对南航空姐大赛的反思

最近几年，南航空姐大赛作为一种新的职场招聘模式在业内以及社会上产生了巨大的反响，它以空姐岗位的稀缺性、职业的特殊性为基础，针对当前空姐招聘模式的弊端作出了大的改进，获得了相当大的成功。但南航空姐大赛的举办又引发了一系列的思考，     

对南航空姐大赛的反思

最近几年,南航空姐大赛作为一种新的职场招聘模式在业内以及社会上产生了巨大的反响,它以空姐岗位的稀缺性、职业的特殊性为基础,针对当前空姐招聘模式的弊端作出了大的改进,获得了相当大的成功.但南航空姐大赛的举办又引发了一系列的思考,如空姐选拔的标准到底是什么,空姐到底需不需要学校的专业教育等.大赛的导向,对中国民航服务业的发展将产生重大的影响.     

浅议辽宁港口整合对福建港口的启示

本文通过对辽宁港口整合模式和整合效果进行分析，结合辽宁、福建两省港口的相似之处以及福建港口自身的特点，得出福建港口整合应加强港航合作以及做强做优做大上市公司平台等启示。     

以互联网的思维引领创新发展

正什么是互联网思维?每个人都有自身的认识,这个概念也在不断的变化发展之中。应该说互联网思维是基于互联网的功能与技术,对传统企业价值链进行重新的审视。也就是说,我们面临的这个时代是一个万物互联的时代,任何人、任何物都处在一个大网络的平台之上。作为企业来讲,企业的战略、企业产品的研发、供应、销售各个环节无不要按照互联网的理念进行活动。从另外一个角度来讲,当下时代也不仅仅是互联网的时代。这还是一个经济全球化并且世界经济大面积出     

用互联网思维引领变革创新

2014年,电子商务和移动互联网给物流业带来了新机遇,促使物流业进入了深度变革时期,对于传统仓储业来讲,创新变革正引领着发展之路。受电商影响,传统仓储业已经发生了变化,但是随着发展,电子商务的特殊性并不会存在太久,终有一天也会像仓储业一样成为一个传统的行业。因此,传统仓储要从自身出发,在走向机械化、高效、互联网的途中,形成精细、协同、高效的服务品质。那么,传统仓储如何发挥自身的优势,在流程、管理、供应链、金融等方面提供服务和解决方案呢?在2014年第十二届中国物流企业家年会上有业内人士讲,传统仓储业深     

对南航信息化建设拓展销售渠道的思考

江河、川湖汇聚于大海，成就了地球其广博的胸怀和勃勃生机，这一自然现象启示我们，做强南航的根本手段除了内部加强管理和有序的工作能力外，在既定战略指引下，就是充分发挥各部门的组织能力来激发基层员工的激情、创造力来整合客户资源，通过优质的服务做大、做稳客户群，获得广大客户的认同，形成聚集效应，来确保南航在激烈的市场竞争中显现出勃勃的生机，通过企业文化的互动和践行来展现南航博大的胸怀，成就彼此，下面就谈点浅见。     

网络化销售对南航的影响及应对策略研究

2007年是航空销售市场发生重大变革的一年,从国内客票全面电子化,到旅客网上购物消费习惯的增强;从机票销售准入门槛的不断降低(航空公司B2B网上销售代理、BSP代理发展的下线等),到行业竞争的日趋激烈,网络化销售成为代理人获得     

浅议南航的支线航空发展——暨提高ERJ飞机经营水平的办法探讨

一、南航发展支线航空的意义(一)支线航空的定义支线航空顾名思义就是使用支线飞机进行支线运输的民用航空。其中支线运输是指飞行于中小城市之     

南航辅助服务的发展探索

2014年7月12日，南航发布了2014年半年度业绩亏损预告，预计上半年净利润亏损9亿元至11亿元。高企油价、高铁冲击、人民币贬值、“三公消费”严格管控等不利因素不断蚕食南航等传统航空公司的利润。与此相反的是，Amadeus IT Group报告显示，全球176家航空公司在2012年获得361亿美元的辅助收入，并且每年将以超过10％的速率不断增长。为此，南航如何在传统业务低迷的环境下发现新的利润增长点值得探索与研究。     

国外铁路公司互联网资源商业开发对我国铁路的启示

互联网资源商业开发是我国铁路在新常态下拓展业务经营渠道的新路径。在介绍国外铁路公司发展现状的基础上,对在醒目位置展示、推广热门运输产品,在主站的基础上建立旅游产品子站,产品、服务齐全且网站导航明晰,将旅游资源作为车票销售的导向和入口,非运输业的产品和服务积极与第三方合作,发挥助推旗下非运输业的作用,积极拓展手机移动端的业务空间等商业开发模式进行分析,并提出了国外铁路公司互联网资源商业开发对我国铁路的启示。     

仓储企业如何在互联网思维下创新

正得益于上世纪互联网技术的电子商务,改变了我们的工作方式和生活方式,地域和距离已不再成为人们交易、交流的障碍,而支撑电子商务的线下基础仍然是仓储物流,就像人们形容的鼠标加水泥。早期的电子商务概念主要还是把信息化手段应用于交易过程的各个阶段,但电子商务迅猛发展的实践,已远远超越这一概念。一方面,在产品服务供给方与需求方之外的电子商务平台异军突起,并强有力地改写着传统供求关系。另一方面,依托互联网实现商务信息电子支付、信用管     

浅析“十一五”期间南航湖南市场本土化拓展战略及对南航分子公司基地经营的借鉴意义

本文从南航湖南市场能从中部率先崛起的表象谈起,管窥蠡测,希望从营销角度出发,通过对南航湖南分公司"十一五"期间将执行的湖南本土化拓展战略及其执行力的客观分析,对南航一体化营销和提高分子公司基地市场竞争力有所裨益和启迪。     

基于南航货机平台的微信营销

一、微信营销 微信营销是网络经济时代企业营销模式的一种创新，是伴随着微信的火热而兴起的一种网络营销方式。微信不存在距离的限制，用户注册微信后，可与周围同样注册的“朋友”形成一种联系，用户订阅自己所需的信息，商家通过提供用户需要的信息，推广自己的产品，从而实现点对点的营销。     

构筑南航京广线上的一个新的盈利支点——谈南航在湖南市场的经营策略

近年来随着当地经济的发展,湖南的航空运输业出现了连续高速发展的势头,从2000年至2006年的"十五"期间,平均增幅达到25%,远远高于全国平均15.5%的增长水平。南航要成功占据湖南这一新兴的潜力巨大的市场,以此构筑南航中部地区一个新的盈利支点,南航可采取的策略很多,但最有效的应是建立南航长沙中转枢纽。     

南航就是我的家——记南航大连分公司地面服务保障部短期合同工文芳

文芳，南航大连分公司地面服务保障部的一名短期合同工，连续3年被部里评为先进个人。2005年荣获大连分公司“最佳服务人员”称号。 在十佳事迹报告会上，文芳激动地说：“荣获分公司‘最佳服务人员’称号，这是对我最大的肯定，是对我们这个群体最高的荣誉。虽然之前有过迷惘和动摇，但是我的青春和汗水、我的人生抉择、我对南航的深厚感情在这一刻终于有了回报。今天能够站在这个讲台上是我6年来没有想过的，可是同事们爱护我、领导们没有忽略我们这个群体，此时此刻我感到无上荣光，我要发自内心的表达我的感受‘南航就是我的家’。”     

南航信息化服务的推广与运用之我见

国家经济结构的调整和发展方式的逐步转变，都有赖于高效的交通运输网络来满足人流、物流的巨大需求，这些为南航的持续稳定的发展和做强提供了有利的宏观环境，不利的方面就是南航在今后的发展过程中，必将直面同行业和高铁客运的激烈竞争，同时在激烈的市场竞争环境下航空业不排除会进行第二轮兼并重组的可能性（在第二轮兼并重组过程中胜出的公司将会有更大的市场主导能力，主要表现在市场占有率和更强市场的定价能力），     

走向世界——南航发展的第二次机遇

国内的经济发展,全球航空业的高涨,以及国外航空公司发展的经验都在证明,南航抓住这次机遇走向国际市场将再迎来一次大发展。中国经济的快速发展推动了国内航空业升温航空企业的发展与GDP有着高度的正相关性,也就是说只要国家经济发展,我国的航空业也将持续发展。2006年我国GDP为10.7%,2007年达到11.4%。有经济专家指出,"根     

用互联网思维推动航空公司C2B模式的发展

2014年，也许一开始就注定了这将是不平凡的一年。先是余额宝接近7％的年化高收益让大家高了一兴，让银行吃了一惊，从而引发了宝宝军团大战。紧接着，岁末年初的微信红包又让大家玩了一把，给马云将了一军，至今很多人还意犹未尽。再接着，嘀嘀打车和快的打车互掐，阿里腾讯高额补贴抢夺移动支付接口，让打的一族和的士司机乐此不疲，也引发了社会对打车软件的争议。     

博弈高铁 谋划出拳——对南航河南未来发展的若干思考

近日，一则题为“武汉受高铁开通影响，近七成短程航线停飞”的新闻受到大家的关注，继“受高铁影响，郑州一西安航线停飞”之后，航空高铁之争的话题再次受大众热议。     

对南航西部航线经营状况和营销战略的分析及思考

随着国内航空运输市场的进一步开放,在国外强有力航空公司不断扩大航权和运输量需求的同时,国内航空公司之间在市场竞争方面一再出现白热化的趋势。由于市场利益因素的驱动,一些航空公司在部分航线