全日空拟设立低成本航空公司

全日空公司近日表示，该公司考虑设立低成本航空公司。新设立的低成本航空公司将以关西国际机场为据点，同时运营国际航线和国内航线。全日空表示，新成立的低成本航空公司最快将于明年投入运营。     

物流

武汉首家全货运航空公司正式成立本刊讯5月27日,武汉友和道通航空公司正式在武汉挂牌成立,该公司规划的4万平方米陆运中心也同时开工建设。武汉友和道通航空公司成为武汉天河机场运营的第四家基地航空公司,也是首家以武汉为基地的货运航空公司。     

常旅客计划——航空公司与常旅客双赢的选择

20世纪70年代,在美国放松对民航运输业的限制后,为争夺客源,各航空公司展开了价格大战。一些航空公司的市场部在调查中,通过对分析旅客的构成发现,有一部分为数不多的公务、商务旅客经常乘坐航空公司的航班,在航空公司整个旅客运输收入中,始终占有较高的比例,这部分旅客即为常旅客。为了吸引和保护这一部分客源,航空公司对这些经常乘坐本公司航班的旅客提供某些程度上的优     

美利坚航空公司独特的取胜之道

美利坚航空公司为塑造长期竞争力,避免再次陷入破产法十一章的保护境地,另辟蹊泾,选择走一条其他公司很少走的道路。目前,美利坚航空公司的     

翡翠航空全货机航线在天津开航

本刊讯4与14日11时35分,翡翠航空公司一架涂装成翠绿色的波音747-400型飞机平稳降落在天津滨海国际机场,标志着翡翠航空全货机航线在天津正式开通。翡翠航空公司由深圳航空公司、德国汉莎货运航空公司和德国投资与开发有限公司共同成立,计划总投资9000万美元,初期投资与注册资本为3000万美元。公司     

提高航空公司运控能力、打造数字化运行控制的思考

2000年10月,民航局飞标司下发了《航空公司运行中心（AOC）的政策与标准》（AC-121—004）。笔者建议：航空公司应根据本公司运行特点,制定公司的标准和程序,开展高效的运行控制,履行航空公司的放行责任,提高航空公司运行控制能力和运行管理的水平,这是保证飞行安全,提高效益的需要。     

航空货运业商业模式分析

全球大约包含900家经营航空货运业务的航空公司,提供货运运力和相关服务。根据供给特征为分类依据,航空货运市场包含如下商业模式。一、客货机兼营型承运人模式客货机兼营型航空公司是指同时运营客机和货机的航空公司,世界上大约有60%的运力都由这一类型的公司提供。客货机兼营型航空公司对货运业务非常重视,这些也被称作聚焦货运的客运航空公司。     

合作致胜

在如今动荡不安的北美航空公司中,加拿大的休闲航空公司Air Transat是个例外。它的运营稳定状况让业内羡慕不已。如今公司共有15架飞机,令人侧目的是公司保持着良好的盈利状况。正如其掌舵人Jean-Marc Eustache所言:“在加拿大我已经看到22家航空公司销     

经营之道在于勤,经商之道在于广——哥伦比亚航空公司的多元化经营策略

阿维安卡航空公司是哥伦比亚最大的航空公司,也是世界上历史悠久的航空公司之一,曾经历过成功,也遭遇过失败。2003年该公司出现危机,陷入破产的边缘。2004年年初,法比奥·比列加斯加入了阿维安卡的上层管理,2005年3月接任总裁一职。在此期间,公司的服务、     

中小型国际货运代理空运业务优化研究——以某国际货运代理有限公司为例

近年来,国际经济贸易飞速发展,国际航空运输因其运输速度快、安全性高、破损率小、空间跨度大等优点,成为更多国际贸易公司的货物运输首选.在国际航空运输业中应运而生的国际航空代理业是国际贸易货物发货人和航空公司之间的纽带和桥梁,成为航空货运业不可缺少的一个重要环节.航空货运代理公司一般具有两种职能:为货主提供服务的职能是代替货主向航空公司办理托运或提取货物;为航空公司提供的代理职能是代替航空公司接收货物,出具航空公司的总运单和自己的分运单.航空货运代理公司大多对航空运输环节和有关规章制度十分熟悉,并与各航空公司、机场、海关、商检、卫检、动植物检验及其他运输部门有着广泛而密切的联系,具有代办航空货运的各种设施和必备条件.同时,各航空货运代理公司在世界各地或有分支机构,或有代理网络,能够及时联络并掌握货物运输的全过程,因此,委托航空货运代理公司办理进出口货物运输比较便利.随着电子商务的蓬勃发展,中小型国际货运代理有限公司空运业务在珠三角、长三角地区发展壮大起来,笔者以上海某国际货运代理有限公司为例,对公司内部业务中存在的问题进行分析,进而提出可能的优化建议,期许对我国中小型国际货运代理有限公司空运业务优化提供借鉴.     

低成本业务模式的未来

在许多新成立的航空公司里,日本Peach航空公司是被谈论最多的对象。该公司聘请了瑞安航空的前主席Patrick Murphy作为公司咨询顾问,并将按照＂典型的瑞安＂模式运作,和日本各家提供全面服务的航空公司相比,收费要降低一半。Murphy表示：＂Peach将睿智运营。在日本新成立航空公司有很多障碍,比如全球最高的机场收费,     

长假余热不散 旅游热点增飞航班

虽然"十·一"黄金周已经结束,但贵州旅游热并未消退。据了解,贵阳飞往昆明、海口和丽江等旅游热点城市的航班都增加班次,以满足乘客出行。据民航贵阳空管中心相关负责人介绍,东航云南公司增飞昆明—贵阳—昆明的 HU2565/6,海南航空增飞海口—贵阳—海口航班 HU7339/40,云南祥鹏航空在昆明—贵阳—昆明线上,也增飞了航班8L9922/21。另外,在国际航线上,新加坡惠旅航空公司和南航贵州公司,也在贵阳至新加坡和曼谷的航线上增加两趟旅游包机,航班号分别为VF8621/22和 CZ3011K。     

海湾航空公司的复苏之道

让我们首先来阅读这样一则消息:据阿拉伯联合酋长国《联合报》报道,海湾航空公司董事会在阿联酋首都阿布扎比召开特别会议时,要求公司的四个经营国向公司注入8170万美元的资金,以扭转目前公司亏损的局面,卡塔尔当天即表示不能支付这笔分摊给它的款项,遂宣布退出海湾航空公司。海湾航空公司由巴林、卡塔尔、阿曼和阿联酋等海湾四国共同创办,目前有近40架客机在运营。最近两年,由于燃料价格上涨和航空公司间的激烈竞争导致公司经营情况不佳,其2000年净亏损达到9800万美元,截至2001年上半年银行债务约10亿美元。尽管高居不下的油价依然是海湾航空公司的心头之患,但其高层管理者还是表露出了满意之情。通过实施严格的公司复苏计划,重塑企业品     

航空公司兼并整合利弊何在

目前航空公司行业看上去正在实施兼并整合浪潮,并且是一浪高过一浪。但是今年私募股权机构对快达航空公司的收购,以及俄罗斯航空公司抛给意大利航空的绣球,都被无情地拒绝了。但在亚洲这股浪潮却风起云涌,印度两大国有航空公司的合并、Jet航空公司最终成功收购AirSahara等,国泰航空和国航的股权交换、东航和新航之间的合作等等。近期业内专业杂志以美国航空公司行业的兼并整合为案例,指出了航空公司兼并整合的各种问题所在。     

全速前进的阿提哈德航空公司

位于阿布扎比的阿提哈德航空公司（Etihad）以让人羡慕的发展步伐大步前行。公司CEO霍根（James Hogan）向《航空公司商务》杂志记者解释了公司的信心来源，并且他坚信公司一定会实现其宏伟壮志。     

智利航空拟与巴西塔姆航空合并

本刊讯智利航空公司（LAN）计划与巴西塔姆航空公司（TAM）进行合并。如果该计划得到两家公司股东以及相关监管部门的批准，合并后的新公司将成为拉美地区最大的航空公司，并在世界航空舞台中拥有一席之地，从而有可能和其他的航空联盟进行竞争。     

综合性物流集团航空运输模块的发展和机队规划

从物流产业链中可以看出,有不同类型的航空公司承担着货物航空运输,也有不同机型的飞机作为运输工具。当前在国内承担航空货物运输的航空公司的类型主要有综合性的航空公司(客机腹舱和全货机混合)、快递航空公司、货运航空公司三种主要类型,三种类型的航空公司使用着不同类型的飞机,也各自分别承担着不同类型的货物和快递包裹的运输;同样在当前的物流体系中还包括不同的货运代理公司、快递公司、物流公司,也有地面火车、卡车、船只等运输工具,但这些公司大部分都在不同范围和领域内是各自相对     

货运安全管理体系之安全文化的实证研究

对于航空公司,我们习惯地认为没有生命周期。因为我们希望我们的公司持续运行,并且健康地获得利润。南航作为国内最大的航空公司,安全是确保公司持续运行的一个非常重要的方面。本文旨在以南航上海基地货运部为研究实例,以安全管理体系（SMS）为研究对象,探索建立规范、自律、主动和协作的货运安全管理体系的安全文化。     

国内航空公司财务战略初探

国内航空公司在新的经济形势下面临着巨大的机遇和挑战。国内航空公司筹资、投资、营运以及利润分配等方面的财务战略实施,保障公司竞争优势和持续盈利,使得公司能够合理应对经营过程中的财务风险。     

基于成本弹性的我国上市航空公司规模经济状况研究

准确评估航空公司的规模经济状况是优化其规模的前提。利用我国6家上市航空公司2006—2015年的数据,采用超越对数成本函数模型测算成本弹性,评估上市航空公司的整体规模经济状况。结果表明:我国上市航空公司整体上存在规模经济,并且目前其规模经济状况正在逐渐优化;国有航空公司的规模经济状况优于民营航空公司;机队规模在100架以上的航空公司规模经济状况优于其他公司。最后,从进一步优化航线网络和航班时刻、加强成本管控等方面提出提高航空公司规模效益的建议。