汉莎航空采用生物燃油的A321服役

本刊讯 德国汉莎航空公司于7月15日按计划推出采用生物燃油的航班服务，从而启动为期六个月的试飞活动。此次试飞将采用一架装载IAEV2500发动机的空中客车A321运营法兰克福至汉堡航线。     

征收燃油附加费的难点在哪里

今年7月3日，八届全国人大常委会第26次会议通过了《公路法》。《公路法》第36条规定：“公路养路费用采取征收燃油附加费的办法。拥有车辆的单位和个人，在购买燃油时，应当按照国家有关规定缴纳燃油附加费。征收燃油附加费的，不得再征收公路养路费。具体实施办法和步骤由国务院规定。”公路养路费用为什么要采取征收燃油附加费的办法，征收燃油附加费的难点在哪里，这是人们关心的问题。征收燃油附加费的主要优点我国现行的公路养路费征收制度产生于建国之初，47年来，这项制度为我国公路事业的稳定发展发挥了巨大作用。但是，随着社会的…     

论《公路法》关于燃油附加费代替养路费之改革

《中华人民共和国公路法》经中华人民共和国第八届全国人民代表大会常务委员会第二十六次会议通过，于1998年1月1日正式实施，这是新中国成立40多年来第一部规范公路建设和管理的法律。《公路法》的颁布实施，体现了公路事业改革与发展的客观需要，体现了国家民主与法制建设的日益深入，标志着我国公路事业全面步入法制轨道。《公路法》第三十六条中规定“公路养路费采取征收燃油附加费的办法。拥有车辆的单位和个人，在购买燃油时，应当按照国家有关规定缴纳燃油附加费。征收燃油附加费的，不得再征收公路养路费。”这是公路养路费征收费制…     

生物燃油：欧洲航空公司先人一步

欧洲最大的航油消费者已经向生．物燃油迈出了勇敢的一步,汉莎发起了世界上第一个使用生物燃油的定期商业航班。这是替代能源商业化的巨大前进并将最终降低碳排放,并对作为航油惟一来源的石油引入期待已久的竞争。     

交通运输部办公厅关于做好2013年度城乡道路客运燃油消耗统计申报工作的通知

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），天津市、上海市交通运输和港口管理局： 2013年度城乡道路客运燃油消耗统计申报工作将于2014年1月5日全面启动。为充分利用信息化手段加强城乡道路客运燃油消耗信息采集工作，提升燃油消耗数据审核的效率和质量，进一步推动成品油价格补助制度落实，现将有关事项通知如下：     

浅谈降低船舶燃油成本的几点认识

浅谈降低船舶燃油成本的几点认识魏禾降低船舶燃油成本，就是指在保证船舶安全正点运输情况下，运输同样货物，燃油成本最低。努力降低船舶燃油成本，是提高经济效益，促进航运发展，有效地满足运输生产和提高职工生活水平的重要途径。降低船舶燃油成本的意义具体体现在：...     

征收燃油附加费需解决的几个问题

《公路法》第三十六条规定：“公路养护费用采取征收燃油附加费的办法。拥有车辆的单位和个人，在购买燃油时，应当按照国家有关规定缴纳燃油附加费。征收燃油附加费的，不得再征收公路养路费。具体实施办法和步骤由国务院规定。”这一规定的出发点：一是保证公路养护管理有稳定可靠的资金来源；二是体现用路者交费，多用者多交费的合理、公平原则；三是鼓励汽车用户降低能耗，节约燃油，促进汽车生产更新、进步。但笔者认为，征收燃油附加费需解决好以下问题：＠征收燃油附加费不能低于公武“台路费征收额目前，公路养路费是公路养护、管超…     

套期保值规避油价风险

联合航空（United）、美国航空（US Airways）、西南航空等美国的主要航空公司都利用套期保值应对燃油价格上涨。美国西南航空公司2006年65％的燃油需求、2009年25％的燃油需求均做了套期保值。国航集团也长期进行燃油套期保值。作为燃油消耗大户的道路运输企业，运用套期保值方式来规避燃油上涨带来的经营风险是完全可行的，开展套期保值业务，是降低经营成本的有效途径。     

电喷车的使用误区

误区一：电喷车燃油箱无油时盲目启动电动汽油泵。电喷车在行驶中，若发现燃油警告灯亮或燃油报警器发响，应尽快到加油站加油，以免因燃油箱内燃油过少而损坏电动油泵。燃油泵是靠油箱内的燃油润滑的，如果油箱缺油，油泵转子会因干摩擦发热而烧坏，严重时还会引起火灾，因此必须及时加油，不可盲目启动电动油泵。     

国内完善民航燃油附加联动机制

国家发展改革委、民航局日前联合印发通知，自11月1日起进一步完善民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制。通知主要从三个方面对民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制做了完善，以减轻消费者负担。一是增设燃油附加调整的启动条件。以上一次燃油附加最高标准调整时的水平为基础，国内航空煤油综合采购成本累计变化幅度超过每吨250元时，燃油附加最高标准方可按现行联动机制有关规定进行调整。二是明确航空公司具体上调燃油附加标准的时间。     

税费改革总体利好道路客运业

道路运输业是我国主要的用油行业，目前我国新增石油需求的三分之二来自于道路运输，燃油税费改革对行业的发展影响深远。从目前来看，税费改革对道路客运业总体利好。     

征收燃油附加费的思考──海南征费改革调查

按照教学计划的要求，我系组织了应届毕业生赴海南考察小组，对海南在全国率先实行燃油附加费情况，作实地考察。我们先后在万宁市征稽所，万宁市交通运输局，海南省征稽局听取了有关同志介绍情况，并对有关问题进行调查，对海南实行燃油附费情况有了初步认识和了解，同时对实施征收燃油附加费中出现的一些经济合理管理模式问题提出个人的一点看法。一、征收燃油附加费是先进的管理方法1、征收燃油附加费，在我国是海南省首先实行的，实际上这是国际通用的公路用户税收，是国际通用的模式。世界上除中国，中国台湾省和前苏联外，大都采用了…     

永川运管所落实燃油调价补贴工作

7月3日上午，重庆永川市燃油调价补贴发放点前人头攒动，全市330辆出租汽车车主井然有序地领取第一次燃油调价补贴。此次燃油调价补贴发放的对象为330辆出租汽车，汽油车每月补贴189元，双燃料车每月补贴42元。当天上午已发放燃油调价补贴3万余元，车主对行业管理部门及时组织发放燃油调价补贴非常满意。     

取消六费对交通建设投融资的影响

多年来热议的燃油税费改革于2009年1月1日正式实施，原有的交通运输行业六费被取消，同时逐步停止对二级公路收费。这一改革方案的出台对公路交通基础设施建设投融资是否会产生影响，是业内人士和社会关注的热点。     

怎样维护更节油

随着燃油价格的攀升，车辆油耗成为购车、用车者所关注的热点。车辆的技术状况不仅关系到行车安全，也是影响燃油消耗的重要因素，及时正确地维护车辆，保持车辆良好的技术状况是提高节油效果的有效途径。     

航空货运的未来

航空货运不但对外部经济贸易和商业活动极其敏感，而且对燃油价格十分敏感。燃油价格是运营效率的最大影响因素。如图1所示，在燃油25美元每桶时，航油所占成本占总运营成本的20％；而当航油价格维持在100美元每桶时，航油价格占据总运营成本的比例高达50％。这使全货机运营前景极其灰暗。     

我的节油经

节油看似简单，实际上综合了多方面的因素，影响汽车经济性主要有四大因素：一是汽车本身的质量；二是汽车本身的风阻系数；三是汽车发动机的技术水平；四是驾驶员的驾驶习惯与驾驶技术。影响燃油经济性的因素可分为十二大要素，即：发动机本身进气系统、燃油系统、冷却系统、排气系统、传动系统匹配、发动机附件消耗、空调使用、轮胎选择、车辆阻力、车辆驾驶与保养、燃油和润滑油的品质。     

国家汽车碰撞安全新标准即将出台

若干有关汽车安全的强制性国家标准有望于近期出台，其中动态侧面碰撞与被追尾来用车的燃油系统防泄漏和防火性能将首次成为强制性国家标准。     

亚太主要航空公司经营状况与改革措施

目前,亚洲主要航空公司的财政状况远胜于美国航空公司,略胜于欧洲航空公司。主要原因是在航空燃油价格仍居高不下的情况下,亚洲各航空公司采取各种措施降低成本,并不断加快改革步伐,克服燃油价格不断上升带来的问题。驻港 JPHorgan 航空公司分析师彼得·那哥林认为:"亚太地区航空公司降低成本的措施正朝着正确的方向发展。"当然,每一家航空公司对降低成     

柴油机高压共轨技术简介

柴油机电子控制喷油技术从20世纪80年代起步，经过多年的研究和发展，柴油机电控喷油系统已经经历了三代发展与变化。第一代电控燃油系统：凸轮压油＋位置控制。将机械式调速器和提前器换成电子控制机构方式，燃油的压送机构和机械式燃油系统相同。第二代电控燃油系统：凸轮压油＋电磁阀时间控制。采用高速电磁阀控制喷油量和喷油时间。第三代电控燃油系统：共轨＋电磁阀时间控制。