软件对模型进行了计算,对计算结果进行了分析,得出的结论对类似工程的设计有一定的参考价值。     

3000KN预应力锚索在广西桥巩水电站船闸工程的应用

预应力锚索主要是通过锚索将软弱松动、不稳定的岩土体悬吊在深层稳定的岩土体上,以防止其离层滑脱,从而提高边坡岩土的整体性和稳定性。桥巩水电站船闸闸室3～6段左侧边坡地质条件复杂,存在软弱夹层,为保证左侧闸墙的整体稳定和工程的长期运行安全,施工中对该段进行了3000kN级预应力锚索加固措施。文章对船闸预应力锚索施工进行了阐述。     

地铁车站端头井结构受力三维数值模拟

地铁地下车站一般为狭长形状，其标准段变形以横截面上的平面变形为主，因此通常采用二维平面模型进行分析。但对盾构端头井段等部位，由于其受力具有典型的空间特性，荷载一结构平面框架计算方法无论在精度或可靠度上都达不到设计要求，因此，需建立空间整体模型对其进行受力分析。本文探讨了端头井的分析计算方法，介绍了端头井计算模型和计算中存在的问题，并通过实例详细介绍了端头井空间三维计算模型的建立、荷载的组合、荷载图式、约束条件等，运用软件对模型进行了计算，对计算结果进行了分析，得出的结论对类似工程的设计有一定的参考价值。     

三轴搅拌桩在盾构端头透水性砂砾石层中的加固应用

随着城市轨道交通建设的快速发展,以往单孔水泥搅拌桩机加旋喷桩在盾构始发和吊出端头加固技术在一些复合型地层中也暴露出不太适应的特点,尤其是在砂层、裂隙发育地层加固后,仍发生突涌水、涌泥砂等现象.广州地铁三号线北延段施工9标,在盾构井吊出端端头加固施工中,率先采用国内先进的三轴搅拌桩施工技术应用于盾构端头加固,为将来盾构机安全顺利到达终点创造了良好的条件.本文通过三轴搅拌桩应用于广州复杂地质条件下的盾构端头加固技术,为各界同仁从事同类或相似复杂地质条件下盾构机始发以及吊出端头加固工程提供一点借鉴.     

潘口水电站溢洪道出口防冲段边坡锚索成孔施工技术

潘口水电站溢洪道出口防冲段边坡布置有预应力锚索,由于地质条件差,地下水丰富等原因,锚索成孔非常困难。实际施工过程中,采取了固壁灌浆法及跟管钻进法进行成孔作业,顺利完成了锚索成孔。     

高边坡支护预应力锚索施工技术的探讨

结合预应力锚索在某新建高速公路K56+260~K56+530段左侧山体路堑边坡防护的施工中的成功应用实例,从预应力锚索的钻孔、入孔等施工工艺入手,介绍预应力锚索在路堑边坡和地质条件复杂的情况下应用的施工方法。     

潘口水电站溢洪道出口防冲段边坡锚索成孔施工技术

潘口水电站溢洪道出口防冲段边坡布置有预应力锚索,由于地质条件差,地下水丰富等原因,锚索成孔非常困难。实际施工过程中,采取了固壁灌浆法及跟管钻进法进行成孔作业,顺利完成了锚索成孔。     

浅析口孜东矿锚索退锚原因

一、锚索退锚存在的可能因素口孜东矿巷道埋藏深达千米,地压大,矿压显现明显,同时巷道受到放炮掘进的影响,巷道稳定性极差,巷道破坏严重,导致巷道返修率高。采用锚索网综合支护型式支护的巷道不同程度的出现锚索退锚现象。经过分析,造成锚索退锚的原因主要有以下几个方面:1、地质方面的问题锚固段为煤层或特别松软的岩层;锚固段岩层含水2、现场施工问题预应力不足:锚固剂失效或锚固剂量不够;搅拌时间不够或搅拌时     

拉力型预应力锚索在地铁深基坑支撑体系中的应用

本文结合北京地铁十号线二期角门东车站锚索支护体系施工实例,介绍了拉力型锚索的构造受力特点,简述了预应力锚索在地铁不对称受力深基坑支护应用的施工技术要点及施工工艺.     

预应力锚索框架梁在高边坡防护工程中的应用

通过K71＋907-K72＋200段左侧高边坡防护工程的预应力锚索框架梁的现场施工，对工艺流程、施工准备、造孔、锚索制作与安装、注浆、张拉锁定与封锚、锚索检测等各工序的应用及质量控制要点进行了论述。     

潘口水电站溢洪道出口防冲段边坡锚索成孔施工技术

潘口水电站溢洪道出口防冲段边坡布置有预应力锚索，由于地质条件差，地下水丰富等原因，锚索成孔非常困难。实际施工过程中，采取了固壁灌浆法及跟管钻进法进行成孔作业，顺利完成了锚索成孔。     

预应力锚索工作性状数值模拟分析

预应力锚索作为一种有效的岩土体支护技术,在软土场地中的应用较少,但是该结构的经济性较好,在一些软土基坑支护中得到应用.为了分析预应力锚索在软土场地中的工作性状,通过数值模拟手段计算了预应力锚索的轴力分布、锚固段长度的影响等问题,得出锚索在岩体和软土中的工作状态存在差异,因此实际应用中应区别对待.